Ваз 21063 1989 год (Lada 1300 SL), Сток из СССР Опции

[Андрей Михалыч]

Здравствуйте, уважаемые форумчане.
Я долго не решался выставить на всеобщее обозрение свою машину.
Однако, в связи с громадным СОБЫТИЕМ в жизни моей "блондинки", я всё же решился открыть данную тему. Может быть, кто-нибудь порадуется вместе со мной.

Для начала, - краткий (и по существу) экскурс в историю.
Машина была куплена моим дедушкой 23 мая 1989г. Авто - экспортное, но об этом позднее. К слову, стоимость 063-й на тот момент, согласно прилагавшейся бумажке, составляла 9059р.

Эксплуатировалась машина в периоды с конца апреля по ноябрь, с 1989-го по 2008г. И эксплуатировалась довольно серьёзно. Редко ездила пустой. Нагружалась иной раз так, что задние брызговики всем своим телом ехали по асфальту. И это естественно - ездили-то на ней на дачу, и возили стройматериалы и всякие там урожаи картофеля и прочего... К тому же, машинка множество раз и со всякими удачными и неудачными исходами преодолевала раскисшее до безобразия поле и ведущую в деревню грунтовую дорогу...
Положение спасал бережный уход и своевременное обслуживание (смазывание-промывание) соответствующих деталей. Вообще, за содержание автомобиля моему деду огромное-преогромное спасибо.

В 2008-м дедушка купил себе новую машину, а Lada досталась мне и до 2012 эксплуатировалась мной круглогодично.

Теперь - состояние на сегодняшний день:

Автомобиль: ВАЗ 21063, пробег 160 000км

Кузов - ВАЗ 2106 - всё сток. Цвет - белый.
Заменено (совсем недавно):
1) заднее левое крыло, новое - СССР (родное было испорчено горе-мастерами в неудачной попытке заварить дырку)
2) дверь задняя правая (испорчена так же)
3) и передняя левая (опять же)
4) передний фартук ( был не сильно, но мят в дтп в 93-м году) поэтому из-под переднего бампера исчезла полочка(((

Под капотом:
Двигатель 21011, 1,3 - 69 л.с. по паспорту, родной. На 120 000 км пробега заменены кольца, маслоотражательные колпачки и успокоитель цепи. Двиг не точился.
Вообще, под капотом всё родное, кроме свечей, проводов к ним, радиатора (родной тёк, был заводской брак), аккумулятора, моторчика омывайки :) и бензонасоса (про расходники, конечно, молчу)

Трансмиссия (всё родное, кроме левой задней полуоси - на 130 000км начал люфтить подшипник)
КПП - 2105, 4ст - родная
Редуктор 4,1. - родной

Подвеска:
Всё сток, но большая часть менялась.
Да, шаровые - отдельная тема. Первый раз менялись на 70 000км, были в нормальном состоянии, не гремели, не люфтили, просто полопались резиновые чехлы, на сервисе тогда уговорили заменить. Теперь шаровые меняются - через каждые 10 000км...

Рулевое
Менялись рулевые тяги (первый раз - на 110 000 км, второй - на 150 000)

Электрика - оптика
Всё родное (оптика ЧССР, галоген, одна была разбита в 93-м, на данный момент заменена на такую же), кроме рассеивателей задних фонарей (один треснул при дтп, заменил оба на новодел) и рассеивателей подфарников (тоже заменил на новодел в связи с потускнением).

Обвес кузова:

Бампера - оба сток, СССР. Передний менялся после очень давнего дтп (в 93-м) сейчас стоит от 2106 81-го года вып.
На задних крыльях появились катафоты, а на всех арках - хромированные молдинги, потому как заменённое крыло - производства конца 70-х и там были соответствующие отверстия - решил не заваривать, а использовать по назначению.

Лобовое стекло менялось на такое же, сток, в связи с трещиной от камня.

