Ваз 2106, 1999г.в.,V1.6, Четкий ТАЗ - ВЫСОКИЙ ТАЗ Опции

[oledg]

Всем доброго времени суток ,очень давно здесь не был ,работа дом железо,за это время продал шестерку ,теперь классом выше ,пересел на ваз 2107 . 2004 г.в. карбюратор

не когда не поверю что семка класом выше, чем?сидухами? просто свежее?-эт единственное!

[DimanVaz21060]

Поздравляю с повышением класа таза ! Свежей конечно хорошо. Я вот тож недавно думал пересесть на 07 годами гораздо моложе моей , но друзей не продаю!

Роман благодарю...мне нравится на семь...не разу не пожалел,но по шестерке скучаю как то

Всем доброго времени суток ,очень давно здесь не был ,работа дом железо,за это время продал шестерку ,теперь классом выше ,пересел на ваз 2107 . 2004 г.в. карбюратор

не когда не поверю что семка класом выше, чем?сидухами? просто свежее?-эт единственное!

а я и не доказываю кому то что она во много раз лучше шестерки ,какие то вы все агресивные становитесь при виде семерки...
купил радуюсь...не гнилая..не битая..не капиталенная...все четко работает...5мкпп....весною шумоизоляцию положу полностью весь салон...

[oledg]

а я и не доказываю кому то что она во много раз лучше шестерки ,какие то вы все агресивные становитесь при виде семерки...
купил радуюсь...не гнилая..не битая..не капиталенная...все четко работает...5мкпп....весною шумоизоляцию положу полностью весь салон...

если я тябя обидел то извини,при чем сдесь агресия,удачи и везения!

[2106-1988]

Поздравляю с новой машиной. Два года работал на семерке, хороший аппарат, но немного жестче шестеры на ходу за счет более квадратного кузова, а так в принципе то же самое. Пишешь, что машина карбюраторная, разве в 2004 году еще выпускали карбюраторные машины, вроде уже должна быть с инжектором, или может предыдущие хозяева чего то намутили?

[DimanVaz21060]

Поздравляю с новой машиной. Два года работал на семерке, хороший аппарат, но немного жестче шестеры на ходу за счет более квадратного кузова, а так в принципе то же самое. Пишешь, что машина карбюраторная, разве в 2004 году еще выпускали карбюраторные машины, вроде уже должна быть с инжектором, или может предыдущие хозяева чего то намутили?

опа сорри 2003 г.в....аПечаточка вышла....пасибо...да чуть пожостче будет,сразу как сел на неё,поменял радиаторы,так как не ушто и тепло было,термостат,патрубки краник,стекла шелкографию поставил,крестовины,диск сцепления,стоял заводской еще,залил масло шелл хеликс,магнитолу вверх перекинул и так то вроде все,ездию тащусь,почаще на диагностику заезжаю,зимой сам не хочу ковряться...

а я и не доказываю кому то что она во много раз лучше шестерки ,какие то вы все агресивные становитесь при виде семерки...
купил радуюсь...не гнилая..не битая..не капиталенная...все четко работает...5мкпп....весною шумоизоляцию положу полностью весь салон...

если я тябя обидел то извини,при чем сдесь агресия,удачи и везения!

стоп стоп стоп не какой обиды....я это с улыбкой говорил ....просто как написал все сразу так отреагировали не понятно....=)спасибо и тебе ни гвоздя ни жезла

[vad_ik]

Правильно все сделал, поздравляю! Новее, да и судя по фото состояние кузова прекрасное. Только один минус - не инжекторная)

[DimanVaz21060]

Правильно все сделал, поздравляю! Новее, да и судя по фото состояние кузова прекрасное. Только один минус - не инжекторная)

Спасибо,да я как то привык к карбу и не сильно гнался за инжем...у друга лежит,в любое время можно поставить....но что то не охото

[DimanVaz21060]

Всем доброго времени сутко....срочно нужна ваша помощь ребята,я вообще не могу понять ни чего в установке автозавода....есть схема,но не могу понять на замке зажигания это какие по цвету провода ,подскажите кто знает,заранее благодарен....

Силовой разъем дистанционного запуска 6 PIN

1. Черно-желтый провод - провод включения стартера (+12В). Выходной сигнал +12В на втягивающее реле стартера.

Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в положении ключа зажигания "Стартер". Этот сигнал предназначен 4 для запуска двигателя Подключите этот провод после реле блокировки.

2. Синий провод - Выходной сигнал +12В АСС - вспомогательное оборудование.

Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в положении ключа зажигания "АСС" и "Зажигание вкл."

3. Тонкий красный провод - провод питания системы (+12В).

Подключается через предохранитель 10А к "+" аккумуляторной батареи.

4. Толстый красный провод - провод питания силовых цепей дистанционного запуска (+12В).

Подключается через предохранитель 40А к "+" аккумуляторной батареи.

5. Желтый провод - провод IGN 1,выходной сигнал +12В.

Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в положении ключа зажигания "Зажигание вкл.", и не пропадает в положении ключа зажигания "Стартер".

6. Зеленый провод - провод IGN 2, выходной сигнал +12В.

Подключается к проводу на замке зажигания, где появляется +12В в положении ключа зажигания "Зажигание вкл.", и пропадает в положении ключа зажигания "Стартер", если этот провод присутствует в а/м, на который устанавливается система.

[DimanVaz21060]

Всем привет сколько лет сколько зим,много воды уже утекло....семерку давно продал нынче новый 2114 таз

[super_gut]

Вот! Отличный аппарат.

[vad_ik]

У неё что-то не так с дисками)

[Ролакс]

мне сначала Х6 почудился....

[DimanVaz21060]

Диски 17 просто взял на продажу...а вот фото на штампах



2013 год ,Май. 8кл. 1,6.ксенон в 2 этажа,магнитолка jvs kdr449.саб 5-элемент,колоночки и тд.
сразу куплена была защита облегченка,пружины подзапилил малость 2 на 3 с зади минусовой развал
+ с дисками пришлось поставить домики,ну в остальном по мелочи чехлы-махлы вонючки и пахучки....



Сообщение отредактировал DimanVaz21060 - 23.10.2013, 23:37

[vad_ik]

15 ей надо, резину 195/50 и будет самое то! А почему взял новую зубилу, а не приору или нексию например?
Меня просто очень разочаровало качество покраски и сборки именно последних зубил, приоры же гораздо качественнее собраны.

Сообщение отредактировал vad_ik - 23.10.2013, 23:40

[DimanVaz21060]

15 ей надо, резину 195/50 и будет самое то! А почему взял новую зубилу, а не приору или нексию например?

честно говоря этот вопрос доканал уже=)
незнаю вот что то захотел и все...щас опять хочу на 2107 сесть, года 11ого

[vad_ik]

честно говоря этот вопрос доканал уже=)
незнаю вот что то захотел и все...щас опять хочу на 2107 сесть, года 11ого

Как перчатки меняешь)) Дело твое, молодой, все попробовать хочется)
Мне щас тоже немного скучновато на нексии после шара, задний привод больше нравится как ни крути)

[DimanVaz21060]

Как перчатки меняешь)) Дело твое, молодой, все попробовать хочется)
Мне щас тоже немного скучновато на нексии после шара, задний привод больше нравится как ни крути)

о дааааа....я скучаю по заднему приводу....да и чепырка как то не оправдала всех ожиданий....зае*ал Е-газ,проблема с исчезновением фриза,ограничитель 170 км/ч,тормоза туповатые,надо на 14 переделывать.

[vad_ik]

о дааааа....я скучаю по заднему приводу....да и чепырка как то не оправдала всех ожиданий....зае*ал Е-газ,проблема с исчезновением фриза,ограничитель 170 км/ч,тормоза туповатые,надо на 14 переделывать.

Я поэтому и спросил, почему не приора или нексия) Чепырка щас своих денег не стоит. У нас новые за 300-320 продаются...
Е-газ на русской машине только проблема, антифриз у них у всех течет, особенно часто из-под пробки расширительного)

[DimanVaz21060]

Я поэтому и спросил, почему не приора или нексия) Чепырка щас своих денег не стоит. У нас новые за 300-320 продаются...
Е-газ на русской машине только проблема, антифриз у них у всех течет, особенно часто из-под пробки расширительного)

280 пыщь рублей у нас они стоят на ваши,9300$
а приоры тоже мутные машины,у кого новые разваливаются у кого более ли менее нормально низнаю....хочу семерку и точка=)