ШареГ, Машина для себя... Опции

[П@ш@]

Всем здрасте! Вернулся я после долгого отсутствия, и теперь с чистой, белой совестью и красным военным билетом решил создать темку о своём ШареГе.

Немного о жизни машинки: Первый его хозяин был дедок, как и что он ездил загадка, знаем только то, что за все 8 лет владения машиной он ничего с ним не делал, даже не менял масло в двигателе, а только подливал его (узнали только после покупки, сняв крышку клапанов, была битком забита солидолом... отделались заменой распредвала), в конце владения отдал его толи сыну толи внуку, который чуть покатавшись и покоцав его, отдал его назад, а дед его продал. Отец его купил у того самого деда в декабре 1997 года с пробегом в 70 тыс.. Сразу после покупки машина была промовилена от и до, положен хороший слой (даже несколько) мастики на днище, утеплён пол. Потихоньку машину "пичкали" самодельными блоками зажигания, сигналками, вольметрами и т.д. Ездит у меня отец аккуратно, аварий не у него, не у меня небыло (тьфу тьфу тьфу). С 14 лет сел за руль я... сначала по дачам, потом по посёлку и гаражам, потом больше, получив права пересодил отца на пассажирское сиденье. А 3 года назат Отец купил себе ещё одного "друга" а ШареГ перекочевал ко мне. Живя у нас ШареГ старательно исполнял роль машины хоть куда: и в город и на дачу, и в роли вездехода на дачу весной. Никогда он нас не подводил, всегда привозил домой, что очень радует. Всё же он имеет свой характер, причём не всегда гладкий и пушисты, например, когда 2,5 года назад прицепили ему фаркоп, с дачи я еле доехал, сгладил вину только переборкой карба и зыменой масла . По сей день он остаётся у меня, являясь по сути членом семьи, поддерживаю его в том состоянии что был всегда, стараюсь чтото улучшить, добавить. На вопрос сколько хочу за машину всегда отвечаю не продаётся .

И так: ВАЗ - 21063, декабрь 1989 года рождения, цвет - тёмно-бежевый.
Двигатель 1300, пробежат без малого 160 тыс. км., карбюратор 2107-...20. все внутренности движка родные, мотор не беребирался, несмотря на это компрессия 10,7 во всех горшках.
Коробка так же родная 4хступка, редуктор 4,1.
Музыка: голова пионер DEH3750MP, в дверях 13см JVC, под передними сидушками блины SONY.
фото прилагается (сразу хочу извиниться за качество фото, т.к. делалось телефоном, а так же за грязную машинку, у нас потеплело, в городе грязь...)




подкапот:

салон:





Что сделано по машине:
Электронное многоискровое зажигание, причём многоискровое не только при запуске, но и при работе двигателя;;
Электронный октан-корректор, работающий совместно с электронным зажиганием;
Принудительно включение вентилятора;
Доработка центрального стоп-сигнала (при нажатии на педаль моргает 3 раза и загорается постоянно);
Задержка выключеня салонного освещения;
Автоматическое включение фар ближнего света при запуске двигателя;
ЭСП на передние стёкла;
Противотуманки;
Установлена сигналка с китайского авто (вопреки всем слухам работает без сбоев);
ЦЗ на все двери, с кнопкой запирания с салона;
зеркала с подогревом (самопал);
открывание багажника из салона (сделано тросиком, потомучто так мне удобнее);
руль пилот мастер;
вибра в дверях и задних крыльях;
Самопальная центральная консоль, на которой добавлено:
- цифровой вольтметр;
- ещё одна пониженная скорость вентилятора печки;
- управление обогревом и обдувом заднего стекла;
- удобный подлокотник;
- спец кармашек для мобилы ;
- шаговое управление работой стеклоочистителей;
- индикатор открытой двери (концевики стоят в самих дверях, позволяя определять даже двери защёлкнутые на 1 щелчок.

Всё что сделано с машиной сделано своими руками, готовое покупалось только актуаторы для дверей и ЭСП.
Планы на машину:
Поменять подвеску и рулевые тяги;
Поколдовать с карбюратором;
Продолжать работы с салоном (первое на очереди обивка дверей);
Светодиодные задние фары;
Что-нибудь низкочастотное в заднюю полку;
Задние ЭСП;
Немного затонировать зад;
5тиступка. - сразу вопрос: есть в загашнике коробка по ходу 2121, придётся все внутренности менять?

