 маслянный насос |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
 1.12.2007, 19:30
Сообщение
#1
|
|
 ЖигулистикЪ  Группа: Жигулёнок Сообщений: 38 Регистрация: 7.11.2007 Из: Воронеж Пользователь №: 1561 Машина:21061 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз  |
Хочу заменить масленный насос, в связи с аварийным давлением масла.
Вообщем вопрос такой: cложно будет мне его заменить БЕЗ ямы, корячась на полу? Какой насос порекомендуете? Заранее благодарю |
 |
 
|
 |
Ответов
(20 - 39)
|
4.3.2008, 9:40
Сообщение
#21
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 21 Регистрация: 19.11.2007 Пользователь №: 1642 Машина:ВАЗ 21060 Цвет:белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1 раз |
Не поверите... а может и поверите,но после замены масляного насоса с грибком давление масла пришло в норму и не опускается ниже нуля даже если обороты ~200-400(когда вот-вот заглохнешь)
 . Масло Shell x100 super 15W40. Причём, хочу сказать,что перед заменой насоса были заменены датчик давления масла и датчик аварийного давления с железяками. После замены датчиков при старом масляном насосе показания не изменились. Старый насос не разбирал,но при замене сказали,что на вид нормальный и сетка чистая. Не принимайте это как руководство к действию. На СТО при замере показаний манометром долго убеждали,что всё в порядке(при этом стрелка на холостых находилась ниже нуля по прибору),на что я сказал-меняйте насос. Насос-500 р.,замена 1000 р.. И не понадобилось никаких геморройных доработок.
|
|
|
|
|
5.3.2008, 19:16
Сообщение
#22
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ  Группа: Жигулисты Сообщений: 961 Регистрация: 1.1.2008 Пользователь №: 1947 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:синяя полночь Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 1 раз |
А грибок нивоский поставил?
|
|
|
|
|
6.3.2008, 15:01
Сообщение
#23
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 21 Регистрация: 19.11.2007 Пользователь №: 1642 Машина:ВАЗ 21060 Цвет:белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1 раз |
Я купил грибок, на ценнике которого в перечне моделей был ВАЗ-2106. Если и нивовский, то я всё равно не определил бы (не знаком в различии конструкции ВАЗовского и нивовского грибка).
|
|
|
|
|
6.3.2008, 15:52
Сообщение
#24
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 205 Регистрация: 19.7.2007 Пользователь №: 930 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:Белый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 4 раза |
Нивский грибок выше чем у классики.
|
|
|
|
|
6.3.2008, 20:33
Сообщение
#25
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 961 Регистрация: 1.1.2008 Пользователь №: 1947 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:синяя полночь Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 1 раз |
Просто с нивовским грибком надежнее.
|
|
|
|
|
7.3.2008, 20:51
Сообщение
#26
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2377 Регистрация: 1.8.2007 Из: Город Герой Ленинград Пользователь №: 980 Машина:nissan patrol Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 23 раза |
Цитата(zid2106 @ 6.3.2008, 18:38)  Просто с нивовским грибком надежнее. +500 |
|
|
|
| Гость_Vovanc350l_* |
15.3.2008, 16:42
Сообщение
#27
|
|
Проезжающие |
а если просто пружину редукционного клапана чуть жестче поставить? седня просто масло насос менял старый убитый мой (были сточены грани на приводе) нашел в гараже чуть получше насос и поставил тока растянул пружину редукционного до 41мм завел и давление датчик на холодном движке чуть чуть до 4 недоходило при 2000 об а раньше было примерно 3.5
|
|
|
|
|
15.3.2008, 19:28
Сообщение
#28
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 961 Регистрация: 1.1.2008 Пользователь №: 1947 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:синяя полночь Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 1 раз |
Цитата(Vovanc350l @ 15.3.2008, 14:47) а если просто пружину редукционного клапана чуть жестче поставить? седня просто масло насос менял старый убитый мой (были сточены грани на приводе) нашел в гараже чуть получше насос и поставил тока растянул пружину редукционного до 41мм завел и давление датчик на холодном движке чуть чуть до 4 недоходило при 2000 об а раньше было примерно 3.5 Мне кажется такой способ не на долго и не надежно. |
|
|
|
| Гость_Vovanc350l_* |
16.3.2008, 7:10
Сообщение
#29
|
|
Проезжающие |
почему? если поставить новый насос с приводом новым и поднять давление чуть повыше чтобы на холостых 1,5 на 4000 об 5. мне кажется что на холостых на всей класике масла нехватает от этого и распред вал стачивается, на маквиче на холостых выше давление, на спортивных тачках тоже давление масла повышают. чтобы износ меньше был.
