Барнаульский "Танк", Танки грязи не боятся Опции

[Warrior]

О машине:
цвет: белый
год выпуска: 1997
Двигатель - 2103 (1.5 л)
Машина куплена в 2008 году за 50 тыс. руб. Порадовало то, что для своих лет довольно устойчивая работа двигателя, и сносное состояние корпуса. Видимо сказалось на том, что была проантикорена, установлены локеры и эксплуатировалась в основном в сельской местности. На момент продажи была уже установлена сигнализация с обратной связью, что тоже повлияло на ее выбор. Вообще, на рынке присматривался к "Четверкам" и "Семеркам", "Шестерки" в тот момент не особо нравились. Уже потом я в нее можно сказать "влюбился". Как раз, за неделю до этого получил права и хотелось побыстрее приобрести практику вождения. Опытный родственник, которого я взял на рынок в качестве консультанта обратил мое внимание на эту машинку. В принципе, я тогда мало понимал на что обращать внимание, доверился ему.. Передние колеса были со сьеденными "боками", с нарушенной геометрией, задние тоже почти сношенные. На спидометре стояло 55 тыс. км. Не знаю, на какой круг пошел счетчик за 11 лет. В некоторых местах было видно замазанные краской перед продажей царапины. Ни инструмента, ни домкрата, ни насоса. Но это не остановило.. Я осознано покупал машину - конструктор. Все равно бы занялся "кастомайзингом" под себя.
 P1030340.jpg ( 171.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 903

Вид спереди.

Первым делом загнал машину в сервис на диагностику и проверку геометрии. Там перетряхнули переднюю подвеску, поменяли подшипник полуоси и пробитый резонатор. При проверки геометрии, на мой вопрос, мол как была выставлена геометрия мастер сказал, "Чего? Никакой геометрией там и не пахло". В общем выставили развал-схождение, машинка стала немного более управляемой. Как раз уже стало темнеть. Включил фары - задние габариты не горят. Включаю "аварийку" и потихоньку в обьезд "по Калинина" тащусь домой.
Сразу после этого решил навести порядок с электрикой. Поменял все лампочки в машинке и предохранители. Блок предохранителей стоял стоковый, весь сплавленный. Соседние контакты, чтоб не замыкать были проложены бумажками. Впоследствии блок предохранителей быд заменен на блок от Волги. Больше в предохранителях усомниться не приходилось. Снял защиту с фар, т.к. сильно снижался световой поток на ближнем свете. Сразу же заметил, что правые фары немного смещены вниз. Видимо из-за бокового удара. Заменил все шины на колесах на новые, так как старые не обеспечивали безопасность.
 P1030341.JPG ( 187.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 629

Вид сбоку.

Первое время часто садился аккумулятор. Бывало даже останавливался на светофоре, загорались стоп-фонари и двигатель сразу глох. Родного генератора не хватало на одновременную работу фар, магнитофона, печки и зажигания. Зачастую приходилось заводиться с "толкача". Даже жену свою обучил как сидеть за рулем и какие педали нажимать, пока я ее толкаю.. Так долго продолжаться не может, решил я и для начала купил новый аккумулятор. С месяц ездил нормально, потом опять почти полный разряд. Стало ясно, что идеальным вариантом будет замена на генератор большей мощности, тем более что в планах на будущее была установка БСЗ, заднее стекло с подогревом, противотуманные фары и другое, энергоемкое оборудование. На нашем форуме выяснил, что оптимальным для меня будет генератор от инжекторной "Нивы". Поменял и обрадовался. Фары стали светить ярким, белым светом, вместо желтизны. И АКБ загорелся зеленым глазком!

 P1030342.JPG ( 288.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1709

Блок предохранителей.

Итого было сделано:
- Замена всех ламп.
- Заменил маленький руль на стоковый. Из-за малого руля пару раз на парковке цеплял соседние машины.
- Установка БСЗ.
- Замена блока предохранителей на "Волговский".
- Карбюратор 21073.
- Замена генератора на гену от "Нивы"
- Замена Главного и рабочего цилиндра сцепления
- Замена томозных колодок (передних и задних).
- Замена троса ручника (старый закис и не двигался).
- Замена тормозных дисков и барабанов.
- Замена ступицы переднего колеса.
- Замена тормозных цилиндров (передних и задних).
- Заварен лопнувший передний лонжерон.
- Установлено и подключено стекло с обогревом.
- Замена амортизаторов (передних и задних) со втулками и сайлентами.
- Заменен передний бампер (учил жену ездить, хватило 3 метров).
- Заменил все личинки в дверях и на багажнике.
- Установка электровентилятора вместо механического на помпе.
- Установлен бортовой компьютер БК-21, впоследствии после выхода из строя был заменен на БК-51
- CD-магнитола Sony
- GPS - навигатор
- Заменен полностью привод ГРМ (цепь, звезды, натяжитель и успокоитель).
- Установка микропроцессорного зажигания MPSZ-ZH
- Для МПСЗ была заменена крышка на крышку с приливом для ДПКВ и реперный шкив с демпфером; таким образом зажигание переведено на управление от ДХ трамблера на ДПКВ.

 P1030343.JPG ( 272.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1727

Вид в салоне. Прошу прощения за грязь, но весна дает о себе знать.. .

