Барнаульский "Танк", Танки грязи не боятся Опции

[Warrior]

О машине:
цвет: белый
год выпуска: 1997
Двигатель - 2103 (1.5 л)
Машина куплена в 2008 году за 50 тыс. руб. Порадовало то, что для своих лет довольно устойчивая работа двигателя, и сносное состояние корпуса. Видимо сказалось на том, что была проантикорена, установлены локеры и эксплуатировалась в основном в сельской местности. На момент продажи была уже установлена сигнализация с обратной связью, что тоже повлияло на ее выбор. Вообще, на рынке присматривался к "Четверкам" и "Семеркам", "Шестерки" в тот момент не особо нравились. Уже потом я в нее можно сказать "влюбился". Как раз, за неделю до этого получил права и хотелось побыстрее приобрести практику вождения. Опытный родственник, которого я взял на рынок в качестве консультанта обратил мое внимание на эту машинку. В принципе, я тогда мало понимал на что обращать внимание, доверился ему.. Передние колеса были со сьеденными "боками", с нарушенной геометрией, задние тоже почти сношенные. На спидометре стояло 55 тыс. км. Не знаю, на какой круг пошел счетчик за 11 лет. В некоторых местах было видно замазанные краской перед продажей царапины. Ни инструмента, ни домкрата, ни насоса. Но это не остановило.. Я осознано покупал машину - конструктор. Все равно бы занялся "кастомайзингом" под себя.
 P1030340.jpg ( 171.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 903

Вид спереди.

Первым делом загнал машину в сервис на диагностику и проверку геометрии. Там перетряхнули переднюю подвеску, поменяли подшипник полуоси и пробитый резонатор. При проверки геометрии, на мой вопрос, мол как была выставлена геометрия мастер сказал, "Чего? Никакой геометрией там и не пахло". В общем выставили развал-схождение, машинка стала немного более управляемой. Как раз уже стало темнеть. Включил фары - задние габариты не горят. Включаю "аварийку" и потихоньку в обьезд "по Калинина" тащусь домой.
Сразу после этого решил навести порядок с электрикой. Поменял все лампочки в машинке и предохранители. Блок предохранителей стоял стоковый, весь сплавленный. Соседние контакты, чтоб не замыкать были проложены бумажками. Впоследствии блок предохранителей быд заменен на блок от Волги. Больше в предохранителях усомниться не приходилось. Снял защиту с фар, т.к. сильно снижался световой поток на ближнем свете. Сразу же заметил, что правые фары немного смещены вниз. Видимо из-за бокового удара. Заменил все шины на колесах на новые, так как старые не обеспечивали безопасность.
 P1030341.JPG ( 187.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 629

Вид сбоку.

Первое время часто садился аккумулятор. Бывало даже останавливался на светофоре, загорались стоп-фонари и двигатель сразу глох. Родного генератора не хватало на одновременную работу фар, магнитофона, печки и зажигания. Зачастую приходилось заводиться с "толкача". Даже жену свою обучил как сидеть за рулем и какие педали нажимать, пока я ее толкаю.. Так долго продолжаться не может, решил я и для начала купил новый аккумулятор. С месяц ездил нормально, потом опять почти полный разряд. Стало ясно, что идеальным вариантом будет замена на генератор большей мощности, тем более что в планах на будущее была установка БСЗ, заднее стекло с подогревом, противотуманные фары и другое, энергоемкое оборудование. На нашем форуме выяснил, что оптимальным для меня будет генератор от инжекторной "Нивы". Поменял и обрадовался. Фары стали светить ярким, белым светом, вместо желтизны. И АКБ загорелся зеленым глазком!

 P1030342.JPG ( 288.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1709

Блок предохранителей.

Итого было сделано:
- Замена всех ламп.
- Заменил маленький руль на стоковый. Из-за малого руля пару раз на парковке цеплял соседние машины.
- Установка БСЗ.
- Замена блока предохранителей на "Волговский".
- Карбюратор 21073.
- Замена генератора на гену от "Нивы"
- Замена Главного и рабочего цилиндра сцепления
- Замена томозных колодок (передних и задних).
- Замена троса ручника (старый закис и не двигался).
- Замена тормозных дисков и барабанов.
- Замена ступицы переднего колеса.
- Замена тормозных цилиндров (передних и задних).
- Заварен лопнувший передний лонжерон.
- Установлено и подключено стекло с обогревом.
- Замена амортизаторов (передних и задних) со втулками и сайлентами.
- Заменен передний бампер (учил жену ездить, хватило 3 метров).
- Заменил все личинки в дверях и на багажнике.
- Установка электровентилятора вместо механического на помпе.
- Установлен бортовой компьютер БК-21, впоследствии после выхода из строя был заменен на БК-51
- CD-магнитола Sony
- GPS - навигатор
- Заменен полностью привод ГРМ (цепь, звезды, натяжитель и успокоитель).
- Установка микропроцессорного зажигания MPSZ-ZH
- Для МПСЗ была заменена крышка на крышку с приливом для ДПКВ и реперный шкив с демпфером; таким образом зажигание переведено на управление от ДХ трамблера на ДПКВ.

