ШареГ, Машина для себя... Опции

[П@ш@]

Всем здрасте! Вернулся я после долгого отсутствия, и теперь с чистой, белой совестью и красным военным билетом решил создать темку о своём ШареГе.

Немного о жизни машинки: Первый его хозяин был дедок, как и что он ездил загадка, знаем только то, что за все 8 лет владения машиной он ничего с ним не делал, даже не менял масло в двигателе, а только подливал его (узнали только после покупки, сняв крышку клапанов, была битком забита солидолом... отделались заменой распредвала), в конце владения отдал его толи сыну толи внуку, который чуть покатавшись и покоцав его, отдал его назад, а дед его продал. Отец его купил у того самого деда в декабре 1997 года с пробегом в 70 тыс.. Сразу после покупки машина была промовилена от и до, положен хороший слой (даже несколько) мастики на днище, утеплён пол. Потихоньку машину "пичкали" самодельными блоками зажигания, сигналками, вольметрами и т.д. Ездит у меня отец аккуратно, аварий не у него, не у меня небыло (тьфу тьфу тьфу). С 14 лет сел за руль я... сначала по дачам, потом по посёлку и гаражам, потом больше, получив права пересодил отца на пассажирское сиденье. А 3 года назат Отец купил себе ещё одного "друга" а ШареГ перекочевал ко мне. Живя у нас ШареГ старательно исполнял роль машины хоть куда: и в город и на дачу, и в роли вездехода на дачу весной. Никогда он нас не подводил, всегда привозил домой, что очень радует. Всё же он имеет свой характер, причём не всегда гладкий и пушисты, например, когда 2,5 года назад прицепили ему фаркоп, с дачи я еле доехал, сгладил вину только переборкой карба и зыменой масла . По сей день он остаётся у меня, являясь по сути членом семьи, поддерживаю его в том состоянии что был всегда, стараюсь чтото улучшить, добавить. На вопрос сколько хочу за машину всегда отвечаю не продаётся .

И так: ВАЗ - 21063, декабрь 1989 года рождения, цвет - тёмно-бежевый.
Двигатель 1300, пробежат без малого 160 тыс. км., карбюратор 2107-...20. все внутренности движка родные, мотор не беребирался, несмотря на это компрессия 10,7 во всех горшках.
Коробка так же родная 4хступка, редуктор 4,1.
Музыка: голова пионер DEH3750MP, в дверях 13см JVC, под передними сидушками блины SONY.
фото прилагается (сразу хочу извиниться за качество фото, т.к. делалось телефоном, а так же за грязную машинку, у нас потеплело, в городе грязь...)




подкапот:

салон:





Что сделано по машине:
Электронное многоискровое зажигание, причём многоискровое не только при запуске, но и при работе двигателя;;
Электронный октан-корректор, работающий совместно с электронным зажиганием;
Принудительно включение вентилятора;
Доработка центрального стоп-сигнала (при нажатии на педаль моргает 3 раза и загорается постоянно);
Задержка выключеня салонного освещения;
Автоматическое включение фар ближнего света при запуске двигателя;
ЭСП на передние стёкла;
Противотуманки;
Установлена сигналка с китайского авто (вопреки всем слухам работает без сбоев);
ЦЗ на все двери, с кнопкой запирания с салона;
зеркала с подогревом (самопал);
открывание багажника из салона (сделано тросиком, потомучто так мне удобнее);
руль пилот мастер;
вибра в дверях и задних крыльях;
Самопальная центральная консоль, на которой добавлено:
- цифровой вольтметр;
- ещё одна пониженная скорость вентилятора печки;
- управление обогревом и обдувом заднего стекла;
- удобный подлокотник;
- спец кармашек для мобилы ;
- шаговое управление работой стеклоочистителей;
- индикатор открытой двери (концевики стоят в самих дверях, позволяя определять даже двери защёлкнутые на 1 щелчок.

Всё что сделано с машиной сделано своими руками, готовое покупалось только актуаторы для дверей и ЭСП.
Планы на машину:
Поменять подвеску и рулевые тяги;
Поколдовать с карбюратором;
Продолжать работы с салоном (первое на очереди обивка дверей);
Светодиодные задние фары;
Что-нибудь низкочастотное в заднюю полку;
Задние ЭСП;
Немного затонировать зад;
5тиступка. - сразу вопрос: есть в загашнике коробка по ходу 2121, придётся все внутренности менять?

По мере поступления новых идей и их реализаций, а так же просто так буду отписываться.

Сообщение отредактировал П@ш@ - 12.12.2012, 22:49

[Herokilah]

Ты не обижайся, но исполнение на твердую троечку... Очень бросаются в глаза стыки кожзама. Да и твиттеры можно было поставить внизу стойки и направить на стекло, чтобы звук от него отражался - имхо, было бы эстетичней.

