![]() |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#241
|
|
Продам гараж ![]() Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44628 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2234 раза ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#242
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Алексей.Дмитриевич Сообщений: 13830 Регистрация: 6.7.2009 Из: Голая Пристань Пользователь №: 16166 Машина: 21063 Цвет:040 Белая toyota Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 1198 раз ![]() |
Точно,сори, ошибся
|
|
|
![]()
Сообщение
#243
|
|
ПешеходЪ ![]() Группа: Жигулёнок Сообщений: 1 Регистрация: 13.3.2013 Из: Оренбург Пользователь №: 78324 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Синий Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Привет ребят!Выручайте.... попрошу сопогами особо не кидаться так как что касаемо механики - я чайник... Вообщем приключилась такая беда... После поездки в 150 км остановился на часа 3... завел не прогревая тронулся так как топливо было мало, тронулся бодро и в горку на 2 ой машина заглохла... завелась уже не так бодро и начала жудко троить... проехав км2 на первой на второй, решил дать попобольше оборотов в надежде что пробьет не рабочие цилиндры, переключился на третью, машина начала дергаться и стрелять, после мощного выстрела я испугался остановился заглушил и завестись уже несмог, домой дотащили... на утро в поисках причины обнаружел что верхняя часть карбюратора вместе с воздуханом не то что гуляет а держалась на честном слове... подтянул карб, свечи кстати 1,2,4 были залиты, обжег, но завести машину так и немогу....
|
|
|
![]()
Сообщение
#244
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 2271 Регистрация: 23.7.2012 Из: Луганск Пользователь №: 70165 Машина:Ваз 2115 Цвет:Темно-зелёный Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 167 раз ![]() |
Осталось проверить зажигание
|
|
|
![]()
Сообщение
#245
|
|
ПешеходЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 8 Регистрация: 15.12.2008 Из: Старый Оскол Пользователь №: 7155 Машина:ваз-2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Всем привет! Есть такая проблема дергаются стрелка на тахометре. Сегодня при заметил интересный момент машина прогревалась на 1500 об. и стрелка прыгала стоило отбросить шланг вакумного корректора как стрелка успокоилась. Сажаю шланг на место опять дергается. Может так ваккумный коректор влиять на тахометр?
|
|
|
![]()
Сообщение
#246
|
|
Отпетый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 867 Регистрация: 5.7.2009 Из: Новосибирск Пользователь №: 16132 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Синий Год Выпуска: 2003 Спасибо сказали: 11 раз ![]() |
Всем привет! Есть такая проблема дергаются стрелка на тахометре. Сегодня при заметил интересный момент машина прогревалась на 1500 об. и стрелка прыгала стоило отбросить шланг вакумного корректора как стрелка успокоилась. Сажаю шланг на место опять дергается. Может так ваккумный коректор влиять на тахометр? вакумник и дерганье точно не взаимосвязано, возможно совпадение, или задеваешь за катушку. Тах берет с катушки сигнал, вроде как коричневый провод, глянь, может контакт плохой. |
|
|
![]()
Сообщение
#247
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз ![]() |
Всем привет! Есть такая проблема дергаются стрелка на тахометре. Сегодня при заметил интересный момент машина прогревалась на 1500 об. и стрелка прыгала стоило отбросить шланг вакумного корректора как стрелка успокоилась. Сажаю шланг на место опять дергается. Может так ваккумный коректор влиять на тахометр? подшипник трамблера приходит, или уже пришел внегодность. |
|
|
![]() ![]()
Сообщение
#248
|
|
ПешеходЪ ![]() Группа: Жигулёнок Имя: Илья Сообщений: 1 Регистрация: 14.6.2013 Пользователь №: 81093 Машина:2106 Цвет:синий Год Выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Подскажите плииззз что сделать с моей проблемой?
