Сумасшедшая Шестерка:), Фары Е34, сиденья Vectra, сигналка с автозапуском, 2 усилка и тд... Опции

[sedoy]

От все таки решился и я на этот поступок)

Вкратце о истории моей 65той.
ВАЗ 21065
ДВС 2103
КПП 5ст

была куплена новой в сентябре 97го в Москве отцом, буквально за год до кризиса, оформив ее загнал на СТО для антикора, сигналки и музычки, там и обнаружилось что она уже была ударенной (телевизор был подкрашен из баллончика, а решетка радиатора вместе с очками местами прикручена саморезами).
до 2003 года она успешно бегала по дорогам Москвы, России и Украины, намотав за эти 6 лет не много ни мало а где то примерно тыщ 700км (отсчет примерный так как временами спидометр не работал). первый раз двиг попал на капиталку через 340тыс.км. до этого пару раз делался по мелочам.
а вот КПП начала клепать мозг буквально через полтора года, и дальше очень часто. постоянно накрывалась 4я передача. причину долго не могли найти.
за это время делалось все кроме кузова, по принципу главное чтобы ездила.
в 2003 году отец переехал назад в Донецк привезя с собой уже порядком уставшую машинку, и ставя ее в Донецке на учет выяснился интересный факт, укр гайцы наотрез отказались регистрировать ее 97 годом, объясняя что серия кузова уже 98 года, значит на заводе не правильно в ПТС вписали год выпуска))) ну 98 так 98, поставили на учет и загнали в гараж. раз в год ее выгоняли сьездить на море или еще куда и назад.
Гараж тек, московские соли + постоянная влага - совсем одолели кузов....
в январе 2007 я ее таки забрал себе. и началось...)

за 4 года не лазил только в редуктор заднего моста и рулевой редуктор (последний уже менять надо но руки все не дойдут)

Вот такими мы были до декабря 2009 года))0
 1.jpg ( 98.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 752

 2.jpg ( 50.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 520

это после того как в мороз -25 прокатился по горячей воде и бросил под окнами на ночь)))
 monstr1.jpg ( 70.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 769

2 года назад была переоформлена, на транзитах катался вместо месяца пол года)))
 pereof.jpg ( 66.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 752


на сегодня:
- БСЗ (было)
- Генератор 2108 (Было)
- Заменен радиатор (был аллюминиевый который потек) на медный
- Откапиталил двиг расточив блок до 79
- Откапиталил КПП заменив весь корпус, вечная проблема с 4й передачей закончилась, КПП работает как часы.
- В декабре прошлого года, после двойного марш броска в Москву и обратно была поставлена на сварочно покрасочные работы, правда сделали очень плохо((( боков многа, но в любом случае лучше чем было))) при сварке были заменены пороги, части днища, крылья, накладки дверей, морда (телевизор + фартук) задняя часть ну и лобовая рамка.
- Установлен новый карб ДААЗ 2107...20
- Заменена полностью тормозная кроме ВУТа, все сток кроме колодок.
- Сцепление LUK
- задние амортизаторы от Шеви Нивы
- Шаровые MOOG
- Сигналка двухсторонняя с автозапуском
- Руль Mountney
- Ксянон в заднем ходу (H3)
- Он же и в головном свете (H4+H1) - хоть пинайте хоть нет - устал я ездить с галогеном, в дождь ничерта не видно.
- Заменил крыльчатку вентилятора на эл. вентилятор (у отца когдато закончился и была крыльчатка вкорячена)

В планах
надо разобраться с печкой
стартером
рулевым редуктором
отрегулировать сцепление.
поменять салон

ну вот как-то так для начала, текущие фотки выложу чуть позже)

Сообщение отредактировал Ролакс - 28.7.2012, 0:59

[Warrior]

ну не знаю.... тут каждому свое.... у меня на родных ноги никогда не затекали, причем в пятерке сиденья чуть выше чем в шестерке были, удобнее сидеть было именно в шестерке)
а вот если их выше поднять - в потолке пришлось бы люк резать, дабы голова поместилась бы)

Это да. У меня стоят сиденья 2107 с ортопедическими чехлами. Так над моей головой только чистый кружок, протертый моей шевелюрой. =) На стоковых сидел ниже и головой не задевал ..

[sedoy]

общем крепеж водительского сиденья сегодня пришлось переделывать, ошибся вчера, сильно близко к рулю выставил) итог - при самом дальнем положении коленки руль трут (а руль то у меня довольно таки мелкий), поматерившись переставил, только что ездил - кайф) показалось вроде высоковато - но от головы до потолка сантиметров 5-7, на родном расстояние было меньше))) в поворотах спину держит супер, неровности стали меньше чувствоваться... общем одни положительные эмоции)))

[sedoy]

прокатился на море и назад... расход порадовал, порядка 7,8 на 100 (на 28 литрах накатал 360 км), правда при овощной скорости (туда 100-110, назад 100-120), больше не давал, ибо колечком новым все-же нужно было притереться))) ехать конечно на такой скорости тяжко... до педали еле дотрагивался... чуть сильнее и обороты со скоростью тут-же ползут вверх
пересекся сегодня с Саней (1300СЛ который) на белосарайке... даж пару фот есть, правда на пляжу и без машин

[oledg]

привет Саша!давно тебя не было. как отдохнул

[sedoy]

ну да, то времени не было, то отдыхал))) отдохнул не плохо))) погода правда была не айс... за все время ни дня не было чтоб море было спокойным... все время ветер и волны...

