Тазенваген Энкея Рейтинг Опции

[Enkei]

Итак, авто теперь у меня есть, прекрасное творение сызранской "РосЛады". Двигатель 1600, 4хступка. К своему ужасу после покупки обнаружил что я уже 6(!) ее хозяин, но особо это настроения не испортило.

• Заменена задняя подвеска, усиленные штанги Кедр-Триал, пружины Фобос-люкс с переменным шагом от Нивы, амортизаторы SS-20 Комфорт +30% от Шнивы. Резинки обычные, резиновые.
• Заменены барабаны на БелМаг.
• Установлен карбюратор Солекс 21053.
• Установлен редуктор Паркс с главной парой 4.3
• Установлено рулевое от 2107 АвтоВАЗ, новая рулевая трапеция Кедр Триал-спорт, замок зажигания от 2108 ДААЗ
• Передняя подвеска. Усиленные рычаги и шаровые Кедр-Триал, пружины Фобос-люкс с переменным шагом от Нивы, амортизаторы SS-20 Комфорт +30% от Шнивы
• Передние тормозные диски и колодки АТЕ, ступицы Крафт, шланги Крафт, ГТЦ АТЕ2108, ВУТ ТМА 2108.
• Двигатель 1600, установлена ГБЦ 21213 в сборе, р/в Динамика 113, рокера Пиленга, однорядная цепь, автонатяжитель Пилот.
• Установлена 5КПП, сцепление, корзина и выжимной Oberkraft, ведомый диск ВИС 2121.
• Установлена 2107 торпеда
• Установлен впрыск, на Я7.2, на данный момент - попарно-параллельный. Сделаем из трамблера датчик фаз - будет фазированный, благо девайсы позволяют.
• Установлен ксенон в ближний, 4300. Отрегулирован. Встречка еще не жаловалась

Актуальная конфигурация:
Двигатель: ВАЗ-2106 1586сс, СЖ 9.2, распределенный попарно-параллельный впрыск на Я7.2, р/в ОКБ 113.
Трансмиссия: сцепление беззазорное Kraft 2101, ведомый ВИС 2121, кпп 5ст 21074 "разорванный пакет", гп 4.3, дифф сток.
Тормоза: сток. ВУТ+ГТЦ 2108.
Подвеска: пружины Фобос 2121 с переменным витком, аммо SS-20 +30% 2123 по кругу. Передний стаб один, заднего нет. Жопа жестковата, не делайте так, машина заносы слишком любит, ставьте назад аммо помягче. И вообще, не ставьте аммо от Шнивы. Перед длинные, зад жесткие.

Эволюция:







Салон:





Текущий подкапот:


Таз как есть надоел. Да быть экстриму =)
Планы:
Неопределенные.

Сообщение отредактировал Enkei - 7.12.2012, 16:34

[Solex]

Купеха-ответ неправильной развесовке?

[Enkei]

Нет, жесткости кузова для.

[Solex]

Как быть с этим: "Автомобиль должен научиться держаться на дороге, затем входить в поворот, потом тормозить и лишь в конце научиться разгоняться.(с)"

[Enkei]

Честно? А хрен знает. Просто вот так подворачивается, что мотор у меня есть, а всего остального еще нет.

Я чувствую, что просто разберу ее на части, отпилю все лишнее, и уже от того что останется будем плясать. Т.е. первая задача - сделать хороший, годный, жесткий кузов. А потом все остальное. Деньги у меня не копятся, так то надо брать и делать. Что-то выйдет - замечательно, не выйдет ничего - тогда в чермет пойдет, как Лимосова копейка. Пан или пропал.
Полагаю, в скором времени следует ожидать огромной распродажи почти новых, но малость полежалых деталей от 06 =)

[Solex]

Жаль не смогу поучаствовать в торгах, хотя на н.г. вероятно буду у мамы в Дзержинске=)

[Enkei]

Лед тронулся =))
Пол гаража только что выдержал въезд 1500кг японского железа, и теперь в нем лежит 180 кг нижегородской чугунины - ЗМЗ 4062.
Также уже прикуплено отопление, и теперь делов осталось - газовые баллоны достать. Чем скорее всего завтра и займусь.

