ВАЗ 2106 & ВАЗ 2107 (склад жигулей), О Р Е Н Б У Р Г Опции

[POWER FIRE]

Вливаюсь в коллектив! Открываю Бортовой Журнал моей машинки
<img src="http://s019.radikal.ru/i629/1209/d1/555d7e7286d0.jpg" border="0" class="linked-image" />
Предыстория>
***********************************************************************
Началось всё с того, что мой дед продал старенькую ниву…

Как её забрали, начались поиски машинки по свежее, несколько месяцев прошло, и нашлась подходящая, на тот момент с пробегом 58тыс., почти семилетняя шестёрочка

Была куплена за 45тыс., целенькая, не битая, но с заедающим замком зажигания и подвывающим мостом…
Время шло и кузов начал по-тихоньку расцветать паучками ржавчины, потом неудачный заезд в гараж моего деда, и вуаля, правый бочок, от переднего до заднего крыла, был "отрихтован" косяком гаража, но и это не всё, было мини-дтп, где деду в правое крыло стукнул волгарь здававший задом, от этого удара образовалась вмятина и откололся угол дефицитной и красивой хром-решетки…

Настал 2008 год, я сдал на права и меня забрали в армию…

Весной по телефону, я узнаю что дед покупает новую машину, а шестёрку отдаёт мне, чтобы я набирался навыков и зря не пылил в полке полученные права…
Летом приехал домой, а у деда новенькая Калина, шестёрка была в моём распоряжении…
Была сделана страховка и доверенность и я начал понемногу обкатывать автомобиль, но лето пролетело, настала осень, а вскоре и зима и машинка осталась леденеть на улице, кутаясь лишь только в снежную шубу… гаража на тот момент не было…

Весна, оттепель… оттепель души и реанимирование машинки после зимней спячки, оказалось аккумулятор умер, после покупки нового тут всё и понеслось!

********************************************************************************
********
ВАЗ 21061 / Цвет Сафари 215 / Год выпуска 1996

********************************************************************************
********
Двигатель 21067/2007г.в.
********************************************************************************
********
— Блок 2106 / 1.6i / 74 л.с.
— ГБЦ 21214
— Моторное масло зима, п/с LUKOIL Lux 5W30
— Моторное масло лето, п/с PETRO-CANADA Supreme 10W-40
— Масляный фильтр Салют (2012г.)
— Новые подушки двигателя БРТ 2101-07 (2012г.)

********************************************************************************
********
Инжектор
********************************************************************************
********
— Ресивер 2123
— Впускной коллектор 2123
— Дроссельная заслонка с РХХ и ДПДЗ 2112
— Рукав возд. фильтра 2107 с ДМРВ Siemens VDO
— Корпус воздушного фильтра 2112
— Воздушный фильтр AT 2112
— Крышка лобовины 21214 с ДПКВ 2112
— Шкив и демпфер коленвала 21214
— Тройник 2107 с ДТОЖ 2112
— Топливная рампа с форсунками 2104
— Топливный бак инжекторный с ЭБН 2107
— Топливные магистрали высокого давления 2104
— Топливный фильтр SCT Germany 2112
— Педаль газа инжекторная 2107
— Модуль зажигания 2111
— ВВ провода инжекторные 2111
— Свечи NGK №11
— Коса 21043 с контроллером Январь 7.2 (21067)
— Бортовой компьютер Multitronics SL-50 Gazel

— Прошивка с отключением ДК и адсорбера

********************************************************************************
********
Выхлоп
********************************************************************************
********
— Стоковый выхлоп, отсутствует каталлизатор

********************************************************************************
********
Электрика
********************************************************************************
********
— Аккумулятор Тюмень, 60Ah (2009г.)
— Аккумуляторные [ + и — ] провода (2012г.)
— Генератор КЗАТЭ на 73А, 21214
— Стартер 2101, тяговое реле Eldix
— Блок ножевых предохранителей Волга 3110
— Активатор крышки багажники Star Line
— ЭСП передние реечные МРС6Л
— ЭСП задние Nissan Maxima
— Кнопки ЭСП от Калины
— Подрулевые переключатели Калина /2123
— Замок зажигания 2110 с подсветкой ключа + защита стартера
— Клавиша освещения 2108 3-х позиционная

