Литовские авто, или зачем платить больше... Опции

[Ролакс]

Бесит..с нашим ко-с-мическим уровнем зарплат установить вот такие недемократичные цены

[Роман Кировоград]

реальная схема, пока законы не поменяли, но не должны по идее...
да какие там ланосы, зачем платить за корыто такие деньги, когда за них можно взять приличное авто.
Поживем ,увидим, но с повышением цен на авто у нас брать нет смысла...

просто есть тема для рассуждения, или брать убитую нашими дорогами, бензинами и маслами десятку за 5 тысяч баксов, или же взять опель за 1100 евро, не видившую нашей эксплуатации...

будем следить за развитием...

пообщаюсь еще с гаишником проверенным по этому поводу, какие камни подводные могут быть и т.д.

[R&M]

темка заинтересовала. будем следить.
Рома! Ждём новостей после разговора с знакомым гаишником.

[Роман Кировоград]

да, будем зондировать почву...

[Ekvalayzer]

это ж получается, машина каг бэ не твоя и даже не по договорённости, так?

[Sancho_SP]

(1) фирма-нерезидент (реальная, осуществляет хоз.деятельность в Литве)
(2) в св-ве о регистрации собственник - фирма из п.1
(3) у гражданина Украины трудовой договор с фирмой из п.1
(4) также у лица из п.3 командировка и путевка в Украину от фирмы из п.1
(5) по запросу из таможни и других заинтересованных структур, фирма из п.1 отвечает утвердительно на их письменные запросы о том работает ли лицо из п.3 в компании из п.1

Вижу тут засаду в пункте где "по запросу структур". Машину-то могут до получения ответа(а у нас любят официальный письменный) каждый раз задерживать.

[rabbit 03]

Расстрою Вас парни- лавочку с Литовскими/Латвийскими/Болгарскими авто закрыли 2 месяца назад. Жаль...

[Роман Кировоград]

где вычитал?

http://roadcontrol.org.ua/forum/viewtopic....=358418#p358418 тут еще ввозят, сегодняшнее сообщение. Проблема с Белорусью, можно через Польшу.

[rabbit 03]

Да заинтересовался я было тоже как-то, только с Польши. Ну и узнавал, расспрашивал знающих людей. У меня у жены дядя влиятельный с тех кругов, всмысле органов.

где вычитал?

http://roadcontrol.org.ua/forum/viewtopic....=358418#p358418 тут еще ввозят, сегодняшнее сообщение. Проблема с Белорусью, можно через Польшу.

Не читал, но знаю, что через Беларусь можно было, но геморно- там типа страховки надо платит, а потом в очереди неделю стоять деньги забирать... Ну что-то типа этого.

[Роман Кировоград]

http://roadcontrol.org.ua/forum/viewtopic....=357648#p357648 вот человек приехал вчера, тоесть можно если сильно захотеть.

[rabbit 03]

http://roadcontrol.org.ua/forum/viewtopic....=357648#p357648 вот человек приехал вчера, тоесть можно если сильно захотеть.

По ходу- можно, но надо де-то 700 ойро в год на все заморочки безопасной езды. Не выгодно короче. Разве что только на донорство ато брать. Кста Вы кузнавали сколько переплата перегонам?

[Роман Кировоград]

ты сам по идее будешь перегонять ее через границу, так как собственником авто считается тот кто пересек на ней кордон, продлевать нахождение авто в стране можно выезжая раз в год на ней за границу и заезжая назад.

вот еще...


РАЗВОД ТАМОЖНИ И ГАИ

Доверенности перестали быть обязательными год назад. Казалось бы, страна уже должна была быть заполненной временно ввезенными авто, но на практике такие машины попадаются очень редко. Почему же лазейка не пользуется спросом?

Знакомый перегонщик на правах анонимности объяснил «Сегодня», что попытки использования нерастаможенных авто в прошлом году предпринимались, однако сотрудники Госавтоинспекции после остановки авто с иностранными номерами с украинцем за рулем, такие машины отбирали и доставляли на штрафплощадку. Либо приходилось откупаться — платить около $100. Важный нюанс — поводом для задержания авто всегда является нарушение таможенных правил, но сотрудники ГАИ во всех случаях везли машины к ближайшему подразделению таможни. А уже там инспектор Гостаможслужбы составлял на водителя протокол. А автомобиль задерживался до суда, правда, после суда тоже — во всех известных нашему собеседнику случаях суд принимал решение о конфискации автомобиля (за контрабанду).

