Бежевый вазик 21061, Учусь делать всё сам Опции

[Knjaz]

Здравствуйте однополчане. Вот и я решил показать свою машинку .Теперь о машинке ! Купили мы с женой ёё, где - то полтора года назад. Это первый наш автомобиль. Особо долго не искали, так как я не разбираюсь в технике.
Данные о машинке:
ВАЗ 21061 1988 года.
объём 1,5
коробка 5- ступка ПОЛОНЕЗ
редуктор 4.1
цвет светло бежевый.
Пробег неизвестен так как я уже четвёртый хозяин . Сам уже проехал 14000 км.
Карбюратор Солекс 21053-20.
Микропроцессорная система зажигания
свечи зажигания (Чемпион)
генератор Стартвольт 80 ампер.
стартер Стартвольт.
аккумулятор 63 ампера
Масло в движке Мобил Супер 2000 полусинтетика - менял уже второй раз. Первый раз как только купили.
Трансмиссия Эльф полусинтетика.

Вот собственно и фото:












Что было установлено или поменяно лично мною:
поменяна коробка 4-х ступка ,на 5-х ступку от полонеза.
куплены легкосплавные диски, старые диски оставил для зимней резины.
установлена бесконтактная системя зажигания.
поменяны все рулевые тяги.
подшипники ступиц спереди.
поменяны все расходники.
поменян верхний правый рычаг, так как второй не внушал доверия.
поменяно сцепление в зборе.
рычаг выключения сцепления поставил новый., так же к ниму пыльник.
поставил новый выжимной.
поставлен новый сальник каленвала, так как старый потёк.
поставлен новый генератор Стартвольт, так как в старом развалилиссь подшипники и установочное место под них.
недавно поставил новый аккумулятор 63 ампера.

Сообщение отредактировал Knjaz - 8.7.2014, 22:04

[Ролакс]

Нормуль цена..когда свой подохнет не буду реанимировать..на Лоске брал?

[Knjaz]

Нормуль цена..когда свой подохнет не буду реанимировать..на Лоске брал?

да, официальный представитель в Харьковской области
Pынок «Лоск» ряд 20 место 39-41,
Tel: (050) 902-51-80, (099) 440-00-23,

[Ролакс]

Ага спасибо..ну я частенько у вас бываю,телефон запишу.

[Knjaz]

Для чего на впускном коллекторе , нужна это отверстие , которая на фото закручена болтом. Эта область обозначена стрелкой на фото.


хочу туда поключить шлангу, для датчика абсолютного давления.И если можно подключить, то можно ли купить штуцер, чтоб подошёл?

Сообщение отредактировал Ролакс - 6.10.2012, 17:41

[Knjaz]

Мечты збываются ! Завтра буду устанавливать МПСЗ!

[П@ш@]

Для чего на впускном коллекторе , нужна это отверстие , которая на фото закручена болтом.

в коллекторе есть углубление для сбора перелитого бенза, это отверстие для его слива (обычнонам трубочка со штуцером)

[Knjaz]

Для чего на впускном коллекторе , нужна это отверстие , которая на фото закручена болтом.

в коллекторе есть углубление для сбора перелитого бенза, это отверстие для его слива (обычнонам трубочка со штуцером)

У меня эта трубочка есть, но только она посредине коллектора, а эта с боку.

На форумах вычитал, что это для эконометра. На ваз 2107 оно уже подлючено.

[Ролакс]

Мечты збываются ! Завтра буду устанавливать МПСЗ!

во а Саня Курган писал что уже не делают их..

[oledg]

Для чего на впускном коллекторе , нужна это отверстие , которая на фото закручена болтом. Эта область обозначена стрелкой на фото.


хочу туда поключить шлангу, для датчика абсолютного давления.И если можно подключить, то можно ли купить штуцер, чтоб подошёл?

в даном моменте для пружинки которая натягивает тягу карбюратора , а так можно подключить экономайзер.

[Warrior]

Для чего на впускном коллекторе , нужна это отверстие , которая на фото закручена болтом. Эта область обозначена стрелкой на фото.


хочу туда поключить шлангу, для датчика абсолютного давления.И если можно подключить, то можно ли купить штуцер, чтоб подошёл?

Я сделал так: Выкрутил болт и вкрутил туда прокачной штуцер от рабочего тормозного цилиндра.

Мечты збываются ! Завтра буду устанавливать МПСЗ!

во а Саня Курган писал что уже не делают их..

А они то делают, то не делают. На моей памяти уже два раза прекращали выпуск.

[Knjaz]

Небольшой отчётик об установке мпсз.
Сегодня заменил переднюю крышку и поставил крышку от инжевой классики под дпкв.
И поставил шкив также от инжекторной.

Пока на сегодня всё . Буду думать куда присобачить счетверную катушку зажигания.

Вот собственно и комплект мпсз.

Также два коммутатора.

Мозги!!!

Вот собственно и БК!!

[Warrior]

Что за МПСЗ. Кто производитель? ЕслИ не ошибаюсь - это mAYA?

Сообщение отредактировал Warrior - 12.10.2012, 3:22

[Knjaz]

Что за МПСЗ. Кто производитель? ЕслИ не ошибаюсь - это mAYA?

Да на базе майя , а производитель здесь http://www.fuel-economy.com.ua/?page_id=22

[Warrior]

Что за МПСЗ. Кто производитель? ЕслИ не ошибаюсь - это mAYA?

Да на базе майя , а производитель здесь http://www.fuel-economy.com.ua/?page_id=22

То-то я и гляжу, что намой непохож. Да еще и с ДАД встроенным.

[Knjaz]

Когда сразу выжимаешь сцепление то оно тугое, когда держишь нажатой - то оно слабеет и машина дёргатся и глохнет ,что там неисправно ? Куда смотреть. Уровень жидкости в норме.

[МЫХЪ]

Когда сразу выжимаешь сцепление то оно тугое, когда держишь нажатой - то оно слабеет и машина дёргатся и глохнет ,что там неисправно ? Куда смотреть. Уровень жидкости в норме.

Смотри главный, похоже перепускает.... давление падает.....

[Ролакс]

Когда сразу выжимаешь сцепление то оно тугое, когда держишь нажатой - то оно слабеет

Нельзя долго держать это я даже читал дето..
нажимаем только когда надо-экономим ноги и сцепу

[oledg]

Пока на сегодня всё . Буду думать куда присобачить счетверную катушку зажигания.

думаю лутше под ГТЦ там место все равно гуляет.

[Knjaz]

Когда сразу выжимаешь сцепление то оно тугое, когда держишь нажатой - то оно слабеет

Нельзя долго держать это я даже читал дето..
нажимаем только когда надо-экономим ноги и сцепу

Я долго не держу, только если в пробках или в гараж заезжать. Просто тут буквально 4-5 секунд держишь и педаль мягкая становиться. Такого раньше небыло.

[Knjaz]

Пока на сегодня всё . Буду думать куда присобачить счетверную катушку зажигания.

думаю лутше под ГТЦ там место все равно гуляет.

Поставил пока сюда:


на 8000км расход масла 1 литр, это что значит, готовиться к капиталке? на свечах нагар нормальный - светлокирпичного цвета, резьба в масле.