П.С. а чем накладки стоек копеечные от пятерочных отличаются?

[П@ш@]

Ты не обижайся, но исполнение на твердую троечку... Очень бросаются в глаза стыки кожзама. Да и твиттеры можно было поставить внизу стойки и направить на стекло, чтобы звук от него отражался - имхо, было бы эстетичней.

П.С. а чем накладки стоек копеечные от пятерочных отличаются?

пятёрошные другие чуть по форме и отверстия по саморезы другие.

Ну хотел внизу, т.к. прикидывал, не понравилось... а так чуть ниже уха...
Стыки да... перекраивал несколько раз, без них никак... в плане чтото подобрать и приклеить туда, хочу попробывать молдинг согнуть...

[Herokilah]

А с фен не пробовал применять? Может натянулось бы

Еще бы неплохо заклеить саморезы кожзамом аккуратно, а то сильно выделяются. Можно "гвоздики" пластиковые в мебельном купить, обтянуть кожзамом и закрыть саморезы

Сообщение отредактировал Herokilah - 7.7.2012, 20:59

[П@ш@]

А с фен не пробовал применять? Может натянулось бы

Еще бы неплохо заклеить саморезы кожзамом аккуратно, а то сильно выделяются. Можно "гвоздики" пластиковые в мебельном купить, обтянуть кожзамом и закрыть саморезы

пробывал... он тянется до определённого и рвётся, не хватает. Саморезы спецом не спрятаны, слева родные чёрные, справа не родные, буду ставить в будущем чёрные.

[П@ш@]

Заменил сегодня рабочий цилиндр сцепления, старый перепускал немного.
Готовлюсь к техосмотру понемногу

[П@ш@]

Сегодня поставил повторители поворотов на крыльях светодиодные/

Всё думал как сделать.
в итоге выпилил кусочек:

На тонкую пластмасску поставил диоды, уложил микросхему, штоб в отверстие поместилась:

Ну и заменил:


Сообщение отредактировал П@ш@ - 23.9.2012, 15:59

[П@ш@]

Сегодня прошёл техосмотр, старичок видимо из принцыпа проверил всё, косячок был в правой фаре ближнего, неправильно отрегулирована... поправил при нём, но тот отказался наотрез перепроверить, но всёже поставил норму.
получил заветный талончик:

заплатил 456 рублей.

Сообщение отредактировал П@ш@ - 23.9.2012, 15:59

[Herokilah]

Ярко вышло. Какие диоды вставлял? И как запитаны? Через драйвер?

[П@ш@]

Ярко вышло. Какие диоды вставлял? И как запитаны? Через драйвер?

теже диоды, что и на задних фонарях (8шт). запитаны через кренку 9 вольтовую

[Роман Кировоград]

Молодец Паша, все толково выходит, руки золотые!

[П@ш@]

Первый хозяин ШареГа, изрядно покоцал его, и заменил левое крыло, и как позже оказалось задок (задняя часть где фары, номер и т.д.), покрасил всё это он без грунтовки, а следствии чего краска бывало отбивалась, и подкрашивалась чисточкой или балончиком, в конце концов мне это надоело и я решил перекрасить почеловечески.
Пока всё только начал. Смыл краску этой химикалией:

почему химикалия? да потомучто вместо 10-20 минут указаных на банке, она съедает краску на глазах, да ещё и с треском, попав на кожу делает тоже самое с ней... жестокая вещь!
и шлифанул крыло:


Буду так же шлифовать задок, шпатлевать, грунтовать, красить. всё в гараже, компрессор есть.

Сообщение отредактировал П@ш@ - 23.9.2012, 16:00

[NeonKIR]

прям хром сделал

[П@ш@]

прям хром сделал

Гы))) предлагаешь так оставить? надо подумать)))

[Роман Петрович]

Вот всю машину так бы отполировать

[artem4eg]

выглядит круто, ток ржой быстро затянет, если тока под лак.

[NeonKIR]

ржа через час появится если капнуть водой =)

[П@ш@]

На@@нулась шлифовальная машинка... гадость, зад шкурил вручную, но всёже нашкурил)


Сообщение отредактировал П@ш@ - 23.9.2012, 16:00

[Herokilah]

Даа, шкурение вручную - дело неблагодарное..

[П@ш@]

Продолжается подготовка к покраске. Пошпатлевал маленько:




PS: шлифовальгную машинку отремонтировали))) живём!

Сообщение отредактировал П@ш@ - 23.9.2012, 16:00

[R&M]

повторитель смотрится просто супер!
ух. вот это химкалия. что за ядовитая жидкость такая?
как называется? за сколько брал? на какую площадь хватит? как наносил, если такая зверская?

Сообщение отредактировал R&M - 21.7.2012, 23:41