Что лучше:электро- или принудительный вентилятор? Опции

[vent0m]

Давайте перестанем в чужих темах писать. Предлагаю этот вопрос обсуждать тут, кому он так важен.
Моя точка зрения такая: ксз, принудиловка - вещи, которые разрабатывались умными людьми и при правильной эксплуатации и своевременном обслуживании могут работать не хуже электронных аналогов. Вот рассмотрим пример вентилятора. При исправном термостате, через радиатор жидкость течь не должна. То, что дует на двигатель, при отключённом радиаторе, играет свою роль, но как мне думается, не такую сильную, чтобы на это очень жаловаться. Мои доводы против электровентилятора - усложнение системы заведомо менее надёжными деталями. Вероятность выхода из строя датчика, вентилятора, проводки - существенно больше чем поломка принудительного вента. Также эта электроника притупляет бдительность. Один раз стоит проморгать включение - и всё, двигателю хана. Принудительный хоть и слабо, но будет дуть в любом случае - поэтому время до критической точки увеличивается. Про качетсво деталей многие знают не по наслышке. Понятно что с электровентом двигатель чуть быстрее прогревается на морозе, и чуть сильнее охлаждается при включении в пробке. Однако, на принудительном можно чуть вытянуть подсос - и уже обдув улучшится, можно на лето ставить 6 лопастник от Нивы. А на зиму чехол на решётку. Кстати, очень важно на принудительном - ставить кожух, иначе поток воздуха будет слабее. Но системы с принудиловкой надёжнее, именно поэтому ни на что её менять не собираюсь. Мне важно чтобы по максимум тут было всё просто, и посреди поля можно было починить подручными средствами. Чем проще система - тем меньше шансов, что она накроется.А уже если это электронная система - то вообще веры ей нет.

Про ксз думаю примерно тоже самое. Зачем менять деталь, если она нормально работает? другое дело, что ксз надо настраивать, но и клапана, например, надо регулировать.. Поэтому ничего страшного в переодической настройке не вижу..




Миша (Ролакс), если можешь, перенеси сюда, пожалуйста, предыдущие ответы из офтопика и темы Вадика..

Сообщение отредактировал vent0m - 20.12.2012, 23:23

[Kedr]

Плохо что нету в шохе красной яркой лампы сообщающей о перегреве. Во всех виденных мной машинах такая лампа была.
А еще лучше сигнал громкий, как во время отказа двигателя у самолёта

[кобзев]

У меня в опеле, в городе чётко 90, в салоне жарко, а на трассе, вот как у эевалайзера, но если 2 часа ехать т 90 становится,в салоне чуток прохладней, но тоже жарко.Не тяжело салон нагреть, а тяжело тепло сохранить.

[Ролакс]

Блин Лех уже спать охота щас Саня кобзев тебе раскажет что к чему))))

[кобзев]

Блин Лех уже спать охота щас Саня кобзев тебе раскажет что к чему))))

Рол, а я сидел отмечал конец света и заснул, а терь проснулся и больше не спицца шото.

[Ролакс]

А еще лучше сигнал громкий, как во время отказа двигателя у самолёта

и непроизвольное движение руля влево)))))
а точно,ужеж конец света,подымем бокалы

[кобзев]

Ekvalayzer, вот у меня примерно так же.. но до 90 может дойти, как помню.. 100% утверждать не буду.но помоему это нормлаьная рабоочая тепература двигла... и чё мне скидывать принудиловку, если у тебя электро вент, а та же фигня?)

У него ж как раз и принудиловка.
Ну а если мосг не имеет то собстно чего тему то создавать?
Не мешай машине работать!)

[vent0m]

Плохо что нету в шохе красной яркой лампы сообщающей о перегреве. Во всех виденных мной машинах такая лампа была.
А еще лучше сигнал громкий, как во время отказа двигателя у самолёта

золотые слова. вот при условии инсталяции кнопки и такого датчика - соглашусь. электро вент неплохая вещь. но это надо ещё придумывать, делать - а смысл если так всё прекрасно работает?