********************************************************************************
********
Охлаждение
********************************************************************************
********
— Электровентилятор системы охлаждения 2107
— Радиатор алюминиевый, сток
— Термостат латунный METAL INCAR (2012г.)
— Комплект новых патрубков (2012г.)
— Антифриз FELIX Carbox (красный)

********************************************************************************
********
Трансмиссия и сцепление
********************************************************************************
********
— РЦС Брик (2012г.)
— Сцепление KRAFT Tech (Турция)
— Выжимной подшипник сцепления (2012г.)
— КПП 5-ступенчатая 2107 — 5-я ШевиНива, масло трансмиссионное PETRO-CANADA Traxon XL Synthetic Blend 75W-90 (Перебрана в 2012г.)
— Полуоси (2011г.)
— Редуктор 2103, масло трансмиссионное PETRO-CANADA Traxon XL Synthetic Blend 75W-90 (2011г.)

********************************************************************************
********
Тормоза
********************************************************************************
********
— ГТЦ Базальт (2012г.)
— Передние колодки FERODO Target (зелёные)
— Задние колодки (2011г.)

********************************************************************************
********
Подвеска передняя и рулевая
********************************************************************************
********
— Усиленный маятник рулевого управления КаАЗ
— Рулевые наконечники ТРЕК
— Шаровые пальцы ТРЕК
— Сайлентблоки ТРЕК (резина)
— Нижние рычаги усиленные буртом, Trancemaster
— Аммортизаторы СААЗ
— Пружины сток -1,5

********************************************************************************
********
Подвеска задняя
********************************************************************************
********
— Реактивные тяги сток
— Аммортизаторы KYB Premium (масляные)
— Пружины сток -3

********************************************************************************
********
Колёса, лето
********************************************************************************
********
— Кованые диски Slik L171 /R14/6J (White)
— Резина AMTEL Planet 2P 185/60/R14
— Колёсные хром-болты

********************************************************************************
********
Колёса, зима
********************************************************************************
********
— Штамповки R13
— Резина 175/70/R13

********************************************************************************
********
Оптика
********************************************************************************
********
— Фары PRO SPORT:
— Ближний — Ксенон H3 OPTIMA 4300k — линзы, АГ
— Дальний — Галоген H1 NARVA Range Power White (4500k)
— Габарит — Ангельские глазки

— Подфарники "хрустали" (габариты отключены)
— Повторители "хрустали"

— Задние фонари ч/б "бакушки" со св.диод. лентами

********************************************************************************
********
Остальной экстерьер машинки
********************************************************************************
********
— Хромированная решетка + очки в цвет кузова
— Рамки дверей оклеены черной матовой пленкой Oracal
— Сплошные передние стёкла 2107
— Чёрные (мягкие) бархотки 2107 (Хорватия)
— Зеркала Политех Р-5, 2107
— Черная окантовка лобового и заднего стекол
— Заднее стекло БОР с обогревом (не запитан)
— Щётки дворников Champion
— Тормозные суппорты и барабаны окрашены в чёрный цвет
— Бесшумные замки 2108 в передних дверях
— Форсунки омывателя лобового стекла 4-струйные

Убраны:
— Шильдики решетки радиатора и крышки багажника
— Черные молдинги с порогов
— Клыки с бамперов

********************************************************************************
********
Салон, внутренний интерьер авто
********************************************************************************
********
— Руль с вылетом PRO SPORT (350mm)
— Передние сидения AUDI Quattro
— Диван с чёрной обивкой 2107
— [Кожух рулевой колонки от Калины]
— Комплект ручек салонных Евро 2107
— Комплект порожков салонных 2107
— Передние ремни безопасности 2107
— Чехол на рычаг КПП из кожи + стоковый шарик
— Ручка стояночного тормоза из кожи
— Панели передних и задних стоек крыши обтянуты в карпет
— Накладки на педали Волга 3110
— Борода Hand Made с элементом подлокотника Волга 3110
— Приборы + шкалы Art Racing, светодиодная подсветка
— Подсветка ног оранжевого цвета
— Центральный плафон от Nissan Maxima
— Плафоны в стойках, светодиодная подсветка

********************************************************************************
********
Багажник
********************************************************************************
********
— Электрозамок, открытие с кнопки
— Поддон багажника 2106
— Чехол запасного колеса (с завода не было)

********************************************************************************
********
Автомобильные гаджеты
********************************************************************************
********
— Бортовой компьютер
— [Радар-детектор]

