Моя ласточка, критика принимается, только давайте без фанатизма!)))) Опции

[R&M]

Посмотрел темку и тоже решил выложить фотки своей ласточки (ВАЗ 2106) на ваш "суд". :smile:
Начну описание по порядку. Машина была приобретена отцом после эксплуатации первым хозяином в 1987 году (машина 1983 года выпуска).
На сегодняшний день: не бита, не крашена (родная краска 330)....
Краткое описание: ВАЗ 2106 (как говорится "чистая шоха"), 200 тыс. км реального пробега (спидометр не скручивался). Капитальный ремонт двигла после 160 тыс. км пробега (масло начало кушать). Сейчас на двигатель нареканий нет. Машинка регулярно переворачивалась (каждые 4-5 года эксплуатации) для полной обработки днища, стоек, ланжеронов... (в общем на фотках будут даже заметны подтёки, вытирать бесполезно). В общем машинке 28 лет, а железо живое. Имеется пару больных мест, но они не критичны (днище в месте где находится запаска и переднее правое крыло). Перед, зад, пороги до самых молдингов обработаны гравитексом.
Не судите строго за фотки, специально машину не готовил к фото сессии. Зато вся как есть без прикрас


Немного фоток под капотом:
. . . .


Т.к. отец не приемлет никакого тюнинга, хоть и садится за руль крайне редко, то с моей стороны делался лишь обще функциональный ремонт с элементами декора (в общем ничего лишнего), а именно:

. . .

- автомагнитола Pioneer DEH-4300UB

. . .

- аккустическая система фирмы UNITED AS6694


- врезаны в передние двери 2- компонентные динамики Magnat CLASSIC 216
.

Так же летом была полностью перебрана ходовая: нижние рычаги, шаровые (верхние-нижние), передние-задние аммортизаторы, передние пружины, под старые задние (четвёрошные) были подложены новые проставки (средние), что в итоге заставило применить москвичёвские аморты с длинным ходом штока; заменены подшипники на полуосях, тормозные шланги, аккумулятор, боковые зеркала, выхлопную (штаны и глушитель), стеклоподъёмник на передней правой двери, электромотор омывателя стекол и много чего по мелочи.

Сегодня была сделана замена старого блока предохранителей "бочёнков", на "ножковые" с ГАЗ 3110

старый блок- . новый блок - . .
На последних двух фотках блок с 2-х сторон, чтоб видно было перемычки (кто не знает как ставить - поройтесь, есть темка). Могу тоже помочь советом кому нужно)). Почему менял?
В зимнее время при полной нагрузке (габариты, дальний свет, печка, автомагнитола) при торможении тускнел свет фар и отключалась автомагнитола, а так же при включении поворота трещало реле поворотника. Сегодня эта проблема была устранена заменой блока предохранителей. Пока испытания прошли успешно. Надеюсь на дальнейшую надёжную эксплуатацию!!!

Вот в принципе и небольшая презентация. Не судите строго. Если есть вопросы или дельные советы - выслушаю с удовольствием!

Из свеженьких))

[Eloy]

на строй рынке все есть )

[Ролакс]

растворителем да,обезжиривать дверь опасно..мало ли,еще разводы пооставляет))

на строй рынке все есть )

100%

[Eloy]

я обычным растворителем ватку намочил и с дуру по номеру тиранул. думал мошек с номеру вытру, а оказалось лёгким движением руки за один мах стёр до половины две цифры и первую букву, а белой краске (отражательной) хоть бы что. пришлось потом номер подкрашивать.(((

тем что я предложил не переживай, проверял, для всего подходит.
я год назад на бронированую дверь накладку на дверь мдф, пуливером задумал но краской алкидной.
обезжиривал тоже, все ок.

если берешь нормальный антисиликон в автокраске то 99.9% что он подходит для всего и нечего не разьест.

Сообщение отредактировал Eloy - 18.8.2012, 23:38

[R&M]

я обычным растворителем ватку намочил и с дуру по номеру тиранул. думал мошек с номеру вытру, а оказалось лёгким движением руки за один мах стёр до половины две цифры и первую букву, а белой краске (отражательной) хоть бы что. пришлось потом номер подкрашивать.(((

тем что я предложил не переживай, проверял, для всего подходит.
я год назад на бронированую дверь накладку на дверь мдф, пуливером задумал но краской алкидной.
обезжиривал тоже, все ок.

