Карбюраторы Солекс, все вопросы Рейтинг Опции

[Саня Курган]

Ну,вот!!!
Еще прибыл в нашем полку!!!
Вот говорю солекс более приемистей,чем озон!!!

[floboss]

Ну,вот!!!
Еще прибыл в нашем полку!!!
Вот говорю солекс более приемистей,чем озон!!!

У тебя ЭПХХ установлен?
У меня пока нет. "обратку" бензина тоже не ставил. Ненадо.
И ещё я подвёл тосольный подогрев в карб. Этот шланг на прежнем карбе был закольцован.
Пришлось его разрезать и приладить "в карб" и "из карьа"

[Саня Курган]

Ну,вот!!!
Еще прибыл в нашем полку!!!
Вот говорю солекс более приемистей,чем озон!!!

У тебя ЭПХХ установлен?
У меня пока нет. "обратку" бензина тоже не ставил. Ненадо.
И ещё я подвёл тосольный подогрев в карб. Этот шланг на прежнем карбе был закольцован.
Пришлось его разрезать и приладить "в карб" и "из карьа"

ЭПХХ установлен!


Обратка идет не в бак,а через тройник клапан и обратно к бензонасосу!Вообще не понимаю зачем в бак вести себе гемор делать! Всё и так прекрасно возвращает и не расходует!

Подогрев тосола не подведен! Зимой таблетка спасает в коллекторе.



Мой Солекс Без подогрева.Все видно

Только у меня 083 стоит.

[Dronchik2106]

мотор 1.6 карб 21081 для 1300,расточен 23.5 на 24.5 жиклеры уже не помню,но топливный в 1камере 110 точно.,меньше был вобше не ехала,расход 10 по городу это в среднем режиме,по трассе вообще мало литров 8 максимум,кулачек от нивы...Буду менять на вебер,нехватает резвости,логаны 1.6 обижают...

[Роман Кировоград]

ну и правильно, вебер 2106 -это сила, солексы отдыхают.

[Warrior]

Обратка идет не в бак,а через тройник клапан и обратно к бензонасосу!Вообще не понимаю зачем в бак вести себе гемор делать! Всё и так прекрасно возвращает и не расходует!

Просто ода обрата по малому кругу на ХХ бензин циркулирует по кругу и нагревается. При чем летом при температуре выше 30 градусов бензин начинает просто кипеть. Особенно если подогрев подключен. Обратка в бак как раз и решает эту проблему, охлаждая БН и карб холодным бензином.

Подогрев тосола не подведен! Зимой таблетка спасает в коллекторе.

Отсутствие подогрева видимо немного спасает от проблем. Зимой модет обмерзать ДЗ. Таблетка постоянно включена?

[Саня Курган]

Обратка идет не в бак,а через тройник клапан и обратно к бензонасосу!Вообще не понимаю зачем в бак вести себе гемор делать! Всё и так прекрасно возвращает и не расходует!

Просто ода обрата по малому кругу на ХХ бензин циркулирует по кругу и нагревается. При чем летом при температуре выше 30 градусов бензин начинает просто кипеть. Особенно если подогрев подключен. Обратка в бак как раз и решает эту проблему, охлаждая БН и карб холодным бензином.

Подогрев тосола не подведен! Зимой таблетка спасает в коллекторе.

Отсутствие подогрева видимо немного спасает от проблем. Зимой модет обмерзать ДЗ. Таблетка постоянно включена?

1. Ни чего ни кепит!!!И подогрев не подключен!!!Повторяю уже сколько так катаюсь годков и всё О,k!

Хотите делайте обратку в бак!


2. Зимой ничего не плдмерзает заводился при -40. Таблетка на лето выключенна,ни к чему она в жару!

[Warrior]

1. Ни чего ни кепит!!!И подогрев не подключен!!!Повторяю уже сколько так катаюсь годков и всё О,k!

Хотите делайте обратку в бак!


2. Зимой ничего не плдмерзает заводился при -40. Таблетка на лето выключенна,ни к чему она в жару!

1. Ну так подключи подогрев, да постой часок в пробке в жару, тогда и поговорим =)
2. Летом твоя таблетка и выполняет функцию подогрева.

[Саня Курган]

1. Ни чего ни кепит!!!И подогрев не подключен!!!Повторяю уже сколько так катаюсь годков и всё О,k!

Хотите делайте обратку в бак!


2. Зимой ничего не плдмерзает заводился при -40. Таблетка на лето выключенна,ни к чему она в жару!

1. Ну так подключи подогрев, да постой часок в пробке в жару, тогда и поговорим =)
2. Летом твоя таблетка и выполняет функцию подогрева.

Да не хочу подключать!В жару и пробках стоял и всё нормально!Что говорить то....


Да не работает таблетка постоянно,только при холодном пуске.До рабочей температуры и отключается!

[Warrior]

1. Ни чего ни кепит!!!И подогрев не подключен!!!Повторяю уже сколько так катаюсь годков и всё О,k!

Хотите делайте обратку в бак!


2. Зимой ничего не плдмерзает заводился при -40. Таблетка на лето выключенна,ни к чему она в жару!

1. Ну так подключи подогрев, да постой часок в пробке в жару, тогда и поговорим =)
2. Летом твоя таблетка и выполняет функцию подогрева.

Да не хочу подключать!В жару и пробках стоял и всё нормально!Что говорить то....


Да не работает таблетка постоянно,только при холодном пуске.До рабочей температуры и отключается!