Салон
Сток. Цвет - коричневый. Приборка а-ля дерево. Руль родной, очень нравится. Единственное - вынута родная заглушка из бороды, там стоит магнитола) Колонок не видно, спрятаны под сидениями.


В 2008-м горе-мастера надули на борта жуткий слой антигравия, отчего выглядеть лучше машина, конечно не стала, позже я пытался спасти положение, закрасив антигравий белой краской, однако... Пару недель назад произошло упоминавшееся выше СОБЫТИЕ - машина была заново окрашена. В белый (кажется, 202-й цвет) Под лак.
Остальное можно будет увидеть на фото. Если сейчас их будет не так много - прошу прощения, позже выложу больше.

Сообщение отредактировал Андрей Михалыч - 6.11.2012, 3:19

[Господин поручик]

Кстати, колонки, можно сказать в тему - 86-го года выпуска.

...и образца конца 70-х))

Приветствую в клубе и присоединяюсь к восторженным отзывам

[super_gut]

Ништяк авто. А зачем там некий "замок" который на педаль тормоза со сцеплением вещаеться? Это противоугонка чтоли?

[Андрей Михалыч]

приветсвую в кулбе односельчанина!) выглядит хорошо. если живёшь в ВАО, то такую на улице лучше не ставить)

и про запчасти очень интересная статистика, жаль что такая печальная((

Низкий поклон! Нет, живу в САО, но в любом случае - ставить больше негде. Гаража нет и не предвидится. Да и вообще - всю жизнь на улице стоит, даже не знает, что такое гараж) А что ты имеешь в виду под статистикой по запчастям - заметку о шаровых?

Кстати, колонки, можно сказать в тему - 86-го года выпуска.

...и образца конца 70-х))

Приветствую в клубе и присоединяюсь к восторженным отзывам

Да-да, знаю)) Кстати, дома и вертушка имеется)
Кланяемся

Ништяк авто. А зачем там некий "замок" который на педаль тормоза со сцеплением вещаеться? Это противоугонка чтоли?

Да, это soviet "protivougonka", ye!)))

Сообщение отредактировал Андрей Михалыч - 9.11.2012, 0:11

[vent0m]

ну шаровые и рулвые по заменам и всё остальное по незаменам))

у нас тут просто какие-то бомже-звери живут. дворники воруют, колпаки хромированные воруют, у меня даже однажды украли из салона держатель телефона, который стоит рублей 50, а то и меньше.. уж что говорить про всякие стоковые ништячки.

[Андрей Михалыч]

ну шаровые и рулвые по заменам и всё остальное по незаменам))

у нас тут просто какие-то бомже-звери живут. дворники воруют, колпаки хромированные воруют, у меня даже однажды украли из салона держатель телефона, который стоит рублей 50, а то и меньше.. уж что говорить про всякие стоковые ништячки.

Колпаки у меня на секретках. Хром зеркала и дворники ношу домой. А машину мне один раз всё-таки вскрыли, пару лет назад. Взяли ключ от шлагбаума (стоит при въезде во двор) сломанные чёрные очки))) и бутылку пива из бардачка)))

Вот такая родная книжечка. Впрочем, есть у многих.

Но в ней - ещё вот такая бумажка, одна сторона

Другая сторона


Сообщение отредактировал Андрей Михалыч - 9.11.2012, 13:54

[vent0m]

да, книжечка полезная) я тут свои с фотками дома забыл, а эта маленькая.. лежит и места не занимает. выручила)

[Dr3-11]

Правильная машина!

Сообщение отредактировал Dr3-11 - 10.11.2012, 3:00

[Андрей Михалыч]

Правильная машина!

