FIAT Special Опции

[FIAT]

Всем Привет !!!
Долгое время мечтал о копейке , но всё никак моя мечта не имела возможности осуществиться.
В прошлом году , наконец-то , моя мечта сбылась на 99 процентов.
Чисто случайно мною был найден этот автомобиль . Это конечно не Жигули , но очень близкий ихний родственник.
Машина 1974 года , изначально калифорнийская , практически не гнилая и с заводской краской.
Двигатель 1.6 с двумя распредвалами , коробка ручная , 4 передачи.
Практически всё было заводское , кроме водительского сиденья .
Прежний хозяин немножко подрезал пружины и перенёс аккумулятор в багажник.
Полное название авто - 1974 FIAT 124 SEDAN SPECIAL TC















В связи с тем что многие родные запчасти найти нереально и плюс ко всему я не большой поклонник оригиналов , да и машина не совсем в том состоянии , что бы из неё делать оригинал - было принято решение восстанавливать машинку в стиле ресто-мод ( то биш реставрация с модификацией ) !
Первым делом были выкинуты в мусор ужасающие американские бампера , по 20 кг каждый.
Благодаря друзьям получил бампера ВАЗ-2121 . Стали на родные аммортизаторы.
Установил диски BBS 4x98 , 13х6 с резиной Sumitomo 215-50R13.
Спереди проставки 15мм , сзади 30мм.
Предварительно были завальцованы внутренние кромки крыльев , чтоб не резали резину.
Желтые линзы габаритов были заменены на белые европейские.
Поставил притивотуманки HELLA 450 .
Нашел эмблему Torino на решетку радиатора.
Заменил громоздскую подсветку заднего номера на миниатюрные светодиодные болты.
А так-же заменил прогоревший глушитель .























Сообщение отредактировал FIAT - 2.9.2019, 0:45

[s_scout]

А откуда такие красочные фотки ?
Там ещё есть ?

Есть. Гугль помогает. Например вот:
http://fiat124.xoom.it/versioni_124_2_en.htm

Сообщение отредактировал s_scout - 11.5.2012, 13:04

[FIAT]

А откуда такие красочные фотки ?
Там ещё есть ?

Есть. Гугль помогает. Например вот:
http://fiat124.xoom.it/versioni_124_2_en.htm

Спасибо.

Часов 6-7 ушло на изготовление одной пластины . Замучался !!!!
Разметка больше всего времени заняла - всё-таки семь раз отмерь - один раз отрежь.
Пилил всё сам , включая главное отверстие под ступицу.
Вторая должна быть полегче - я первую скопирую и всё.
Вот что вышло.
Материал - 10мм сталь.



























А вот так выглядит пол-кило дырок





Сообщение отредактировал FIAT - 2.9.2019, 1:21

[IGORYAN]

Красиво!
Как проставок много)

[FIAT]

Как оказалось найти приличные диски после установки больших тормозов просто нереально.
Перепробовал кучу всего , мало что вообще налазит , а если налазит то сильно торчит за пределы крыльев.
Короче из трёх наиболее подходящих :
Первые еле-еле налезли на суппорта и вид у них топорный



Вторые очень мне понравились , но вылет у них только +10 и они торчат на 2-3см - будут сильно затирать



Третьи вроде стали как к себе домой , может быть середину когда-нибудь золотом покрашу





Забрал суппорта с покраски











Сообщение отредактировал FIAT - 2.9.2019, 1:20

[Роман Кировоград]

красиво, все чисто и аккуратно.

[FIAT]

Подоспели всякие центряки :



Кони в яблоках , кони желтые ......



А сколько мне стоили эти шланги даже страшно сказать .
Но сделаны они конечно на 5+.
Чувак который мне их делал , делает всякие шланги для наскара.



Сообщение отредактировал FIAT - 2.9.2019, 1:23

[Joker!]

МОЛОДЦА ! всё отлично, аморты какие газомасленные?

[FIAT]

МОЛОДЦА ! всё отлично, аморты какие газомасленные?

И ещё и с регулируемой жесткостью.
Спасибо !

[Роман Кировоград]

А сколько мне стоили эти шланги даже страшно сказать .
Но сделаны они конечно на 5+.
Чувак который мне их делал , делает всякие шланги для наскара.

Чувак наш, или тамошний?

[FIAT]

А сколько мне стоили эти шланги даже страшно сказать .
Но сделаны они конечно на 5+.
Чувак который мне их делал , делает всякие шланги для наскара.

Чувак наш, или тамошний?

Коренной пендос

[s_scout]

Коренной пендос

Индеец Сиу, да?

Класс! Вот это да, вот это все работа! Нет слов, одни "уххх!" остались! Здорово, реально здорово..

Сообщение отредактировал s_scout - 14.7.2012, 7:54

[FIAT]

Наконец-то изготовили мне переходники с 4х98 на 4х100
Перёд - 25мм , зад - 35мм
Всё подошло , всё стало и всё работает - доволен.

















Сообщение отредактировал FIAT - 2.9.2019, 1:24

[DGR]

самое главное,как тормозит то?

[Ролакс]

самое главное,как тормозит то?

Брембо-думаю неплохо

[OPTIMUS PRIME]

Рулевая тяга интересной конструкцыи,наконечники с жыгуля подходят?

[FIAT]

Тормозит просто прекрасно - практически никаких усилий не нужно прилагать.
Чуть придавил и и сразу чувствуешь как хватает.
Но самое интересное когда жестко на скорости жмёшь - машина просто встаёт как вкопанная.
И самое интересное - ни зад ни перёд не перетормаживает , хотя всё сейчас идёт через родной колдун.
Хотел поставить регулируемый , но сейчас задумался - а зачем ?
Единственный минус - педаль берёт ниже на 3-4 см - не хватает объёма тормозного цилиндра продавить 12 поршней , раньше ему приходилось давить только 4.
Но это решаеться - поиски большеобъёмного цилиндра уже ведуться.
Хотя я уже и так привык .

[FIAT]

На итальянской машине должен стоять итальянский сигнал :bd:






Сообщение отредактировал FIAT - 4.10.2012, 6:30

[1300SL]

какую симфонию выводит?

[FIAT]

какую симфонию выводит?

Вторую Брамса . - http://www.youtube.com/watch?v=ADo0nQs2cTs

[FIAT]

На прошлые выхи опять был слёт итальянцев , фотки не очень , но какие есть .
Надеюсь это кому-нибудь интересно.











































Ну и я пофоткался немножко .