Барнаульский "Танк", Танки грязи не боятся Опции

[Warrior]

О машине:
цвет: белый
год выпуска: 1997
Двигатель - 2103 (1.5 л)
Машина куплена в 2008 году за 50 тыс. руб. Порадовало то, что для своих лет довольно устойчивая работа двигателя, и сносное состояние корпуса. Видимо сказалось на том, что была проантикорена, установлены локеры и эксплуатировалась в основном в сельской местности. На момент продажи была уже установлена сигнализация с обратной связью, что тоже повлияло на ее выбор. Вообще, на рынке присматривался к "Четверкам" и "Семеркам", "Шестерки" в тот момент не особо нравились. Уже потом я в нее можно сказать "влюбился". Как раз, за неделю до этого получил права и хотелось побыстрее приобрести практику вождения. Опытный родственник, которого я взял на рынок в качестве консультанта обратил мое внимание на эту машинку. В принципе, я тогда мало понимал на что обращать внимание, доверился ему.. Передние колеса были со сьеденными "боками", с нарушенной геометрией, задние тоже почти сношенные. На спидометре стояло 55 тыс. км. Не знаю, на какой круг пошел счетчик за 11 лет. В некоторых местах было видно замазанные краской перед продажей царапины. Ни инструмента, ни домкрата, ни насоса. Но это не остановило.. Я осознано покупал машину - конструктор. Все равно бы занялся "кастомайзингом" под себя.
 P1030340.jpg ( 171.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 903

Вид спереди.

Первым делом загнал машину в сервис на диагностику и проверку геометрии. Там перетряхнули переднюю подвеску, поменяли подшипник полуоси и пробитый резонатор. При проверки геометрии, на мой вопрос, мол как была выставлена геометрия мастер сказал, "Чего? Никакой геометрией там и не пахло". В общем выставили развал-схождение, машинка стала немного более управляемой. Как раз уже стало темнеть. Включил фары - задние габариты не горят. Включаю "аварийку" и потихоньку в обьезд "по Калинина" тащусь домой.
Сразу после этого решил навести порядок с электрикой. Поменял все лампочки в машинке и предохранители. Блок предохранителей стоял стоковый, весь сплавленный. Соседние контакты, чтоб не замыкать были проложены бумажками. Впоследствии блок предохранителей быд заменен на блок от Волги. Больше в предохранителях усомниться не приходилось. Снял защиту с фар, т.к. сильно снижался световой поток на ближнем свете. Сразу же заметил, что правые фары немного смещены вниз. Видимо из-за бокового удара. Заменил все шины на колесах на новые, так как старые не обеспечивали безопасность.
 P1030341.JPG ( 187.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 629

Вид сбоку.

Первое время часто садился аккумулятор. Бывало даже останавливался на светофоре, загорались стоп-фонари и двигатель сразу глох. Родного генератора не хватало на одновременную работу фар, магнитофона, печки и зажигания. Зачастую приходилось заводиться с "толкача". Даже жену свою обучил как сидеть за рулем и какие педали нажимать, пока я ее толкаю.. Так долго продолжаться не может, решил я и для начала купил новый аккумулятор. С месяц ездил нормально, потом опять почти полный разряд. Стало ясно, что идеальным вариантом будет замена на генератор большей мощности, тем более что в планах на будущее была установка БСЗ, заднее стекло с подогревом, противотуманные фары и другое, энергоемкое оборудование. На нашем форуме выяснил, что оптимальным для меня будет генератор от инжекторной "Нивы". Поменял и обрадовался. Фары стали светить ярким, белым светом, вместо желтизны. И АКБ загорелся зеленым глазком!

 P1030342.JPG ( 288.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1709

Блок предохранителей.

Итого было сделано:
- Замена всех ламп.
- Заменил маленький руль на стоковый. Из-за малого руля пару раз на парковке цеплял соседние машины.
- Установка БСЗ.
- Замена блока предохранителей на "Волговский".
- Карбюратор 21073.
- Замена генератора на гену от "Нивы"
- Замена Главного и рабочего цилиндра сцепления
- Замена томозных колодок (передних и задних).
- Замена троса ручника (старый закис и не двигался).
- Замена тормозных дисков и барабанов.
- Замена ступицы переднего колеса.
- Замена тормозных цилиндров (передних и задних).
- Заварен лопнувший передний лонжерон.
- Установлено и подключено стекло с обогревом.
- Замена амортизаторов (передних и задних) со втулками и сайлентами.
- Заменен передний бампер (учил жену ездить, хватило 3 метров).
- Заменил все личинки в дверях и на багажнике.
- Установка электровентилятора вместо механического на помпе.
- Установлен бортовой компьютер БК-21, впоследствии после выхода из строя был заменен на БК-51
- CD-магнитола Sony
- GPS - навигатор
- Заменен полностью привод ГРМ (цепь, звезды, натяжитель и успокоитель).
- Установка микропроцессорного зажигания MPSZ-ZH
- Для МПСЗ была заменена крышка на крышку с приливом для ДПКВ и реперный шкив с демпфером; таким образом зажигание переведено на управление от ДХ трамблера на ДПКВ.

 P1030343.JPG ( 272.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1727

Вид в салоне. Прошу прощения за грязь, но весна дает о себе знать.. .

Было еще много чего сделано, но об этом в следующий раз.
Принимайте в клуб!!!

Сообщение отредактировал Warrior - 24.8.2016, 18:29

[GEB]

Но удобнее будет использовать нового образца. Под катушку:

Кроме того нужно будет еще взять заглушки на траблер и бензонасос.

Ну вот с такого и у меня сделан, верхняя часть отпилена. А заглушку на трамблер я сам делал, на бензонасос тоже есть.
Тогда нужно просто загнуть кронштейн на 90 градусов, около того места где нижнее отверстие, а если будет мало там места для загиба, то взять новый и загнуть верх, лишнее отпилить.

[Warrior]

Но удобнее будет использовать нового образца. Под катушку:

Кроме того нужно будет еще взять заглушки на траблер и бензонасос.

Ну вот с такого и у меня сделан, верхняя часть отпилена. А заглушку на трамблер я сам делал, на бензонасос тоже есть.
Тогда нужно просто загнуть кронштейн на 90 градусов, около того места где нижнее отверстие, а если будет мало там места для загиба, то взять новый и загнуть верх, лишнее отпилить.

Жень, а где брал этот кронштейн?
PS: Евгений, приезжай тоже на встречу клуба, хоть посмотрим и сравним наши поделки. Может идей наберемся друг от друга. http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...0&start=260

Сообщение отредактировал Warrior - 11.10.2012, 17:47

[GEB]

Но удобнее будет использовать нового образца. Под катушку:

Кроме того нужно будет еще взять заглушки на траблер и бензонасос.

Ну вот с такого и у меня сделан, верхняя часть отпилена. А заглушку на трамблер я сам делал, на бензонасос тоже есть.
Тогда нужно просто загнуть кронштейн на 90 градусов, около того места где нижнее отверстие, а если будет мало там места для загиба, то взять новый и загнуть верх, лишнее отпилить.

Жень, а где брал этот кронштейн?
PS: Евгений, приезжай тоже на встречу клуба, хоть посмотрим и сравним наши поделки. Может идей наберемся друг от друга. http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...0&start=260

Брал на теплом рынке, прямо по проходу (от центрального входа) до конца, там еще двигателя ВАЗ на полу стоят, и справа от двигателей киоск. Алексей парня зовут. Движки тоже его.
Пока несмогу приехать, дел много дома и с машиной. Нужно к зиме подготовить все.

[Warrior]

Брал на теплом рынке, прямо по проходу (от центрального входа) до конца, там еще двигателя ВАЗ на полу стоят, и справа от двигателей киоск. Алексей парня зовут. Движки тоже его.
Пока несмогу приехать, дел много дома и с машиной. Нужно к зиме подготовить все.

Ну вот там я спрашивал, нет такого говорит. Поэтому заказывал аж с Оренбурга. Виталя присылал.

Перенес бензонасос из-под капота в багажник, поближе к бензобаку. Думаю теперь ему никакая жара не страшна. При включении зажигания стало сильнее его слыхать, но после заводки двигателя - уже не слышно совсем. Заодно подсобрал и привел в порядок подкапотную проводку. Топливный фильтр отставил только один - металлический инжекторный. Стоит теперь там, где раньше стоял бензонасос.

Новосибирцы! Планирую в дни школьных каникул посетить с детьми Ваш славный город. Не подскажите, что можно там показать детям, куда сьездить? Про Зоопарк в курсе, заедем =)

[Warrior]

Полдня провел в гараже. Искал кто ворует тосол. Нашел. Оказывается протек кран отопителя. Заодно сделал плавную регулировку оборотов вентилятора отопителя. Обороты двигателя управляются ШИМ. Переменный резистор, управляющий ШИМ поставил вместо регулятора подсветки приборов. Провода от подсветки соеденил накоротко. Переключатель вентилятора отопителя теперь задает режимы работы "принудительно-выключено-автомат". После сборки оказалось, что не работает автоподсос, одна колонка перестала петь и кран работает наоборот, где было закрыто - теперь открыт. САУВЗ перестал работать из-за того, что отломился контакт в разьеме, а кран - неправильно прикрутил рычаг. Завтра буду доделывать.

