Распредвал, посоветуйте какой, и как настроить. Опции

[Злые Мыши]

Посоветуйте какой поставить распредвал в стандартный двиг, под гидрокомпенсаторы и чтоб не нужно было дорабатывать голову под него.

Если поставить нивский вал 21213, я так понимаю разницы с 2101 особо большой не будет?

Машина соответственно для езды на каждый день.

Подумываю о вале ОКБ Динамика №114, но отзывов о нем толком не нашол, а эксперимент как-то на себе ставить пока не хоцца!

[STEPA 62]

Ребята, с какой итальяшки стащить роликовые рокера? Что то вторую ночь не спиться.

[Вазульский]

Ребята, с какой итальяшки стащить роликовые рокера? Что то вторую ночь не спиться.

тоже интересно...

[pizec666]

Поставил сегодня распредвал ОКБ Двигатель 780, все оставил сток, там только степень сжатия чуть больше и впускные каналы увеличенные, жиклеры в карбе тоже увеличенные, бесконтактное зажигание, поставил без разрезной шестерни, на стандартные тарелки и пружины. Изменился звук выхлопа, движок слегка потряхивает, ХХ то 1100, то 700, не могу поймать пока, двигатель легко крутится до 6000, дальше боюсь))))), на малых оборотах как перла, так и прет как танк)))), может чуть хуже, не понял пока, приход есть несомненно, но мне кажется можно быстрее, особенно на высоких оборотах, теперь думаю, чего надо поднастроить, что крутить, либо купить шестерню от нивы и поставить вал на пол зуба вперед, либо в трамблере поковыряться увеличить максимальный УОЗ, либо ее впуск душит просто и надо копить на инжектор либо 2 карба ставить, просто явно чего-то не хватает, не могу понять чего)))), может у кого мысли какие есть?

[Solex]

Поставил сегодня распредвал ОКБ Двигатель 780, все оставил сток, там только степень сжатия чуть больше и впускные каналы увеличенные, жиклеры в карбе тоже увеличенные, бесконтактное зажигание, поставил без разрезной шестерни, на стандартные тарелки и пружины. Изменился звук выхлопа, движок слегка потряхивает, ХХ то 1100, то 700, не могу поймать пока, двигатель легко крутится до 6000, дальше боюсь))))), на малых оборотах как перла, так и прет как танк)))), может чуть хуже, не понял пока, приход есть несомненно, но мне кажется можно быстрее, особенно на высоких оборотах, теперь думаю, чего надо поднастроить, что крутить, либо купить шестерню от нивы и поставить вал на пол зуба вперед, либо в трамблере поковыряться увеличить максимальный УОЗ, либо ее впуск душит просто и надо копить на инжектор либо 2 карба ставить, просто явно чего-то не хватает, не могу понять чего)))), может у кого мысли какие есть?

УОЗ теперь надо пораньше. Исключить детонацию, теперь она возможна на больших оборотах. Разрезную-перекрытие поточнее выставить. А то, что прет, как танк-хорошо, зима же скоро

[pizec666]

Поставил сегодня распредвал ОКБ Двигатель 780, все оставил сток, там только степень сжатия чуть больше и впускные каналы увеличенные, жиклеры в карбе тоже увеличенные, бесконтактное зажигание, поставил без разрезной шестерни, на стандартные тарелки и пружины. Изменился звук выхлопа, движок слегка потряхивает, ХХ то 1100, то 700, не могу поймать пока, двигатель легко крутится до 6000, дальше боюсь))))), на малых оборотах как перла, так и прет как танк)))), может чуть хуже, не понял пока, приход есть несомненно, но мне кажется можно быстрее, особенно на высоких оборотах, теперь думаю, чего надо поднастроить, что крутить, либо купить шестерню от нивы и поставить вал на пол зуба вперед, либо в трамблере поковыряться увеличить максимальный УОЗ, либо ее впуск душит просто и надо копить на инжектор либо 2 карба ставить, просто явно чего-то не хватает, не могу понять чего)))), может у кого мысли какие есть?

УОЗ теперь надо пораньше. Исключить детонацию, теперь она возможна на больших оборотах. Разрезную-перекрытие поточнее выставить. А то, что прет, как танк-хорошо, зима же скоро

она просто как будто задушенная по ощущениям, вот думаю за зиму два карба поставить от оки или инжектор лучше, может и с выпуском надо помудрить, собрать паук, потом прямую трубу широкую и на конце 2 глушака, просто у меня задний телевизор обрезанный, 2 глушака ниче так смотрелось бы

[booBot]

Доработки подобного уровня продвинутости совершенно не совместимы с сохранением трамблёра.
Тут уже пора ставить МПСЗ со шкивом "60-2", ДПКВ и ДАД.
Только тогда вложенные в доработки усилия окупятся полностью.