Ну и классно. У меня в пробке на выезде из города один раз бензин закипел, ехал рывками, пока на трассу не выехал

[Megasv]

есть желание сменить свой озон на солекс, так как попытка воскресить работающий с горем пополам "старичек" хоть и увенчалась "успехом", но все таки динамика не нравится. посоветуйте какой именно солекс нужен на двиг. 1,3? я вот так и не определился, вроде как 21081-1107010 можно, но читал что были как раз на 2106 с двигателями 1,3 модели с номером 21051-1107010

[turbotroikadrift]

Недавно попросил друг прицеп с гидриком до водохранилища и обратно дотащить,чтобы гидроцикл обкатать.Прицеп с гидриком весит около 400 кг,и поэтому мне самому стало интересно,как это быть дачником.Ехали всю дорогу,высунув бошки наружу из окон,потому что в салоне сильно воняло бензином.Причина ясна-износ низушки карба,аж бензом коллектор промыло.И я решился выкинуть этот старый озон в помойку,купил солекс 21073 и поставил,попутно заменив в нём сыкунок ускорителя на двойной от восьмёрки,предварительно поменял на сыкунке короткую трубочку с 35 на 45.Получился 45 на40 распылитель.Но есть на второй педераче рывки несильные-как побороть?Воздушный менять или топливный?Карб новый и жиклёры стоковые.

[stac13]

Здравствуйте! Помогите разобраться. У меня карбюратор солекс. При вытягивание подсоса на всю длину двигатель глох. Сейчас вообще ничего не происходит при вытягивание подсоса. Обороты даже больше 1000 не поднимаются. Воздушная заслонка закрывается. Где искать проблему?

[ZloY]

Походу у тебя смесь сильно обогащается при вытягивании подсоса. Возможно следует систему пуска подрегулировать.

[turbotroikadrift]

Поменял топливные жиклёры -было 1-107,2-115,стало 1-115 и 2-122,5 и машина наконец-то перестала тупить.Солекс-сила!Не понимаю зачем заводские жиклёры такие маленькие?Экономия сомнительная-машина ехала или на холостых или тапок в пол,расход был огромный-сейчас машина едет на всём диапозоне и расход уменьшился намного.

[Warrior]

Поменял топливные жиклёры -было 1-107,2-115,стало 1-115 и 2-122,5 и машина наконец-то перестала тупить.Солекс-сила!Не понимаю зачем заводские жиклёры такие маленькие?Экономия сомнительная-машина ехала или на холостых или тапок в пол,расход был огромный-сейчас машина едет на всём диапозоне и расход уменьшился намного.

Ну так у тебя двигатель 1.5 литра а карбюратор расчитан на 1.7. У Нивского двигателя расход воздуха выше, потому и бензин сосет из малых ТЖ больше. А тебе из-за несоответствия обьема двигателя карбюратору приходится компенсировать провал слоновыми жиклерами. Ты бы ее Москвичевский Солекс (2141) воткнул и думал, чего она не едет!

[Creatt1ve]

Ребята, подскажите как устранить тупость на грани провала при (даже) не очень резком ускорении. Возникает в начальный момент, а потом подхват. Замечено на верхних передачах. Двигло 1.7, карб Солекс - родной ( под 1.7). Чует сердце или с ускорительным насосом надо поработать или может с топливным жиклёром 1-й камеры поэкспериментировать?

[booBot]

...или может с топливным жиклёром 1-й камеры поэкспериментировать?

Скорее всего - выходное отверстие переходной системы почистить.
Ну и распылитель УН "пристрелять", чтобы сразу в щель открывающейся ДЗ попадал.

Сообщение отредактировал booBot - 15.8.2012, 10:35

[turbotroikadrift]

Поменял топливные жиклёры -было 1-107,2-115,стало 1-115 и 2-122,5 и машина наконец-то перестала тупить.Солекс-сила!Не понимаю зачем заводские жиклёры такие маленькие?Экономия сомнительная-машина ехала или на холостых или тапок в пол,расход был огромный-сейчас машина едет на всём диапозоне и расход уменьшился намного.

Ну так у тебя двигатель 1.5 литра а карбюратор расчитан на 1.7. У Нивского двигателя расход воздуха выше, потому и бензин сосет из малых ТЖ больше. А тебе из-за несоответствия обьема двигателя карбюратору приходится компенсировать провал слоновыми жиклерами. Ты бы ее Москвичевский Солекс (2141) воткнул и думал, чего она не едет!

Я покупал с расчётом на распиловку гбц и горбатый вал,но пока и так нормально ездить,сегодня разрезной звездой распред по меткам выставил-вообще едет как трактор на низких оборотах и не думает дёргаться.

Ребята, подскажите как устранить тупость на грани провала при (даже) не очень резком ускорении. Возникает в начальный момент, а потом подхват. Замечено на верхних передачах. Двигло 1.7, карб Солекс - родной ( под 1.7). Чует сердце или с ускорительным насосом надо поработать или может с топливным жиклёром 1-й камеры поэкспериментировать?

Купи восьмёрошный сыкунок с двумя трубочками,из своего карба вытащи сыкунок с одной трубочкой и эту трубочку пассатижами аккуратно переставь в восьмёрошный распылитель,после чего загни длинную трубочку в первую камеру и будет тебе счастье!И топливный поменяй на 112,а во второй на 122,5.

[booBot]

Купи восьмёрошный сыкунок с двумя трубочками,из своего карба вытащи сыкунок с одной трубочкой и эту трубочку пассатижами аккуратно переставь в восьмёрошный распылитель,после чего загни длинную трубочку в первую камеру

А вот это делать КАТЕГОРИЧЕСКИ не советую.
Кроме бессмысленного перерасхода топлива ничего не добьётесь!
Могу дать ссылку на отчёт парня, который с помощью ШДК (широкополосного датчика кислорода) проверил "эффективность" данного "тюнинга". Его вывод - пользы нет, а расход растёт без изменения ездовых качеств.