|
|
|
|
|
16.3.2008, 11:17
Сообщение
#30
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 961 Регистрация: 1.1.2008 Пользователь №: 1947 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:синяя полночь Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 1 раз |
Я имел в виду на счет растягивания пружины. Если пружинку растянуть все равно через некоторое время она сожметься еще больше.
|
|
|
|
| Гость_Vovanc350l_* |
16.3.2008, 19:21
Сообщение
#31
|
|
Проезжающие |
не а кто как думает про эту пружину? если поставить есчо жестче будет ли давление на холостых примерно около 2, и на повышенных чтобы не зашкалило сильно. ктонибудь так делал раньше?
|
|
|
|
|
1.4.2008, 19:00
Сообщение
#32
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 15 Регистрация: 27.2.2008 Пользователь №: 2484 Машина:Ваз-21061 Цвет:серо-голубой Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 0 раз |
Подскажите, собираюсь поменять насос самостоятельно, при покупке что нужно купить еще для замены? прокладки и т.д.
отпишите пожалуста, заранее спасибо:) |
|
|
|
|
1.4.2008, 23:54
Сообщение
#33
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2377 Регистрация: 1.8.2007 Из: Город Герой Ленинград Пользователь №: 980 Машина:nissan patrol Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 23 раза |
Цитата(Ахель @ 1.4.2008, 18:05) Подскажите, собираюсь поменять насос самостоятельно, при покупке что нужно купить еще для замены? прокладки и т.д. отпишите пожалуста, заранее спасибо:) Прокладку поддона, герметик маслостойкий, прокладку между блоком двигателя и маслонасосом (обычно идет в комплекте с маслонасосом), масляный фильтр, масло, пивка 
|
|
|
|
|
3.4.2008, 8:31
Сообщение
#34
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 15 Регистрация: 27.2.2008 Пользователь №: 2484 Машина:Ваз-21061 Цвет:серо-голубой Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 0 раз |
А герметик куда применять?
|
|
|
|
|
3.4.2008, 22:36
Сообщение
#35
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2377 Регистрация: 1.8.2007 Из: Город Герой Ленинград Пользователь №: 980 Машина:nissan patrol Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 23 раза |
Цитата(Ахель @ 3.4.2008, 7:36) А герметик куда применять? прокладку поддона помазать слегка. так для надежности |
|
|
|
|
7.4.2008, 17:51
Сообщение
#36
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 15 Регистрация: 27.2.2008 Пользователь №: 2484 Машина:Ваз-21061 Цвет:серо-голубой Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 0 раз |
Сменил насос, теперь на ямах и при раннем включении 2 передачи лампочка датчика вроде бы немигает, но выше ~2 на дачтике неподымаетса. Так и надо? или нужно еще искать причину, раньше было почти всегда около 0.
|
|
|
|
|
8.4.2008, 23:06
Сообщение
#37
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2377 Регистрация: 1.8.2007 Из: Город Герой Ленинград Пользователь №: 980 Машина:nissan patrol Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 23 раза |
Цитата(Ахель @ 7.4.2008, 16:56) Сменил насос, теперь на ямах и при раннем включении 2 передачи лампочка датчика вроде бы немигает, но выше ~2 на дачтике неподымаетса. Так и надо? или нужно еще искать причину, раньше было почти всегда около 0. а какой пробег у мотора? может там вкладыши подношены или подшипники "поросенка"(шестерня привода бензо- маслонасоса и трамблера) |
|
|
|
|
12.4.2008, 21:24
Сообщение
#38
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 15 Регистрация: 27.2.2008 Пользователь №: 2484 Машина:Ваз-21061 Цвет:серо-голубой Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 0 раз |
Спустя 100 км показание датчика изменились, 2500 об\м ~ 1.8-2, 5000 об\м ~ 3,5-4, так норм? или еще в чем то проблема?
|
|
|
|
|
13.4.2008, 0:01
Сообщение
#39
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2377 Регистрация: 1.8.2007 Из: Город Герой Ленинград Пользователь №: 980 Машина:nissan patrol Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 23 раза |
Цитата(Ахель @ 12.4.2008, 20:29) Спустя 100 км показание датчика изменились, 2500 об\м ~ 1.8-2, 5000 об\м ~ 3,5-4, так норм? или еще в чем то проблема? Нормальные показания. так сказать среднестатистические. |
|
|
|
|
13.9.2009, 20:06
Сообщение
#40
|
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 9 Регистрация: 21.10.2008 Из: Астрахань Пользователь №: 5189 Машина:ВАЗ 210650 Цвет:мурена Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
Пропил в грибке и шплинтик в валу масленного насоса на работу трамблера влияет?
|
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.7.2025, 0:31 |