********************************************************************************
********
Музычка в машине
********************************************************************************
********

ГУ
— KENWOOD KDC-6051U

Тыл
— Коаксиальная 4-полосная акустика Pioneer TS-A6914i
— Акустическая полка Hand Made (фанера 16мм+карпет)
— Акустические провода Mystery

Фронт
— Твитеры Clarion в панелях передних стоек крыши
— Акустические провода Mystery

********************************************************************************
********
P.S.
********************************************************************************
********
Всегда помните — стиль складывается из мелочей. И как говорится, мелочь, а приятно!
А всё, что не делается — к тюнингу)))

Все фотографии сделаны с помощью:
— Nikon COOLPIX E5600
— Nikon D3100

Обозначения
* [ текст ] — планируется установка
* (2012г.) -год в котором установлено, заменено

Сообщение отредактировал POWER FIRE - 27.6.2015, 20:52

[NeonKIR]

антифриз не уходит ?

[Sprpddr]

Во набросились на поцаря! А если я масло лью хорошее, все собрано по миштяку, но выкручиваю до 6-7к мотов, когда ему кабздец придет?

Ну тут даже сказать нечего, если похрену на ресурс то можно не париться и вообще М-8 лить, чо уж там...

Угу, нормальное масло.

Итак, сегодня у меня один негатив! Лампочка давления масла опять напоминает о себе, прокладка сочит масло! Неучто голова поведеная???

ну в край фрезернешь, смертельного ничего нет!

[POWER FIRE]

Во какой экземпляр встретил, не мог пройти мимо и не запечатлеть... даже очки по месту есть

[денис викторович]

Да уж...У нас народ вообще находчивый!!! Фары от шахи встречал на японских грузовиках,на КАМАЗе,на газели... Да что тут говорить,даже автобусы в нашем городе,новые которые оранжевые "Волжанин" уже с завода идут с 06 оптикой))))

[vad_ik]

Это нормально) На работе все Мерседесы Юнимоги были с разбитыми фарами - поставили КАМАЗовские, как родные)))

[oledg]

Во какой экземпляр встретил, не мог пройти мимо и не запечатлеть... даже очки по месту есть

да такие машины выпускались сам такие журналы покупаю уменя вже есть 65 номеров вот там гдето писалось про волгу с 4-я фарами помоему онашла н экспорт

Сообщение отредактировал oledg - 15.8.2012, 0:28

[POWER FIRE]

Последний день лета или непредвиденная поломка

31 августа, последний день лета, выезжаю в 7 часов утра в Оренбург из Акбулака, ехать 120км. Еду и давлю на тапку 3,5тыс. об., потом чуствую, что не успеваю на работу и начинаю давить уже 4 и выше…
Примерно 65км трассы, иду на обгон белой 2115 и только перестраиваюсь, как на тебе тут, появляется резкий, гремящий, металлический стук с надавливанием педали, машина глохнет, еду накатом, моментально подскакивает температура до красной зоны! Ухожу на обочину и постепенно доезжаю до поворота на право.
Офигеший, быстрее открываю капот, чтобы машина хоть как-то остыла быстрее, на улице +7С*, но стрелочка указателя по-прежнему не спускается…
Жду, хожу рядом, перебираю некрасивые слова, а вголое мысли, что мотор заклинило и теперь не сдвинусь с места.
Остыла. Завожу — не заводится, завожу — не заводится и так несколько раз. Точно думаю всё! Но тут вдруг получается завести и звук грохота просто душераздирающий. Ощущение было, что что-то с цепью или с ГБЦ.
Раз завелась, решаю двигаться вперед и по-тихоньку выползаю на трассу, мотор мучительно ревет и не развивает тяги, машина ватная. Тошню со скоростью 50-60км/ч. Пуская в накат и отпуская педаль акселератора, грохот пропадает, давлю — опять возрастает…
Следя за температурой по дороге, добрался до города. Думаю, сейчас на посту тормознут и я больше не заведу её уже, но как ни странно, никто в эти минуты автомобили не тормозил, но проехав не так далеко, а это до первого светофора по ул. Донгузская, машина глохнет снова. Завести не удалось и я на аварийке откатил её в поворот, где опять прождал пока остынет двигатель. Только теперь остыв, она уже не хотела заводиться, аккумулятор устал подавать ток на постоянно маслающий стартер, БК-06 показывал постоянно 9V при прокрутке ключа. Прошло наверное 1,5 часа, но я надеялся и всё же на удивление она заустилась, загрохотав поломанным сердцем.
После второго пит-стопа я зашел на третий по М.Горького, аккурат возле Советской и на этом всё… Ждал, что аналогично прошлым остановкам, остыв, она заведется, я доеду до гаража… но этого не произошло и я позвонил другу о помощи.
Пока стоял, решил снять крышку клапанов, на поверхности ничего не обнаружил, цепь была натянута как и прежде, но со стороны натяжителя цепи было масло, да и вобще по всей площади головки. Хочу признаться, что после ремонта ГБЦ, у меня прокладка стала сразу течь, как всё собрали, почему не знаю, может быть всё-таки веденая она была. Так я ездил, не сильно заморачиваясь, что контролька постоянно вспыхивает красным цветом. Главное был уровень на месте, но вот в этот момент, момент поломки, уровень на прочь ушел и щуп был чистым без капли масла на нём.
6-й час вечера, дружище Виталя, после работы, как Чип и Дейл, приехал на помощь Серёге, подцепил на галстук и дотащил до гаража…

