Моя ласточка, критика принимается, только давайте без фанатизма!)))) Опции

[R&M]

Посмотрел темку и тоже решил выложить фотки своей ласточки (ВАЗ 2106) на ваш "суд". :smile:
Начну описание по порядку. Машина была приобретена отцом после эксплуатации первым хозяином в 1987 году (машина 1983 года выпуска).
На сегодняшний день: не бита, не крашена (родная краска 330)....
Краткое описание: ВАЗ 2106 (как говорится "чистая шоха"), 200 тыс. км реального пробега (спидометр не скручивался). Капитальный ремонт двигла после 160 тыс. км пробега (масло начало кушать). Сейчас на двигатель нареканий нет. Машинка регулярно переворачивалась (каждые 4-5 года эксплуатации) для полной обработки днища, стоек, ланжеронов... (в общем на фотках будут даже заметны подтёки, вытирать бесполезно). В общем машинке 28 лет, а железо живое. Имеется пару больных мест, но они не критичны (днище в месте где находится запаска и переднее правое крыло). Перед, зад, пороги до самых молдингов обработаны гравитексом.
Не судите строго за фотки, специально машину не готовил к фото сессии. Зато вся как есть без прикрас


Немного фоток под капотом:
. . . .


Т.к. отец не приемлет никакого тюнинга, хоть и садится за руль крайне редко, то с моей стороны делался лишь обще функциональный ремонт с элементами декора (в общем ничего лишнего), а именно:

. . .

- автомагнитола Pioneer DEH-4300UB

. . .

- аккустическая система фирмы UNITED AS6694


- врезаны в передние двери 2- компонентные динамики Magnat CLASSIC 216
.

Так же летом была полностью перебрана ходовая: нижние рычаги, шаровые (верхние-нижние), передние-задние аммортизаторы, передние пружины, под старые задние (четвёрошные) были подложены новые проставки (средние), что в итоге заставило применить москвичёвские аморты с длинным ходом штока; заменены подшипники на полуосях, тормозные шланги, аккумулятор, боковые зеркала, выхлопную (штаны и глушитель), стеклоподъёмник на передней правой двери, электромотор омывателя стекол и много чего по мелочи.

Сегодня была сделана замена старого блока предохранителей "бочёнков", на "ножковые" с ГАЗ 3110

старый блок- . новый блок - . .
На последних двух фотках блок с 2-х сторон, чтоб видно было перемычки (кто не знает как ставить - поройтесь, есть темка). Могу тоже помочь советом кому нужно)). Почему менял?
В зимнее время при полной нагрузке (габариты, дальний свет, печка, автомагнитола) при торможении тускнел свет фар и отключалась автомагнитола, а так же при включении поворота трещало реле поворотника. Сегодня эта проблема была устранена заменой блока предохранителей. Пока испытания прошли успешно. Надеюсь на дальнейшую надёжную эксплуатацию!!!

Вот в принципе и небольшая презентация. Не судите строго. Если есть вопросы или дельные советы - выслушаю с удовольствием!

Из свеженьких))

[1300SL]

-"ой куда це меня завезли....??? да ще и реснички поотбирали.. "

[R&M]

-"ой куда це меня завезли....??? да ще и реснички поотбирали.. "

когда ты сфоткать успел?)))
кстати спс за бензин. пробег 45 км - полёт нормальный.))
кстати от твоего гаража до ЦР ~10-11 км.
Там где ты ушёл на лево я уже дорогу знал. Так что доехал до рынка нормально.)))

да. с ресничками незадача.(((
не прошли они сегодня боевого крещения. наши дороги не для двустороннего скотча.)))
вот боюсь как бы та же участь не постигла мои новенькие дефлекторы на окна.
кстати, щас пойду устанавливать все вкусняшки, приобретённые сегодня:
- ЭСП "Гранат" - 690 грн.,
- дефлекторы на окна - 60 грн.,
- баллончик родной краски (330) для мелкого подкрашивания - 35 грн.,
отражательная шторка на лобовик - 30 грн..

Сообщение отредактировал R&M - 21.7.2012, 17:35

[R&M]

Идеальный вариант, если кнопки с подиумами- прикрутить их на карты там, где ручки(подлокотники), там как раз прорези есть. Думаю, разберешься.

ты имеешь ввиду сюда? Вариант № 1

в месте под № 1 удобнее, чем в месте под № 2, но там провод будет болтаться прям на динамике, чего мне бы не хотелось.
Но тут ещё один нюанс, если аналогично сделать кнопку в подиуме пассажирской двери, то с водительского места тянуться будет ооочень не удобно.(((
или ты предлагаешь обе кнопки вставить в подиум водительской двери? думаю тогда на динамике будет ещё больше проводов болтаться, что не есть гуд.(((

Рассмотрим вариант № 2, который успешно использовали некоторые соклубники, и который я впервые увидел именно в этой теме.

