Регулировка зажигания Рейтинг Опции

[Ozone]

В общем компрессия очень маленькая, походу погнуло клапана, потому что неправильно сняли и установили распредвал.

[jeniok]

Очень маленькая, это сколько ?
Гнутые клапана это компрессия ноль. При 4 еще заводится.

[Ozone]

Очень маленькая, это сколько ?
Гнутые клапана это компрессия ноль. При 4 еще заводится.

Её практически вообще нет, приехал знакомый, походил, покрутил, померил компрессию, сказал с уверенностью, что клапана погнуты.

[jeniok]

Печально... Ну а что ж ты сделал не так? Распредвал же ставил по меткам... Единственное, может цепь не натянул. Тогда 100% перескакивает, и если стоят стандартные поршня, а не пятые, то клпанаа гнет, а так больше нет причин.

[1300SL]

ну вот ребята. помогайте.
выслушаю все имоверные и неимоверные предложения
ставлю зажигание по меткам... намечаю как стоит трамблер.
проверяю стробоскопом, на СТО "-16" град. слишком позднее...
при пуске ,если не завелась. видно глазом "откат" что раннее...-по методу стробоскопа.
т.е. если ставить по меткам, то работает как часы, ставлю 6-7град., (между 1-й и 2-й меткой).
проверка стробоскопа показывает позднее зажигание. если ставить по нему, то для меток наступает позднее...
цепь не тянута - метки КВ и РВ и поршни ВМТ -совпадают .
т.е. как для зажигания по меткамм в е идеально... -а стробоскоп говорит нет...

[abcorpse]

ставь без стробоскопа, всю жизню жигули настраивались вручную, зачем стробоскоп?)

[1300SL]

поставил. седня погоняю..


но все одно чего такая разница то??

[Роман Кировоград]

мне тоже карбюраторщик по страбоскопу ставить, я потом кручу на пораньше...все на слух...

[1300SL]

а тут получается надо на попозже после стробоскопа..

[Роман Кировоград]

значит стробоскоп такой.

или стробоскопщик.

[1300SL]

короче по меткам-выходит гуд..

[srt]

Подскажите, стоит буз-7 предыдуший владелец в движок поставил прокладку для заправки 80 бензином, куда крутить при этом зажигание, на раньше или позже? И нет ли вреда движку от такой заправки?

[Yurka_Kat]

Ребят, а у меня вот проблема какая.
Попытался выставить зажигание. Трамб вертел и по часовой, и против часовой стрелке.
Движок не реагировал вообще.Вертел на угол поворота примерно по 20-25 градусов от начального положения в каждую сторону. И только в крайних точках начинал глохнуть.
В чем может быть проблема?

Сообщение отредактировал Yurka_Kat - 10.8.2012, 20:04

[Smeliys]

Ребят, а у меня вот проблема какая.
Попытался выставить зажигание. Трамб вертел и по часовой, и против часовой стрелке.
Движок не реагировал вообще.Вертел на угол поворота примерно по 20-25 градусов от начального положения в каждую сторону. И только в крайних точках начинал глохнуть.
В чем может быть проблема?

Проверяй зажигание как написано тут в пункте 8.

[Yurka_Kat]

Ребят, а у меня вот проблема какая.
Попытался выставить зажигание. Трамб вертел и по часовой, и против часовой стрелке.
Движок не реагировал вообще.Вертел на угол поворота примерно по 20-25 градусов от начального положения в каждую сторону. И только в крайних точках начинал глохнуть.
В чем может быть проблема?

Проверяй зажигание как написано тут в пункте 8.

Спасибо. обязательно попробую

[Антонов]

При проверке УОЗ стробоскопом видно что гуляет метка. Примерно 1 см вверх и столько же вниз. В чем может быть неисправность, кто что подскажет?

[s_scout]

При проверке УОЗ стробоскопом видно что гуляет метка....

Вакуум с трамблера снят? Сколько лет трамблеру? Может подшипник умер? Контактное? УЗСК проверено?

[slobod.viktor]

у меня такое было изза вытянутой цепи,замена цепи и звёздочек,башмака натяжителя и успокоителя всё решила,(люблю комплексно подходить к решению проблем)

Сообщение отредактировал slobod.viktor - 20.9.2012, 22:30

[Антонов]

При проверке УОЗ стробоскопом видно что гуляет метка....

Вакуум с трамблера снят? Сколько лет трамблеру? Может подшипник умер? Контактное? УЗСК проверено?

Вакум не снят, трамблеру года три, БСЗ, подшипник немного люфтит, но не во все стороны. Наверно неравномерная элипсообразная выработка есть. Но система бесконтактная, поэтому незначительный люфт не должен так сильно влиять.

[s_scout]

Вакум не снят... система бесконтактная...

Так вакуум неплохо-бы отключить на время регулировки, может влиять. Остальные вопросы снимаются.

Другой коммутатор попробовать подкинуть, зачистить контакты на бегунке и крышке трамблера наждачкой, проверить надежность контакта свечей с наконечниками проводов. Проверить крепление Холла и надежность контактов БСЗ... Я-бы делел так...

Сообщение отредактировал s_scout - 22.9.2012, 10:47