Сообщение отредактировал POWER FIRE - 10.9.2012, 20:47

[Господин поручик]

Серега, сочувствую (( ...Эхх...а чтож случилось?

[POWER FIRE]

Серега, сочувствую (( ...Эхх...а чтож случилось?

Кому рассказывал, говорят вкладыши провернуло и попал на кап.ремонт.
Еще ничего не разбирал

Сообщение отредактировал POWER FIRE - 10.9.2012, 20:55

[Господин поручик]

ухты ....ну как же так? Ведь наверняка были какие то признаки...симптомы? Ди и заводил ты ее после этого зря...тем более-ехал, нагрузку давал. Еще больше усугубил...
Когда вскрываться будешь?

[POWER FIRE]

ухты ....ну как же так? Ведь наверняка были какие то признаки...симптомы? Ди и заводил ты ее после этого зря...тем более-ехал, нагрузку давал. Еще больше усугубил...
Когда вскрываться будешь?

симптомы такие, как то: потёки масла из по прокладки гбц после её ремонта, загорание контрольной лампы датчика масла (то моргание, то длительное загорание)

+ высокие обороты при малом уровне масла


а также выяснилось, что температура, поднявшаяся резко вверх, могла быть следствием протечки тосольной трубки (верится конечно с трудом, т.к. стоявшая до этого трубка протекала сильно и возрастания температуры не случалось, кроме как утечка охл. жидкости

Но вместе, могло дать такой результат

[Cash]

Вот блин !!!!
Но зато пред зимним сезоном все исправишь, а зиму будешь ездить без какого либо геморроя !!!! держись все можно починить

[Виталио 473]

Вот блин !!!!
Но зато пред зимним сезоном все исправишь, а зиму будешь ездить без какого либо геморроя !!!! держись все можно починить

это точно....исправлять нам обоим предстоит это....

[Ролакс]

Хреново Серег,сочуствую..еще и город другой..

[POWER FIRE]

Вот блин !!!!
Но зато пред зимним сезоном все исправишь, а зиму будешь ездить без какого либо геморроя !!!! держись все можно починить

это точно....исправлять нам обоим предстоит это....

Да, Виталь, без тебя я вобще не справлюсь

[Ролакс]

а гараж в Орене имеется?

[POWER FIRE]

а гараж в Орене имеется?

Пока у знакомого мужика стоит в гараже, но там ни ямы, ни света

[Herokilah]

Сочувствую... Работа предстоит нелегкая. Удачи вам с Виталей заранее, главное руки не опускать.

Яма - это нужное дело, но не критичное, а вот без света никак нельзя. Ни переноску не вставить, ни инструмент какой.

[POWER FIRE]

Сочувствую... Работа предстоит нелегкая. Удачи вам с Виталей заранее, главное руки не опускать.

Яма - это нужное дело, но не критичное, а вот без света никак нельзя. Ни переноску не вставить, ни инструмент какой.

С гаражом да. Вот по мотору сейчас думаю, есть вариант, взять дигатель за 4 рубля после капиталки (не обкатанный) с 06-м блоком

[POWER FIRE]

Карбюратор, давай до свидания!
































Не хватает крышки лобовины и шкива коленвала... скоро заберу