[BraZik]

Ох, осилил я все-таки эту тему, полную взлетов и падений. Почерпнул для себя много интересной и позновательной информации. По теме хочу сказать, что машинка очень хорошая и для нее было сделано не мало. Автору респект и дальнейших успехов ;)
Еще хочется отметить "дружелюбность" форума. Братство народов.. Приятно читать) Надеюсь в скором времени влиться в коллектив классиководов и порадовать вас своей темкой!)

[Роман Петрович]

BraZik ждём

[Warrior]

Народ! Подскажите, пожайлуста, на чем держится фонарь освещения багажника? Отпал, а как приделать не знаю. И на фонаре и на перегородке отверстие. Хочется снова перевести в боевое состояние.

Ох, осилил я все-таки эту тему, полную взлетов и падений. Почерпнул для себя много интересной и позновательной информации. По теме хочу сказать, что машинка очень хорошая и для нее было сделано не мало. Автору респект и дальнейших успехов ;)
Еще хочется отметить "дружелюбность" форума. Братство народов.. Приятно читать) Надеюсь в скором времени влиться в коллектив классиководов и порадовать вас своей темкой!)

Спасибо за хорошие слова.
Ждем в клуб!

Сообщение отредактировал Warrior - 22.10.2012, 13:04

[Warrior]

Народ! Подскажите, пожайлуста, на чем держится фонарь освещения багажника? Отпал, а как приделать не знаю. И на фонаре и на перегородке отверстие. Хочется снова перевести в боевое состояние.

Все, уже не нужно. Приклепал на вытяжную заклепку.
PS: ХМ, хорошо с самим собой говорить! Приятно пообщаться с умным находчивым человеком!!!

[Роман Кировоград]

вроде на саморезе сидел, ну устранил и хорошо.)

[Warrior]

вроде на саморезе сидел, ну устранил и хорошо.)

Пробовал на саморез - не вышло. Там дырка большая, не держится. Да и контакт на массу не очень, мягко говоря..
Теперь снова есть подсветка в бардачке и багажнике. Осталось приколхозить подсветку под капот.

Сообщение отредактировал Warrior - 22.10.2012, 16:07

[Роман Кировоград]

я из него вообще лампочку вытащил, не фиг жрать электроэнергию ) хочу светодиодную ленту туда.

[Warrior]

я из него вообще лампочку вытащил, не фиг жрать электроэнергию ) хочу светодиодную ленту туда.

Ром, твоей экономности можно позавидовать. Там родная лампочка на 3 Ватта стоит. Боюсь, но лента может кушать и поболее.

[Саня Курган]

я из него вообще лампочку вытащил, не фиг жрать электроэнергию ) хочу светодиодную ленту туда.

Ром, твоей экономности можно позавидовать. Там родная лампочка на 3 Ватта стоит. Боюсь, но лента может кушать и поболее.

Я так и сделал!

Вот!

[Роман Кировоград]

не, поболее не будет, как начал все на диоды менять и ксеноны так оттуда тоже вытащил ее, электроэнергию экономить надо.)

вото вот, Саня так и сделал, так и освещение то лучше, и запихнуть можно больше, плафончик не мешает.

[Warrior]

я из него вообще лампочку вытащил, не фиг жрать электроэнергию ) хочу светодиодную ленту туда.

Ром, твоей экономности можно позавидовать. Там родная лампочка на 3 Ватта стоит. Боюсь, но лента может кушать и поболее.

Я так и сделал!

Вот!

Это что, подсветка сабвуфера? =)))))))))

[Саня Курган]

Типа багажник освещает,но сабик мешает....Светит кстати ярко.Лента шла с двухсторонним скотчем.

[Роман Кировоград]

Так что , Саня, заканчивай с лампочками-каменный век, вылазь из пещеры.)))

[Warrior]

не, поболее не будет, как начал все на диоды менять и ксеноны так оттуда тоже вытащил ее, электроэнергию экономить надо.)

вото вот, Саня так и сделал, так и освещение то лучше, и запихнуть можно больше, плафончик не мешает.

Дык он (плафон) и так не мешает. Крошечный светильник на задней стенке. Больше мешает как раз датчик открытия капота (концевик). Вот его я постоянно отламываю. =(
PSS: Чубайс тобой будет доволен!!!

[Саня Курган]

Век диодов наступил!