Сумасшедшая Шестерка:), Фары Е34, сиденья Vectra, сигналка с автозапуском, 2 усилка и тд... Опции

[sedoy]

От все таки решился и я на этот поступок)

Вкратце о истории моей 65той.
ВАЗ 21065
ДВС 2103
КПП 5ст

была куплена новой в сентябре 97го в Москве отцом, буквально за год до кризиса, оформив ее загнал на СТО для антикора, сигналки и музычки, там и обнаружилось что она уже была ударенной (телевизор был подкрашен из баллончика, а решетка радиатора вместе с очками местами прикручена саморезами).
до 2003 года она успешно бегала по дорогам Москвы, России и Украины, намотав за эти 6 лет не много ни мало а где то примерно тыщ 700км (отсчет примерный так как временами спидометр не работал). первый раз двиг попал на капиталку через 340тыс.км. до этого пару раз делался по мелочам.
а вот КПП начала клепать мозг буквально через полтора года, и дальше очень часто. постоянно накрывалась 4я передача. причину долго не могли найти.
за это время делалось все кроме кузова, по принципу главное чтобы ездила.
в 2003 году отец переехал назад в Донецк привезя с собой уже порядком уставшую машинку, и ставя ее в Донецке на учет выяснился интересный факт, укр гайцы наотрез отказались регистрировать ее 97 годом, объясняя что серия кузова уже 98 года, значит на заводе не правильно в ПТС вписали год выпуска))) ну 98 так 98, поставили на учет и загнали в гараж. раз в год ее выгоняли сьездить на море или еще куда и назад.
Гараж тек, московские соли + постоянная влага - совсем одолели кузов....
в январе 2007 я ее таки забрал себе. и началось...)

за 4 года не лазил только в редуктор заднего моста и рулевой редуктор (последний уже менять надо но руки все не дойдут)

Вот такими мы были до декабря 2009 года))0
 1.jpg ( 98.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 752

 2.jpg ( 50.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 520

это после того как в мороз -25 прокатился по горячей воде и бросил под окнами на ночь)))
 monstr1.jpg ( 70.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 769

2 года назад была переоформлена, на транзитах катался вместо месяца пол года)))
 pereof.jpg ( 66.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 752


на сегодня:
- БСЗ (было)
- Генератор 2108 (Было)
- Заменен радиатор (был аллюминиевый который потек) на медный
- Откапиталил двиг расточив блок до 79
- Откапиталил КПП заменив весь корпус, вечная проблема с 4й передачей закончилась, КПП работает как часы.
- В декабре прошлого года, после двойного марш броска в Москву и обратно была поставлена на сварочно покрасочные работы, правда сделали очень плохо((( боков многа, но в любом случае лучше чем было))) при сварке были заменены пороги, части днища, крылья, накладки дверей, морда (телевизор + фартук) задняя часть ну и лобовая рамка.
- Установлен новый карб ДААЗ 2107...20
- Заменена полностью тормозная кроме ВУТа, все сток кроме колодок.
- Сцепление LUK
- задние амортизаторы от Шеви Нивы
- Шаровые MOOG
- Сигналка двухсторонняя с автозапуском
- Руль Mountney
- Ксянон в заднем ходу (H3)
- Он же и в головном свете (H4+H1) - хоть пинайте хоть нет - устал я ездить с галогеном, в дождь ничерта не видно.
- Заменил крыльчатку вентилятора на эл. вентилятор (у отца когдато закончился и была крыльчатка вкорячена)

В планах
надо разобраться с печкой
стартером
рулевым редуктором
отрегулировать сцепление.
поменять салон

ну вот как-то так для начала, текущие фотки выложу чуть позже)

Сообщение отредактировал Ролакс - 28.7.2012, 0:59

[Herokilah]

сегейт-зло...

У меня уже поди как 7 годков пашет без нареканий тьфу-тьфу

[Роман Кировоград]

шо за сегейт???

[Herokilah]

шо за сегейт???

