Уводит, тянет машину......., Подскажите где искать причину? Опции

[1300SL]

"жопа" задрата? или все сток?
реактивные тяги давно менялись?
*мало исходных данных...

[Megasv]

все сток, менялись все резинки подвески, как передней так и задней

[1300SL]

ну тогда полный бак заливай. меньше болтать будет. не зря "мягкая машина".
да и загляни пружины с подушек не спрыгнули ли...

[Megasv]

хм.... может и соскочили.... потому как на ямке или на бугорке иногда бывает какой-то стук сзади, я уже смирился с ним.

Сообщение отредактировал Megasv - 11.9.2012, 13:18

[1300SL]

тоже постукивало. глянул, а одна пружина на перекос на подушку села, и вывернуло. ездить можно. но и поправить сделать как положенно-тоже не грех.

[Megasv]

блин, хотя о стоке наверное я поспешил заявить.. я то не знаю че там ставил предыдущий хозяин (я о пружинах, потому как все остальное менял я).... "жопа" как бы не совсем низко "висит", сегодня вечером сделаю фото

Сообщение отредактировал Megasv - 11.9.2012, 14:31

[1300SL]

а количество витков посчитай. 10-сток 12-"четверошные" кажись так.
да и у меня стоят сзади нивовские подушки они на 2си. выше от стоковых.-чем выше зад тем больше шансов на раскачку.
"сток подушки"

нива +2см.

ну где то так начинает выглядеть...

[R&M]

блин, хотя о стоке наверное я поспешил заявить.. я то не знаю че там ставил предыдущий хозяин (я о пружинах, потому как все остальное менял я).... "жопа" как бы не совсем низко "висит", сегодня вечером сделаю фото

обрати внимание на резинки (подушки) под пружины. для новых сток пружин ставятся вот такие сток резинки (выглядывает из под железного кольца на 5-10 мм)

Для подсевших ставят резинку, которая выглядывает примерно на 25 мм, а усиленная около 40 мм. Это примерно на глаз. Сам не замерял. А вот под пружины от ВАЗ 2102, 04 второй и третий размер - это просто жесть. будет бросать пустую машину на трассе не слабо.))

[Megasv]

- это сток?

[1300SL]

вроде как задрата-похожа на 04-е пружины.
да посчитай витки. чего уж там.

[swede]

Мужики,помогайте,дело в следующем:люблю машину "пускать в свободное плавание"(разогнав-накатом на нейтрали),так вот,как только она покатилась-плавает зад по трассе.,советовали проверить реактивки на деформацию(само-собой резинки на них)-все осмотрел-все в поряде(вроде бы),а вот поперечина-два уха(где резинки)развернуты относительно дру друга,не на много,но глазом видно хорошо.,может ли влиять данный деффект на такое поведение машины?
просьба про перед не спрашивать,т.к. точно знаю,что плывет задок!(ощущаю машину всем телом,было даже так:ехал с музыкой-ощутил как отстегнулась оправка на фарах-от вибрации-ехал по щебневой дороге)

[Nikolas70]

Как вариант - необоходимо проверить, не отровалось ли от кузова крепления поперечной тяги Панара? Залезьте в яму и осмотрите, а помощник тем временем пусть зад машины раскачивает влево-вправо.
Ещё как вариант - разные шины на осях, либо не соответствие давления в шинах. Ещё возможно кривые диски.

[swede]

Как вариант - необоходимо проверить, не отровалось ли от кузова крепления поперечной тяги Панара? Залезьте в яму и осмотрите, а помощник тем временем пусть зад машины раскачивает влево-вправо.
Ещё как вариант - разные шины на осях, либо не соответствие давления в шинах. Ещё возможно кривые диски.

с шинами-все нормуль,крепление-на месте!,а вот при покачивании в сотороны(качал сам-поэтому не понял где)щелчок небольшой!,у меня на задней правой стороне-полуось имеет продольный люфт в мм1.5-может ли это быть основной причиной ползанья задка на умеренной скорости?,и еще:вчера пер по трассе(насыпная)80км\ч.прошел небольшую кочку-а жопа в сторону?!?(был пустой,пружины-заменены на более непросевшие)

[sandr///]

Доброго времени суток уважаемые форумчане!вроде тут тема поднималась о тормозной системе. \\\у меня такой же вопрос как были постами ранее\\при торможении уводит авто влево туда же пытается крутиться и руль\вопрос -если это из-за суппорта то можно ли его разобрать почистить починить без вреда для него или же брать новый???за ранее спасибо

Сообщение отредактировал sandr/// - 18.11.2012, 13:43

[Pioneer'ik =)]

мужики всем привет ) значит очень большой люфт на руле . около 45 градусов влево и вправо . машина заниженна развала нету . скажите че рулевой редуктор менять ? или развалом все исправится ?

[Nikolas70]

Люфт рулевого управления может быть вызван как неисправностью рулевой колонки, так и раздолбаными тягами. Необходимо уточнить, если при повороте руля на величину люфта сошка остаётся на месте (потребуется помощник) - то рулевую колонку под замену. Такую проверку необходимо производить только в положении руля посреднине. Если болт закручен до конца - уже никакими регулировками её не спасёшь.

[Pioneer'ik =)]

да тяги я думаю нормальны так как ни где ни че не стучит а люфт чуть 1\4 руля прям страшно ездить . машину очень сложно удержать . тоесть скорее всего рулевой редуктор менять ?

[Pioneer'ik =)]

значит поменял маятник .. люфт остался прежний ну может чуточку меньше стал .. тяги нормальные ен разболтанные . развалом исправлю люфт ? или рулевой редуктор все же прикажете менять ?

[jeniok]

Развалом люфт не исправить.
Болт на редукторе есть, попробовать подтянуть. Расштопорить, и отверткой подтянуть, но не зажимать.

Сообщение отредактировал jeniok - 23.12.2012, 11:31

[Pioneer'ik =)]

Развалом люфт не исправить.
Болт на редукторе есть, попробовать подтянуть. Расштопорить, и отверткой подтянуть, но не зажимать.

дак вот дело в том что этот болт уже вровень с гайкой .. я думаю там подтягивать некуда ..

его же просто расстопорил руль крутишь влево вправо и затягиваешь ? или я что то не так понял ?

Развалом люфт не исправить.
Болт на редукторе есть, попробовать подтянуть. Расштопорить, и отверткой подтянуть, но не зажимать.

дак вот дело в том что этот болт уже вровень с гайкой .. я думаю там подтягивать некуда ..

его же просто расстопорил руль крутишь влево вправо и затягиваешь ? или я что то не так понял ?