Давление масла, И всё что с ним связано Опции

[sforse]

пропадало давление при резком разгоне ( не совсем конешно тапку в пол ну в городских условиях - понятно ) при проверке было обнаружено 2 беды - мятый поддон в районе сетки маслозаборника и щуп проскочивший (или спецом продавленный ) внутрь и еще решилась заменой масла ибо в первый раз решил поверить нашим менагерам и взял ультра ессо а оно через 10 ткм стало вода водой

[serg+06]

Была такая же проблема с давлением масла. На холостых и на холодную было после 1500 об падало до нуля загоралась лампочка.
Проблема решилась заменою грибка и масла в месте с фильтром +промывка поддона и масло насоса.
Сейчас прошел около 3ткм. Проблем нет.

[rasti-sergei001]

Первым делом проверяем давление механическим датчиком.Если давления нет,меняем насос.Уменя недавно пропало давление,нахх моргала лампочка.поменял насос ,масло,фильтр,а давления нет.разобрал опять и только тогда доглядел,что из свеления в коленвале выскочила заглушка.купил 2 новых,законопатил на место,закернил.теперь всё впорядке.

[Joker!]

Смотри масленный насос.

[Ammendorf]

Небольшой оффтоп, но все же. Помял поддон. Давление как было, так и осталось - может даже больше стало. Единственный косяк - при запуске с холодного состояния, лампочка гаснет дольше... Насколько критично, надо ли срочно разбирать? На что смотреть? Если разбирать, поддон выправлять или менять?!

[YaJAROFF]

Поддон выправлять не сложно, сложнее снять...

[serg+06]

Небольшой оффтоп, но все же. Помял поддон. Давление как было, так и осталось - может даже больше стало. Единственный косяк - при запуске с холодного состояния, лампочка гаснет дольше... Насколько критично, надо ли срочно разбирать? На что смотреть? Если разбирать, поддон выправлять или менять?!

При правке поддона увеличится обем заливаемого масла. Учитывай это. А лампочка - попробуй при запуске погазуй, если все равно долго тухнет, без замены поддона или правки его, лучше не ездить

Поддон выправлять не сложно, сложнее снять...

не пугай народ. Все что нужно открутить одну подушку мотора и поднять мотор немного домкратом. Поддон выходит как миленький.

[vazlomonos]

Всем привет! Т.К. подходящий темы не нашол решил написать сюда. Вообщем суть в том что в двигло залито масло лукоил полусинька на прогретом двигателе менял масляный фильтр, и что я увидел масло как вода жидкое, с этим маслом дело ни когда не имел. Вопрос либо не оригинал масло либо оно так и должно??? И какое масло лучше залить? Меня впечатляло масло МОБИЛ 1000 15W40 правда зимой тяжеловато с ним.

[YaJAROFF]

Залей масло МОБИЛ 2000 10W40, будет лучше, тем более зимой.

[DeH]

начала гореть лампочка давления, пока не дашь 1500 об. не гаснет. Поменял масляный насос, фильтр ,масло,датчик. Лампочка стала гореть только при прогретом двигателе и если включаешь свет, но чуть дотронишься до газа,она гаснет. Машина прошла 90 тысяч без капиталки, масло не ест, не дымит!

[sforse]

такой вопрос - при замене распредвала - снизилось давление я правилно мыслю что лучше кинуть назад старый
давление не поднимется выше 2 хоть на холодную хоть на оборотах до замены было на холодную и обороты - 3 на х.х. - 1 сейчас только лампочка гаснет масло с фильтром - ни причем вчера менял масло и фильтр с промывкой двигателя ( давно хотел не понравилось мне ультра эссо ) сейчас залил зик точно марку не вспомню 10в- 40 -это точно
двигатель мылся в связи что на крышке ГБЦ появился майонез менял голову ну и кинул ее вместе с тем распредвалом что с ней был

Сообщение отредактировал sforse - 22.8.2012, 13:23

[doc-bart]

Доброго времени суток всем.
Была похожая ситуация. С утра давление масла как обычно, примерно 3.5, завел после работы - горит красная лампа и не кажет прибор. Погасало только свыше 1500 об/мин. В выходные снял масляный насос, осмотрел. Пружина редукционного клапана оказалась на 3 мм короче, чем описано в руководстве, даже без нагрузки. То ли подсела от старости, то ли была уже не родная - ХЗ. В магазинах отдельно не нашел. Временно подложил под пружину половинку уплотнительного свечного кольца ( по толщине ). Проблема временно решилась. Уже года 4 не беспокоит.

[jeniok]

Народ, просветите, нафига на маслонасосе стоит редукционный клапан? Зачем ограничивать давление масла на уровне 4 ? Ведь чем больше давление масла, тем лучше для нашего тракторного двигателя.

[serg+06]

Народ, просветите, нафига на маслонасосе стоит редукционный клапан? Зачем ограничивать давление масла на уровне 4 ? Ведь чем больше давление масла, тем лучше для нашего тракторного двигателя.

А ты никогда не видел как щуп взлетает?????

[Господин поручик]

Народ, просветите, нафига на маслонасосе стоит редукционный клапан? Зачем ограничивать давление масла на уровне 4 ? Ведь чем больше давление масла, тем лучше для нашего тракторного двигателя.

А ты никогда не видел как щуп взлетает?????

Нука нука-расскажи, отчего же он взлетает)

[Ролакс]

у меня зимой взлетел,забыл правда от чего,думать неохота.

[Господин поручик]

у меня зимой взлетел,забыл правда от чего

От скуки, наверное...Фигли там- целый год в гаража без дела торчать

[Ролакс]

Да я ДШ отмечаю,а заодно и выходной..кому надо поиском в подписи найдет
мля талдычиш каждый день про поиск-не,не хотят/не умеют

[Господин поручик]

Да я ДШ отмечаю,а заодно и выходной..

Да я уж заметил-шапку, смотрю, снял...и поляну накрыл))

[sedoy]

Народ, просветите, нафига на маслонасосе стоит редукционный клапан? Зачем ограничивать давление масла на уровне 4 ? Ведь чем больше давление масла, тем лучше для нашего тракторного двигателя.

А ты никогда не видел как щуп взлетает?????

эвоно как.... оказывается от давления.... ню-ню... а я все время считал что это от забитой/замерзшей вентиляции.... и относится исключительно к коротким щупам (старые блоки)