Приора моей мечты Опции

[IGORYAN]

ага... а ещё с 1-го ферваля обещает начаться аллес в виде запрета въезда фур в москвабад... А т.к. я езжу во Владимир преимущественно в ночь с пт на сб... буит полный абздец....

Диски кстати оч зачОтно на фото выглядят)

Каково на холоде красится-малюётся? Краска сильно течет?

Да придумают сами не знают чего..

Спасиб,в реале еще лучше,я прям как вижу их прям тащусь))

в гараже не особо холоднобыло +5 где то,диски грел сначала и краска в тепле была,но воздух из компрессора ледянной и много конденсата создает,осушитель стоит но как то пару раз видел капли из пистолета.А так не че,краска не течет если я сам не захочу.

[STIK]

зачетные диЦки! Молодца!!!

[IGORYAN]

зачетные диЦки! Молодца!!!

Спасибо,старалси))Были бы они 5 спиц было еще круче бы)

[IGORYAN]

Неудержался ,сегодня поставил дисочки,один коцнул при натяжке резинки,но ерунда по ободу почти не видно.
Воть,грязные правда):


Сообщение отредактировал IGORYAN - 11.12.2012, 21:58

[IGORYAN]

Посетил сегодня сход-развал,а то руль слегка криво стоял,немного напрягало и как видно не зря!:

. . . .


Для Олега и тех кто шарит,погляди ,как оно все было до и после и ,что не так,а что и нормально.Меня смущал продольный наклон(кастор),я хотел и его сделать как надо,но мастак отговорил,говорит дорого выйдет и если никуда не ведет то все нормально,я говорю как же так ведь красным выделено,а он-типо так на многих мало машин приезжает у которых все ровно.Ну я и поверил и пока забил,но все таки весной думаю нужно сделать все пучком как оно и должно быть.


Сообщение отредактировал IGORYAN - 11.12.2012, 22:14

[Господин поручик]

Неудержался ,сегодня поставил дисочки,один коцнул при натяжке резинки,но ерунда по ободу почти не видно.

Неплохо, неплохо... Теперь можно издалека идентифицировать свою машинку в толпе подобных) Еще нужно хром на морде в белый покрасить, а то он там одиноко так смотртся...ни с чем не сочетаясь
Игорь-а что за полоска на зеркалах? Неужто поворотник? Заводской?

[IGORYAN]

Неплохо, неплохо... Теперь можно издалека идентифицировать свою машинку в толпе подобных) Еще нужно хром на морде в белый покрасить, а то он там одиноко так смотртся...ни с чем не сочетаясь
Игорь-а что за полоска на зеркалах? Неужто поворотник? Заводской?

Спасибо,сам тащусь,белый великий цвет))Неее)),хром в белый это перебор,его если только совсем убрать-сделав черным,но пока не хочу,так ндравиться)

Так точно,заводской поворотник,а в крыле вместо штатного как на старых, ярлычок SE )

Сообщение отредактировал IGORYAN - 11.12.2012, 22:22

[Господин поручик]

в крыле вместо штатного как на старых, ярлычок SE

Ааа...тогда понятно. А то я не встречал, чтоб одновременно и в зеркалах и на крыльях поворотники были. Или-или))

[yanizz]

Привет!

Смотрю, белые диски в моде. Когда себе выбирал, товарищ тоже насоветовал белые брать с красным ободком, под цвет кузова.
Долго не мог привыкнуть, пока люди со стороны не оценили) На приоре черной зачетно смотрицца, закон контрастов не отменишь)

Сообщение отредактировал yanizz - 11.12.2012, 22:29

[IGORYAN]

Кстати Саш,помнишь спрашивал?: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&...st&p=549096
Так вот ,сегодня рассмотрел)!Жмет на тормоз приспособа какая то,она и руль держит и тормоз.

Привет!

Смотрю, белые диски в моде. Когда себе выбирал, товарищ тоже насоветовал белые брать с красным ободком, под цвет кузова.
Долго не мог привыкнуть, пока люди со стороны не оценили) На приоре черной зачетно смотрицца, закон контрастов не отменишь)

Да белый рулит походу))Вообще хочу белые слики на 15 пять спиц.Может к лету накоплю))

[Господин поручик]

Жмет на тормоз приспособа

Эвона как... Значит, я не ошибался)

[oledg]

Посетил сегодня сход-развал,а то руль слегка криво стоял,немного напрягало и как видно не зря!:

. . . .


