Архангельские Мы ;) Vol. 2.0, Hyundai Accent 1.5 DOHC 16V Опции

[Павел Третьяков]

Архангльские Мы ;) Vol. 2.0, Hyundai Accent 1.5 DOHC 16V

Стартовый топик находится в стадии оформления*

Тип кузова Седан
Тип привода Передний
Тип топлива АИ-92
Система питания Распределенный впрыск топлива
Система выпуска и
нейтрализации отработанных газов Два глушителя, два нейтрализатора отработавших газов


На смену шестерке пришел Hyundai Accent 2007 г.в.
Двигатель 1,5л, двухраспредвальный 16 клапанник DOHC.
C комплектацией я пока не разобрался точно =) В ПТС написано что машина комплектации MT02, но в инете нигде не нашел точных букв на счет той или иной комплектации. В моей есть - меканическая 5 КПП, 4 ЭСП с доводчиками, регулирующаяся в вертикальной плоскости рулевая колонка, АБС, подушка безопасности водителя, подогрев заднего стекла и боковых зеркал, электропривод зеркал, кондиционер, электрокорректор фар. Может чего еще забыл =)) Вроде все есть =)))
А, еще сига с автозапуском Шерхан. И пробег - открыли 101-ю тыщщу км.






















C машиной шла резина зимняя на литых дисках хюндая, не помню правда какая =)) И летняя на заводских штампах + хюндаевские колпаки.
Масло в двигле синтетика. Движка кушает масло - такие уж движки, как у бмв =)))

Где то через 1,5 недели после покупки мы рванули в Ярославль (2-7 января). Всего накатали 2381 км. Если брать вообще весь километраж ( из них 2000км по трассе) расход вышел 8,8 литра/100км. Из неприятностей что были - на обратном пути замерзла ярославская незамерзайка. Ну я никак не думал что в Вельске, который является южной столицей Архангельской области бабахнет -22С, против -3 в Ярике и -7 в Архе. Скорость 120-130 довершила дело и мы ехали с грязным замерзшим стеклом =)) И еще один неприятный момент - когда до дома оставалось 200 км, остановились перекусить и выпить кофе. И как же хорошо что мы это сделали! Выхожу из машины, а на автозапуске она еще чутка работает после закрытия двери - и слышу что двиг стучит, открыли капот - по звуку стук гидрика. Я проверять масло - а оно на конце щупа! Упустил мать его за ногу!! Друг на опеле (2-я из 3-х машин кортежа Архангельск-Ярик-Ярхангельск) дал опелевской синтетики, движка поработал на хх и стук гидрика утих. Вот тогда я не на шутку обрадовался - ибо за 200 км услышать стук двига своей новой машины было не айс =)))

А так все прошло сладко да гладко, дорога конечно тяжелая, но я думал что будет хуже. ;)


А еще при покупке был ряд косячков - не горели лампы в габаритах, в крутилках печки (сейчас все починено). По сей день - не работает подсветка 1/2 спидометра, тоже надо лампы менять. Слабый ручник - надо подтянуть трос. Надо долить антифриза - на минимуме. Был сломан основной пейджер сиги - куплен новый. Не горел повторитель стопсигнала - заменена лампа. Есть царапины на заднем бампере и блямба из отслоившейся краски на том же заднем бампере. Ну и сколы краски на капоте до грунта, но без этого машина не машина. И еще косяк - болезнь акцентов - с датчиком указателя топлива. Показывает либо полный бак либо пустой (стерлись дорожки на самом датчике в бензобаке). Ну вроде и все, для опытного жигулиста это все шляпа =))))

Вообщем пишите вопросы, а то столько мыслей в голове - все не вспомню =))

Опережая ваши вопросы - разница с шестеркой есть и довольно большая =)) Едется тише, ниже посадка, сиденья удобнее, едется быстрее и разгоняется тоже. Непривычно до сих пор - ручка КПП, уж больно она далеко смещена назад, когда включаешь вторую передачу - локоть прямо между узких сидений акцента получается =)) В остальном машина мне нравится полностью =) Кстати думал что буду все цеплять бампером - ан не так, на машине стоят проставки под пружины - ни в гаражах ни на понтоне (где больше всего боялся) не цепляет.

Сообщение отредактировал Павел Третьяков - 18.1.2013, 10:52

[varvar-s]

Привет Паша. Надеюсь можно уже не боясь и на море рвануть в наши края? Или все еще сомнения?

Пока что еще боюсь =) Уж скорее на поезде ту-ту =))))
Мне пока что сыкотно из за жора масла, что там и как пока непонятно.

вот все прощупаешь наладишь и вперед...

[Павел Третьяков]

Сегодня успешно были заменены ДУТ (датчик уровня топлива), фильтр грубой очистки и фильтр тонкой очистки топлива.

Сначала пришлось попотеть чтобы открыть ворота гаража - дело в том что в этом году выморозило землю и она поднялась эдаким горбом перед воротами, не позволяя открыть их даже наполовину. Думал что смогу отбить землю, но этот процесс оказался очень трудоемким, так что спустя час работы я забил на это дело. Поставил машину напротив своих ворот и начал манипуляции по доставанию топливного модуля.

Бензобак находится под под полом (под задним сидением), корейцы все продумали и сделали в полу лючек для доступа к топливному модулю без сняти бака, молодцы =)))

Пришлось и поплеваться, и поругаться, но дело сделано.

У старого ДУТа были практически протерты дорожки в среднем диапазоне работы, то что был заказан новый - было правильной идеей.

Фильтр грубой очистки тоже очень просился к замене, ну а тонкой очистки мне кажется и подавно.

Пока что придется поездить без заднего сидения пару дней - лючок садится не герметик, чтобы герментос встал и не запачкал сидушку. И еще минус - пахнет бензом в салоне. Но пахнет потому - что хоть я и спустил давление в магитрали, но часть бензина все таки пролилась при снятии шлангов=)) После обратного инстала все было проверено, двиг работает, подтеков нету - значит все гуд. И после этого уже поставил лючок обратно.

В мануале написано что при необходимости можно чистить фильтр грубой очистки кисточкой, ну ну =)))) Там все ячейки были будто зацементированы =))

Кликабельные фото:






Сообщение отредактировал Павел Третьяков - 19.1.2013, 17:01

[кобзев]

Ух ты фильтр забит сильно.Не уверен, я порекомендовал бы ещё прочистить, продуть вентиляцию картера, из за этого возможен жор масла небольшой.

[IGORYAN]

Бензобак находится под под полом (под задним сидением), корейцы все продумали и сделали в полу лючек для доступа к топливному модулю без сняти бака, молодцы =)))

Так практически у всех авто,так что все молодцы!))

[кобзев]

Бензобак находится под под полом (под задним сидением), корейцы все продумали и сделали в полу лючек для доступа к топливному модулю без сняти бака, молодцы =)))

Так практически у всех авто,так что все молодцы!))

на моей не так, насос подвесной)))

[IGORYAN]

на моей не так, насос подвесной)))

Я ж говорю практически у всех,но есть и индивидумы))А уровнеметр как достать,бак снимать?

[кобзев]

на моей не так, насос подвесной)))

Я ж говорю практически у всех,но есть и индивидумы))А уровнеметр как достать,бак снимать?

я кстати не знаю почему двушку так обидели. 1.6 и 1.8 норм, а у меня так.Уровнемер достаётся кажется снятием бака...щас покурю мурзилку)
Не надо,датчик уровня стоит в передней части бака,снизу

[Павел Третьяков]

Ух ты фильтр забит сильно.Не уверен, я порекомендовал бы ещё прочистить, продуть вентиляцию картера, из за этого возможен жор масла небольшой.

Да, как доберусь до моторного отсека, надо будет почистить - из под клапанной крышки сопливит, может как раз из-за вентиляции. Насколько разбирался в этом ворпосе - там стоит какой то клапан, который может забиться и давление повысится в системе, кому то помогает прочистка очистителем или ВД, а кому то замена. Он как то должен дуться ртом в одну сторону =)))

Бензобак находится под под полом (под задним сидением), корейцы все продумали и сделали в полу лючек для доступа к топливному модулю без сняти бака, молодцы =)))

Так практически у всех авто,так что все молодцы!))