По мере поступления новых идей и их реализаций, а так же просто так буду отписываться.

Сообщение отредактировал П@ш@ - 12.12.2012, 22:49

[NeonKIR]

огромный ёпть )))

8*6,5 гдето. не такой уж большой

ну да, сарайчик

[vent0m]

у меня дом меньше)))

[Ролакс]

Да,хорошо когда места много на участке..у меня бы хоть небольшой гараж поместился))

[П@ш@]

ну да, сарайчик

у нас у людей есть гаражи, по площади в 2 раза больше моего + 2 этаж, где например бильярд стоит)

Значок нв решётке весь выцвел, поэтому сделал себе такой:

[NeonKIR]

реснички лишние... они должны вселять ужас в мимо проходящих

[П@ш@]

реснички лишние... они должны вселять ужас в мимо проходящих

ну не хочу большой наклон... тем более это так сказать версия 1.0 когда-нибудь, возможно будут сделаны другие, возможно с наклоном побольше.

[Господин поручик]

реснички лишние... они должны вселять ужас в мимо проходящих

ну не хочу большой наклон... тем более это так сказать версия 1.0 когда-нибудь, возможно будут сделаны другие, возможно с наклоном побольше.

Уклони побольше, ага.. чтоб NeonKIR ужаснулся)

[Роман Кировоград]

у Пашки все в тему, и все красиво.

[П@ш@]

Место где крепятсмя козырьки солцезащитныесо временем пожелтели. решил перетянуть, теперь так:




За сами козырьки отдельное спасибо жене брата, Зое, ибо если бы шил их сам, то убил бы не один вечер, а дня 2-3 и не так бы хорошо получилось, далеко не так.

[П@ш@]

"Удлинитель поворотов" задолбал меня своей нестабильностью, поэтому был сделан другоц: версион 3.0 так сказать. полностью исключены в цепи управления контакты реле, что избавило от дребезга контактов. В реле поворотов тоже нет необходимости, т.к. оно уже встроено. настроено на 5 миганий.



Теперь надо испытать при длительной езде.

[R&M]

огромный ёпть )))

8*6,5 гдето. не такой уж большой

это как у меня 2))
стену между ними сломать что ль, для того чтоб места больше было))

[П@ш@]

Решил сменить значёк на руле. ровный шрифт как то не интересно, поэтому сделал так:

[IGORYAN]

Решил сменить значёк на руле. ровный шрифт как то не интересно, поэтому сделал так:

Как делал?

[П@ш@]

Как делал?

как и значок на решётке: из оргстекла вырезал нужную форму. напечатал картинку на бумаге, вырезал её. слегка намочив водой приклеил бумагу к заготовке как трафарет, покрасил кисточкой обним цветом, снял трафарет, подправил зубочисткой, нанёс другой цвет.
Рисунок наносится с внутренней стороны оргстекла, чтобы не стирался, получается как за стеклом.

Через некоторое время, будут оба значка переделаны на более сложный рисунок и покрашены с помощью аэрографа. будет более чётко и красиво.

[П@ш@]

Идёт переделка панели приборов под 15 кнопки. т.к. времени катастрофически мало (даже выходные приходится заниматься НЕ машинкой) всё очень медленно. Сейчас всё на стадии обклеить переделанную панельку, вопрос: ЧЕМ?
вариант 1: самоклейкой под дерево. уже бесит... не держится с@ка, хоть убей, клеи многие разъедают, завтра последний шанс на супер клей...
вариант 2: светлый кожзам
вариант 3: чёрный кожзам.

Честно хочу вариант №1. но вот как приклеить не знаю... подскажите люди...

[vent0m]

ты приклеиваешь плёнку под дерево на старую (родную) панель или на новую? новую надо растачивать..А так я на експресс-88 клеил.. Супер клей думаю даже лучше будет...

[П@ш@]

ты приклеиваешь плёнку под дерево на старую (родную) панель или на новую? новую надо растачивать..А так я на експресс-88 клеил.. Супер клей думаю даже лучше будет...

