Антикоррозийная обработка, Стоит мне ее делать или нет? Опции

[слесарь 1965]

БПМ-3 мастика битумно-каучукоая для днища дает сразу более толстый слой(в отличии от "Кордона") при той же цене.
От +15 распыляется прекрасно(ниже не пробовал)
Это комплект, снимается дюза для мастики, ставится шланг для мовиля. Я только шланг поменял на более надежный и немного длиннее и все.маркировка шланга.Эта канистра подошла по резьбеНу и общий вид со шлангом

[vent0m]

т.е новый шланг держится на силе трения как старый без всяких хомутов?

[слесарь 1965]

т.е новый шланг держится на силе трения как старый без всяких хомутов?

Открою секрет штуцера под внутренний диаметр шланга 7мм а КамАЗовский 6мм внутри, подогрел феном , быстренько одел и обжал пальцами до полного остывания(с одной стороны с первого раза не получилось красиво, так пришлось срезать).

На третьей фотке видны выступы.

Сообщение отредактировал слесарь 1965 - 23.9.2012, 22:33

[vent0m]

понял, спасибо!) т.е эта гремучая смесь всё-таки для днища?

Сообщение отредактировал vent0m - 10.9.2012, 0:20

[pirozjok]

у меня под ковралином тоже такая черезвычайно липкая черная ерунда.
________________________________________________________________________________
___________________

а этот пистолет он выдавливает воздухом мастику или он затягивает её по средствам разряжения?

собираюсь купить подобный пистолет (для мастики), но пока что не знаю какой мне нужен
________________________________________________________________________________
___________________
а что лучше бпм-3 (я такой у нас на рынке не встречал, есть полно бпм-1) или body 930 ?

________________________________________________________________________________
___________________
начал зачищать днище под обработку. на днище: метал >заводской грунт>какаято липкая (не сухая) типа мастика>красного цвета (типа краска или грунтовка)>опять мастика сухая с верху и липковатая глубже>пыль и грязь.
так вот не везде даже верхний слой пыли с мастикой легко отчищается щеткой крацовкой. нитрогрунт будет держаться на старой мастике?
или грунтовать только там где метал, а там где держится хорошо просто мастичить поверх старой обработки?

Сообщение отредактировал pirozjok - 22.9.2012, 18:45

[слесарь 1965]

1-а этот пистолет он выдавливает воздухом мастику или он затягивает её по средствам разряжения?
2-а что лучше бпм-3 (я такой у нас на рынке не встречал, есть полно бпм-1) или body 930 ?
3-так вот не везде даже верхний слой пыли с мастикой легко отчищается щеткой крацовкой. нитрогрунт будет держаться на старой мастике?
или грунтовать только там где метал, а там где держится хорошо просто мастичить поверх старой обработки?

1-У него голова инжекторная, проходя через голову воздух засасывает разведенную мастику.
2-Я не фанат Bodi, внутри(на пол) полимерно-битумная, снаружи(дно) битум-каучуковая.
3-Грунтовать только там где метал, а там где держится хорошо просто мастичить поверх старой

[Уолл]

Товарищи по несчастью, не расскажите, как замовилить заднее левое крыло (в котором колесо хранится)? Гаражных дел мастера, когда грунтовали мне задок, прямо истерить начали на тему того, что это крыло не переживет этой зимы, мол, сгниет. Хотя, на мой взгляд, там только оранжевая пленочка ржавчины, которую и тряпкой протереть можно с обезжиривателем. Стоит ли вообще оно того? Может, мне сфоткать и фотки приложить? *задумался*

[vent0m]

не совсем понимаю проблему.. внутри надо или снаружи?берётся щётка металлическая, дрель. очищаем ржавчину, дальше желательно антикорозийный грунт, если внутри можно просто кисточкой мовилем промазать, если снаружи то можно покрасить из балона, как временная мера..

хотя без фото не очень понятно о чём речь..

[Ammendorf]

У меня вот дилемма, граждане. Стоит ли помыть машину, облитую раст-стопом целиком сейчас (Как положено по технологии, на 3 день и позже), или оставить ее в нем до весны?

[Ролакс]

Обливай конечно,иначе хана........

[vent0m]

а зачем раст-стоп обязательно смывать? разве это не антикор?

[Ammendorf]

Смывать не обязательно. Просто машина выглядит как в начале апреля - засранная от порогов и до крыши :)
- примерно так
С одной стороны, после обработки RS, можно мыть на 3 день или позже. С другой - а нафик ее мыть, все равно зима на носу :), пусть соль на антикор липнет... Вот и думаю.

[vent0m]

мы другу на оду мовиль на двери пыльнули, так за год загустел лишь чуть чуть)

[слесарь 1965]

мы другу на оду мовиль на двери пыльнули, так за год загустел лишь чуть чуть)

Смотрю, закончил своего "Урагана". Молодец.

[vent0m]

слесарь 1965, спасибо! хотя работы ещё много... но уже обкатываю по чуть-чуть))

[MyDFX]

А вот все пишут,что нужно на днище перед нанесением защитной мастики или антигравия прогрунтовать,но практически никто не написал чем грунтуется??

[Palach1]

чем днище обработать?антикор,антигравий,мовиль,или чем?и без переворачивания авто
а изнутри багажник и салон тоже чем?

[слесарь 1965]

А вот все пишут,что нужно на днище перед нанесением защитной мастики или антигравия прогрунтовать,но практически никто не написал чем грунтуется??

Эпоксидный грунт 2-К или хотя-бы ГФ-0.21

чем днище обработать?антикор,антигравий,мовиль,или чем?и без переворачивания авто
а изнутри багажник и салон тоже чем?

На дно: мастика БПМ-3(она с каучуком, работает как анти гравий), без опрокидования только распылителем(см пост 101 в этой теме) из ямы, на эстакаде или подъемнике. Салон и багажник любой мастикой с добавлением мовиля(мое мнение, что так лучше) до 30%, еще люди пользуют наплавляемую кровлю(внутри), говорят что тоже хорошо.

Сообщение отредактировал слесарь 1965 - 23.12.2012, 15:25

[Palach1]

пасибо)

[Festival58]

привет всем
возник вопрос :есть ли смысл задуть на (снаружи) пороги и днище антигравий ? (какой пока хз )