ШареГ, Машина для себя... Опции

[П@ш@]

Всем здрасте! Вернулся я после долгого отсутствия, и теперь с чистой, белой совестью и красным военным билетом решил создать темку о своём ШареГе.

Немного о жизни машинки: Первый его хозяин был дедок, как и что он ездил загадка, знаем только то, что за все 8 лет владения машиной он ничего с ним не делал, даже не менял масло в двигателе, а только подливал его (узнали только после покупки, сняв крышку клапанов, была битком забита солидолом... отделались заменой распредвала), в конце владения отдал его толи сыну толи внуку, который чуть покатавшись и покоцав его, отдал его назад, а дед его продал. Отец его купил у того самого деда в декабре 1997 года с пробегом в 70 тыс.. Сразу после покупки машина была промовилена от и до, положен хороший слой (даже несколько) мастики на днище, утеплён пол. Потихоньку машину "пичкали" самодельными блоками зажигания, сигналками, вольметрами и т.д. Ездит у меня отец аккуратно, аварий не у него, не у меня небыло (тьфу тьфу тьфу). С 14 лет сел за руль я... сначала по дачам, потом по посёлку и гаражам, потом больше, получив права пересодил отца на пассажирское сиденье. А 3 года назат Отец купил себе ещё одного "друга" а ШареГ перекочевал ко мне. Живя у нас ШареГ старательно исполнял роль машины хоть куда: и в город и на дачу, и в роли вездехода на дачу весной. Никогда он нас не подводил, всегда привозил домой, что очень радует. Всё же он имеет свой характер, причём не всегда гладкий и пушисты, например, когда 2,5 года назад прицепили ему фаркоп, с дачи я еле доехал, сгладил вину только переборкой карба и зыменой масла . По сей день он остаётся у меня, являясь по сути членом семьи, поддерживаю его в том состоянии что был всегда, стараюсь чтото улучшить, добавить. На вопрос сколько хочу за машину всегда отвечаю не продаётся .

И так: ВАЗ - 21063, декабрь 1989 года рождения, цвет - тёмно-бежевый.
Двигатель 1300, пробежат без малого 160 тыс. км., карбюратор 2107-...20. все внутренности движка родные, мотор не беребирался, несмотря на это компрессия 10,7 во всех горшках.
Коробка так же родная 4хступка, редуктор 4,1.
Музыка: голова пионер DEH3750MP, в дверях 13см JVC, под передними сидушками блины SONY.
фото прилагается (сразу хочу извиниться за качество фото, т.к. делалось телефоном, а так же за грязную машинку, у нас потеплело, в городе грязь...)




подкапот:

салон:





Что сделано по машине:
Электронное многоискровое зажигание, причём многоискровое не только при запуске, но и при работе двигателя;;
Электронный октан-корректор, работающий совместно с электронным зажиганием;
Принудительно включение вентилятора;
Доработка центрального стоп-сигнала (при нажатии на педаль моргает 3 раза и загорается постоянно);
Задержка выключеня салонного освещения;
Автоматическое включение фар ближнего света при запуске двигателя;
ЭСП на передние стёкла;
Противотуманки;
Установлена сигналка с китайского авто (вопреки всем слухам работает без сбоев);
ЦЗ на все двери, с кнопкой запирания с салона;
зеркала с подогревом (самопал);
открывание багажника из салона (сделано тросиком, потомучто так мне удобнее);
руль пилот мастер;
вибра в дверях и задних крыльях;
Самопальная центральная консоль, на которой добавлено:
- цифровой вольтметр;
- ещё одна пониженная скорость вентилятора печки;
- управление обогревом и обдувом заднего стекла;
- удобный подлокотник;
- спец кармашек для мобилы ;
- шаговое управление работой стеклоочистителей;
- индикатор открытой двери (концевики стоят в самих дверях, позволяя определять даже двери защёлкнутые на 1 щелчок.

Всё что сделано с машиной сделано своими руками, готовое покупалось только актуаторы для дверей и ЭСП.
Планы на машину:
Поменять подвеску и рулевые тяги;
Поколдовать с карбюратором;
Продолжать работы с салоном (первое на очереди обивка дверей);
Светодиодные задние фары;
Что-нибудь низкочастотное в заднюю полку;
Задние ЭСП;
Немного затонировать зад;
5тиступка. - сразу вопрос: есть в загашнике коробка по ходу 2121, придётся все внутренности менять?

