Моя ласточка, критика принимается, только давайте без фанатизма!)))) Опции

[R&M]

Посмотрел темку и тоже решил выложить фотки своей ласточки (ВАЗ 2106) на ваш "суд". :smile:
Начну описание по порядку. Машина была приобретена отцом после эксплуатации первым хозяином в 1987 году (машина 1983 года выпуска).
На сегодняшний день: не бита, не крашена (родная краска 330)....
Краткое описание: ВАЗ 2106 (как говорится "чистая шоха"), 200 тыс. км реального пробега (спидометр не скручивался). Капитальный ремонт двигла после 160 тыс. км пробега (масло начало кушать). Сейчас на двигатель нареканий нет. Машинка регулярно переворачивалась (каждые 4-5 года эксплуатации) для полной обработки днища, стоек, ланжеронов... (в общем на фотках будут даже заметны подтёки, вытирать бесполезно). В общем машинке 28 лет, а железо живое. Имеется пару больных мест, но они не критичны (днище в месте где находится запаска и переднее правое крыло). Перед, зад, пороги до самых молдингов обработаны гравитексом.
Не судите строго за фотки, специально машину не готовил к фото сессии. Зато вся как есть без прикрас


Немного фоток под капотом:
. . . .


Т.к. отец не приемлет никакого тюнинга, хоть и садится за руль крайне редко, то с моей стороны делался лишь обще функциональный ремонт с элементами декора (в общем ничего лишнего), а именно:

. . .

- автомагнитола Pioneer DEH-4300UB

. . .

- аккустическая система фирмы UNITED AS6694


- врезаны в передние двери 2- компонентные динамики Magnat CLASSIC 216
.

Так же летом была полностью перебрана ходовая: нижние рычаги, шаровые (верхние-нижние), передние-задние аммортизаторы, передние пружины, под старые задние (четвёрошные) были подложены новые проставки (средние), что в итоге заставило применить москвичёвские аморты с длинным ходом штока; заменены подшипники на полуосях, тормозные шланги, аккумулятор, боковые зеркала, выхлопную (штаны и глушитель), стеклоподъёмник на передней правой двери, электромотор омывателя стекол и много чего по мелочи.

Сегодня была сделана замена старого блока предохранителей "бочёнков", на "ножковые" с ГАЗ 3110

старый блок- . новый блок - . .
На последних двух фотках блок с 2-х сторон, чтоб видно было перемычки (кто не знает как ставить - поройтесь, есть темка). Могу тоже помочь советом кому нужно)). Почему менял?
В зимнее время при полной нагрузке (габариты, дальний свет, печка, автомагнитола) при торможении тускнел свет фар и отключалась автомагнитола, а так же при включении поворота трещало реле поворотника. Сегодня эта проблема была устранена заменой блока предохранителей. Пока испытания прошли успешно. Надеюсь на дальнейшую надёжную эксплуатацию!!!

Вот в принципе и небольшая презентация. Не судите строго. Если есть вопросы или дельные советы - выслушаю с удовольствием!

Из свеженьких))

[R&M]

Ниче себе объем,как бульдозер прям))

ага. только теперь у бульдозера всю спину ломит

[Ролакс]

С соседей смело пару пузырей брать за расчистку надо

[IGORYAN]

Вот это вы дали конечно,молодцы!
А вообще нужно снег сразу убирать и не ждать когда он застоится и больше накопиться,лучше по чуть-чуть ,но по чаще.

[R&M]

Вот это вы дали конечно,молодцы!
А вообще нужно снег сразу убирать и не ждать когда он застоится и больше накопиться,лучше по чуть-чуть ,но по чаще.

дак сразу и расчистил. это я за 2 дня сам расчищал, а снега у нас не было. это он за 3 дня столько навалил. в будний день по тёмному идти чистить не было смысла да и валил не переставая. вот и пришлось 2 дня бульдозером по-работать. так что по-чуть чуть не получается.))
ну главное крышу счистил. а то не дай бог мокрый снег или снег с дождём пойдёт и крыша будет на машине. да и если просто таять начнёт - потяжелеет пипец! ну теперь я спокоен.))

Сообщение отредактировал R&M - 3.1.2013, 22:54

[Ролакс]

Крыша с шифера смотрю..а чего?
у нас по коперативам плиты везде,шифера вобще нету))

[R&M]

Крыша с шифера смотрю..а чего?
у нас по коперативам плиты везде,шифера вобще нету))

это не кооперативные. эти гаражи мы сами строили.

[yrikk]

Ну можно было бы 200 грн. добавить и взять новую зимнюю. Но на 2-х колёсах - это уже +400 грн..
Но зимняя есть зимняя. Кстати сказать можно и зимнюю б/у дешевле чем 490 грн. найти.

вот и я о чем- нормальное состояние свечей- сухие. если свечка влажная это не есть гут- заводится тяжелее, работает неровно пока не прогреется свеча и с нее все не выгорит. там чел просо написал что они должны быть влажные и все промолчали типо как согласны. кто-то прочитает и пойдет недай-бог карб крутить так шоб свечи мокрые были звиняйте если шо не так, я так с уазбуки привык- там за такой ляп собакам скормить могут

[R&M]

Ну можно было бы 200 грн. добавить и взять новую зимнюю. Но на 2-х колёсах - это уже +400 грн..
Но зимняя есть зимняя. Кстати сказать можно и зимнюю б/у дешевле чем 490 грн. найти.