Для Олега и тех кто шарит,погляди ,как оно все было до и после и ,что не так,а что и нормально.Меня смущал продольный наклон(кастор),я хотел и его сделать как надо,но мастак отговорил,говорит дорого выйдет и если никуда не ведет то все нормально,я говорю как же так ведь красным выделено,а он-типо так на многих мало машин приезжает у которых все ровно.Ну я и поверил и пока забил,но все таки весной думаю нужно сделать все пучком как оно и должно быть.

привет !по прозьбе зашол сумарное схождение виликоватое 12 минут или 1,2 мм оптимальное 0*0"=\0*10" или 1мм уже утебя чуть завишенное
развал в допуске оптимально 0*0"+\ 0*30" или 3 милиметра а почему положительный развал оставили +16минут и ++12 ,лутше бы отрицательный
продольный наклон почему не одинаковый? дорого это да сколько ? он регулируется тягами путем удлинения или укарачивания тяг которые крепляться к рычагу и балки,там стоят круглые шайбы Игорь посмотри под низом на тяги, их натягах должнобыть одинауковое количество ,согласно твоему касторгу должна машина уходить вправо+ поедание резины на левом колесе внутреннюю часть, а на правом наружну.
КАСТОР МОЖЕШЬ ПОМЕРЯТЬ САМ ВОЗЬМИ ЦЕНТР ОСИ ЗЗАДИ И ПОМЕРЯЙ ДО ЦЕНРА ОСИ СПЕРЕДИ НА ОДНОЙ СТОРОНЕ,А ПОТОМ НА ДРУГОЙ ,И ТЫ УВИДИШЬ ЧТО УТЕБЯ РАЗНИЦА -1*13" ИЛИ 7,3МИЛИМЕТРА ИТЫ ВСЕ САМ ПОЙМЕШЬ ЧТО НЕ ЯСНО СПРАШИВАЙ НЕ СТЕСНЯЙСЯ!УДАЧИ!

Сообщение отредактировал oledg - 12.12.2012, 4:27

[IGORYAN]

Олег спасибо.
Может положительный делается для того чтобы когда авто нагружено он станет отрицательным,т.е. без меня авто с положительным развалом,а если я сяду он станет отрицательным? Я не спрашивал скоьлко продольный настроить,он сказал дорого и все,говорит надо защиту снимать ля ля тополя...
Нет авто никуда не уходит и до вчерашнего дня не уходило лишь руль стоял вправо малец.
И вроде как заметил что левое колесо ближе к заду стоит чем правое,но мастер этот посмотрел говорит не сильно,может из-за подкрылков кажется.Но по распечатке все же видно что стоит ближе.
Если не одинаково шайб и если уберу и сделаю ровно то не собьется не чего?
И сколько можно сделать кастор в большую сторону,шайб сколько минимум можно оставлять,все же нельзя убирать?

Какие вообще заводские параметры,где найти ,чтобы потом прийти и говорить сколько мне нужно,а то стою нихрена толком не понимаю))?

[yanizz]

Игорь, у меня еще с лета голова болит по поводу развалов... Сам в этом нихрена не понимаю, но интуитивно чувствую, когда что не так.
У меня разница по центрам осей колес слева и справа 5 мм. Вроде мелочь, по сравнению с шохой 1.5 см (после удара), но неприятно.
Как наобещали, машина едет ровно, никуда не тянет, но наклон стоек передних по движению разный, видно даже на глаз. И хер его знает, кому верить. На 3д стенде еще не был, может там что подскажут.

Опыт подсказал: если резина одного колеса подъедена, то уже развалы не помогут - тянуть будет и жрать дальше тоже.

[IGORYAN]

Ну я понимаю если машина не новая,там все что угодно может быть,но тут то почти нульцевая,либо он куда то влетал этим колесом либо с завода гээ идет,но скорей первое.Щас в гараже посмотрел сколько шайб в районе рычагов где ромашки,так вот слева 3 ,справа 2 там где балка не смотрел,надо снимать защиту.
И что же получается,если у меня сейчас продольный наклон - 1' 30" ,а с другой -0' 20" то получается у меня кастор тоже в минус,т.е. стойка не вперед наклонена а назад?
Где же Олег,он походу единственный у нас кто в этом профи))?!

И еще,замерил как советовал Олег от центра одного колеса до центра другого и правда выходит где то на 5-7мм расстояние слева меньше.

Сообщение отредактировал IGORYAN - 12.12.2012, 22:41

[IGORYAN]

Купил коврик в багажник,классный материал,не резина и не пластик,противоскользящий.
http://tappeto-avto.ru/magazin/product/575994801
В салон бы такие коврики,единственное что борта у них низкие.

