Моя "Белокрылая лошадка" :) Опции

[Ekvalayzer]

Всем привет. Сегодня провёл не большую фото сессию и решил создать тут темку о своей ласточке. И так, начнём . Машинку забрал у отца. Год выпуска автомобиля 1989 (кузов 21063), движок 21011 (форсированный), объём не знаю, на данный момент пробег 63 тыс.км. КПП 4.

Было...

Стало


Было



Было



Стало






С того момента как она у меня, поменял и установил следующее:

Ходовая часть:

1) Передние нижние рычаги 2 шт.
2) Рулевая колонка (+усиление пластиной)
3) Рулевой вал
4) Саленблоки
5) Передние амортизаторы 2 шт.
6) Шаровые опоры 4 шт.
7) Замена подшипников ступицы
8) Замена тормозных дисков
9) Заменен суппорт 1 шт.
10) Заменены задние тормозные колодки
11) Заменен тросик ручника
12) Замена передней резины (Rosava БЦ 43)
13) Покупка зимней резины (Amtel Nordmaster ST)
14) Замена диска сцепления
15) Кольцо на корзину
16) Замена заднего амортизатора
16) Замена подшипников задней полуоси, стопорных колец, сальников.
17) Замена полуосей
18) Замена резиновых втулок на реактивных тягах
19) Замена тормозных передних шлангочек
20) Замена внутреннего цилиндрика тормозов (правое колесо)

Подкапотное пространство:

1) Замена масла (Лукойл полу синтетика 10w40)
2) Замена масляного фильтра (поставил фильтр фирмы MANN)
3) Замена бензинового фильтра
4) Замена воздушного фильтра
5) Замена шлангачки на рабочий цилиндр сцепления
6) Замена радиатора (поставил медный, производство г.Орёл)
7) Замена всех патрубков радиатора
8) Залит тосол
9) Заменены клеммы аккумулятора
10) Заменена релюшка
11) Замена свеч (Brisk)
12) Замена высоковольтных проводов
13) Замена крышки трамблера (АТ)
14) Замена контакта трамблёра
15) Замена ВУТа (АТ)
16) Замена термостата
17) Замена электро-вентилятора (
18) Замена масла (ZIC полусинтетика 10w40) +маслянный фильтр Mahle)
19) Ремонт карбюратора
20) Установка бачка омывателя от ВАЗ 2110 с моторчиком + брызгалки.
21) Замена цепи (болгарская)
22) Замена звёздочек ГРМ (АвтоВаз)
23) Замена успокоителя
24) Замена натяжителя цепи




Салон + Багажник:

1) Замена стеклоподъёмника на водительской двери
2) Установка магнитолы JVC KD-R47EE
3) Установка колонок на заднюю полку JVC CS-HX648
4) Установка электроантенны.
5) Установка замков на двери и багажник
6) Замена родных карт на ворсистые
7) Замена передних сидений на иномарочные (чьи не знаю..похожи на опелевские)
8) Замена обивки потолка
9) Замена дверных уплотнителей
10) Замена уплотнителей на стекла (поставил бархотки)
11) Замена уплотнителей стекол двери
12) Замена резинового уплотнителя багажника
13) Куплен пластмассовый коврик в багажник
14) Замена радиатора печки
15) Замена краника
16) Установка евро блок предохранителей
17) Замена баранки на баранку от 21213
18) Установка плафона от газели

Кузов:

1) Замена переднего левого крыла
2) Замена дверных накладок 4 шт.
3) Замена задней панели
4) Замена передней панели
5) Замена крышки багажника
6) Замена "сапожков" задних крыльев
7) Покраска (краска Mobihel №202)
8) Антикоррозийная обработка скрытых полостей (мовиль+нигрол+пушечное сало)
9) Антикоррозийная обработка днища (Мастика БПМ 1)
10) Установка подкрылок + брызговики 2 шт.

Прочие мелочи которые не знаю куда вписать:

1) Замена зеркал
2) Замена повторителей на белые
3) Замена стекол подфарников на белые
4) Замена замков стекол лобового и заднего
5) Установка в ближний свет галогеновых лампочек фирмы Osram Cool Blue


В планах на ближайшее время:

1) Замена дворников (куплены)
2) Замена трапеции дворников (куплена)
3) Замена патронов задней оптики (куплены)
4) Замена торм. барабанов с колодками (куплены)
5) Замена резиновых втулок реактивных тяг
6) Замена бендикса

В планах на будущее:

1) Установить противатуманки (куплены)
2) Установить фонарь заднего хода
3) Замена передних дверных стекол на семерошные
4) