 Карбюраторщики сайта, помогите разобраться. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 27.8.2012, 18:08
Сообщение
#2641
|
|
 ЖигулистЪ  Группа: Жигулисты Сообщений: 229 Регистрация: 24.5.2012 Из: Пенза Пользователь №: 68124 Машина:2106 Цвет:серый Год Выпуска: 85 Спасибо сказали: 1 раз  |
ищи старую антену от магнитофона делай в ней пропил по диаметру надевай эту приспособу на жик и вынимай
|
 |
 
|
|
27.8.2012, 18:12
Сообщение
#2642
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6984 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 552 раза |
Цитата(Talos @ 27.8.2012, 19:08)  ищи старую антену от магнитофона делай в ней пропил по диаметру надевай эту приспособу на жик и вынимай пропил подочто..? |
|
|
|
|
27.8.2012, 18:22
Сообщение
#2643
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 229 Регистрация: 24.5.2012 Из: Пенза Пользователь №: 68124 Машина:2106 Цвет:серый Год Выпуска: 85 Спасибо сказали: 1 раз |
рисовать в лом, кусок антены пилиш на бортах 2 прорези ну сантиметр ну смекай дальше сам получается типа пинцета круглого автоматического б,,адь))
|
|
|
|
|
27.8.2012, 21:14
Сообщение
#2644
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6984 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 552 раза |
Цитата(Talos @ 27.8.2012, 19:22) ... кусок антены пилиш на бортах 2 прорези ну................ типа пинцета круглого автоматического.... ну ведь карбов сотни тысяч в ходу и что всем пилить антены.....? так никаких антен не хватит. есть же какой либо способ так сказать технически продуманный заранее...? |
|
|
|
|
28.8.2012, 1:13
Сообщение
#2645
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 523 Регистрация: 11.9.2011 Пользователь №: 56606 Машина:Ваз 2106 Цвет:Зеленый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 4 раза |
Как можно исправить вот это?:
 холодная сварка? или новый корпус? его вообще продают? или тут уже безнадега? |
|
|
|
|
28.8.2012, 5:59
Сообщение
#2646
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 229 Регистрация: 24.5.2012 Из: Пенза Пользователь №: 68124 Машина:2106 Цвет:серый Год Выпуска: 85 Спасибо сказали: 1 раз |
выкинуть в лом, спроси у своих в городе наверняка есть полно у кого нить в гараже валяется. у меня только 2 таких и солекс 83
|
|
|
|
|
28.8.2012, 9:55
Сообщение
#2647
|
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼  Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 29406 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2183 раза |
корпус- на свалку...
б/у купи де нить. |
|
|
|
|
28.8.2012, 14:26
Сообщение
#2648
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 523 Регистрация: 11.9.2011 Пользователь №: 56606 Машина:Ваз 2106 Цвет:Зеленый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 4 раза |
так и сделаю. ДААЗ 2105-20 и 2107-20 чем различаются? если от 2105 корпус возьму?
|
|
|
|
|
28.8.2012, 14:33
Сообщение
#2649
|
|
|
Зампотех ♏  Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 15073 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1241 раз |
Цитата(Sekutor @ 28.8.2012, 19:26) так и сделаю. ДААЗ 2105-20 и 2107-20 чем различаются? если от 2105 корпус возьму? 2105 - на обьем двигателя 1,3 литра. У него диффузоры другие и жиклеры. |
|
|
|
|
28.8.2012, 15:00
Сообщение
#2650
|
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 29406 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2183 раза |
бери корпус под свой потор у тя же не 1,3-значит 2105, тебе не нужон. зачем "душить" двигатель...
|
|
|
|
|
28.8.2012, 15:08
Сообщение
#2651
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 523 Регистрация: 11.9.2011 Пользователь №: 56606 Машина:Ваз 2106 Цвет:Зеленый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 4 раза |
Цитата(Warrior @ 28.8.2012, 15:33) Цитата(Sekutor @ 28.8.2012, 19:26) так и сделаю. ДААЗ 2105-20 и 2107-20 чем различаются? если от 2105 корпус возьму? 2105 - на обьем двигателя 1,3 литра. У него диффузоры другие и жиклеры. То есть корпуса у них разные? И как их различить внешне? Сегодня на барахолке карб нашел бу, так он без таблички с маркировкой, продавец сам не знает какой он - они у него всякие кучей свалены. По фотке на автопаскере вроде одинаковые. Цитата(1300SL @ 28.8.2012, 16:00) бери корпус под свой потор у тя же не 1,3-значит 2105, тебе не нужон. зачем "душить" двигатель... это понятно. Был на барахолке сегодня - там все 2105 и прочие, был лишь один похожий на мой, но без маркировки и сам продавец не в курсе что за зверь такой. Вот я и пытаюсь разобраться взаимозаменяемы они или нет и каких отличить между собой. А то возьму у него и в итоге выйдет 
|
|
|
|
|
28.8.2012, 15:24
Сообщение
#2652
|
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 29406 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2183 раза |
штангель в руки и мерить диффузоры...