Молодцы у кого так сделано, когда бак под полом =))) Просто у меня у соседа по гаражу напротив - опель фронтера каких то волосатых годов, бак тоже под днищем стоит. Но чтоб добраться до бензонасоса - надо откручивать 4 здоровых болта и этот бак просто плюхается на пол. Все бы ничего - бак то пластиковый у него, а вот защита - это писец, парень говорит что в довйем обратно еле смогли поставить =))) Таки дела, поэтому я очень обрадовалсячто лючок есть и показометр надо менять =)

Сообщение отредактировал Павел Третьяков - 19.1.2013, 21:06

[Павел Третьяков]

Сидушка была водружена на место.
Масло ГУР и антифриз не дали осадка с новыми жидкостями. Антифриз был долит до уровня =)

Тег для поиска:
Замена топливного фильтра грубой очистки - 101500 км
Замена топливного фильтра тонкой очистки - 101500 км
Замена датчика указателя топлива - 101500 км

[IGORYAN]

Масло в ГУРе просто долил?

[Павел Третьяков]

Масло в ГУРе просто долил?

Нет, масло в норме. Есть какая то специальная техника? =)

[IGORYAN]

Нет, масло в норме. Есть какая то специальная техника? =)

Нет,техники доливки нет))Есть техника замены.

[кобзев]

ну типо прокачать нужна, чи шось такэ.Я ещё не доливал ни разу.

[Павел Третьяков]

Нет, масло в норме. Есть какая то специальная техника? =)

Нет,техники доливки нет))Есть техника замены.

В смысле доливать нельзя, только заменять? =))

ну типо прокачать нужна, чи шось такэ.Я ещё не доливал ни разу.

Я тоже не доливл - уровень в норме. Просто иногда нет нет, да бывает рванем в дальняки. Мне хватило случая с маслом, по дороге в Архангельск из Ярика =) Тормозуху я всегда вожу с собой, а остальные жидкости - для дальняков, ну и прозапас так сказать.

[IGORYAN]

В смысле доливать нельзя, только заменять? =))

Да нет же,можно доливать.Я просто думал сначала что ты его менял полностью,поэтому и спросил.Так как менять его не так просто,точнее просто,но долго.

[Павел Третьяков]

Тег для поиска:
Замена салонного фильтра - 100700 км

И мое новое увлечение =))))

[Mike Indigo]

Опа, Далбелло делает и мужские боты??? Спецом не интересовался, но как-то видел только женские, с рюшечками и меховой оторочкой.

А в остальном комплекте что?

Мой конфиг: Rossignol Zenith3/ Rossignol TPi2/Lange CRL80, сегодня в ночь катадзе поеду.

[Павел Третьяков]

Опа, Далбелло делает и мужские боты??? Спецом не интересовался, но как-то видел только женские, с рюшечками и меховой оторочкой.

А в остальном комплекте что?

Мой конфиг: Rossignol Zenith3/ Rossignol TPi2/Lange CRL80, сегодня в ночь катадзе поеду.

Да, у далбело есть и мужицкие =)))
Пока что это стартовый комплект - боты 70 жесткость и маска Карэра. После з/п планирую брать лыжи и палки. Попозже может еще спецовую одежку куплю и шлемафон. С лыжами еще не определился. В планах - карвинг на жестких склонах, надо еще почитать инфу и определится. Планирую уложиться в 12-15 тыщщ (лыжи, крепы и палки). У нас просто скидки 35% в магазах начались =)))

[susskijj]

Паша, Дружище, извини, со своей капиталкой даже не заметил о твоем новом коне)))) поздравляю!!!!!!!! вот тоже думаю о такой машине следующей!!!!!!!! какое сложилось впечатление за время эксплуатации ее. какие - и +

[Mike Indigo]

С лыжами еще не определился. В планах - карвинг на жестких склонах, надо еще почитать инфу и определится. Планирую уложиться в 12-15 тыщщ (лыжи, крепы и палки). У нас просто скидки 35% в магазах начались =)))

C лыжами начального уровня уложишься вполне, и выбирать их можно банально "по цвету", не настолько они, начальные, между собой различаются. А потом, накатав опыт, перепродашь, добавишь денег и купишь что-то более продвинутое. Да, чем продвинутее лыжа, тем сильнее она заставит тебя выкладываться на склоне.
Кстати, а всяких барахолок и комиссионных по горнолыжной тематике у вас нет? Просто буквально на днях купил любимой Саломоновский начальный комплект б/у в хорошем состоянии за 9,5тыр (6 - лыжи с крепами, 3,5 - ботинки). Ботинки, к счастью, подошли, а что лыжи чуть царапаные - так не на конкурс красоты и не на рекордый заезд, а пока научится - и нульцевые поцарапает