Было еще много чего сделано, но об этом в следующий раз.
Принимайте в клуб!!!

Сообщение отредактировал Warrior - 24.8.2016, 18:29

[Warrior]

всю красишь или позиции ?

В этот раз частями.

Эх, жаль далеко живешь... У меня этих рамок 3 комплекта полных...

Ну так может по почте отправишь мне комплект. Не бесплатно, само-собой.

[Warrior]

Сколько стоит Грин-карта для вьезда на территорию Украины? Нужны ли еще какие документы для этого?

[ZaryaNik]

Сколько стоит Грин-карта для вьезда на территорию Украины? Нужны ли еще какие документы для этого?

Только вчера от туда приехал. Грин-карта стоит 480 р. за 15 дней (минимальный срок). Для выезда нужны: СТС, грин-карта, паспорт выезжающего.

[Warrior]

Сколько стоит Грин-карта для вьезда на территорию Украины? Нужны ли еще какие документы для этого?

Только вчера от туда приехал. Грин-карта стоит 480 р. за 15 дней (минимальный срок). Для выезда нужны: СТС, грин-карта, паспорт выезжающего.

Паспорт Российский или Загранпаспорт?
PS: А если с несовершеннолетними детьми?

Сообщение отредактировал Warrior - 14.8.2012, 18:48

[ZaryaNik]

Паспорт Российский или Загранпаспорт?
PS: А если с несовершеннолетними детьми?

Паспорт любой, с Российским проще. С несовершеннолетними детьми так: если родителя оба, то только свидетельство о рождении с вкладышем о Российском гражданстве (вкладыш обязателен, но за взятку неизвестного мне размера при мне человека пропустили), если родитель один, то еще нужно нотариально-заверенное (обязательно) разрешение на выезд ребенка от второго родителя.

[Warrior]

Паспорт Российский или Загранпаспорт?
PS: А если с несовершеннолетними детьми?

Паспорт любой, с Российским проще. С несовершеннолетними детьми так: если родителя оба, то только свидетельство о рождении с вкладышем о Российском гражданстве (вкладыш обязателен, но за взятку неизвестного мне размера при мне человека пропустили), если родитель один, то еще нужно нотариально-заверенное (обязательно) разрешение на выезд ребенка от второго родителя.

Не совсем понятно про вкладыш. У моих его нет, просто на обороте свидетельства стоит печать и сделана запись о приобретенном гражданстве.

[ZaryaNik]

Про штамп честно говоря не знаю. У мужика, который за взяточку проскакивал, требовали вкладыш такого вида:


Сообщение отредактировал ZaryaNik - 14.8.2012, 19:07

[Warrior]

Про штамп честно говоря не знаю. У мужика, который за взяточку проскакивал, требовали вкладыш такого вида:

Капец, нет слов.

[ZaryaNik]

Капец, согласен. Как он прошел Украинскую таможню я не в курсе, меня быстрее пропустили. Единственное, могу чуток успокоить - в паспортном столе на основании паспортов родителей такой вкладыш оформят за 5-10 минут.

Сообщение отредактировал ZaryaNik - 14.8.2012, 19:11

[Роман Кировоград]

Саня, собрался к нам?

[Warrior]

Капец, согласен. Как он прошел Украинскую таможню я не в курсе, меня быстрее пропустили. Единственное, могу чуток успокоить - в паспортном столе на основании паспортов родителей такой вкладыш оформят за 5-10 минут.

Ну так в паспортном столе гражданство оформлено и сказано что этого достаточно. А тут снова какие-то вкладыши придумали.

Саня, собрался к нам?

Ну как-бы есть большое желание.. Осталось средств подкопить.. Теперь наверное следующим летом..

Сообщение отредактировал Warrior - 14.8.2012, 19:21

[Роман Кировоград]

Ждем тогда...

[Ролакс]

Тогда не спеши пока,все равно забудеш или поменяют что то))

[Warrior]

Ждем тогда...

Приятно. ода тебя где-то ждут!

Тогда не спеши пока,все равно забудеш или поменяют что то))

Ну торопиться пока некуда. Желание и готовность есть - осталось подготовить матбазу.

[Ролакс]

На машине вобще хочеш или поездом?

[Warrior]

На машине вобще хочеш или поездом?

На машине, само собой. На поезде дороговато получается. Да и смысл теряется.. =)

[1300SL]

да смысла на поезде нет. разве что компанией что бы уже в пути " начинать отдыхать"

[Роман Кировоград]

да и поездом в два раза дольше пилить наверно?

[Warrior]

да смысла на поезде нет. разве что компанией что бы уже в пути " начинать отдыхать"

Стоимость проезда на поезде прямо пропорциональна количеству человек. На авто такой зависимости нет.

да и поездом в два раза дольше пилить наверно?

Даже не знаю. Но поездом я что-то не хочу. В армии хорошо было. Едешь на поезде три дня, служба идет, а отпуск еще не начался. И потом еще три дня после отпуска в дороге. =)

[NERV.PS]

Warrior, тебе вначале писали про глюки с поплавком или датчиком уровня топлива, что за провод к правому фонарю на массу тебе поясняли? Здесь

для начала проверяем массу с датчика она идет на шпильку правого фонаря