[oledg]

а где эта Белосарайка?]

[sedoy]

а где эта Белосарайка?]

Донецкая область, вот карта, смотри между Мариуполем и Бердянском

[Ролакс]

Так наоборот отлично,что ветер и волны,без них как на речке))уже приехал?

[sedoy]

Так наоборот отлично,что ветер и волны,без них как на речке))уже приехал?

так то оно так, но хотелось бы пару дней штиля)))
да приехал, завтра у кума свадьба, явка обязательна

да чуть не забыл))) появились новые косяки в машине.... подустало реле дворников... прерывистый режим работает через раз, опять косяк с тормозами... точнее с ручником) ну и новые зеркала трясутся сильно....

[oledg]

Донецкая область, вот карта, смотри между Мариуполем и Бердянском

прикольное место а я еще на азовском море небыл,

[Ролакс]

эхх,хачу еще куда нить рвануть,4 дня ерунда,мало,ПОС не отпускает..ща туда сюда и осень

[sedoy]

эхх,хачу еще куда нить рвануть,4 дня ерунда,мало

ну у меня почти пять дней вышло) с 8,30 утра понедельника до 8ми вечера пятницы но на этот год с морем хорошь... а вот на речку в лесок можно)

[sedoy]

суботняя свадьба удалась, только вот машин завыделывался.... умер карлсон, плюс потекла помпа.... в общем катаясь по самому пеклю с оепраторами закипеть машине не дал, но температура несколько раз поднималась до 115 примерно... а все из-за машины молодых, долбанный чайник за рулем мазды 6той ехал 20-40 км/ч (в том числе и по трассе)

[FoxX Magnum]

а все из-за машины молодых, долбанный чайник за рулем мазды 6той ехал 20-40 км/ч (в том числе и по трассе)

Зря ты так ругаешь человека! Правильно делал, что так ехал!
"В свадебном кортеже первый едет 40, а последний - 140!"
Не дай бог такого никому и никогда - "Гибель молодоженов и гостей в аварии под Орлом"

Сообщение отредактировал FoxX Magnum - 30.7.2012, 22:36

[sedoy]

а все из-за машины молодых, долбанный чайник за рулем мазды 6той ехал 20-40 км/ч (в том числе и по трассе)

Зря ты так ругаешь человека! Правильно делал, что так ехал!
"В свадебном кортеже первый едет 40, а последний - 140!"
Не дай бог такого никому и никогда: я женился 24 сентября 2010 года, пятница была, а в понедельник мне рассказали вот это - "Гибель молодоженов и гостей в аварии под Орлом"

вся беда в том, что ехал он с такой скоростью только из одних соображений.... боялся как бы кольца на крыше и цветы на капоте не оставили следов.... дабы на полировку не загонять машину.... с отъехав на пару сотен метров от места посадки молодых снять, и не доезжая столько же повесить ему религия не позволяла... а на безопасность ему чхать было, ну судя по тому как он ехал)

ЗЫ. можно ехать 20 км/ч и создавать всем аварийные ситуации, а можно ехать 100-150 и не кому не мешать, другое дело, что просто напросто нужно уметь УПРАВЛЯТЬ автомобилем, и стаж в 20-30 и более лет тут далеко не показатель...

[FoxX Magnum]

Всё зависит от ситуации, в жизни всякое бывает...

[sedoy]

Всё зависит от ситуации, в жизни всякое бывает...

пока автомобиль не взлетел (отрыв всех четырех колес от земли) - он УПРАВЛЯЕМ, значит всегда есть возможности для сохранения жизней (железо можно и смять, его починить то можно), другое дело что не все их видят / знают / желают воспользоваться...

[FoxX Magnum]

Всё зависит от ситуации, в жизни всякое бывает...

пока автомобиль не взлетел (отрыв всех четырех колес от земли) - он УПРАВЛЯЕМ, значит всегда есть возможности для сохранения жизней (железо можно и смять, его починить то можно), другое дело что не все их видят / знают / желают воспользоваться...

Согласен, но бывает, что мало видеть, знать и желать воспользоваться возможностью - нужно ещё и уметь воспользоваться...

[R&M]

да ладно вам. можно и уметь и хотеть.... но бывают и курьёзные случаи. как в передаче "дорожные войны" две бабы на машине совершили ДТП, а потом ДПСникам рассказывали, что во всём виноват комар. что они его по всей машине гоняли и из-за этого врезались. )))

[FoxX Magnum]

да ладно вам. можно и уметь и хотеть.... но бывают и курьёзные случаи. как в передаче "дорожные войны" две бабы на машине совершили ДТП, а потом ДПСникам рассказывали, что во всём виноват комар. что они его по всей машине гоняли и из-за этого врезались. )))

Так я и говорю - в жизни всякое бывает! И не обязательно - печальное!