По мере поступления новых идей и их реализаций, а так же просто так буду отписываться.

Сообщение отредактировал П@ш@ - 12.12.2012, 22:49

[П@ш@]

повторитель смотрится просто супер!
ух. вот это химкалия. что за ядовитая жидкость такая?
как называется? за сколько брал? на какую площадь хватит? как наносил, если такая зверская?

завтра посмотрю скока баночка (грамм 200 наверно) обработал круло и задок, ещё треть осталась. наносил кистью

[RatBoy]

Красотища, лаком вскрывай, будет металик.

[П@ш@]

Сегодня грунтовочку нанёс... всё же хреновый из меня автомаляр))) завтра наждачку в зубы и....




Сообщение отредактировал П@ш@ - 23.9.2012, 16:00

[Роман Кировоград]

а че там, все четко вроде?

[П@ш@]

а че там, все четко вроде?

Нее косячки есть))) + под покраску всё равно шлифовать, штобы гладенько было)

[Роман Кировоград]

с водой замывать будешь?

[П@ш@]

с водой замывать будешь?

вот незнаю, попробую так и так. есть наждачка 800, маленький кусочек 2500 (хотя она скорее для краски) есть спец. сетка. буду пробывать.
я боюсь водой смоет... шпатлёвку смывает.

[Роман Кировоград]

да нет, че она шпатлевку смоет то...

[П@ш@]

да нет, че она шпатлевку смоет то...

просто уметь надо... а я не умею))) всё же мелкие работы со шпатлёвкой опыта мало дали, а друг шарящий в шпатлёвке/покраске живёт в Великом Новгороде)))

[R&M]

на фотках косяков не виднго, да и у мастеров они тоже бывают. вот когда шлифанёшь, то и косяки исчезнут!
кстати, на баночку с гремучей смесью глянул? как называется? сколько стоит? на какую площадь хватит?

[П@ш@]

кстати, на баночку с гремучей смесью глянул? как называется? сколько стоит? на какую площадь хватит?

пол литра))) называется BODY 700, я покрыл одно крыло и задок, ещё осталось на крыло точно. думаю на всю машину около 1.5 - 2 литра надо.
я брал толи 200, толи 210р. про площадь нет надписей...

[R&M]

кстати, на баночку с гремучей смесью глянул? как называется? сколько стоит? на какую площадь хватит?

пол литра))) называется BODY 700, я покрыл одно крыло и задок, ещё осталось на крыло точно. думаю на всю машину около 1.5 - 2 литра надо.
я брал толи 200, толи 210р. про площадь нет надписей...

спс Паша за инфу!
это же можно так диски обновить.))
на 4-5 дисков думаю 0,5 л. с головой хватит.

Сообщение отредактировал R&M - 22.7.2012, 22:15

[П@ш@]

зашлифовал под покраску...

[NeonKIR]

БЛ*ТЬ, я вам удивляюсь парни, почему вы не снимаете защиту ??? ржа полезет то от туда... и почему не блястит краска ?

[vad_ik]

БЛ*ТЬ, я вам удивляюсь парни, почему вы не снимаете защиту ??? ржа полезет то от туда... и почему не блястит краска ?

Какая краска, если это грунт?))

[П@ш@]

БЛ*ТЬ, я вам удивляюсь парни, почему вы не снимаете защиту ??? ржа полезет то от туда... и почему не блястит краска ?

ржа оттуда не полезет, т.к. там было ренее прокрашена арка с грунтовкой + там мовиль толлстым слоем.
да и краски там ещё нету)))

[IGORYAN]

Снять все равно можно было,недолго ведь!

[П@ш@]

Сегодня покрасил... руки бы мне оторвать... куча косяков, придётся все их зашлифовывать и заполировывать... есть довольно крупные подтёки, как теперь их убрать не знаю...



Сообщение отредактировал П@ш@ - 23.9.2012, 16:01

[R&M]

на фото потёков вроде бы не видно.)))
ты на себя наговариваешь))

[Роман Кировоград]

Паша норм, на таком цвете их не видно, даже если они и есть...