[vent0m]

круто) жду фоток установки))

[Enkei]

Долго ждать будешь...

Подробнее.
Движок снят с газели, по утверждению бывшего хозяина, жрал масло ведрами и ни хрена не ехал. Проводку с него снимали по русски, кусачками. У меня стойкое ощущение что чего-то в комплекте не хватает. Как минимум, нескольких датчиков. Навесного почти всего нет, надо будет посмотреть, быть может имеющееся тазовое подойдет...
Зато нахаляву.
Так что я этот движок еще поди всю зиму буду готовить. Будем надеяться, что не весь выбракован будет.

[vent0m]

Долго ждать будешь...

Подробнее.
Движок снят с газели, по утверждению бывшего хозяина, жрал масло ведрами и ни хрена не ехал. Проводку с него снимали по русски, кусачками. У меня стойкое ощущение что чего-то в комплекте не хватает. Как минимум, нескольких датчиков. Навесного почти всего нет, надо будет посмотреть, быть может имеющееся тазовое подойдет...
Зато нахаляву.
Так что я этот движок еще поди всю зиму буду готовить. Будем надеяться, что не весь выбракован будет.

ну я пока не тороплюсь)

[Ролакс]

А что за японское железо?

[Enkei]

Хонда.
1500кг учитывая что упомянутый движок находился внутри.

[Ролакс]

Тю епт..совсем забыл за нее))
что значит пишеш нечасто..

[Enkei]

Ну а о чем писать?
"Сегодня опять грустно смотрел то в окно на гниющее ведро, то в карман дырявый"?
Ладно. Я весь год вджобывал на все эти ништяки.
В общем, все идет по плану. Пока делаю мотор, ищу другую комплектуху. Потребуются волговская кпп, подвески передние от волги и нивы на балках. Остальное подберу по разборкам.

[OPTIMUS PRIME]

Блеа,зачем ставить подвесон с нивы?Мути стойки как на ПП

[Enkei]

Только три слова.
Жесткая. Мощная. Балка.

На которой вся подвеска размещена в моноблоке. Никаких гуляющих стаканов, требующих распорок-растяжек-растырок.

[OPTIMUS PRIME]

А вес.Слишком жесткая,лонжероны порвет,можно их усилить но опять же +лишний вес

[Enkei]

Таки родные лонжи будут вырезаны и повешены на стену как пример "как не надо делать лонжи".
Вот на волгах нормальные лонжи, в самых тонких местах по 3мм. Я думаю новые стоит под это дело варить самый минимум из 4ки.

Вес. Вес балки входит в вес кузова и особо ни на что кроме инерции не влияет. А жесткости даст очень до хрена.
А неподрессоренные массы ну как минимум не больше чем чугуниевый мост. ;)

[OPTIMUS PRIME]

Стоп!нывомост будет сзади?

[Enkei]

Разумеется. Ну не на крышу же его положить =))) Только не мост, а передняя подвеска от нивы.
Только редуктор стоит поискать какой-нибудь ипонский, сразу с самоблоком. Нивский дриснет моментально. И над приводами предстоит подумать.

Да, сейчас будут вопросы, что делать с поворотными кулаками. Я еще не определился, сделать ли подруливание по крену, или зафиксировать схождение намертво.
Но вообще нормальная независимая полнорегулируемая задняя подвеска - это как бы гут.

[OPTIMUS PRIME]

Ясно,думал ты его вперед хочеш установить.
Недавно смотрел интересную тему с мостом от нивы сзади правда не на жыгулях http://niva-club.net/viewtopic.php?f=78&am...77&start=20