а кстати да - всех с концом света. что-то я пропустил отмечание))

кобзев, вот видишь, у тебя в опле с электровентом такая же фигня. т.е никакого перегрева если зимой 85-90. а значит моя принудиловка - вещь не хуже)))

Ролакс, помоему ты просто понял что сам с собой несостыковался. то говоришь, что 90 - перегрев, то 90- норма. ещё теперь скажи, что ты говорил что 90-перегрев с принудиловкой

[Ролакс]

ты просто понял что сам с собой несостыковался. то говоришь, что 90 - перегрев, то 90- норма. ещё теперь скажи, что ты говорил что 90-перегрев с принудиловкой

где я сказал что 90-это перегрев?

[кобзев]

Рол имел ввиду что если у тебя зимой в большой минус и ещё с крутилкой 90 показывает, то что же оно будет показывать в +40?Вот и написали что при таком раскладе возможен перегрев.
У меня то в опеле датчик температуры на приборку стоит прям в таком месте что обдувается всеми ветрами, потому и брешет на пару градусов, немецкие инженеры это признали и уже в след модели этот косяк исправили.И у меня в авто 95-100 рабочая, 2 литра погарячей(с учётом погрешности показометра на приборку)Но у моей авто есть ещё датчик температуры на мозги, в термостате, так что дубляж полный, и ошибок нет.И ещё один датчик на включение вентиля, и всего их аш три штуки, так что закипеть тут нереально.

[vent0m]

Ekvalayzer, вот у меня примерно так же.. но до 90 может дойти, как помню.. 100% утверждать не буду.но помоему это нормлаьная рабоочая тепература двигла... и чё мне скидывать принудиловку, если у тебя электро вент, а та же фигня?)

У него ж как раз и принудиловка.
Ну а если мосг не имеет то собстно чего тему то создавать?
Не мешай машине работать!)

чето я вас ребята не пойму)))) недогрев - плохо, нормальная раб.температура (90градусов) - тоже плохо...
у меня до 90 температура не доходит практически некогда, было пару рас и всё...термостат походу не рабочий...стоит электровентиль...в основном температура от 70 до 85. это норм?

тему создал за тем, что зашёл у нас разговор.. высказал я предположение, что не вижу смысла менять принудиловку на электро.. после чего меня объявили врагом народу, предателем светлых тюнинговых идей, умолишённым и тд)))) не дословно но по сути. так вот в теме мне хотелось донести свою точку зрения, чтоыб не флудить в дргом месте. объяснить почему я думаю так, привести какие-то доводы. послшуть возражение на мои доводы, посмотреть на сколько они убедительны.

вот теперь я немного изменю формулировку своих мыслей. теперь я буду считать, что впринципе, если очень хочется, то заменить принудиловку на электро вент, можно, хотя и не обязательно. но обязательно в кучу к ниму звуковой сигнализатор и кнопку включения.

я и стараюсь не мешать машине работать) а меня тут подбивают, выбрось ксз, выбрось вентилятор, поставь элеткро иначе зимой ездить нельзя и тд..))

" все говорят что жить как я сейчас нельяз, но почем? ведь я живу - на это не ответить никому" (с) В. Цой.



Миша))

что это значит?что система охлаждения ЧТО?
а у тебя в МОРОЗ 90!!еще и с КРУТИЛКОЙ!!
не наводит на определенные мысли?

потом кобзев озвучил то, что ты подразумевал и как мы это поняли, этими словами. пролистай чуть выше))

кобзев, не, ну с таким количеством датчиков наверное. мы то про жигу говорим)) про жигу с элктро вентом и принудительным)) ну разве нет в моих словах доли смысла?)


перегрева не было. я не гарантирую что у меня всегда 90. 85 как на фото тоже бывает. и прогревается не быстро. но прогревается. и дальше не идёт... и летом не шло.