Жесткий диск... Seagate Barracuda

[sedoy]

вчера заменил направляющие в ГБЦ (на последней развертка сломалась, хватило аккурат на 8 направляек ), следом притер клапана, повесил на блок и отрегулировал клапана. в общем мотор теперь весь собран и установлен

остаточный список по ремонтам:

купание карба, пайка радиатора, заменить сальник в редукторе заднего моста, повесить систему выпуска, кардан, трос ручника, заменить передние тормозные шланги с колодками, заменить сайленты... мож че еще всплывет по ходу дела)

[Warrior]

вчера заменил направляющие в ГБЦ (на последней развертка сломалась, хватило аккурат на 8 направляек ), следом притер клапана, повесил на блок и отрегулировал клапана. в общем мотор теперь весь собран и установлен

остаточный список по ремонтам:

купание карба, пайка радиатора, заменить сальник в редукторе заднего моста, повесить систему выпуска, кардан, трос ручника, заменить передние тормозные шланги с колодками, заменить сайленты... мож че еще всплывет по ходу дела)

О, Сань! Работа движется, поздравляю!!!

[sedoy]

О, Сань! Работа движется, поздравляю!!!

пасиб Сань, ога, идет медленно но уверенно) если бы еще по работе не дергали)))

[Warrior]

О, Сань! Работа движется, поздравляю!!!

пасиб Сань, ога, идет медленно но уверенно) если бы еще по работе не дергали)))

Это да. Работа у нас такая.. Ненормированная. но ничего, все равно все сделаем.. Удачи!!!

[sedoy]

запаял радиатор

и собрал систему охлаждения
а также искупал карб (диафрагмы, прокладки и уплотнительные колечки новые) и отрегулировал после

ЗЫ. карб собрал в стандарт, только мех привод оставил, после обкатки верну назад увеличенные жиклеры, распылитель и снова изменю уровень в поплавковой)))

[Господин поручик]

Золотые у тебя руки, Саня! Всё умеют)

[sedoy]

Золотые у тебя руки, Саня! Всё умеют)

не мы такие, жизнь такая

[Господин поручик]

Саня-а нельзя твои две машинки поменять на одну...чтоб не такая веселая жизнь была?)

[sedoy]

не вижу смысла, ибо ничего стоящего все равно не возьмешь) а тут по крайней мере уже все известно: что где и когда, в отличии от свеже купленного старого ведра)
ЗЫ. и вообще, две лучше чем одна, хотя бы тем, что в случае поломки одной - есть вторая, тебе ли это не знать

Сообщение отредактировал sedoy - 5.7.2012, 23:46

[Господин поручик]

тут по крайней мере уже все известно: что где и когда, в отличии от свеже купленного старого ведра)

Трудно с тобой не согласиться)

[sedoy]

к тому-же не так часто (по километражу) я проводу время под шестеркой))) а сумарная стоимость текущего ремонта примерно равно 10кило рублей (а ремонт затронул мотор, сцепление, трансмиссию, тормоза, ходовку)

[IGORYAN]

А чем паял?Так ровно получилось!Аргон?

[Ролакс]

Нее..скорей всего что то типа топора-паяльника))

[Саня Курган]

Нее..скорей всего что то типа топора-паяльника))

Тем молоточком и паяют радиаторы вроде...


Валяется на даче в сарайке,проржавел уже.

[Роман Кировоград]

Нее..скорей всего что то типа топора-паяльника))

зачем ты так Миша на Паяльника...?

[Ролакс]

зачем ты так Миша на Паяльника...?

По дружески

[sedoy]

А чем паял?Так ровно получилось!Аргон?

в этот раз лениво было вытягивать газовый балон, посему поступил проще - 100W паяльник + строительный фен (феном нагревал сам радиатор)

повесил карб, заменил сальник в редукторе, повесил кардан, повесил весь выпуск....

и она ЗАВЕЛАСЬ , правда с третьей попытки, после первой - нашел не подключенные провода от датчика холла , после второй - пришлось на пару зубов подвинуть трамблер чуть позже.... третья - успех) огорчает одно, прийдется снова скидывать клапанную, какойто из клапов при сбросе газа чуть подстукивает.... на ХХ не слышно...
дал мотору поработать час на ХХ, после заглушил, если не считать трабла с клапаном - мотор работает нормально

ЗЫ. по списку остались тормоза, сайлентблоки и сидушки