Трамблёр - в топку!

[pizec666]

Доработки подобного уровня продвинутости совершенно не совместимы с сохранением трамблёра.
Тут уже пора ставить МПСЗ со шкивом "60-2", ДПКВ и ДАД.
Только тогда вложенные в доработки усилия окупятся полностью.

Трамблёр - в топку!

вот думаю может инжектор проще тогда собрать, но пугает то что у меня нет приборов для прошивки,не знаю че там надо покупать сканматики какие-то, USB-OBD и все такое, просто чувствую что программу самому придется редактировать, делать под свою машину

[Solex]

Задушенная-питания не хватает. Два карба настроить сложно. Проще один, хотяб 21073 Солекс 24х24 (у самого такой) или Москвичевские 24х26 ставят. Впускной коллектор расточен; с ГБЦ совмещен?

Инж, как и МПСЗ, конечно здорово, но и недешево, все настраивать нужно.
По выпуску, думаю, стока достаточно. У себя ограничился совмещением коллектора с ГБЦ:

А вместо ненастроенного китайского паука я лучше б МПСЗ поставил.
У самого на таком же 780 валу и фрезерованнй на более 1,5мм (под пропан) ГБЦ пальцы зазвенели на плохом 95-ом. Пока лью 98-й, детона нет, стоит БСЗ.

[pizec666]

Задушенная-питания не хватает. Два карба настроить сложно. Проще один, хотяб 21073 Солекс 24х24 (у самого такой) или Москвичевские 24х26 ставят. Впускной коллектор расточен; с ГБЦ совмещен?

Инж, как и МПСЗ, конечно здорово, но и недешево, все настраивать нужно.
По выпуску, думаю, стока достаточно. У себя ограничился совмещением коллектора с ГБЦ:

А вместо ненастроенного китайского паука я лучше б МПСЗ поставил.
У самого на таком же 780 валу и фрезерованнй на более 1,5мм (под пропан) ГБЦ пальцы зазвенели на плохом 95-ом. Пока лью 98-й, детона нет, стоит БСЗ.

впуск проточен и совмещен, отключен подогрев коллектора, выпуск не трогал, даже ступеньки не убирал в стыке, 21073-ий карб думаю будет каплей в море, даже на нелегале никого не обгоню))), а мпсз по деньгам тоже недешево встает, и если ставить мпсз, значит надо собирать карбовый мотор, т. е это путь к двум карбам, либо лучше сразу вложиться в инжектор.

[booBot]

Если ты не можешь разобраться в элементарном МПСЗ - в инжектор соваться абсолютно бессмысленно.

Для работы с МПСЗ-ZH есть всё необходимое ПО - бесплатное.
Им можно в реальном времени откатать карты УОЗ, а что ты будешь делать с инжектором?! Ни знаний, ни спец-ПО, ни инженерного ЭБУ...

[lance]

Если ты не можешь разобраться в элементарном МПСЗ - в инжектор соваться абсолютно бессмысленно.

Для работы с МПСЗ-ZH есть всё необходимое ПО - бесплатное.
Им можно в реальном времени откатать карты УОЗ, а что ты будешь делать с инжектором?! Ни знаний, ни спец-ПО, ни инженерного ЭБУ...

Он говорит если ставить мпсз, то собирать на двух карбах, по мне так на эти деньги можно собрать реально хороший впрыск с каким нибудь понтовым ресом и дросселем, а потом один раз не пожалеть 3 косаря и отдать на онлайн настройку. ИМХО

[pizec666]

Если ты не можешь разобраться в элементарном МПСЗ - в инжектор соваться абсолютно бессмысленно.

Для работы с МПСЗ-ZH есть всё необходимое ПО - бесплатное.
Им можно в реальном времени откатать карты УОЗ, а что ты будешь делать с инжектором?! Ни знаний, ни спец-ПО, ни инженерного ЭБУ...

Он говорит если ставить мпсз, то собирать на двух карбах, по мне так на эти деньги можно собрать реально хороший впрыск с каким нибудь понтовым ресом и дросселем, а потом один раз не пожалеть 3 косаря и отдать на онлайн настройку. ИМХО

я то же думаю, что лучше инжектор сразу собирать, просто не знаю что там нужно, пока я понял что нужен только ноут. и элементарный переходник USB-OBD, ну естественно ПО еще, может еще чего-то надо?

[STEPA 62]

Самое интересное, если бы кто нить написал список, что нужно для установки инжектора на карбюраторный мотор.

