Как быстро стартовать Опции

[khalima]

Есть какие-нибудь техники быстрее стартовать?
Оченно уж медленно получается...
Насколько быстро вы переключаетесь с 1 на 2-ю передачи и сколько газу даете на первой?

[zid2106]

У меня спереди стоит, еще и назад ставят-читал гдето в форуме. Искал у себя по авторынку не нашел.

[Mad_Doc]

То zid2106
Задний стаб на скорости в повороте может сыграть злую шутку. У RWD-машин задняя подвеска должна быть МЯГЧЕ передней. Только тогда гарантировано адекватное поведение машины на дороге.
То max3r
Посмотри на форуме в разделе "Тюнинг" много вопросов отпадут сами по себе
То _S_K_i_F_
Молодца Я ведь говорил - эффектное зрелище будет. Только резину жаль. Я когда ЖЖЕЧЬ или дрифтить еду - цепляю назад "Росаву" БЦ-11 - это говно даже на сухом асфальте скользит, про мокрый вообще молчу. Зато не жалко её красиво сжечь при burnoutе

[SHERIFF]

Я когда ЖЖЕЧЬ или дрифтить еду - цепляю назад "Росаву" БЦ-11 - это говно даже на сухом асфальте скользит, про мокрый вообще молчу. Зато не жалко её красиво сжечь при burnoutе

Расава это мега тема! Сам на ней дрифтую,причем по сырому асфальту она почти не стирается,
ща вот еще с ретро штамповкой получил резину МИ-16 годов 70х,чувствую на ней вообще
как скайлай скользить буду даж по сухому

[Mad_Doc]

Ми-16 - аццкая жесть. У мя такая ещё с завода была. За время с 1988-го по 2004 - й она пробежала около 70 тык. 2 покрышки имели форму пропеллера. одна - восьмёркой скручена. одна покрышка+ старая запаска более-менее живы. росава по сравнению с ними - это мега шины типа пирелли

[zid2106]

А не лучше ли участок дороги где будешь дрифтовать пролить отработку?

[max3r]

Вчера первый раз участвовал в более менее организованном драге :D
До места назначения ехал 140 км/ч - то же первый раз на такой скорости на этой машине. Дорога было хорошая и никаких страхов не испытал, машина держала дорогу нормально, да - было шумно, но терпимо.

Так вот на драге сделал заезд с десяткой инжектроной перепрошитой. Понятно - шансов у меня не было, но что самое прикольное это то, что первыйе метры после старта я его драл!!! Пока не дошло до середины второй передачи. Потом он догнал и оторвался. В итоге я проиграл где то три корпуса...

Но мне как то пох. Главное новые ощущения! Это вам не на светофоре выделываться. Очень понравилось.

[TAXI]

неужели тема умерла больше года назад? Мужики, давайте новые истории и советы

[коша]

Да не умерла просто в Белой церкви готовятся к выпуску к еще более дрифтовой резине!!!

Россава с индексом D -эта резина теперь не толлько ГРОМЧЕ ПИЩИТ , теперь она также НЕ ДЕРЖИТ сцепления даже на спец покрытии дрэговых трассс.

Вот мы все и ждем выхода чтоб поюзать и начать обсуждать

[Arthas]

Ребят, вы че! Дрифт без блокировки дифференциала это аццкий сракинг! Вся соль дрифта в том, что дифференциал заблокирован, и у тебя вращаются два колеса задних, а не одно!

Сообщение отредактировал Arthas - 23.7.2010, 21:56

[mixa84]

у меня при выезде со двора сразу попадаешь на светофор оживлённой дороги,так вот при выезде со двора у нас вечно мокрая лужа непросыхающая почти никогда,и попадая на светофор после неё колёса мокрые так шлифут по сухому асфальту что у водил инотазиков глаза вылазиют(особенно стоящих сзади),эффектный старт почти всегда-они то не знают о вечной лужице даже в засушливую погоду

[Yurii]

Есть какие-нибудь техники быстрее стартовать?
Оченно уж медленно получается...
Насколько быстро вы переключаетесь с 1 на 2-ю передачи и сколько газу даете на первой?