...............Д-1 / Д-2 2105------21/28 25/32 2107------22/28 25/36 |
|
|
|
|
28.8.2012, 15:39
Сообщение
#2653
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 523 Регистрация: 11.9.2011 Пользователь №: 56606 Машина:Ваз 2106 Цвет:Зеленый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 4 раза |
Цитата(1300SL @ 28.8.2012, 16:24) штангель в руки и мерить диффузоры... ...............Д-1 / Д-2 2105------21/28 25/32 2107------22/28 25/36 благодарю за подсказку. |
|
|
|
|
28.8.2012, 15:45
Сообщение
#2654
|
|
|
☼☺☼ПОЗИТИВ☼☺☼ Группа: V.I.P. Имя: Александр Сообщений: 29406 Регистрация: 4.4.2011 Из: столицы ЛНР Пользователь №: 49307 Машина:ЗАЗ-968М/RACER-150-23A TOURIST/DRL-MCV Цвет:долляров Год Выпуска: конец ХХ века Спасибо сказали: 2183 раза |
меряй диффузор второй камеры. бачыш разница аж в 4мм.
чем за миллиметром гонятся. |
|
|
|
|
28.8.2012, 15:47
Сообщение
#2655
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 523 Регистрация: 11.9.2011 Пользователь №: 56606 Машина:Ваз 2106 Цвет:Зеленый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 4 раза |
Цитата(1300SL @ 28.8.2012, 16:45) меряй диффузор второй камеры. бачыш разница аж в 4мм. чем за миллиметром гонятся. добре. А по каким радиусам мерить? На схеме можешь начеркать? 
|
|
|
|
|
28.8.2012, 17:30
Сообщение
#2656
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 992 Регистрация: 22.7.2010 Пользователь №: 35562 Машина:ВАЗ-21063/Hyundai Accent CRDi Цвет:Сафари/WineRed Год Выпуска: 86/08 Спасибо сказали: 29 раз |
Есть еще одно отличие - у 2105 пробки-держатели жиклеров ХХ и переходной одинаковые (малые), а у 2107 диаметр пробки ХХ должен быть как у электроклапана.
|
|
|
|
|
29.8.2012, 8:36
Сообщение
#2657
|
|
|
ПешеходЪ  Группа: Жигулёнок Сообщений: 2 Регистрация: 29.8.2012 Пользователь №: 71535 Машина:ваз-21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз |
Только что зарегился на форуме, потому видимо нет прав на создание новой темы. Спрошу тут!
Господа практики, помогите теоретику, столкнулся стакой проблемой: при нажатии на педать газа обороты практически не увеличиваются, а потом вдруг резко (даже ногой чувствую) как-будто что-то срывается и получается рывок. В пробках ой как неудобно :( Куда копать? ОЧень надеюсь на вашу помощь! |
|
|
|
|
29.8.2012, 10:59
Сообщение
#2658
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 992 Регистрация: 22.7.2010 Пользователь №: 35562 Машина:ВАЗ-21063/Hyundai Accent CRDi Цвет:Сафари/WineRed Год Выпуска: 86/08 Спасибо сказали: 29 раз |
Цитата(DinarZavr @ 29.8.2012, 9:36) Только что зарегился на форуме, потому видимо нет прав на создание новой темы. Спрошу тут! Господа практики, помогите теоретику, столкнулся стакой проблемой: при нажатии на педать газа обороты практически не увеличиваются, а потом вдруг резко (даже ногой чувствую) как-будто что-то срывается и получается рывок. В пробках ой как неудобно :( Куда копать? ОЧень надеюсь на вашу помощь! А не клинит-ли дроссельную заслонку? Рукой попробуй из под капота на холостом ходу "погазовать" Если клинит - упорный винт надо чуть-чуть позакрутить... |
|
|
|
|
29.8.2012, 11:21
Сообщение
#2659
|
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 2 Регистрация: 29.8.2012 Пользователь №: 71535 Машина:ваз-21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(s_scout @ 29.8.2012, 11:59) А не клинит-ли дроссельную заслонку? Рукой попробуй из под капота на холостом ходу "погазовать" Если клинит - упорный винт надо чуть-чуть позакрутить... Хм... вечерком обязательно попробую. Благодарю за совет! |
|
|
|
|
30.8.2012, 17:52
Сообщение
#2660
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 181 Регистрация: 24.5.2012 Из: Украина, Мелитополь Пользователь №: 68106 Машина:ваз 2106 Цвет:охра Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 0 раз |
все время слышу о "правильной настройке пневмопривода второй камеры", куда не посмотрю, везде на пневмоприводе присутствует шток, а у меня вот так:
 вопрос: это нормально? |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.7.2025, 22:00 |