Этот вариант мне уже больше нравится, тем более к прикуривателю всё равно подключать надо и удобно достать как водителю, так и пассажиру. Но всё же у этого варианта есть один небольшой недостаток: для нажатия кнопки всё таки нужно тянуться и отрывать глаза от дороги, т.е. отвлекаться, что в движении уже не есть хорошо.((

И вот наконец вариант № 3, который я сам придумал (по крайней мере в теме не видел) и который скорее всего воплощу в жизнь.


*В - водительская кнопка
*П - пассажирская кнопка.

Сообщение отредактировал R&M - 21.7.2012, 21:28

[Роман Кировоград]

синее чето не в тему как-то...

[R&M]

синее чето не в тему как-то...

да у меня и задняя полка ещё аккустическая синяя, так что в общем не плохо. можно ещё карты на синие будет поменять, подумаю.
а других вариантов не очень то и много было: серый не хотелось, а красный салон мне не нравится или я просто представить не могу как оно смотрелось бы. по-этому остановился на синем.))

Сообщение отредактировал R&M - 21.7.2012, 21:27

[rabbit 03]

Синий норм. Я се чехлы с синими вставками взял. Но у меня и в дверях сине-серые с завода. Кста ЭСП не вздумай от прикуривателя! Или от замка(что по заводу правильно), или- прямой + от аккума через предохранитель. Я по второму способу делал.

[R&M]

Димон, ну а как тебе идея в подлокотник кнопки вкорячить?

[rabbit 03]

Нормально. В 2110 так с завода.

[R&M]

.....Кста ЭСП не вздумай от прикуривателя! Или от замка(что по заводу правильно), или- прямой + от аккума через предохранитель. Я по второму способу делал.

странно, а в инструкции от прикуривателя написано. вот кстати инструкция, там читай п. 6.13 :

[NeonKIR]

у меня в 2110 + от замка был ! двигались с натягом... подключил на акб, ваще огонь стали открываться и зак. какой идиот их так подключил хз...

[R&M]

вот схемы немного увеличил для наглядности
..

у меня в 2110 + от замка был ! двигались с натягом... подключил на акб, ваще огонь стали открываться и зак. какой идиот их так подключил хз...

от замка не хочу. хочу, чтоб при выключенном зажигании работали.

[Herokilah]

Если в ручки дверей установить не получается, тогда в подлокотнике будет саме оно, и под рукой, и естетично

[R&M]

Если в ручки дверей установить не получается, тогда в подлокотнике будет саме оно, и под рукой, и естетично

убедил. так и сделаю!
тем то и нравится мне в подлокотник, что под рукой всегда и отвлекаться не надо и пасажир всегда достанет, и третья кнопка не нужна.))

Сообщение отредактировал R&M - 21.7.2012, 22:37

[NeonKIR]

имхо, удобнее когда у водилы на 2 стекла и одно на пассажирском... самое удобное расположение

[rabbit 03]

имхо, удобнее когда у водилы на 2 стекла и одно на пассажирском... самое удобное расположение

Согласен на все 100! У меня так же.

[Herokilah]

NeonKIR, ну не всегда удается поставить кнопки в ручку дверей. А там по удобности практически одинаково, что так под рукой, что так.

[rabbit 03]

Вариант- подиумы от 2114. Они на классике неплохо смотреться будут.
Вот:

[R&M]

вот сегодня уж было начал установку, оказалось батя свёрла с гаража домой упёр, да и позднова-то уже было.
снял карту двери. кстати видно размер динамика, почему и было решено ставить ЭСПО, так как он большой и тросик немного о денамик цепляло + намучился я с тросиковым ибо он постоянно закусывался и трещал. как я его только не регулировал и не укладывал....(((



снял родной стеклоподъёмник и сразу вопрос, что делать с этой заводской обшивкой? снимать не хочется... мешать не будет?



вот сами ЭСП


вот сами провода. как я понял справа 2 провода (чёрный с белым) - это вывод с дверей, а синий и красный + чёрный масса - это уже подключение к габаритам (синий) и прикуривателю (красный).



далее соответственно фишки к кнопкам и сами кнопки


на этом пока моя установка и завершилась из-за отсутствия свёрел и время уже поджимало. решил пока разобраться с инструкцией. итак, если в инструкции написано, что синий к габаритам, а красный с предохранителем на прикуриватель, то так и попробую. вопрос только как именно их там подключить? я никогда даже магнитоллу на прикуриватель не подключал как некоторые делают.))

Сообщение отредактировал R&M - 21.7.2012, 23:06

[rabbit 03]

Подключишь параллельно, немного зачистив +. А пленка, что на двери-то влагозащита заводская, не снимай ее! Мешать не должна. Кста кнопки- как раз в подиум 2114...

Сообщение отредактировал rabbit 03 - 21.7.2012, 23:13

[П@ш@]

Возьми отдельным предом с коробки предохранителей... там запасные должны оставаться)
Заводская обшивка (которая толи против линейки, толи от влаги) не мешает почти, я её вроде руть подрезал и всё, штоб не закусавало стеклоподъёмником.