Daewoo Espero Опции

[susskijj]

ты откуда?

[кобзев]

кстати сцепление гидравлическое у тебя?
я хотел отрегулировать а оказывается гидравлическое стоит.

Обычный тросик кажется...

[DGR]

Сегодня сломал ушко на брелке сигнализации,теперь ключ отдельно сига отдельно.Хз мож чехол сигнализации купить да к нему ключ приделать,или новый корпус брелка.Может ключ в машине прятать,все равно двери тока с пульта открываются=)

Какаета мистика,вчера подъехал к больнице,жму на сигналку а она не реагирует.Тыкал тыкал дверями похлопал сама встала на охрану,позже выхожу жму снять сигнализацию а она не отвечает,дверь не до конца захлопнулась оказывается.Тыркал тыркал открыл.Отъехал от больницы целый день сига работает.
Седня туда же подъезжаю опять не работает!машину открытую оставил,позже отъехал недалеко опять работает!Целый день без проблем!Магнитные поля шоле=)

[Ролакс]

Седня туда же подъезжаю опять не работает!машину открытую оставил,позже отъехал недалеко опять работает!Целый день без проблем!
Магнитные поля шоле=)

верно..у меня на работе с 2 метров еле закрывается,рядом антенны моб.связи...а так с 30м свободно.

[Alex995]

Кодграбберы шалят)))

[DGR]

Перешел на новую работу,парковки почти нет,машину ставить некуда,езжу на машине реже..
Времени тоже нету,да и желания чтото делать,лишь бы ездила и не ломалась больше ничего не надо,в ближайшее время поменяю масло,масло в кпп и антифриз залью вместо тосола.

[yurecgod]

Седня туда же подъезжаю опять не работает!машину открытую оставил,позже отъехал недалеко опять работает!Целый день без проблем!Магнитные поля шоле=)

у меня друган демонстрировал
включал рацию и сигналки не работали :)
притом так на приличном расстоянии
может возле больнице какие то радиочастоты

[Ролакс]

лишь бы ездила и не ломалась больше ничего не надо

Золотые слова

[DGR]

Машинка дымит черным,свечи черные.Логично что богатая смесь.К тому же при газовании обороты падают очень медленно.
Уровень смеси регулирует компьютер и лямбда зонд,который прикипел намертво к коллектору и даже накидным ключем его не вывернуть.
Машина напичкана датчиками:лямбда зонд,клапан подачи воздуха,датчик положения дроссельной заслонки,датчик абсолютного давления,датчик температуры потока воздуха+2 датчика в термостате и один в радиаторе.К томуже есть такая штука как регулятор давления на топливной рейке,возможно это даже из за него.
В какую сторону капать пока незнаю,менять все подряд накладно,ибо только лямбда стоит от 8тыщ(1600р)
Общем то перелопатил я горы материала по машине,буду разбиратся.Очень жаль что нет диагностического кабеля...

[super_gut]

Джеки-чан горит? http://espero-club.ru/news/2008-05-08-177

[DGR]

не горит,если бы горел можно было самодиагностику сделать хотябы

[кобзев]

Схожая проблема была как раз при окислении контактов лямбды, побрыскай чем то или зачисть контакты.ДПДЗ,ДПКВ,ДМРВ не виноваты скорее всего.Плохо что чек не загорается....

[Alex995]

Чеки джан не горит мож потому что там просто тупо лампа сгорела???!!!))) Или он уже горит давно но хитрый предыдущий владелец перед продажей откинул контактик от лампачки к примеру))) Короче в блоке предов стоят всякие реле (у тебя мож где то в другом месте но скорее всего там), отсоедини реле вкл света фар, либо пропеллера, ну такое не критичное для машины и заведи. Или вытащи предохранитель отвечающий за свет или печку или пропеллер - Джеки должен загорется!!! Если НЕ загориться, значит кругом обман!!!)))) Если загориться то ХЗ. Если бы датчики контачили хреново, джеки бы среагировал по любому (т.е. он бы то загорался, то погасал). Характеристики датчика поменялись (т.е. он гавкнул), джеки снова среагирует. КОПАЙ!!!)))
А погоди!!! А при вкл зажигания джеки зажигается??? Он же погасает когда мотор завелся уже.
А да, заодно проверь все преды на целостность и на их наличие в гнездах, повытаскивай все релюшки и тоже их проверь (надеюсь знаешь как), блоков предов обычно 2 - один в салоне другой в подкапотке, это воще первое с чего начинается ремонт электрики в машине)))
П.С. При переливе вроде как лямбду или датчик массового расхода воздуха нада смотреть, остальное врятли.

Сообщение отредактировал Alex995 - 30.9.2012, 10:39

[DGR]

чек горит когда включен зажигание, скидываешь провод с того-же датчика температуры воздуха колектора,он загорается-чек исправен.

черный дым пропал.
открутил лямду тисками,пришлось снять коллектор,на лямде было все забито,помыл карбклинером.
помыл форсунки.
убрал и заглушил клапан рециркуляции выхлопных газов,который был почти заглушен,прогоревшей шестянкой.

[кобзев]

убрал и заглушил клапан рециркуляции выхлопных газов,который был почти заглушен,прогоревшей шестянкой.

Так называемый грибок.Низя глушить, он там нужен, ну хотя многие глушат и ничё.
Лямбда однозначно виновница)

[DGR]

если там была пивная банка вырезанная значит его зачем-то заглушили,вырезал из метала заглушку и убрал егр,теперь места поболее около форсунок.
почитал про него в инете,он вообще не к чему там.

[кобзев]

если там была пивная банка вырезанная значит его зачем-то заглушили,вырезал из метала заглушку и убрал егр,теперь места поболее около форсунок.
почитал про него в инете,он вообще не к чему там.

Ну инженеры не идиоты, раз сконструировали эту шнягу в авто.Это как спор, нужен аппендицит организму или нет....


На опель форуме мнгоие тоже глушат его, и всё работает.Ну так легче конечно.

Так ты лямбду ток почистил и обратно поставил?

[Alex995]

Да это все для экологии, для наших норм нах не нужно.

[DGR]

Знакомый обещал головку от есперы за ненадобностью.История такая,когда то они получили новую есперу,после 15000км разбили её вдребезги,ну и растащили кому что,он забрал радиатор и голову.Ну значит я забрал её,в головке клапана,коллектор,гидрокомпенсаторы,без распредвала.
Притащил,обглядел а оказывается она не моя.Меньше моей,коллектор другой,наверное от мотора 1.8. Значек Деу на ней присутствует.
Кароче поставил с неё только себе кожух на коллектор со знаком "Hot" и зачеркнутой ладошкой=),и то кое-как натянул=)
Мож хоть компенсаторы подойдут или клапана когда-нибудь.

[DGR]

Поехал на диагностику.
Подключись к эбу, на лямбде показывает 0,совсем чучуть отклоняются значения ДАД.
Купил новый лямбда зонд опелевский,цена 5000тнг(1000р).Поставил,назад на диагностику не поехал,посмотрим что будет.