Барнаульский "Танк", Танки грязи не боятся Опции

[Warrior]

О машине:
цвет: белый
год выпуска: 1997
Двигатель - 2103 (1.5 л)
Машина куплена в 2008 году за 50 тыс. руб. Порадовало то, что для своих лет довольно устойчивая работа двигателя, и сносное состояние корпуса. Видимо сказалось на том, что была проантикорена, установлены локеры и эксплуатировалась в основном в сельской местности. На момент продажи была уже установлена сигнализация с обратной связью, что тоже повлияло на ее выбор. Вообще, на рынке присматривался к "Четверкам" и "Семеркам", "Шестерки" в тот момент не особо нравились. Уже потом я в нее можно сказать "влюбился". Как раз, за неделю до этого получил права и хотелось побыстрее приобрести практику вождения. Опытный родственник, которого я взял на рынок в качестве консультанта обратил мое внимание на эту машинку. В принципе, я тогда мало понимал на что обращать внимание, доверился ему.. Передние колеса были со сьеденными "боками", с нарушенной геометрией, задние тоже почти сношенные. На спидометре стояло 55 тыс. км. Не знаю, на какой круг пошел счетчик за 11 лет. В некоторых местах было видно замазанные краской перед продажей царапины. Ни инструмента, ни домкрата, ни насоса. Но это не остановило.. Я осознано покупал машину - конструктор. Все равно бы занялся "кастомайзингом" под себя.
 P1030340.jpg ( 171.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 903

Вид спереди.

Первым делом загнал машину в сервис на диагностику и проверку геометрии. Там перетряхнули переднюю подвеску, поменяли подшипник полуоси и пробитый резонатор. При проверки геометрии, на мой вопрос, мол как была выставлена геометрия мастер сказал, "Чего? Никакой геометрией там и не пахло". В общем выставили развал-схождение, машинка стала немного более управляемой. Как раз уже стало темнеть. Включил фары - задние габариты не горят. Включаю "аварийку" и потихоньку в обьезд "по Калинина" тащусь домой.
Сразу после этого решил навести порядок с электрикой. Поменял все лампочки в машинке и предохранители. Блок предохранителей стоял стоковый, весь сплавленный. Соседние контакты, чтоб не замыкать были проложены бумажками. Впоследствии блок предохранителей быд заменен на блок от Волги. Больше в предохранителях усомниться не приходилось. Снял защиту с фар, т.к. сильно снижался световой поток на ближнем свете. Сразу же заметил, что правые фары немного смещены вниз. Видимо из-за бокового удара. Заменил все шины на колесах на новые, так как старые не обеспечивали безопасность.
 P1030341.JPG ( 187.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 629

Вид сбоку.

Первое время часто садился аккумулятор. Бывало даже останавливался на светофоре, загорались стоп-фонари и двигатель сразу глох. Родного генератора не хватало на одновременную работу фар, магнитофона, печки и зажигания. Зачастую приходилось заводиться с "толкача". Даже жену свою обучил как сидеть за рулем и какие педали нажимать, пока я ее толкаю.. Так долго продолжаться не может, решил я и для начала купил новый аккумулятор. С месяц ездил нормально, потом опять почти полный разряд. Стало ясно, что идеальным вариантом будет замена на генератор большей мощности, тем более что в планах на будущее была установка БСЗ, заднее стекло с подогревом, противотуманные фары и другое, энергоемкое оборудование. На нашем форуме выяснил, что оптимальным для меня будет генератор от инжекторной "Нивы". Поменял и обрадовался. Фары стали светить ярким, белым светом, вместо желтизны. И АКБ загорелся зеленым глазком!

 P1030342.JPG ( 288.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1709

Блок предохранителей.

Итого было сделано:
- Замена всех ламп.
- Заменил маленький руль на стоковый. Из-за малого руля пару раз на парковке цеплял соседние машины.
- Установка БСЗ.
- Замена блока предохранителей на "Волговский".
- Карбюратор 21073.
- Замена генератора на гену от "Нивы"
- Замена Главного и рабочего цилиндра сцепления
- Замена томозных колодок (передних и задних).
- Замена троса ручника (старый закис и не двигался).
- Замена тормозных дисков и барабанов.
- Замена ступицы переднего колеса.
- Замена тормозных цилиндров (передних и задних).
- Заварен лопнувший передний лонжерон.
- Установлено и подключено стекло с обогревом.
- Замена амортизаторов (передних и задних) со втулками и сайлентами.
- Заменен передний бампер (учил жену ездить, хватило 3 метров).
- Заменил все личинки в дверях и на багажнике.
- Установка электровентилятора вместо механического на помпе.
- Установлен бортовой компьютер БК-21, впоследствии после выхода из строя был заменен на БК-51
- CD-магнитола Sony
- GPS - навигатор
- Заменен полностью привод ГРМ (цепь, звезды, натяжитель и успокоитель).
- Установка микропроцессорного зажигания MPSZ-ZH
- Для МПСЗ была заменена крышка на крышку с приливом для ДПКВ и реперный шкив с демпфером; таким образом зажигание переведено на управление от ДХ трамблера на ДПКВ.

