Бежевая шесть с Луганска Опции

[abcorpse]

Ну вот и настояли на создании темки про моё авто.
купил у старого знакомого в прошлом году в конце октября за 11,5т
Ваз 2106 1985гв. объём 1.6
Техническое состояние было неочень, выл редуктор, гудела и трещала коробка. ходавая была более менее, стоял 07 карб и как-то странно вёл себя мотор(в дальнейшем поняли что метки не совпадали)

Блин так много переделали в ней) буду частями писать, в хронологическом порядке
а пока выложу фотки старые, 2-3 дня после покупки


безбожно задрата, как горный козёл)


через 3 дня после покупки машины попал в больницу на 2 недели( гайморит и фронтит и т.д. делали операцию.
из пребывания в больнице понравились симпатичные медсёстры и наркоз)) ну это уже не по теме
пока был в больнице друзья сделали мне подарок, так как коробка гудела, и выбивала 1я и 3я скоростя, они мне подарили коробку с венгерской 2106,
R1 которая) я был так рад)
встал вопрос о покупке масла в коробку и двиг, потому что там было залито непонятно что.
померяли компрессию, 10-11 была, не помню порядок
залили присадку Nanoprotec за 1 тыс до замены масла, в коробку тоже влили этой же марки трансмиссионку. Брал 3 литра с расчётом 1,5 в коробку и 1,5 в мост, который тоже просился замены. прошло ещё неделька и обломались 2 зубца в редукторе, не помню какие( у меня уже руки почти упали
был немного офигевший, как много всего навалилось, это я ещё не описываю каждодневные ремонты на протяжнии всего времени)
собрался с мыслями, купили редуктор 2106 новый ВАЗ. поставили, залили масло тнк) для обкатки. и 1000 км катался не разу не нажимая педаль полностью)
какраз обкатался редуктор, и пришло время сливать старое масло с присадкой, и заливать новое


ну обовсём рассказывать небуду)
каждый день чтото ламалось делали, опять ломалось, покупали новое) дорабатывали, настраивали.
Купили солекс так как немного начал вникать в машину и понял что карб 2107 это не то что мне хочется.
постоянно были проблемы с зажиганием, купил БСЗ, теперь огонь)
поменяли задние тяги с аммортами, сразу обрезали пружины на 2 витка и поменяли проставки, потом и передок весь пошёл под замену (торм. диски, шланги, колодки, по ходовке всё что неустраивало)) новые пружины на передок мягкие.
в свободное время разбирался с электрикой, чтото клацало в приборке, лампочка поворотов моргала на ямках ну и много всяких мелочей.




Словил бетонную крышку на люке поддоном, защиты небыло, почти пробил поддон.
купил защиту, новый поддон, ну и маслонасос с датчиками новые) на холостом моргало иногда.
сразу проверили метки, оказалось неправильно были выставлены. Исправили. Сразу звук матора изменился, лучше ехать стала.
глянули вкладыши, там всё хорошо было.

Опять же катался катался, делал чтото каждый день, начали вылазить косяки по кузову.
Вылезли трещины на стойках, ездит пока так, потом оборвало стакан спереди справа. решено было варить, благо что есть друг сварщик.
Посмотрел он и сказал, что надо торпеду снимать чтоб хорошо проварить стойки.
ну раз торпеду снимать, то решил прошумить живот и под торпедой, а то громко сильно было в салоне, ну и сразу утеплитель проложить по всему полу.
а смысл с утеплителя без хорошей печки)
отвезли мастеру печку, он её распаял, почистил и запаял за 80 грн)

вот какая была печка, когда достали)
надо было новый тосол брать, взяли Felix вроде хороший, у дяди Коли на авторынке, Саня знает его.
Взяли сразу и помпу, подвывала немного.
как собрал всё и зашумил и включил печку, просто офигел, крыша стоит чётко, не трусится как раньше
в салоне тихо, печка шпарит так что аж хреново становится) ездил зимой в футболке)

шло время, потихоньку делал машинку под себя, купил новые диски ваз2108 5,5", резину на лето.
перетянули потолок в черный, обтянули карпетом стоечки и пласмасочки всякие, поставил сигналку и ц.з. магнитолку Alpine, позамазывал и позакрашивал косяки на кузове, отрихтовали крыло, белые поворотники) новая оптика, лампочки. Снял мухобойку, замазал и закрасил дырки (была на заклёпках))
черная пластиковая решётка, хром разбил прошлый хазяин.
новые дворнички, моторчик с десятки) тонировка, всё как пологается) бу задние сидушки с копейки, черный дермантин, смотрятся получше чем тряпки которые раньше стояли) новый кардан, полуося, подшипники покругу)
както решил бак почистить, достал его, и пробил) пока счищал ржавчину, пришлось бу брать.
светодиодные лампочки в подсветку приборов вставил, не так конешно светят как светодиодная лента покругу, но значительно лучше чем противножелтый сток)

ещё не рассказал как я продал телефон, компьютер и много ценных мелочей) ради машины...
деньги с телефона ушли на покупку прав) гонял первое время без прав, были связи. Но намекали что пора бы уже и правами обзавестись.
а остальные деньги ушли на ремонт, и покупку новых запчастей.