Вадим Володарский считает такие действия сотрудников Госавтоинспекции незаконными. «Закон «О милиции» не содержит положений, которые бы уполномочивали милицию следить за соблюдением таможенных правил. Более того, нарушение этих правил не является причиной для остановки транспортного средства инспектором ГАИ. А следовательно, он не может задерживать ни лиц, ни их имущество и куда бы то ни было его доставлять. Такие действия легко обжаловать», — считает эксперт. Сам же инспектор ГАИ протоколов за такого рода нарушения, по его словам, составлять не имеет права. То есть ключи от авто можно не отдавать, самостоятельно на штрафплощадку либо в таможню также можно не ехать. Фактически, водителей, которые откупались от гаишников, в этом случае просто «развели»

ЛАЗЕЙКА В ЗАКОНЕ

Согласно ст. 11 ЗУ «Про порядок ввоза в Украину, таможенного оформления и налогового обложения личных вещей, товаров и траспортных средств...», на территорию Украины разрешен временный ввоз автомобилей, но только нерезидентам страны для личных потребностей и на срок до одного года. Вроде бы все понятно и однозначно: водитель-иностранец показывает на границе техпаспорт, в котором указано, что машина зарегистрирована, например, в Польше, подписывает обязательство в течение года вывезти авто из страны, а также знакомится с содержанием вышеупомянутой статьи, где прописан запрет передавать авто во владение или пользование другим лицам.

Однако адвокат Вадим Володарский, который специализируется на защите прав автомобилистов, указывает на то, что в данный момент закон не запрещает иностранцу передавать управление своим авто водителю-украинцу — с юридической точки зрения понятия «управление авто» и «использование авто» являются разными. В предыдущие годы коллизии не возникало — чтобы получить право на управление машиной, водитель должен был взять у собственника-иностранца доверенность — своего рода «договор займа», дающего право на пользование авто. Но согласно упомянутому выше закону, иностранец ее выдать не мог.

Все изменилось в прошлом году с отменой доверенностей. «Теперь никаких документов о передаче управления не требуется. Собственник дал другому водителю ключи и техпаспорт — и тот может законно ездить. Никакого «договора займа» не существует, — считает эксперт, — Все законно».

[Sancho_SP]

Ну а что, ездить каждый год на балтику на недельку - помоему, неплохо.

[Роман Кировоград]

понятно что это еще все сыро , но это пока...люди этого боятся , не зная законов, а гаишники и таможня пользуются этим

Ну а что, ездить каждый год на балтику на недельку - помоему, неплохо.

так и есть, лишний повод отдохнуть в отпуске за границей.)

[Sancho_SP]

Мне понравилась идея с трудовым договором. Повод развлечения ради купить что-то многолитровое, налога-то тоже нет.

[rabbit 03]

ты сам по идее будешь перегонять ее через границу, так как собственником авто считается тот кто пересек на ней кордон, продлевать нахождение авто в стране можно выезжая раз в год на ней за границу и заезжая назад.

НЕ ПОЛУЧИТСЯ!!! Автомобиль может пригнать ТОЛЬКО НЕ РЕЗИДЕНТ Украины!!! Т.е. тот человек, у которого нет гражданства и постоянного жительства в Ураине. Мы же такими не являемся. Это я говорю обоснованно. И еще: пересекать границу может, ОПЯТЬ ЖЕ, только нерезидент- авто ж его получается. Вот как живущие возле границы делают: договариваются с живущими по ту сторону, чтобы те раз в год приезжали и пересекали границу- ну по-другому чтобы все законно-никак. А! Еще- не раз в год, а раз в 2 месяца!!! Чтобы раз в год- нада 700 евро ежегодно! Временный учет типа. А так- только 2 месяца. Это законно. Незаконно- дороже.

[Роман Кировоград]

с 01.07.12 выезд-въезд осуществляется 1 раз в год !!!!!!

без постановки на учет в ГАИ!!!

[rabbit 03]

от 01.07 2012 раз в год, изменения.

Дай ссыл- я почитаю. Самому интересно.

[oledg]

интересная тема надо наверное продлить загран паспорт иехать родственников искать!

[rabbit 03]

интересная тема надо наверное продлить загран паспорт иехать родственников искать!

Точно!
Я вот что придумал, только надо пробить что к чему:
- у меня хороший друг живет в Германии, а его дедушка- мой сосед( там где у меня гараж- у нас дом с ними на два хозяина). Так вот надо пробить как сделать типа дарственной(материальной помощи) этому деду. Там раз во сколько-то лет можно оказывать материалку. Ему Мазду 626 еще в середине 90х пригнали и не растамаживали.