 P1030343.JPG ( 272.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1727

Вид в салоне. Прошу прощения за грязь, но весна дает о себе знать.. .

Было еще много чего сделано, но об этом в следующий раз.
Принимайте в клуб!!!

Сообщение отредактировал Warrior - 24.8.2016, 18:29

[Warrior]

Во во! она самая!

Ну и все. Заезжай в магазин и бери замок багажника 2103. Есть на Северо-Западной 15, в автомобильном, на Покровской, да и наверное везде. =)

А я на разборке хотел. Ну раз в магазинах есть,то лучше новый

Зачем тебе разборка, когда новый 50 руб стоит? В каком районе живешь?

[parafin]

Ленинский

[Warrior]

Ленинский

Поток? Ну тогда наверное ближе на Покровской пошукать.
PS: Я в Железке.

Сообщение отредактировал Warrior - 24.12.2012, 18:13

[parafin]

Ленинский

Поток? Ну тогда наверное ближе на Покровской пошукать.
PS: Я в Железке.

Не,докучаево... да найду)))есть где

[Warrior]

Не,докучаево... да найду)))есть где

Ну ясно. Тогда удачи!

[parafin]

Не,докучаево... да найду)))есть где

Ну ясно. Тогда удачи!

Спасибо! С наступающим всех !!!

[Warrior]

Спасибо! С наступающим всех !!!

Спасибо, Взаимно.

[Warrior]

Вопрос мотористам. Высота ГБЦ 21214 ниже чем 21011. Следовательно размер камеры сгорания меньше а СЖ - больше. Я правильно понимаю? Можно ли заменой ГБЦ 21011 на ГБЦ 21214 поднять СЖ? И насколько изменится в стоке?

[Warrior]

Поздравляю всех, рожденных в СССР с юбилеем образования Советского Союза! Сегодня могло бы быть 90 лет! Грустный праздник, выпьем молча.

Сообщение отредактировал Warrior - 17.1.2013, 18:34

[Роман Кировоград]

Это точно...

[NeonKIR]

как сказал один умный человек - СССР можно развалить, но СССР нельзя победить. или на оборот, не помню

[parafin]

как сказал один умный человек - СССР можно развалить, но СССР нельзя победить. или на оборот, не помню

[Олег Астанин]

Хорошая машинка! А вот у меня проблема с задней акустической полкой. Не подскажешь где купить можно подешевле, чтобы колонки в неё еще можно было бы врезать?

[Warrior]

Хорошая машинка! А вот у меня проблема с задней акустической полкой. Не подскажешь где купить можно подешевле, чтобы колонки в неё еще можно было бы врезать?

Привет. Ну это смотря какую нужно. Если нужна хорошая, деревянная - то вряд ли дешево получится. Если достаточно пластиковой под овалы 6x9' - есть у меня такая. На ней еще бонусом доп. стоп сигнал имеется. Пиши в личку, договоримся.

[Олег Астанин]

Хорошая машинка! А вот у меня проблема с задней акустической полкой. Не подскажешь где купить можно подешевле, чтобы колонки в неё еще можно было бы врезать?

Привет. Ну это смотря какую нужно. Если нужна хорошая, деревянная - то вряд ли дешево получится. Если достаточно пластиковой под овалы 6x9' - есть у меня такая. На ней еще бонусом доп. стоп сигнал имеется. Пиши в личку, договоримся.

Спасибо!) Пригодиться обязательно!

[Warrior]

Спасибо!) Пригодиться обязательно!

=) Померил - подошло?

[Олег Астанин]

Спасибо!) Пригодиться обязательно!

=) Померил - подошло?

Еще пока нет. А у неё другого пути нет. Подойдет)))

[Warrior]

Спасибо!) Пригодиться обязательно!

=) Померил - подошло?

Еще пока нет. А у неё другого пути нет. Подойдет)))

Хм. Хороший настрой! Точно сделаешь ласточку. Сам таким был.
PS: А мы поможем!

[МЫХЪ]

Привет)) А ты ЭБН через релюху цеплял? там ничего критичного нет??? А то у меня провод висит от ЭМК , всё равно не пользую... а он через з.з запитан...

[Warrior]

Привет)) А ты ЭБН через релюху цеплял? там ничего критичного нет??? А то у меня провод висит от ЭМК , всё равно не пользую... а он через з.з запитан...

Конечно через реле. У меня им САУВЗ управляет. Запускает при включении зажигания на несколько секунд и потом уже запускает при первых импульсах с ДПКВ. Больше ничего критичного нет, за исключением того что лучше всего сделать "честную" обратку и расположить ЭБН поближе бака и лучше всего ниже его. Особенность - нельзя полностью вырабатывать весь бензин. У меня один раз такое было - даже при впоследствии полном баке топливо не качал, пока в бензопровод не залил бензин. Даи сам он, говорят не любит работать на "сухую". Ибо смазывается топливом, проходящим через него.
Провод от ЭМК подключай к реле, а уж потом к ЭБН.

Сообщение отредактировал Warrior - 4.1.2013, 7:37