[dron51rus]

вот в этой теме в конце был список деталей, посмотри там


http://vaz2101spb.ru/wiki/tjuning/lrc/usta...ora_na_klassiku

[ghostloks]

мужики подскажите что означает маркировка 005 на вкладыше ваз 21061. за раннее благодарен

и на поршне 76 4

[pipa86]

pizec666, некрути себе и людям голову, нет минимального денег нечего в двигатель лезть. В трамблере можно крутить и тянуть но лучше не поедет. Копи на МПСЗ думаю 10ку можно накопить и нормально настроиться

[lance]

Самое интересное, если бы кто нить написал список, что нужно для установки инжектора на карбюраторный мотор.

Для инжекторизации потребуется:

-Мозг
-Проводка
-бензобак+ЭБН
-навесное (ресивер+ДЗ+РХХ+рампа+РДТ+ДМРВ+ДПДЗ+возд.фильтр)
-передняя крышка двигателя+ДПКВ+шкив
-модуль зажигания+ВВ провода
-ДТОЖ+тройник который к нему идет
-ДК+штаны
-Датчик скорости
-педаль газа+торосик
-заглушка трамблера и бензонасоса
-если хочется то абсорбер (необязательно)

pizec666, некрути себе и людям голову, нет минимального денег нечего в двигатель лезть. В трамблере можно крутить и тянуть но лучше не поедет. Копи на МПСЗ думаю 10ку можно накопить и нормально настроиться

вот это точно бред, потому что 5-7 тысяч это комплект инжектора и от трех тысяч онлайн настройка (в зависимости от региона)

я то же думаю, что лучше инжектор сразу собирать, просто не знаю что там нужно, пока я понял что нужен только ноут. и элементарный переходник USB-OBD, ну естественно ПО еще, может еще чего-то надо?

Инжектор это конечно хорошо но с таким уровнем знаний в настройки лезть ненадо)) поверь лучше денег один раз отдать)

[pizec666]

Самое интересное, если бы кто нить написал список, что нужно для установки инжектора на карбюраторный мотор.

Для инжекторизации потребуется:

-Мозг
-Проводка
-бензобак+ЭБН
-навесное (ресивер+ДЗ+РХХ+рампа+РДТ+ДМРВ+ДПДЗ+возд.фильтр)
-передняя крышка двигателя+ДПКВ+шкив
-модуль зажигания+ВВ провода
-ДТОЖ+тройник который к нему идет
-ДК+штаны
-Датчик скорости
-педаль газа+торосик
-заглушка трамблера и бензонасоса
-если хочется то абсорбер (необязательно)

pizec666, некрути себе и людям голову, нет минимального денег нечего в двигатель лезть. В трамблере можно крутить и тянуть но лучше не поедет. Копи на МПСЗ думаю 10ку можно накопить и нормально настроиться

вот это точно бред, потому что 5-7 тысяч это комплект инжектора и от трех тысяч онлайн настройка (в зависимости от региона)

я то же думаю, что лучше инжектор сразу собирать, просто не знаю что там нужно, пока я понял что нужен только ноут. и элементарный переходник USB-OBD, ну естественно ПО еще, может еще чего-то надо?

Инжектор это конечно хорошо но с таким уровнем знаний в настройки лезть ненадо)) поверь лучше денег один раз отдать)

Да ладно тебе, я по запаху лучше чем ДК состав выхлопа определяю и детонацию лучше чем ДД слышу, и дяде Пете с Джамшутом машину свою никогда на Чип и Дейл тюнинг не отдам, а деньги лучше на переходник потрачу, а ноут у друга возьму)))))))))

[booBot]

В последний раз говорю:

• если впрыск управляется не от ШДК - фуфел это, а не впрыск

Не тратьте деньги зря, поставьте МПСЗ, потом сможете хоть два, хоть четыре карбюратора сделать.
Приход будет гораздо больше, чем от фуфлового инжектора.

[lance]

Да ладно тебе, я по запаху лучше чем ДК состав выхлопа определяю и детонацию лучше чем ДД слышу, и дяде Пете с Джамшутом машину свою никогда на Чип и Дейл тюнинг не отдам, а деньги лучше на переходник потрачу, а ноут у друга возьму)))))))))

тут 3 варианта:
1) Ты просто узнаешь сколько стоит оборудование для онлайн откатки и тут же побежишь к джамшуту
2) Ты потратишь 2-3 полных бака, пытаясь отстроить мотор по логам и всеравно побежишь к джамшуту

поверь настройка впрыска сложнее чем кажется))

В последний раз говорю:
если впрыск управляется не от ШДК - фуфел это, а не впрыск


Не тратьте деньги зря, поставьте МПСЗ, потом сможете хоть два, хоть четыре карбюратора сделать.
Приход будет гораздо больше, чем от фуфлового инжектора.

Полностью поддерживаю)
только впрыск не управляется от шдк, достаточно один раз настроиться по шдк и все, более мотору он не нужен)

но кое с чем несогласен... при прочих равных инж оторвет карбовую машину с мпсз, и при этом будет более экономичен и способен держать низкий холостой на самых аццких валах...