ВАЗ 21063 Турбо цвета белый перламутр Осторожно много фото!, Мой турбо таз ) Опции

[andron1313]

Вот и я расскажу про моё авто ваз 21063 1984 года. Вся истоия с ней началась 10 декабря 2005г когда мне было 20 лет , получив права днём рание . прям как щас помню была пятница и зная что в суботу поедим переоформлять ёё я не спал практически всю ночь из за волнения . и вот я уже стал щастливым обладателем металлолома ценою в 800 $ . Машина была в ужасном состояние , при скорости 60 км начинала рыскать по дороге по сторонам , был прогнивший короб к которому крепится рулевой редуктор, после его ремонта поведение авто улучшилось. Но состояние было на столько плохим что половины молдингов по бокам дверей нехватало разбитые повторители поворотов все резинки при давнишней покраске не закрывались а красились прям по ним. был жосткий удар в перёд с левой стороны и криво косо отрихтован ,шаровых опор небыло практически и звук был такой как будто на бричке едиш по брусчатке , всё колёса лысые подшибники ступечьные убиты в хлам , В салоне был вобще полный бардак стёкла болтались в проёмах бархоток карты дверей болтались и были искревлены от влаги ,ботода стояла както криво боком все провода весели всё болталось на соплях. Там осталось ещё много всяких гадостей которые рассказывать небуду . Это всё нестрашно потому что авто бралось под востоновление.
Приведя в более менее божеский вид чтоб поездить какоето время пока насобираю денег на ремонт. По молодости хотелось погромче музыку и вместо того чтоб собирать на ремонт воткнул саб усилок магнитолу колонки за всё отволил пол цены авто . были сделаны самодельные белые шкалы с синей подсветкой

езда по рыбалкам по лесам и многим другим местам откладывала ремонт в долгий ящик. и так прошло 4 года


Висной 2009 г женился и машина опять отошла на 2 план, летом пашол на работу на сто и там научился варить машины но не в таких грандиозных заменах как я сделал своей ласточьке. Состояние к концу года было невыносимо всё гнилое проктически сквазные дырки ,кузов как холодец ходил на ямах при больших ямах водительская дверь открывалась на 1 щелчёк , и вот уже зимой затянув пояс я забил на всё и начял копить деньги на ремонт.
накопив к весне немного денег закупмл железо и ремонт закипел. При разборке помогали все и друзья и родные. Когда всё было разобрано я порозился как я на ней столько ездил и она неразу меня не подвела даже в дальних поездках более 300 км, но отца почемуто машина не полюбила как сядит он за руль она у него то не заводится то ломается постоянно и троит и холостой проподает сяду я всё нормально. Вот такая с характером у меня девочка .
из родного осталась крыша , крышка багажника и половины задних крыльев примерно % 30 остольное всё заменено на новое. И вот погнал ремонт учитывая что я это делал всё впервые было тяжело понять что откуда начинать надо . Но благодаря советам соседа рихтовщика-сварщика который 30 лет варил авто у меня всё начяло медлено получатся. есь новый метал внутри был покрашен 2мя слоями грунтовки и 3мя серебрянки и в последствии обработан антикором






Машина была тупо подморофечена пед продажей сгнившие кобылки крыльев были сделаны из газет эпоксидки и какихто тряпок уголки дверей и бордюров были куски алюминия прикручены на саморезы и заклеяны пряпками и зашпаклёваны
Продолжение следует

Сообщение отредактировал andron1313 - 29.1.2013, 22:34

[Herokilah]

На инжевой семерке на них все скручено было. Сорвать не должно

[andron1313]

погуглив я увидел что и на волге всё на хомутах стоит, значит выдержать должно

[Pu34]

Не видел раньше эту тему, просмотрев большую часть сообщений я ошалел. Автору гиганский респект за проделанную работу, не думал что такое возможно сделать. 99,9% людей не стали бы даже замарачиваться с этой машиной, а ты молодец.
Так держать! мне бы хоть малую долю твоего желания делать авто.

[_Игорь_]

Привет) Интересную движуху ты начал.

Сорвать на хомутах не сорвёт, но шланги бери хорошие армированные желательно с качественной оплёткой. Я в своё время намучался порядочно - сквозь микропоры шланга бензин просачивался и вонял адски. Заменил на другие армированные. В итоге шланг всё равно порвался, залив в багажник литра 3 бензина.
Для верности на 2 хомута поставь.

[andron1313]

Не видел раньше эту тему, просмотрев большую часть сообщений я ошалел. Автору гиганский респект за проделанную работу, не думал что такое возможно сделать. 99,9% людей не стали бы даже замарачиваться с этой машиной, а ты молодец.
Так держать! мне бы хоть малую долю твоего желания делать авто.

что ещё делать вечерами ))))) даж димотиватор придумал



_Игорь_ я и думал на 2 хомута ставить. в волге всё на 1 то держится

Сообщение отредактировал andron1313 - 11.7.2012, 23:10

[andron1313]

слышал что говорят можно переделать проводку под январь 5.1 с какогото боша . кто знает или делал какая проводка нужна и как её переделать ?
на январь 5.1 какой нужен дмрв , дад и лямдо зонд.

[andron1313]

помечтав понял что акб едит жить в багажник .
подскажите кто знает номера датчиков январь 5.1 и совместимы ли они с 7 январём? дд ,дмрв, дпдз, регулятор хх, модуль зажигания. лямдо зонд

[andron1313]

[andron1313]

по схеме запутался что куда подключать от разъёма в торпеду. на каждой схеме по разному и цвета проводов не совпадают. и на колодке реле какое за что отвечает?

[andron1313]

[IGORYAN]

По проводам плохо видно!
Слева с голубым проводом -реле эл.вентилятора охл.
Середина должно быть реле зажигания(ЭБУ)
Ну, а справа реле эл.бензонасоса(от той колодки должен выходить серый провод)

[andron1313]

СЕГОДНЯ
В 22,53
был дан старт новому мотору в моём авто
под контролем эбу январь 5.1
сцууука завелась с пол оборота без каких либо нажатий на газ и на другое что либо

[RatBoy]

Поздравляю

[_Игорь_]

Карбюраторов всё меньше и меньше))

[andron1313]

спасибо.
да и в атмосферниках скоро тоже поубавится)

[Herokilah]

Поздравляю!

[Казак на шаробар...]

а какой объём?

[andron1313]

а какой объём?

чего мотора или реса? 1,6 и 4 литра

по схемам переделки таха с закорачиваными резисторами ничего не дало. он отказывался работать , отчаяявшись начал действовать методом втыка и о чудо , штрыкнул в одно место и тах заработал



Акб удачно поселился в багажнике выгнав саб.


Уже собраный вариант только без бачька омывателя







почемуто на скорости при накате хх поднимается. бывает даже до 1500
и временами плавает. а когда сбрасываеш газ. то машина не сразу замедляется а как бы продолжает ехать около сикунды. я понял что нужно прошивать эбу

[Казак на шаробар...]

я про двиг. 1.6 говоришь, хм, я вот в раздумьях просто по поводу своей: 1.6 делать или 1.8. на 1.8 говорят жрать пипец будет

[RatBoy]

Или датчик скорости брешет или мозги так настроены. У многих такое.