Сам езжу в такой манере-первая передача с 0 до 20 км/ч,вторая с 20 до 40,третья с 40 до 60 и четвертая соответственно с 60 км/ч и выше.
Машинка с двигателем 1300 - слабый но оборотистый как и все движки ВАЗ и конечно нужно их крутить до 3000-3500 об/мин чтоб перейти с одной скорости на другую повыше.
Мастер отрегулировал карб с помощью ИКС-1 на экономичный расход (смесь бело-голубая) но есть минус - вялый разгон при трогании - нужно чуть дольше задерживать ногу до полного спуска сцепления чтоб предотвратить перегрузку мотора.
Решаю проблемку путем небольшого подтягивания подсоса тем самым чуть обогащая смесь, особенно этот прием действует в городе на светофорах - можно запросто вырваться на пару секунд в перед обогнав крутых иномарок которые срываются уже на загоревшиеся желтый цвет. Главное не буксовать колесами,не кидать сцепление,хорошо раскручивать движок при переходе на передачу выше при полном исправном движке (бензин А-95, правильный УЗСК,момент зажигания,оптимальная смесь...)

[Виталио 473]

пробывал как то в гараже задними колесами покрутить.....включил первую, правой ногой зажал гашетку и тормоз и начал плавно отпускать сцепление, чувствую жопа машины просела.....раскручиваю дальше движок, смотрю в зеркало, появился дымок и тут из под задних колес выстреливает лист дсп который лежал на полу......потом решил выехать в город. посмотреть как будет на асфальте....останавливаюсь вечером на светофоре, включаю первую и погнал.....вечер уже стемнело, визг резины, дым из под задних колес, вспышки фотиков.....
а вообще для дрегов желательно греть резину.....если резина прогрета, то сцепление с асфальтом лучше,следовательно на старте не будет провала при трогании, а машина плавно пойдет....
имею небольшой опыт в нелегальных дрегах, да и в городе иногда стоишь первый на светофоре. подъезжает какое нить "чудо" и начинает газовать,включаю первую, обороты до 1500, сцепление держу...загорается желтый, быстрый осмотр дороги, на предмет других авто, что бы не было аварии.....сцепление отпускаю, визг резины, 1-ая передача, до 4500-5000, вторая тут же, газ в пол, обороты не падают ниже 2500, до 4000 раскрутка, следующая.....
а все зависит от настрйки карба, зажигания и бенза.....

Сообщение отредактировал Виталио 473 - 25.2.2011, 8:34

[Роман Кировоград]

Виталя , так дым откуда шел, может задние колодки горели?)

[Господин поручик]

., правой ногой зажал гашетку и тормоз

Как те это удалось? Я как ни пробовал свои ласты раскорячить-нифига не получается...

[Роман Кировоград]

......потом решил выехать в город. посмотреть как будет на асфальте....останавливаюсь вечером на светофоре, включаю первую и погнал.....вечер уже стемнело, визг резины, дым из под задних колес, вспышки фотиков.....

Виталя, ты талант, сценарии писать хорошо получится.))

[Ludvig]

Меня тоже свист покрышек напрягал при трогании, особенно в горку. Поставил хорошую резину, выкинул дешовую задолго до истираня протектора и ничего не свистит!
Только в гараж заехать сместа, всеравно из под колес струя.

[Виталио 473]

Виталя , так дым откуда шел, может задние колодки горели?)

от резины дым шел......резина почему то из более менее нормальной, стала лысой.....

., правой ногой зажал гашетку и тормоз

Как те это удалось? Я как ни пробовал свои ласты раскорячить-нифига не получается...

той частью где у тебя пальцы на ногах находятся нажимаешь тормоз а пяткой нажимаешь на газ......