вот и я о чем- нормальное состояние свечей- сухие. если свечка влажная это не есть гут- заводится тяжелее, работает неровно пока не прогреется свеча и с нее все не выгорит. там чел просо написал что они должны быть влажные и все промолчали типо как согласны. кто-то прочитает и пойдет недай-бог карб крутить так шоб свечи мокрые были звиняйте если шо не так, я так с уазбуки привык- там за такой ляп собакам скормить могут

Ну он это и хотел сказать, просто так выразился. А никто не поправил, потому что и так поняли, что Саня имел ввиду.
Ты вот тоже про свечи пишешь, а в ответе пост про резину.

[yrikk]

да не получилось цитату правильную сделать- че-то ошибка выскакивала все время

[1300SL]

Ну что, опять откапывать гаражи?

[1300SL]

Кстати АКБ домой забираешь? Тебе ж идти 5мин. И на сколько с такой крышей промерзает гараж? При -20 сколько в нем?

[R&M]

Кстати АКБ домой забираешь? Тебе ж идти 5мин. И на сколько с такой крышей промерзает гараж? При -20 сколько в нем?

Сань! У меня гараж с подвалом. Спускаю туда АКБ и бачёк стеклоомывателя, чтоб не сливать. Камеры, кстати, тоже в подвале храню, чтоб резина не пересыхала. Градусы в гараже не считал, но до -5 думаю будет при сильном морозе. Раньше у меня крыша была засыпана жужалкой в балочном перекрытии и доской подбито, а с низу ДВП, но крыша с маленьким уклоном, поэтому начала мокреть. Пришлось срывать и удалять жужалку, чтоб балки не сгнили. Когда была крыша с жужалкой, то в гараже вода никогда не замерзала.

Кстати, шипованную резину поставил, надо знак лепить. Смотрю все лепят его кто где хочет, а по правилам где должен быть или без разницы?

Сообщение отредактировал R&M - 19.1.2013, 12:58

[Роман Кировоград]

в правом нижнем углу заднего стекла.

[1300SL]

Ага, это при том что водитель находится слева, и все что слева на стекле ему хорошо читаеться чем с права

[Ekvalayzer]

в правом нижнем углу заднего стекла.

а не слева? сколько видел все вроде слева лепят.

[Ролакс]

да помойму пофиг куда,но чтоб был по любому,иначе чревато боком.

[R&M]

да помойму пофиг куда,но чтоб был по любому,иначе чревато боком.

по-моему действительно без разницы. на просторах инета не нашёл однозначного ответа на этот вопрос. для лучшего просмотра водителям сзади лучше всего конечно лепить в левом верхнем углу, но я прилепил в левом нижнем, чтоб не закрывало обзорность. Там его за аккустической полкой с салона вообще не видно. на сходке Димка приезжал со знаком. у него кажись прям по центру прилеплен был. надо архив полистать.))

на тех выходных поставил себе новы (БУ) карбюратор с ВАЗ 2105 (2105-1107010-20). Машину как подменили. После длительного простоя машина заводится с пол тыка, холостные не плавают, хоть и старый был отрегулирован спецами. карб взял на пробу, если понравится - буду договариваться о цене. экономичность проверять не когда было, но машина реально работает на холодную как на моём при хорошем прогреве. никакой минидитонации, пропал запах бензина с выхлопной. в общем я уже доволен. осталось проверить как он ест. всё таки у меня 1,6, а он стоял на двигле 1,3. зять предложил хорошо прикрутить 2л бутылку с бензином к главному тормозному цилиндру и шланг подключить к бензонасосу. Выставить километраж и по месту покататься пока бенз не закончится. Точнее говорит никак не проверишь. Ну щас как-то не охота машину по лужам гонять. Может по весне и проведу эксперимент!

[Ekvalayzer]

зять предложил хорошо прикрутить 2л бутылку с бензином к главному тормозному цилиндру и шланг подключить к бензонасосу. Выставить километраж и по месту покататься пока бенз не закончится. Точнее говорит никак не проверишь.

я так хотел когда то у себя проверять . но чет застремала меня эта идея...подумал что лучше купить новую крышку от бачка омывателя и туда залить те 2литры....и пустить через неё шланг...но так и не сделал...

[1300SL]

Потеря мощи на 12%. Да на малых оборотах, просто идеален для завода. А вот при езде по трассе будет перерасход однозначно...

[R&M]

Вот немного фоток "нового" карба.

Потеря мощи на 12%. Да на малых оборотах, просто идеален для завода. А вот при езде по трассе будет перерасход однозначно...

это не есть хорошо. откуда такая инфа, где читал?
что мне в нём нравится ещё, дак это то, что в нём нет электромагнитного клапана.

Сообщение отредактировал R&M - 19.1.2013, 17:52