Вольтметр вместо часов, Самый простой способ установки Опции

[Злые Мыши]

Как все знают на приборной панели 06 имеются спидометр, тахометр, указатель давления масла, указатель температуры ОЖ и указатель уровня топлива. Индикатором неисправности генератора служит контрольная лампа .Но хотелось бы не только неожиданно узнать о «смерти» генератора, но и контролировать напряжение в бортовой сети, чтобы иметь возможность предотвратить к примеру, разряд аккумуляторной батареи в случае если генератор не вырабатывает достаточного тока для её заряда .
Тем более что в поздних моделях ВАЗ-2105, 07 вольтметр даже занял место указателя давления масла.
Владельцы 06 могут дополнить инструментарий КиП этим прибором, установив его вместо штатных стрелочных часов в центре торпеды. Часы эти в большинстве своем весьма ненадежны, а учитывая что у большинства автовладельцев в салоне имеются еще как минимум одни часы(например на экране магнитолы, или отдельные электронные), то невелика потеря. К тому же эти часы довольно громко и немелодично тикают.

Для такой модернизации нам понадобятся:

1. Вольтметр от автомобиля УАЗ. Покупался в Москве, в большом магазине запчастей по цене 190 р.
2. Отрезок провода длинной около 20-25 см.
3. Стандартная клемма типа «мама»

Внимание: при работе с электропроводкой автомобиля необходимо отключить аккумуляторную батарею, сняв провод «массы» с её клеммы, во избежание короткого замыкания и порчи электрооборудования автомобиля.

Порядок действий

Вынимаем из торпеды штатные часы, отключаем от них электропроводку, вытаскиваем из них патрон с лампой подсветки, и снимаем с них уплотнительное кольцо.

Подключать вольтметр мы будем к проводу «+» лампы освещения «бардачка».
Напряжение там появляется при включённом зажигании, так что наш вольтметр будет оживать вместе с остальными контрольными приборами при повороте ключа в замке.
К тому же в цепь с примерно таким же набором потребителей включается штатный вольтметр на 2105 и 2107.

Воспользоваться штатной проводкой от часов нельзя – «+» там постоянный, и поэтому вольтметр будет работать всегда, потребляя при этом ток достаточный для разряда батареи, если автомобиль долгое время находится без движения.

Протягиваем провод через отверстие от часов и боковину «бардачка» к патрону лампы его освещения. Вытаскиваем патрон с лампой из выключателя, снимаем провод питания лампы с клеммы, сращиваем или припаиваем наш провод к этому проводу и собираем все обратно как было. На другой конец провода закрепляем клемму «мама».

С вольтметра снимаем его крепление.

Чтобы прибор плотно держался в отверстии, обернем его 1-2 слоями изоленты черного цвета.
Надеваем на него уплотнительное кольцо от часов.
Подключаем провода – черный провод от штатных часов на клемму «-» вольтметра, протянутый нами провод к клемме «+» , вставляем в вольтметр патрон с лампой подсветки. Конец второго провода от часов (красный), необходимо заизолировать, т.к. на нем присутствует постоянное напряжение.
Вставляем вольтметр в отверстие.
Теперь при включенном зажигании прибор будет показывать нам напряжение в бортовой сети. Конечно, как и у прочих приборов, у него есть погрешность, но точность измерения достаточна для наших целей.


©Злые Мыши

Прикрепленные файлы

 image_3_DSC00016.jpg ( 121.04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3424

 

[Dexiter]

а меня задрали часы/вольтметры/хрень. я посадил туда вот что. мне и всем нравица)))
 ____________009.jpg ( 141.21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2196

[Шестерочник]

Вот сегодня зделал!

Расходы:
купленые ранее ж/к часы(упали на стенку после очередного гемороя с китайским пленочным шлейфом) - 160 руб.
цифровой тахометр/часы/вольтметр/хрень HELIOS-500 (принесенный в жертву) - 330 руб.
стекло и индикатор зел. цвета от старого АОНа
шлейф IDE.

Прикрепленные файлы

 13032008.jpg ( 306.85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 852

 

[Roma]

А я вот так поступил

[Тошка]

Чем обшивал??

[Rector]

Вроде кожзам, я тож все собираюсь, но все руки не дойдут

[aLEXey665]

Вот сегодня зделал!

Расходы:
купленые ранее ж/к часы(упали на стенку после очередного гемороя с китайским пленочным шлейфом) - 160 руб.
цифровой тахометр/часы/вольтметр/хрень HELIOS-500 (принесенный в жертву) - 330 руб.
стекло и индикатор зел. цвета от старого АОНа
шлейф IDE.

Расскажи подробнее... сам хотел собрать что то подобное...

[Тошка]

Вроде кожзам, я тож все собираюсь, но все руки не дойдут

а как ты собираешься обшивать??? приклеивать???

[Roma]

Чем обшивал??

Кожзамом
Процесс обтяжки тут http://photofile.ru/users/-r1-/3362420/

[Тошка]

Спс за фото, можеш ответить на педведущзий пост

[Шестерочник]

Расскажи подробнее... сам хотел собрать что то подобное...