Сообщение отредактировал vent0m - 21.12.2012, 1:58

[кобзев]

Не ну если у тебя всё работает и устраивает, то выкидывать ничё не нужно, хай себе работает.С принудиловкой зимой тяжеловато честно, даже ооочень.Так что решать тебе.
Я на шохе ездил с электро, но с включением от кнопки, стоял копеешний радиатор.Вот запара была, всегда смотрел на температуру.И сейчас привычка осталась.

Рол имел ввиду что если у тебя зимой в больой минус и ещё с крутилкой 90 показывает, то что же оно будет показывать в +40?Вот и написали что при таком раскладе возможен перегрев.

Ты просто недоперепонял!))

перегрева не было. я не гарантирую что у меня всегда 90. 85 как на фото тоже бывает. и прогревается не быстро. но прогревается. и дальше не идёт... и летом не шло.

Ну и отлично, на том и порешим!))

[Ролакс]

Ты просто недоперепонял!))

Да...мне тяжело понять как именно Леха понял

[vent0m]

я ДОписал в предыдущем сообщении про это)

вобщем я рад, что нашлись адеквтаные люди, которые не записали меня в еретики и поняли мою точку зрения)

[Ролакс]

меня тут подбивают, выбрось ксз, выбрось вентилятор, поставь элеткро иначе зимой ездить нельзя и тд..))

Правильно подбивают..ну ты уже и сам понял,надеюсь
да и результат голосовалки это подтвердил

[IGORYAN]

Леха ,ложись спать!Закрывайте на хрен тему!Это бессмысленная трата времени.У меня пока читал,нервы уже сдают,каждый довод Леха пытается опровергнуть и сделать в конце себя правым на 100%.
Пойду себе поменяю эл.винты на пропеллер,пусть кондей обдувается принудительно,а то летом глядишь в жару откажет винт и все сварюсь.
Тьфу блин....

[кобзев]

В общем мораль такова.
Электро вентиль как не крути лучше принудиловки.Это однозначно...
КСЗ, БСЗ, отличия есть, и они в пользу БСЗ, мощнее и стабильнее искра.
Но я в общем то за то что если не парит то и не трогай.
Но уважаемому вентом посоветовал бы сменить принудиловку на электро.С уважением.

[vent0m]

:))))


Игорян, ну да. у меня есть точка зрения. я её обосновываю и пытаюсь доказывать. не вижу в этом ничего плохого. с некоторыми мыслями я согласился и даже поменял частично свою точку зрения. я результат получил)

а спать мне уже поздно)

В общем мораль такова.
Электро вентиль как не крути лучше принудиловки.Это однозначно...
КСЗ, БСЗ, отличия есть, и они в пользу БСЗ, мощнее и стабильнее искра.
Но я в общем то за то что если не парит то и не трогай.
Но уважаемому вентом посоветовал бы сменить принудиловку на электро.С уважением.

спасибо за мнение.

[Ekvalayzer]

Ekvalayzer, вот у меня примерно так же.. но до 90 может дойти, как помню.. 100% утверждать не буду.но помоему это нормлаьная рабоочая тепература двигла... и чё мне скидывать принудиловку, если у тебя электро вент, а та же фигня?)

У него ж как раз и принудиловка.
Ну а если мосг не имеет то собстно чего тему то создавать?
Не мешай машине работать!)

эээ у меня электро с датчика и кнопки.
з.ы. не по теме но пофиг)) сколько стоит заинсталисть БС3 ? примерно хотя бы. Вопрос скорее к Сане Кобзеву, так как с одного региона, считай соседи)

[Ролакс]

в том году у нас 440гр было,москва..пацан бесплатно прям на рынке там же ставил
щас думаю стоко же мож чуть больше

[oledg]

з.ы. не по теме но пофиг)) сколько стоит заинсталисть БС3 ? примерно хотя бы. Вопрос скорее к Сане Кобзеву, так как с одного региона, считай соседи)

Поставить БСЗ ГРИВЕНЬ50,А Стоит оно гривень 500-600