Переполюсовка АКБ Опции

[Mitka]

.... можно сменить полярность свинцового аккумулятора, почему свинцового, потому что на гибридных это не реально сделать из-за того что разные по составу положительные и отрицательные пластины, а на кальциевых АКБ я такого не встречал, но может и на них реально – это нужно обратиться к химикам...

Вот все же интересно, какая же марка АКБ у Cawa1990?.. Сейчас очень трудно встретить чисто свинцово-сурьмяные АКБ. В основном Ca/Ca и гибридные...

[Ролакс]

Судя по фоте-аккумулятор файрбол

[payalnikk]

Вроде как малосурмянистый свинцовый. У нас они 450-550 грн вроде цена не Са и не гибридного. Подождем Cаwа1990.

Сообщение отредактировал payalnikk - 3.12.2011, 0:47

[Волкодав]

Моея шестера поплотилась диодным мостом походу, ибо он приказал долго жить(

Ну это логично. В любом руководстве по ремонту это сказано прямо. "При ошибочном обратном подключении АКБ, через вентили выпрямителя потечет большой ток и они повреждаются".
Почитал еще, ни разу с таким (переполюсовка АКБ) не сталкивался, ибо не путал проводки на заряднике.
Один бывший друг- шизик, когда аккум на машину ставил, перепутал полярность, у него малость с головой плохо было, и темно было к тому же, так вот когда он вторую клемму хотел одеть, искру он высек ТАКУЮ, что сразу понял, что делает что-то не так... Но у него был Митсубиси, там ничего не накрылось. Японское качество.

Даже при первой переполюсовке емкость АКБ будет уменьшена в разы в следствии сульфатации, а при возврате полярности еще больше. Так что АКБ после таких экспериментов если повезет, как в песне - "уже не тот что был вчера"- и лучше его заменить, а если не повезет, то сразу выбросить.

Эх, а я думал, это наоборот способно продить срок службы аккумулятора....
В общем этот Сава, что-то очень мутный какой-то.

Подождем Cаwа1990.

Спасибо ему за креатив, и создание интересной темы.

Сообщение отредактировал Волкодав - 3.12.2011, 0:52

[Cawa1990]

По поводу акб, то вроде свинец,во всякомслучае так написано, так что все возможно, на вид один из свмых дешовых...
Что интересно магнитолла живой осталась) А вот с акб еще не придумал что делать, а если его так и оставить с обратной полярностью и заряжать и креппить? что бы пре перезаряде не терять емкости?

[payalnikk]

Емкость уже у него уменьшилась, к тому же отрицательных пластин (теперь положительных) больше, т.е. ресурс акб уменьшиться ощутимо.

[olego]

подтверждаю, испытано на моторчике от печки,как не меняй провода от АКБ, все одно гад крутится в одну сторону.
пока щеточный узел относительно статора не развернешь на 180град.

У моторчика от печки как раз постоянные магниты, и крутится он строго в соответствии с полярностью подключения.

[1300SL]

у меня нет, не постоянные магниты... я бы их давно бы вытащил...
проверял на моторчике вроде как от "москаля".

[Bratka]

Всем привет.


Предистория. Дернули у меня из под капотом новый аккумулятор (в городе орудует банда по сдачи аккум), подогнув капот сбоку и дернув за тросик. Воощем печалька((( Аккумулятор я нашел другой, доверил другу подключать, это было ночью и он перепутал полярность. Запах был. Пытался заводить. После поставили нормально клеммы. завелась)) но на одном аккумуляторе лишь едешь. зарядки нет. Клеммы отсоединяешь - глохнет сразу. Предохранители все сто раз проверил. Свет в салоне, печка, свет работает. Не работает магнитола. Наверное перегорела.

есть два момента куда копать. 1. Сдох реле регулятор напряжения. (легко меняется на новый)
2. Генератор ( нужно снимать).

Подскажите что нужно смотреть?

Сообщение отредактировал Bratka - 4.1.2013, 12:25

[payalnikk]

Диодный мост генератора, РН, магнитола... что там еще у тебя с электроники?

[yrikk]

диодный мост сгорел
я шоб не попалить ниче когда акб подключаю сначала чиркаю клемой по клеме аккума-если искит смотри полярность или где включено шо-то

Сообщение отредактировал yrikk - 4.1.2013, 14:40

[Smeliys]

В магнитоле скорей всего просто предохранитель сгорел.