Сообщение отредактировал IGORYAN - 13.12.2012, 1:04

[Волкодав]

И еще,замерил как советовал Олег от центра одного колеса до центра другого и правда выходит где то на 5-7мм расстояние слева меньше.

Регулироуется кастор там просто (не так заумно как в классике) Снятием или установкой шайб на передних рычагах. В том месте где они крепятся к передней балке. На Вазе их ставят от балды. У меня когда моя 2111 новая была - вообще черти чего понамеряли, кое чего даже подрегулировали, но получилось тоже плохо. Исправлял сам потом. Теперь научился зато.
Тебе надо проследить чтобы колесо ровно стояло в арке, не было смещено не вперед ни назад. Теоритически положение руля не должно сильно сбиться. Иногда колеса так неровно стоят в проеме, что при торможении шкрябают за подкрылок, именно сзади, протектором. У меня как раз так было. На этой стороне я убрал 1 шайбу, сразу прекратилось. А поставил эту шайбу на другую сторону и тем самым добился более менее ровного положения колес!
Кстати не поцарапали диски при установке измерителей?

я хотел и его сделать как надо,но мастак отговорил,говорит дорого выйдет и если никуда не ведет то все нормально,я говорю как же так ведь красным выделено,а он-типо так на многих мало машин приезжает у которых все ровно.

Мастер родом из калхоза?

Может положительный делается для того чтобы когда авто нагружено он станет отрицательным,т.е. без меня авто с положительным развалом,а если я сяду он станет отрицательным?

Заводские данные регулировки этих параметров как правило указываеются для ненагруженного автомбиля, с давлением в шинах, указанным производителем (давление надо проверять перед регулировками).
Тоесть это усредненные показатели, при которых достигается норм баланс управляемости, комфорта и ходимости деталей. Необходимый для среднестатистческого владельца. Далее можно углубляться в теории (а так же предпочтения спортсменов) и прочее, сетовать на неравномерную загруку авто (и изменения показателей) когда в машине лишь водитель, и загружен левый борт, и прочее. Это уже ньюанся. Те данные, что содержатся в книге по ремонту - они предписаны для ненагруженного автомобиля. И судя по всему мастер (тот что из колхоза) толком ничего не отрегулировал.... Лично я бы не платил за такую работу

[oledg]

воттебе параметры !
развал о*0"+\-0*30" лутше будет пусть отрицательное
схожДЕНИЕ 0*0"+\-10"не больше должно быть оптимальное при полной загрузке
кастор - одинаковый+\- 0* 30"

Игорь, у меня еще с лета голова болит по поводу развалов... Сам в этом нихрена не понимаю, но интуитивно чувствую, когда что не так.
У меня разница по центрам осей колес слева и справа 5 мм.

5мм это много допуск до трех будет подедать с одной сто роны внутренньюю,а с другой наружную сторону колеса

Вроде мелочь, по сравнению с шохой 1.5 см (после удара), но неприятно.
Как наобещали, машина едет ровно, никуда не тянет, но наклон стоек передних по движению разный, видно даже на глаз. И хер его знает, кому верить. На 3д стенде еще не был, может там что подскажут.

Опыт подсказал: если резина одного колеса подъедена, то уже развалы не помогут - тянуть будет и жрать дальше тоже.

не правда! при правильных углах резину не будет кушать!

Сообщение отредактировал oledg - 13.12.2012, 3:01

[oledg]

Олег спасибо.

не за что!

Может положительный делается для того чтобы когда авто нагружено он станет отрицательным,т.е. без меня авто с положительным развалом,а если я сяду он станет отрицательным?

совершенно верно!

Я не спрашивал скоьлко продольный настроить,он сказал дорого и все,говорит надо защиту снимать ля ля тополя...
Нет авто никуда не уходит и до вчерашнего дня не уходило лишь руль стоял вправо малец.
И вроде как заметил что левое колесо ближе к заду стоит чем правое,но мастер этот посмотрел говорит не сильно,может из-за подкрылков кажется.Но по распечатке все же видно что стоит ближе.
Если не одинаково шайб и если уберу и сделаю ровно то не собьется не чего?

схождение собьется

И сколько можно сделать кастор в большую сторону,шайб сколько минимум можно оставлять,все же нельзя убирать?

минимум по одной шайе скаждой стороны на тяге должно быть 2 шайбы минимум максимум согласно тому чтобы не чево не мешало

Какие вообще заводские параметры,где найти ,чтобы потом прийти и говорить сколько мне нужно,а то стою нихрена толком не понимаю))?

[Волкодав]

и?