прошло ещё время, было весело, ездили на гонки, общался с другими любителями погонять, много новых друзей появилось.
всё реже и реже возился с машиной, наверно потому что почти всё заменено было) просто наслаждался тем как она едет. Ездил почти на все покатушки и гонки луганска)
Купил вебер, точнул его, солекс надоел, постоянно засорялся и тупил на верхах. с мотором кардинального ничего не делали, всё поверху
бронепровода ЗИЛ, свечи загнутые, кастрюля обрезаная, масла и присадки, сцепа.
короче много уделял внимания мелочам)
сейчас в планах разобратся с кузовом, потом занятся ходовкой, полеуритан, газмасло, усиленные рычаги и т.д.
ну а потом мотор - инж, расточка головы, горбатый вал, ну и дальше на сколько сил и средств хватит.
мотором решил в самый последний момент заниматся, так как мотор этот и так прёт мама не горюй)
да и кузов всегда важнее чем мотор(почему я этого не мог понять когда покупал машину с гнилым кузовом )

пока всё, найду фотки, вспомню ещё что-то интересное, буду добавлять)


Сообщение отредактировал abcorpse - 2.8.2012, 14:54

[R&M]

Ну стучать должно было бы по идее. Хорошо хоть без дтп. И что же за козлы там у вас завелись, может те которые не могут слить бензин решили отомстить?

нифига не стучат болты. у меня тоже так было. приехали с батей на дачу, пробили колесо, а как запаску ставили видимо забыли затянуть когда домкрат опустили. видимо он на меня понадеялся, а я подумал, что он затянул. короче суть не в этом. едим домой и на крутом повороте с горы (мы кстати там на сходке ехали. как от Кобмбата вниз спускались там с бугра есть поворот влево крутой). в общем еду, а заднее левое колесо впереди катится. хорошо встречки не было. в общем барабан дюралевый остался цел, потёрло его только прилично (так он до сих пор и стоит), а болты потом по дороге собрал... ровненько так лежали по среди дороги с интервалом 15-20 метров. правда один болт так и не нашли. видимо который был последним с колесом улетел.))
дак вот никакого стука не было.

[1300SL]

Хм..., я когда забирал свою на чужих колесах, болты так закрутили, но не обтянули, а бы вытолкать и завести купим/не купим ее. Ну завели, деньги отдал-поехали. Слышу клац-клац, на ходу -да что за фигня... А-а-а болты на колесах, встали обтянули и все дальше ехали-тишина. Они клацают переодически

А не постоянно, как пулемет. Пару щелчков тишина...

[abcorpse]

я тоже както забыл затянуть колесу переднее, так оно клацало.
а вот заднее не услышал. может специфика барабана както влияет)?


продаются ли прозрачные стекла на стопаки?

[1300SL]

Да наверно.., видел как то раз на машине. Или сделай сам...

[abcorpse]

Да наверно.., видел как то раз на машине. Или сделай сам...

сделай сам это интересно) каким образом только?
слышал что можно както самому, только как?*)

[Ролакс]

Да ну,как ты его сделаеш,колхоз полный получится..
http://zp.olx.com.ua/2106-iid-80757596

[abcorpse]

неее, мне такие не нравятся, я хочу на родные стопаки поставить прозрачные стекла и лампочки цветные.

[1300SL]

Ну если на детском мире нет-там нужно впервой спросить. То тогда брать обычное стекло, вырезать все окошки, кроме кажись катафота-там болт крепления влит. Останется у тебя этакая рамка, ну а на нее из прозрачного пластика делаешь лицевую сторону.

[Роман Кировоград]

на авторынках валяются они, никому не надо, смотрятся ху..во.

[abcorpse]

да чё, норм смотрятся
я или такие возьму или "баку стайл"

очень даже неплохо смотрится, что один вариант что второй)






красные хорошо смотрятся, но на белой машине или на черной
на бежевой или черные надо тонировать или прозрачные имхо.

[Ролакс]

бакушки ниче смотрятся...токо не белые
напоминают старые выцветшие фонари,как будто хозяин забыл сменить их лет так 10 назад))

[pechera12]

Артур давай сделаем близнецов?))))

только с норм капотам другими дисками и беж цвета)))!!!!!!!!!!!!!!1

[R&M]

Хм..., я когда забирал свою на чужих колесах, болты так закрутили, но не обтянули, а бы вытолкать и завести купим/не купим ее. Ну завели, деньги отдал-поехали. Слышу клац-клац, на ходу -да что за фигня... А-а-а болты на колесах, встали обтянули и все дальше ехали-тишина. Они клацают переодически

А не постоянно, как пулемет. Пару щелчков тишина...

ну у меня на повороте колесо улетело. там то крен был. по-этому возможно быстрее открутилось и стук не успел услышать.

лучше родных стопаков нет. ИМХО!))

[abcorpse]

родные мне не нравятся из-за того что они трехцветные)
будет или полностью красные или "баку"

[NeonKIR]

Артур давай сделаем близнецов?))))

только с норм капотам другими дисками и беж цвета)))!!!!!!!!!!!!!!1

кстати эта шестёрка продавалась у нас в Волгограде !

[abcorpse]

это слишком)
я хочу приблеженную к оригиналу, слегка под себя заточенную)
тонировка, посадка и т.д.

без переделок особых, дырок всяких, дутых решёток, жабр на капоте/крыльях, спойлеров) они ничего не дают, кроме колхозного вида)

Сообщение отредактировал abcorpse - 5.3.2013, 10:04

[NeonKIR]

без переделок особых, дырок всяких, дутых решёток, жабр на капоте/крыльях, спойлеров) они ничего не дают, кроме колхозного вида)

только вред они дают, классике нечего не поможет только большая обтекаемость кузова...

[abcorpse]

обтекаемость кузова выплывает на больших скоростях, а по городу важен подхват и приемистость мотора. форма кузова не важна совсем.

[abcorpse]

на следующей неделе начинаю делать машину.

[1300SL]

Да ее можно хоть каждый день делать.