Какой аккумулятор лучше всего купить?, в относиттельно доступной ценовой категории? Опции

[Warrior]

В ожидании зимы взял новую АКБ. Mutlu 60Ah Blue. Судил по отзывам в данной теме. Однако посмотрел в Интернете и засомневался, все советуют Vartu или Bosch. Я что-то мимо их прошел, отпугнула низкая цена. Кто скажет про мутлу блю? Как она в данное время, не испортилась?:)

Про синюю не знаю, а красная silver ходит уже почти 3года и не разу не заряжал, а старый тоже красный уже почти 7лет работает без проблем

Хотел взять красный на 62 Ah, но проверив его зарядку продавец сказал, возьмите лучше синий на 60 Ah Про синие в интернете написано, что они расчитаны на работу в зимних условиях. Что для нас актуально. До -41 град. гарантируется работа.

Если не ошибаюсь - для нас нужен с обратной полярностью - пусть поправят если не прав =)

Паш, ты чего японца купил? А чего тогда от жигулистов открещиваешься? У нас вообще прямая полярность всегда была!

[Lyzhenkov]

В ожидании зимы взял новую АКБ. Mutlu 60Ah Blue. Судил по отзывам в данной теме. Однако посмотрел в Интернете и засомневался, все советуют Vartu или Bosch. Я что-то мимо их прошел, отпугнула низкая цена. Кто скажет про мутлу блю? Как она в данное время, не испортилась?:)

Про синюю не знаю, а красная silver ходит уже почти 3года и не разу не заряжал, а старый тоже красный уже почти 7лет работает без проблем

Хотел взять красный на 62 Ah, но проверив его зарядку продавец сказал, возьмите лучше синий на 60 Ah Про синие в интернете написано, что они расчитаны на работу в зимних условиях. Что для нас актуально. До -41 град. гарантируется работа.

Тогда можно не забивать голову, если был куплен Multu настоящий- то должен долго работать

[filipp]

В ожидании зимы взял новую АКБ. Mutlu 60Ah Blue. Судил по отзывам в данной теме. Однако посмотрел в Интернете и засомневался, все советуют Vartu или Bosch. Я что-то мимо их прошел, отпугнула низкая цена. Кто скажет про мутлу блю? Как она в данное время, не испортилась?:)

Даже после 8 лет эксплуатации каждый день 1 поездка и более. Ни одного раза не припомню, чтоб незавел.
Под конец уже один раз осиливал но это в лютый мороз. Списал, сейчас на мотоцикле стоит работает с мутным электролитом.
Но тогда не было красных белых, на машине снабженца нашего стоял тоже мутлу, около 7 лет на Портере.
Главное не забывай подзарядить его перед первым резким похолоданием, хотя им это уже и ненужно.

Сообщение отредактировал filipp - 16.9.2012, 17:02

[sedoy]

Если не ошибаюсь - для нас нужен с обратной полярностью - пусть поправят если не прав =)

Паш, ты чего японца купил? А чего тогда от жигулистов открещиваешься? У нас вообще прямая полярность всегда была!

не знаю, 5 лет откатал на инжи с обратной полярностью - было удобно) сейчас поставил с прямой полярностью - это ппц как не удобно))) куда подлезть (фары для замены лампочки, гена...) - АКБ мешает, а в сторонку уже не подвинешь, только клемы скидывать надо и снимать АКБ

[Warrior]

не знаю, 5 лет откатал на инжи с обратной полярностью - было удобно) сейчас поставил с прямой полярностью - это ппц как не удобно))) куда подлезть (фары для замены лампочки, гена...) - АКБ мешает, а в сторонку уже не подвинешь, только клемы скидывать надо и снимать АКБ

Так на АКБ с о.п. еще и клеммы вроде как тоньше. Как ты его подключал?

[sedoy]

не знаю, 5 лет откатал на инжи с обратной полярностью - было удобно) сейчас поставил с прямой полярностью - это ппц как не удобно))) куда подлезть (фары для замены лампочки, гена...) - АКБ мешает, а в сторонку уже не подвинешь, только клемы скидывать надо и снимать АКБ

Так на АКБ с о.п. еще и клеммы вроде как тоньше. Как ты его подключал?

не сильно они тоньше. просто развернул его, длины проводов за глаза. подключал обычными латунными клеммами) которые собственно стоят и сейчас.
зы. (штатные свинцовые клемы выброшены ооочень давно))

[Ролакс]

а что за обратная?у меня минус справа вроде,клеммы свинец родные..

[Warrior]

не сильно они тоньше. просто развернул его, длины проводов за глаза. подключал обычными латунными клеммами) которые собственно стоят и сейчас.
зы. (штатные свинцовые клемы выброшены ооочень давно))

ХМ, а я наоборот латунные выкинул и поставил плюмбюм. Подумал что будет лучше..

а что за обратная?у меня минус справа вроде,клеммы свинец родные..

На японских машинах все наоборот. И масса у них плюс. Касательно темы - клеммы на АКБ наоборот. Где у наших плюс, и наоборот.

[Ролакс]

Где у наших плюс, и наоборот.

Рахмат..а если его повернуть?

[Warrior]

Где у наших плюс, и наоборот.

Рахмат..а если его повернуть?

Ну можно и перевернуть, но не все клеммы дотянутся..

[Павел Третьяков]

у меня так


Полярность вроде как обратная???

[sedoy]

разве? помойму это как раз таки прямая

Сообщение отредактировал sedoy - 16.9.2012, 21:26

[Саня Курган]

у меня так


Полярность вроде как обратная???

У меня,так-же. Минус у радиатора..

[Ролакс]

похоже у меня обратная..

[sedoy]

похоже у меня обратная..

да Мишь, вот так было у м еня на старом АКБ - как по мне удобнее именно так)

[Ролакс]

Да,вспоминаю,когда аккум менял,клемма не дотягивалась..потом вспомнил про болт массы-установил и как раз хватило))

[sedoy]

Да,вспоминаю,когда аккум менял,клемма не дотягивалась..потом вспомнил про болт массы-установил и как раз хватило))

странно... у меня всего хватало изначально)

[Ролакс]

а хрен его знает..ну может и натянул бы но с натягом..болт массы добавил 2см))
кста у меня на мерине тоже Форсе стоит,токо на 92А..мля тоже пришлось переворачивать и тоже еле натянул..нахрена так делать?

[Роман Кировоград]

плохо когда в натяжку, клему может выдрать .

[Ролакс]

не ну не совсем прям под натягом,я б тогда поехал длинную купил,но на грани было.
интересная политика у Форсе