Литовские авто, или зачем платить больше... Опции

[Роман Кировоград]

да нет, по закону, по той схеме что они ввозят, по Стамбульской конвенции-все законно, просто нашим правителям это не выгодно, вот одна причина всему.

[Michael_Mira]

да нет, по закону, по той схеме что они ввозят, по Стамбульской конвенции-все законно, просто нашим правителям это не выгодно, вот одна причина всему.

Представляю, сколько он потратил на суды...
Это тоже не дешевая инстанция.

[Ekvalayzer]

сегодня 2 тачки на еврономерах видел. не литва правда, судя по знакам.
одна PL вроде а друга GB что ли...чет такое.
ауди а6.
а вторая простенькая не дорогая (по литовским ценам) толи шкода то ли фольцик.

[Роман Кировоград]

есть, и будет оно дальше, а суды, это начало, потом проще будет.

[Kedr]

Одна приятная новость:

[Ekvalayzer]

у меня такой вопрос.
я так понимаю, гос служащий и ЧПшник ездить не может на этих тачках?

[Kedr]

у меня такой вопрос.
я так понимаю, гос служащий и ЧПшник ездить не может на этих тачках?

Насчет Украины подсказать не могу.

[Роман Кировоград]

гос. служащего вроде оформляют тоже, типа на преподавательскую деятельность и т.п.

та и ЧП-шников тоже ...

[Kedr]

.

[Роман Кировоград]

ого, 4.2 обьем, та не, лучше на калине ездить.)))

[Kedr]

ого, 4.2 обьем, та не, лучше на калине ездить.)))

Такие бывают часто 2.5 TDI
На тепловозной соляре ездят без проблем, проверено.
Комфорт такой (особенно у пассажиров задних) что ни в одной машине я такого не чувствовал, ну это при полной исправности подвески задней.
Запчастей полно на разный вкус, цвет и кошелек, и там редко что ломается.
Ангелу Меркель (федерального канцлера ФРГ) возят на такой авто, только поновее годами ))))

[Господин поручик]

Ангелу Меркель (федерального канцлера ФРГ) возят на такой авто,

мой сосед, участковый себя любимого на такой возит...причем-без номеров)

[Kedr]

мой сосед, участковый себя любимого на такой возит...причем-без номеров)

Со штрафстоянки небось взял покатать? Кстати там таких много...,без номеров с перебитыми VIN-кодами.

[кобзев]

Мдэ, куды там той калиноприоровской братии....ещё лет 20 догонять нужно.ТАЗики они и есть тазики, даже за дорого, всё равно ТАЗики, сёдня на приорко ездил....лучшего мнения был.Совсем не аллё, громко, шатко, валко, поскрипывает шото, автохе 7 месяцев....Без обид защитников тазиков, факт есть факт, и моё личное имхо.

[Michael_Mira]

ого, 4.2 обьем, та не, лучше на калине ездить.)))

И еще вроде 8 баняков. Асфальт выгребает до грунта под собой.

[Kedr]

И еще вроде 8 баняков. Асфальт выгребает до грунта под собой.

Ага и еще привод скорее всего полный - quattro
Хотя среди них иногда встречаются неполноприводные.

[Michael_Mira]

Ага и еще привод скорее всего полный - quattro
Хотя среди них иногда встречаются неполноприводные.

У нас в городе одна только такая катается))) красивая и звук добротный...

[Ekvalayzer]

какой же расход у неё?

[Kedr]

какой же расход у неё?

Литров 15. Если жарить - то все 20
У дизельной меньше.

Движки на них такие бывают:

Бензиновые двигатели

V-образный шестицилиндровый двигатель
2.8 (12V) 2771 смі 174 л.с. Передний/quattro 1996–1999
2.8 (30V) 2771 смі 193 л.с. Передний/quattro 1996–2002

V-образный восьмицилиндровый двигатель
3.7 3697 смі 230 л.с. Передний/quattro 1995–1998
3.7 3697 смі 260 л.с. Передний/quattro 1998–2002
4.2 quattro 4172 смі 238 л.с. quattro 1999–2000
4.2 quattro 4172 смі 300 л.с. quattro 1994–1998
4.2 quattro 4172 смі 310 л.с. quattro 1999–2002
S8 4172 смі 340 л.с. quattro 1996–1999
S8 4172 смі 360 л.с. quattro 1999–2002

W-образный 12-цилиндровый двигатель
6.0 W12 quattro 5998 смі 420 л.с. quattro 2001–2002

Дизельные двигатели

V-образный шестицилиндровый двигатель
2.5 TDI 2496 смі 150 л.с. Передний/quattro 1997–2000 <- по мне это самый лучший вариант
2.5 TDI 2496 смі 180 л.с. Передний/quattro 1999–2002

V-образный восьмицилиндровый двигатель
3.3 TDI quattro 3328 смі 224 л.с. quattro 1999–2002

[Kedr]

Вот еще одно интересное обсуждение данной тематики