на новую, старая на стенку перекочует... что растачивать? места под спидометр трахомерт и т.д.?

[vent0m]

ну да. Особенно под маленькие приборы. На новой, шершавой, перегородки толще. Я бпал дрель, свердо на 8 или 10, и по периметру окружности стачивал, пока плёнка не оденется без усилия..

[Господин поручик]

Сейчас всё на стадии обклеить переделанную панельку, вопрос: ЧЕМ?
вариант 1: самоклейкой под дерево. уже бесит... не держится с@ка, хоть убей, клеи многие разъедают, завтра последний шанс на супер клей...

................

Честно хочу вариант №1. но вот как приклеить не знаю... подскажите люди...

Зашпаклюй все эти пупырышки, сделай ее гладенькой и покрой черным лаком...ну..или коричневым))

[П@ш@]

Что-то мне разонравился вариантс самоклейкой под дерево... как родную не получилось сделать... прикинул, всё же понравился вариант с чёрным кожзамом. вместо полосы справа, будет полоса из белого кожзама, попозжа.

Хотел написать другое:
Было желание сделать подсветку символов в родных кнопках, искал варианты, пытался делать, всё не то. кнопки от волги и 9 как-то не понравились, глаз упал на 15шевские кнопки, посмотрев инфу, решил: буду делать.
Были куплены:
кнопка габаритов/ближний свет один штука,
кнопка передних туманок - три штука,
кнопка задней туманки - один штука,
кнопка рецилкуляции - одинштука.

С разу оговарифаюсь, зачем 3 кнопки туманок: нужны 2 донора, зачем - написано далее.

полностью соответствовала желаемому только кнопка передних туманок, поэтому я его не ломал.
дальше кнопка задней туманки. символ светится зелёным, а индикация включения - красным, а хочу зелёным, тут всё просто: переставляем значок на кнопку передней туманки и всё.
далее принудительное вкл вентилятора, т.к. таких кнопок нет у 15, то куплена похожая, нарисованы 3 стрелки по кругу. проблема - светодиод только на значке. тут тоже всё просто берё кнопку от задней туманки (там красный индикатор включения и переставляем значки, предварительно выдывив пластик, заменяющий светофильтр, а нужный светофильтр с донора,там всё понятно.
теперь с кнопкой габаритов, тут посложнее чуток. кнопка габаритов нормальная, а вот ближний свет без индикации включения.
Поэтому аккуратно разбираем кнопку:

после поиска улетевших частей вытаскиваем из донора 2 ножки:

ставим эти ножки в кнопку ближнего в места, гне они стояли на доноре (всё будет понятно, по ходу дела) сзади кнопка будет выглядеть так:

теперь смотрим на платку в кнопке, видим, что там только один диод:

берём многострадального донора и вытаскиваем из него платку с 2 диодами:

я не стал заморачиваться с перепайкой, т.к. выпаять их сложно, они приклеены и сгорают на паяльнике. Ставим добытую платку в кнопку ближнего, при желании ножки можно припоять к плате, я припаял:

дело за малым сделать окошко для нового светодиода, я вырезал резцом. туда ставим светофильтр от донора. Вот тут я лопухнулся маленько и не заметил, что мне подсунули одну кнопку с белым фильтром (остальные тёмные) вышел из положения, обвернув его в тонировку. включаем и получаем удовольствие:

Скажу пару слов. как буду их поключать: т.к. стоят подрулевые от калины, то кнопка ближнего нужна. подсветка естессено от габаритов, индикация включения при нажатии кнопки все, кроме принудительного включения вентилятора. символ будет гореть при исправной цепи вентилятора, индикатор включения -при включении вентилятора,не зависимо от положения кнопки.
с кнопками всё.

теперь с панелью: штатные места естессено не подойдут, а резатьродную под дерево жалко, поэтому куплена запасная. всё крепление кнопок сделано из пластика, склеено клеем и пролито эпоксидкой, фотать смысла нет, т.к. всё по месту и на усмотрение каждого. как писал выше хотел обклеить под дерево, но мне не понравилось что получается, поэтому обтянул чёрным кожзамом. В итоге выглядит так:



когда поставлю на машину будет фото что получилось.