Спасибо)

[vassabi 2012]

одна из первых, сделанных мной фотографий
то же, ещё до антигравия
уже с антигравием

закрасил антигравий белой краской




фото за 300 р))) сделано радаром)

Фотографий после перекраски пока что толком нет. Разве что вот такая

Kedr, Sroslov, приятно, когда тепло приветствуют! Спасибо.
Планы - перейти на летние и щадящие условия эксплуатации, холить, лелеять и нежить)))
Хочу ещё поставить вайтволлы. Занижение не планируется ни в коем случае. Ещё надо заново покрасить родные ушастые диски. Только ещё не решил, в какой цвет. Может кто посоветует? Родной цвет - этакий, серо-белый. Да, благо, колпаки все есть.

Цвет лучше оставь родной- светло-серый, или серо-белый. Черный и др- не пойдут.

[bylavert]

Не пойму, стык крыла и рамки лобовика заделан?

[Андрей Михалыч]

Цвет лучше оставь родной- светло-серый, или серо-белый. Черный и др- не пойдут.

Да, я к тому же склоняюсь. И вот даже думаю - может, ну их на фиг - эти вайтволлы? В прочем, пока ещё окончательно не решил. С одной стороны, в стоке быть их не могло в принципе. Но с другой - вещь очень стильная и подходит к дизайну авто.

Не пойму, стык крыла и рамки лобовика заделан?

В смысле, заделан? Всё как в стоке, этакая небольшая "канавка" там. Если я правильно понял вопрос...

[bylavert]

Понял тебя, просто хочу этот стык ликвидировать, чтоб смотрелось как цельное изделие.

[NeonKIR]

эх, хорошее место у тебя гаража нет ? хотя бы навес...

[Андрей Михалыч]

Понял тебя, просто хочу этот стык ликвидировать, чтоб смотрелось как цельное изделие.

Ну в общем-то проблемы не вижу. Шпатлёвка в помощь и дело сделано.))

эх, хорошее место у тебя гаража нет ? хотя бы навес...

:) Гаража нет. Как и навеса. Вообще, машина всю жизнь под открытым небом.

[Ролакс]

Понял тебя, просто хочу этот стык ликвидировать, чтоб смотрелось как цельное изделие.

Ну в общем-то проблемы не вижу. Шпатлёвка в помощь и дело сделано.))

Низзя..там кузов ходуном ходит,шпакля отвалится..герметик полуэластичный лучше всего,можно сразу под цвет кузова.

[bylavert]

Та герметиком пробовал, зимой трескается краска на нем.

[Андрей Михалыч]

Понял тебя, просто хочу этот стык ликвидировать, чтоб смотрелось как цельное изделие.

Ну в общем-то проблемы не вижу. Шпатлёвка в помощь и дело сделано.))

Низзя..там кузов ходуном ходит,шпакля отвалится..герметик полуэластичный лучше всего,можно сразу под цвет кузова.

Хм, да, точно, растрескается, я как-то не подумал об этом.

Та герметиком пробовал, зимой трескается краска на нем.

Краска на герметике треснет однозначно. А если тебе действительно сделать, как Ролакс говорит, - просто герметиком в цвет? Мне кажется, если не присматриваться, то и незаметно будет. Вообще, не знаю, никогда не заморачивался на эту тему, честно)

[bylavert]

Ну кузов ковырять буду не раньше весны, а за это время глядишь, что нить придумается.

[Андрей Михалыч]

Ребята, ну и дела. Была проблемка - возникала довольно сильная вибрация при трогании, думал, что сцепление, но оно почти новое. Полистал недавно форум, наткнулся на мысль о том, что причина может быть в зажигании. Залез к себе в блокнот - борт-журнал, увидел, что бегунок в трамблёре менялся 75 000км тому назад, поменял, и,... о чудо! Не трясёт! Не знаю, каким образом, но результат на лицо! И ещё - на верхах (примерно после 3,5 т. об.) двигатель стал работать увереннее. То есть он и так хорошо работал, но теперь - просто зверь)))

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=15995&st=20 Вот, вот эта тема! Спасибо, МЫХЪ!

Сообщение отредактировал Андрей Михалыч - 14.11.2012, 23:39

[vent0m]

любопытно...