Снимали трамблер для замены датчика хола (БСЗ), так как машина иногда дергалась, и в итоге оказалось один проводок оторвался... В Итоге вроде бы выставили зажигание на глаз, все нормально заводится, и на разгон отлично, НО бывает задергается, перегазуешь нормально, либо заглохне и не заводится, все провода потыркаю бесполезно, Трамблер чуть откручу приподниму и обратно поставлю и чудо завелась как в ни чем не бывало , что же может быть такое? Сообщение отредактировал runini - 14.6.2013, 22:43 |
|
|
![]()
Сообщение
#249
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Имя: Сергей Сергеевич Сообщений: 4317 Регистрация: 19.8.2008 Из: Ставрополь Пользователь №: 4393 Машина:BMW X5 4.4 V8 Цвет:OLIVIN Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 42 раза ![]() |
Начни проверку с бегунка, резистора, грузиков (на предмет залипания), смаж через технологическое отверстие трамблер, проверь пропайку контактов датчика холла.
|
|
|
![]()
Сообщение
#250
|
|
Жигуленышь ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 64 Регистрация: 22.4.2013 Пользователь №: 79666 Машина:21063 Цвет:quarz Год Выпуска: 1982 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#251
|
|
ПешеходЪ ![]() Группа: Жигулёнок Сообщений: 3 Регистрация: 23.7.2013 Пользователь №: 81985 Машина:21063 Цвет:белый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Уважаемые форумчане. У отца 21063, (двиг. 1.3л) постоянно на ходу. Необходимо поменять распределитель зажигания, в магазине спрашивают какой, 2101 или 2103? По каталогу вроде как для всех модификаций 06,061,063 ставится с удлиннненным валом от 2103, а все остальные детали распределителя от 2101. Подскажите кто менял, какой брать?
|
|
|
![]()
Сообщение
#252
|
|
Зампотех ♏ ![]() Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 14779 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1192 раза ![]() |
Уважаемые форумчане. У отца 21063, (двиг. 1.3л) постоянно на ходу. Необходимо поменять распределитель зажигания, в магазине спрашивают какой, 2101 или 2103? По каталогу вроде как для всех модификаций 06,061,063 ставится с удлиннненным валом от 2103, а все остальные детали распределителя от 2101. Подскажите кто менял, какой брать? 21063 - низкий блок, короткий вал. |
|
|
![]()
Сообщение
#253
|
|
ПешеходЪ ![]() Группа: Жигулёнок Сообщений: 3 Регистрация: 23.7.2013 Пользователь №: 81985 Машина:21063 Цвет:белый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#254
|
|
ПешеходЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 9 Регистрация: 3.8.2008 Пользователь №: 4214 Машина:2106 Цвет:черный Год Выпуска: 1998 г. Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Уважаемые форумчане, помогите советом. Начну с предистории. Машина ваз 2106 двигатель 1.6, стоит БСЗ. Перебирал недавно двигатель (замена поршневой группы), ну и до кучи решил заменить маслянный насос (Luzar - будь он неладен). Завел машину давление масла совсем упало. Вспоминая все неприличные слова, начал снимать поддон,чтобы поставить старый маслянный насос (который вообщем то работал. Снял поддон, снял насос. Старый наживил болтами, причем трамблер не снимал, думая что все равно вал масл. насоса попадет в шлицы грибка. Затянул болты, прикрутил поддон. Завел, давление есть. Но заметил что как будто крышка трамблера болтается, потом посмотрел вроде нормально (движок трясло при первом запуске). Выехал на трассу в спокойном режиме прокатился километров 150. Приезжаю домой, вижу, крышка трамблера болтается. Заглушил двигатель, снял крышку трамблера, а там уголек сношен под самый корпус. Ну думаю может криво кышку закрепил. Купил новую с бегуком, установил. Через 80 км та же беда. Снял трамблер, пластиковое кольцо разбито. А трамблер не садится полностью на грибок. Вывод пришел сам собой, вал масл. насоса не попал в шлицы грибка. Попытался снять грибок, дохлый номер. Сидит на валу масл. насоса намертво. Собственно надо снимать поддон и масл. насос. И возникает вопрос, грибок можно как нибудь зафиксировать когда буду вышибать вал масленного насоса? И какие могут возникнуть подводные камни? Заранее спасибо.
|
|
|
![]()
Сообщение
#255
|
|
ПешеходЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 7 Регистрация: 8.5.2012 Пользователь №: 67507 Машина:ваз 21065 Цвет:красный Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Может кому-то поможет...