если берешь нормальный антисиликон в автокраске то 99.9% что он подходит для всего и нечего не разьест.

будем искать.

[Ролакс]

будем искать.

Такой же,но с перламутровыми пуговицами?

[R&M]

вы мне вот только одно объясните. нафик вообще обезжиривать? я то не металл красить буду. неужели лак плохо держаться будет без обезжиривания?

[Eloy]

вы мне вот только одно объясните. нафик вообще обезжиривать? я то не металл красить буду. неужели лак плохо держаться будет без обезжиривания?

ты например ручками потрогал, масло, еще всякая фигня, плохо краска прилипнет.
антисиликон удаляет грязь, пыль и тп

Сообщение отредактировал Eloy - 19.8.2012, 0:04

[Ролакс]

Будет жир потом под лаком светиться очень красиво

[R&M]

ладно, убедили.

[Ролакс]

Сане скажеш,нехай почистит потом..ты в отпуску ищо,ехать больше никуда не собираешся?
кста вовремя съездил,уже весьма прохладно стало.

[R&M]

Сане скажеш,нехай почистит потом..ты в отпуску ищо,ехать больше никуда не собираешся?
кста вовремя съездил,уже весьма прохладно стало.

ага. до 6-го гуляю.
сам думал уже, что вовремя мотнулся. вроде бы даже сегодня +35 на солнце, а ветерок уже прохладный. даже в аквапарк думаю уже прохладно ехать, а там ХЗ... может ещё рвану.

[Ролакс]

а где аквапарк?

[1300SL]

Сане скажеш,нехай почистит потом..ты в отпуску ищо,ехать больше никуда не собираешся?
кста вовремя съездил,уже весьма прохладно стало.

энт про меня што ль?
у меня "метелка" тут не работает

[R&M]

а где аквапарк?

в Луганске.

[R&M]

вчера ездил в Луганск, залил 80-го на ТНК - послышались пальчики... домой ехал холостые пропадать стали. сегодня опять в Луганск 2 раза ездил, залил на том же ТНК 92-го - вначале вроде нормально было, но потом опять холостые пропадать стали. пришлось подсос на 1/4 вытянуть. как хреново без холостых по городу на светофорах, да ещё с прицепом - это полная ...опа.

Сообщение отредактировал R&M - 5.9.2012, 20:45

[Господин поручик]

... как хреново без холостых по городу на светофорах, да ещё с прицепом - это полная ...опа.

Эгеж... А мой способ запозорили Вот бы пригодился!

[sedoy]

... как хреново без холостых по городу на светофорах, да ещё с прицепом - это полная ...опа.

Эгеж... А мой способ запозорили Вот бы пригодился!

плюс мульен, самый лучший вариант уметь любой ногой давить любую педаль, а если надо то и одной все три сразу а еще сюда можно добавить езду в валенках и с гипсом на ноге иногда так-же бывает полезным

[R&M]

... как хреново без холостых по городу на светофорах, да ещё с прицепом - это полная ...опа.

Эгеж... А мой способ запозорили Вот бы пригодился!

не не не... я не позорил. сам таким способом пару раз пользовался.
да и вытянутый немного подсос решил проблему, но чистить всё таки карб придётся, а чистил недавно (перед поездкой на море).

плюс мульен, самый лучший вариант уметь любой ногой давить любую педаль, а если надо то и одной все три сразу а еще сюда можно добавить езду в валенках и с гипсом на ноге иногда так-же бывает полезным

ну все три педали одной ногой - это я наврятли такое осилю, а вот газ левой ногой по трассе - это привычное для меня дело.

Сообщение отредактировал R&M - 5.9.2012, 23:53

[Ролакс]

жиклер xx выкрути,продуй,вкрути дело 2 минут
ps без него прогазуйся!

[R&M]

Сегодня срочно на Луганск надо было ехать. Выгнал машину, выкрутил жиклёр ХХ... всё оказалось чисто. Продул на всякий случай и поехал. Машину хорошо прогреть не успел... думаю прогрею на ходу. Прогрел, засунул подсос, а машина глохнет. Так и проездил весь день с немного натянутым подсосом. Похоже карб полностью снимать и чистить придётся.(((