 P1030343.JPG ( 272.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1727

Вид в салоне. Прошу прощения за грязь, но весна дает о себе знать.. .

Было еще много чего сделано, но об этом в следующий раз.
Принимайте в клуб!!!

Сообщение отредактировал Warrior - 24.8.2016, 18:29

[Shashkin]

Ребят подскажите.Идет вибрация по всему кузова и на холостых и при движении что может быть?Куда лезть смотреть и как выявить что это?

[Warrior]

Ребят подскажите.Идет вибрация по всему кузова и на холостых и при движении что может быть?Куда лезть смотреть и как выявить что это?

Если и на ходу и в движении, то возможно двигатель "троит", защита касаетсся двигателя, пропуски зажигания и мног овсяких проблем. Вообще, на форуме много тем по этому поводу.

Отвез ГБЦ назад в сервис, все показал. Обещали сделать. . Посмотрим.

[Shashkin]

Значит зажигание надо лезть смотреть?А гул в салоне откуда?Все это появилось после резкого торможения.

[Warrior]

Значит зажигание надо лезть смотреть?А гул в салоне откуда?Все это появилось после резкого торможения.

Посмотри, что где задеет за двигатель или колеса..
PS: Зачем флудить в моей теме. Создай свою тему или спроси в тематической.

[Виталио 473]

ну вот....в рядах инжекторных ваз 2106 прибыло....
Саш поздравляю с успешным запуском движка.....

[Warrior]

ну вот....в рядах инжекторных ваз 2106 прибыло....
Саш поздравляю с успешным запуском движка.....

Спасибо Виталя!!! Там еще работы куча, но то что завелась, не может не радовать!

[Виталио 473]

как ощущения от владения инжектором?

[Warrior]

как ощущения от владения инжектором?

Отмучался.. =)

[Виталио 473]

Отмучался.. =)

ну я бы не сказал что ты сильно мучался с его установкой.....в отличии от некоторых)))))))

[Warrior]

ну я бы не сказал что ты сильно мучался с его установкой.....в отличии от некоторых)))))))

Ну как сказать. Некоторые за пару дней все ставили, а у меня на три месяца растянулось удовольствие.
Да еще и незакончено все..
Нужно походу менять косу и хобот.. Возможно форсы и дроссель

[Warrior]

Пришел вечером в гараж, подчистил кое-какие сопли.. Завелась с полоборота. Пока грел - сел АКБ. Оказалось, пока делал отключил возбуждение генератора.
Потом с сыном заводили с толкача. Сосед прикуривать отказался. В итоге - Я толкал, сын на педалях. Завели..
Едет неплохо, особенно если резко дать газу сразу крутит пятаки. Но чувствуется - переливает. Скорректировал прошивку и залил. Завтра с утра попробую снова.

[Warrior]

Сегодня весь день пытался понять, почему такой неровный ХХ. Пытался регулировать изменением параметров прошивки. Потом заметил, какой-то свист. Взял комок снега и стал прикладывать попеременки к разным местам, в районе свиста. Оказалось идет большой подсос воздуха между ресивером и дросселем. Поставил на герметик - обороты подскочили и перестал плавать ХХ.

[STIK]

Всё, завелась? А где отчёт, фоты, видео???!!!!!!!!!!!

[Warrior]

Всё, завелась? А где отчёт, фоты, видео???!!!!!!!!!!!

С видео засада получилась. Только начал снимать - сдохла батарея. Ну а отчет - ничего особо не случилось по сравнению с предыдущим отчетом. Просто снял-поставил голову. Вот только видимо зря поставил старую прокладку под голову. Походу где-то газы в тосол давит - выгоняет охлаждайку в расширительный бачек.

[STIK]

ну это да. Зря ты решил на ней сэкономить. Теперь еще раз голову снимать придется

[Warrior]

ну это да. Зря ты решил на ней сэкономить. Теперь еще раз голову снимать придется

Я просто не до конца верил, что мне голову сделали как надо. Решил проверить - оказалось сделали. .Но теперь снова менять.. =)

[Warrior]

Приплыли. Закипел.. Только бы голову не повело. Видимо прокладку нужно все-таки менять..

[vad_ik]

Приплыли. Закипел.. Только бы голову не повело. Видимо прокладку нужно все-таки менять..

Сколько градусов было? У меня на старом движке 110 было - бошку не повело.

[Ролакс]

до красной зоны не закипит

[Warrior]

Сколько градусов было? У меня на старом движке 110 было - бошку не повело.

Ну возле красной зоны. 120 наверное.. Тосол кипел в системе..

до красной зоны не закипит

Ну так он кипел..