Такая история приключилась - не смог утром уехать на работу, движок троит, стрелка тахометра мечется от 6000 до 0, глохнет, короче - неожиданные капризы, вчера еще все было отлично... Причем и на газу и на бензине симптомы не отличаются. Решил вечером снять и перебрать трамблер и карбюратор, т.к. на форуме мнения разошлись... Я склонялся к тому, что виноват трамблер, поэтому решил его открутить первым, и вдруг замечаю один интересный момент - высоковольтный провод от трамблера к свече касается проводка, отходящего от конденсатора... Думаю - непорядок, отгибаю проводок, завожу, и - О! Чудо! Все работает как часы! |
|
|
![]()
Сообщение
#256
|
|
Жигуленышь ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 64 Регистрация: 22.4.2013 Пользователь №: 79666 Машина:21063 Цвет:quarz Год Выпуска: 1982 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Может кому-то поможет... Такая история приключилась - не смог утром уехать на работу, движок троит, стрелка тахометра мечется от 6000 до 0, глохнет, короче - неожиданные капризы, вчера еще все было отлично... Причем и на газу и на бензине симптомы не отличаются. Решил вечером снять и перебрать трамблер и карбюратор, т.к. на форуме мнения разошлись... Я склонялся к тому, что виноват трамблер, поэтому решил его открутить первым, и вдруг замечаю один интересный момент - высоковольтный провод от трамблера к свече касается проводка, отходящего от конденсатора... Думаю - непорядок, отгибаю проводок, завожу, и - О! Чудо! Все работает как часы! А в чём чудо? Зашунтирована ВВ цепь одной свечи, она и не работает. Разорвал - работает, всё в порядке вещей. .... можно как нибудь зафиксировать когда буду вышибать вал масленного насоса? И какие могут возникнуть подводные камни? Масляный насос менять, грибок менять, посмотреть шлицы вала трамблёра, если разбиты менять! Такова се ля ви. |
|
|
![]()
Сообщение
#257
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 6974 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 551 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#258
|
|
ПешеходЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 7 Регистрация: 8.5.2012 Пользователь №: 67507 Машина:ваз 21065 Цвет:красный Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
А в чём чудо? Зашунтирована ВВ цепь одной свечи, она и не работает. Разорвал - работает, всё в порядке вещей. Не все так просто оказалось. Да и врядли бы изза одной свечи такой кипеш поднялся. Сегодня утром опять стреляет, скачут обороты, короче сходит с ума, но ехать не хочет... Может, вода где то конденсируется ночью... Или дело в конденсаторе, пошевелил его вчера, она и заработала, а за ночь опять сломалась... Буду трамблер вынимать, чистить, менять кондер... |
|
|
![]()
Сообщение
#259
|
|
ПешеходЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 7 Регистрация: 8.5.2012 Пользователь №: 67507 Машина:ваз 21065 Цвет:красный Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
... Или дело в конденсаторе, пошевелил его вчера, она и заработала, а за ночь опять сломалась... Буду трамблер вынимать, чистить, менять кондер... Оказалось, реально, виноват конденсатор. Возможно, высоковольтный провод навел какие-то паразитные токи, что и вывело кондер из строя. А может качество у него такое было (менял месяц назад). Поставил старый, заработало... На всякий случай убрал подальше высоковольтный провод... |
|
|
![]()
Сообщение
#260
|
|
Продам гараж ![]() Группа: СуперЖигуляторы Имя: Михаил Сообщений: 44628 Регистрация: 22.2.2010 Из: ЮФО Пользователь №: 27287 Машина:ваз 21063 Цвет:св.голубой Год Выпуска: 87 Спасибо сказали: 2234 раза ![]() |
новые через один такие..
|
|
|
![]() ![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 7.6.2024, 2:29 |