Тазенваген Энкея Рейтинг Опции

[Enkei]

Ну вот что-то наподобие. Надо будет покурить, чего они там с тягами схождения надумали.

[oledg]

Разумеется. Ну не на крышу же его положить =))) Только не мост, а передняя подвеска от нивы.
Только редуктор стоит поискать какой-нибудь ипонский, сразу с самоблоком. Нивский дриснет моментально. И над приводами предстоит подумать.

Да, сейчас будут вопросы, что делать с поворотными кулаками. Я еще не определился, сделать ли подруливание по крену, или зафиксировать схождение намертво.
Но вообще нормальная независимая полнорегулируемая задняя подвеска - это как бы гут.

схождение на такой подвеске намертво делать нельзя иначе плохо дело будет лутше пускай регулируемое будет

[oledg]

Разумеется. Ну не на крышу же его положить =))) Только не мост, а передняя подвеска от нивы.
Только редуктор стоит поискать какой-нибудь ипонский, сразу с самоблоком. Нивский дриснет моментально. И над приводами предстоит подумать.

Да, сейчас будут вопросы, что делать с поворотными кулаками. Я еще не определился, сделать ли подруливание по крену, или зафиксировать схождение намертво.
Но вообще нормальная независимая полнорегулируемая задняя подвеска - это как бы гут.

схождение на такой подвеске намертво делать нельзя иначе плохо дело будет лутше пускай регулируемое будет

[Enkei]

Это в любом случае надо отдельно считать.
Ну, понятное дело, регулируемое. Глупо было бы нерегулируемое делать.
Я имел в виду, закрепить тяги
1)так, чтобы при ходах схождение не изменялось.
2)так чтобы при ходах было небольшое подруливание.

Фактически, наличие и величина подруливания зависит от местоположения точки крепления внутреннего конца тяги.

[Enkei]

А теперь еще и есть чем это счастье разбирать. Еще с днюхи откладывал =)

Я таким год назад в сервисе работал. Охренительный инструмент.

[DGR]

сколь такое добро у вас стоит?

[Enkei]

7400.

[vad_ik]

Правильно, лучше один раз взять джонсвей, чем 5 раз гуано всякое) Дома и на работе такие наборы юзаю - неубиваемые)

Сообщение отредактировал vad_ik - 6.12.2012, 19:52

[Enkei]

Ога. Ну, через это каждый должен пройти. Я, пока два десятка китайцев в бараний рог не согнул, и в сервисе нормальный инструмент не повидал, не понял.

[STIK]

А я как-то матриксом и штайером работаю, нормально, вроде ничего ещё не сломал

[Enkei]

Херня, без обид.

[oledg]

Это в любом случае надо отдельно считать.
Ну, понятное дело, регулируемое. Глупо было бы нерегулируемое делать.
Я имел в виду, закрепить тяги
1)так, чтобы при ходах схождение не изменялось.
2)так чтобы при ходах было небольшое подруливание.

Фактически, наличие и величина подруливания зависит от местоположения точки крепления внутреннего конца тяги.

ті имеешь ввидду задние колеса в одну сторону а передние в другую!хошешь уменьшить радиус поворота? реально токо геморно

[yrikk]

А теперь еще и есть чем это счастье разбирать. Еще с днюхи откладывал =)

Я таким год назад в сервисе работал. Охренительный инструмент.

афигенский набор, тож хочу такой купить-надоело с вертолетом шляться

[Enkei]

Это в любом случае надо отдельно считать.
Ну, понятное дело, регулируемое. Глупо было бы нерегулируемое делать.
Я имел в виду, закрепить тяги
1)так, чтобы при ходах схождение не изменялось.
2)так чтобы при ходах было небольшое подруливание.

Фактически, наличие и величина подруливания зависит от местоположения точки крепления внутреннего конца тяги.

ті имеешь ввидду задние колеса в одну сторону а передние в другую!хошешь уменьшить радиус поворота? реально токо геморно

Если мне память не изменяет, ты вроде бы на сход-развале работаешь, да?
Если так, то странно даже слышать, вот эту вот цитату. То что ты предложил, во первых неудобно реализовать, во вторых будет ненадежно, много соединений, люфты, так далее, в третьих, попросту смысла нет, зачем, проще спереди нормальный выворот сделать. Я совсем о другом говорю.
Я же сказал: при ходах. Скажем, при сжатии на 10мм схождение увеличилось на 5-10 минут. В теории, это должно стабилизировать задницу на разгоне и в повороте, но возможна нестабильность на торможении, т.к. жопа разгружена и может приобрести расхождение.
Фактически, изобретаем многорычажку заново.
Гы, с радиусом поворота и так проблем не будет =))) У волговской подвески выворот что надо, и еще больше сделать не трудно.

[STIK]

Херня, без обид.

Вот такой лично мой набор




Насчёт того, что херня. не обижаюсь. Просто уже очень много им перекручено, ничего ещё не сломалось ттт. Есть некоторые неудобства, но о них не в этой теме:) Ссори за оффтоп, Никита.

Сообщение отредактировал STIK - 7.12.2012, 12:23

[Enkei]

Ну, может кому-то с ними и везет. А у меня штаеры долго не жили. Я собственно их ключи не покупал, у меня ихние в основном отвертки и шестигранники были. Слизывались как нехрен.

Закончим с оффтопом, если че в личку пиши =))

[OPTIMUS PRIME]

Двиг не вскрывал?

[LightNing]

А теперь еще и есть чем это счастье разбирать. Еще с днюхи откладывал =)

Я таким год назад в сервисе работал. Охренительный инструмент.

Джонесвей бомба инструмент уже пятый год им пользуюсь нечего не ломалось, а до этого был инструмент Матрикс так мелкую трещетку в первый же день сломал да и пару головок лопнули...Ну и цена у них была в разы разные.

[Enkei]

Не, еще не вскрывал. Все с газом вожусь. Точнее, сегодня закончил, все куплено, осталось только включить печку и сварочник =)
Вероятно, на выходных займусь. Третий день курю матчасть по этому двиглу.

Ну и неплохо бы было электропроводку по гаражу развести, а то с удлинителем скакать не есть гут.

[oledg]

Я же сказал: при ходах. Скажем, при сжатии на 10мм схождение увеличилось на 5-10 минут. В теории, это должно стабилизировать задницу на разгоне и в повороте, но возможна нестабильность на торможении, т.к. жопа разгружена и может приобрести расхождение.
Фактически, изобретаем многорычажку заново.
Гы, с радиусом поворота и так проблем не будет =))) У волговской подвески выворот что надо, и еще больше сделать не трудно.

5-10минут это допуск ,а више или ниже это уже плохо!
у волги хорошая подвеска токо немножко не доделанная. а что зделать не трудно -лишь бы желание было и руки правильныебыли ,а так удачи и везения