Из китайца выбрасывается ВСЕ, из тахометра только индикатор.
Стекло и индикатор взял от старого АОНа.
Стекло вырезается по размеру окна корпуса часов и аккуратно приклеивается.
Индикатор состоит из 2-х элементов по 3 знака, причем последний не используется. На АОНе индикатор был распаян на плате 3 элемента по 3 знака. Отламываем лишний. Приклеиваем к стеклу. Клеил на двух компонентную эпоксидку - пятиминутку, пожирней и погуще. Стекло темное, клей темный так, что не видно. Кусок кабеля IDE-66 подходящей длинны просто как переходный распаивается параллельно. при использовании индикатора от АОНа минимум проводов (у меня вместе с кнопками получилось 17) так как параллельные концы уже разведены на плате.
После также подпаиваем кнопки и приклеиваем их(главное чтобы ровно стояли и нажимались) Среднюю заклеил совсем потому как не используется. Закрываем оба корпуса.
Основной блок девать было некуда, поэтому просто приклеил его на двухсторонний скотч с внутренней стороны на пепельницу.
Блок индикации ставим на место и радуемся.
HELIOS
русский китаец

[aLEXey665]

Расскажи подробнее... сам хотел собрать что то подобное...

Из китайца выбрасывается ВСЕ, из тахометра только индикатор.
Стекло и индикатор взял от старого АОНа.

И в итоге ты получил ведь не просто часы? А функционал Тахометра т.е. Hellios, но на индикаторе от АОНа... так?
Если брать не индикатор от АОНа, а например отдельные сегментные индикаторы например *ttp://www.chip-dip.ru/product0/20846.aspx подойдут ли?

[slonn]

Поставил вольтметр от УАЗа, вернее хотел поставить. его тесть притащил с работы со списанного увазика. Решил сначала померить напр. в в борт. сети. Сдох один предохранитель и так три раза подряд. Померил сопротивление вольтметра вроде бы КЗ нет. Разобрал а там кроме стрелки ничего нет и как такое называется? там внутри че нить должно быть, ну типа катушка напряжения, резистор какой нить?

[Шестерочник]

И в итоге ты получил ведь не просто часы? А функционал Тахометра т.е. Hellios, но на индикаторе от АОНа... так?

Функционал полностью сохранился.
Фактически просто индикатор и кнопки были выведены в отдельный корпус.

Если брать не индикатор от АОНа, а например отдельные сегментные индикаторы например *ttp://www.chip-dip.ru/product0/20846.aspx подойдут ли?

Можно и такой только они могут отличаться с общим анодом или с общим катодом.
Надо просто проверить. От Аона просто подошел. На Hellios кстати стоял точно такой же, только красный.
Чем не устраивает этот *ttp://www.chip-dip.ru/product0/2564.aspx ??
Удалять старый индикатор обязательно! Так что если цвет устраивает можно использовать его.

Сообщение отредактировал Шестерочник - 18.3.2008, 9:16

[aLEXey665]

Функционал полностью сохранился.

Чем не устраивает этот *ttp://www.chip-dip.ru/product0/2564.aspx ??

Ясно... спасибо за разъяснения...
Да, тот индикатор что ты указал лучше подойдет, из за сохраненного функционала...

[Fynt]

А мне на днях вот такой вот девайс подогнали часы + вольтметр + термометр  DSC00574.JPG ( 368.74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2270

[Ivan_06]

А мне на днях вот такой вот девайс подогнали часы + вольтметр + термометр  DSC00574.JPG ( 368.74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2270

А где купить можно? хочу такой))

[Fynt]

А где купить можно? хочу такой))

Постараюсь узнать, просто мне их парень сестры подогнал, а где он эти часы достал я не знаю

[aLEXey665]

А где купить можно? хочу такой))

Вот прочитал на другом форуме - цитирую:

Взял часики (VST-7042V)

Показывают время, дату, день недели, зарядку аккумулятора (значение и столбики как на сотовом), температуру в салоне и температуру на улице (термопару надо тянуть), предупреждает о заморозках и имеет встроенный будильник. Подсветка синяя.
Поставил только что, т.к. пришлось проводок перепаивать - привет ребятам из КНР!

Брал на рынке Южный порт (это в Москве), здание рынка, первый этаж, крайняя палатка у правой лестницы на 2-ой этаж. 350р.

Сообщение отредактировал aLEXey665 - 18.3.2008, 20:40

[astarot]

На днях поеду по Питерским магазинам, может то же что нибудь нарою, если нет, то сделаю как Злые Мыши советует, т.е. от УАЗика

[raze1]

Поставил себе от УАЗика. Дорогой гад(450р.!), но это просто магазин дорогой, позже в другом месте за 350 р. видел. Кстати, изолентой ничего обматывать не пришлось-сел лучше, чем часы. А вот при установке случился казус-в часах были совершенно другие лампочки(2 маленькие совсем и вставляются в корпус как то странно) и не было патрона стандартного как в других приборах ни в новом вольтметре ни в часах-пришлось патрон докупить отдельно, но, возможно, часы были не штатные, а в магазе патрон из вольтметра вытащили.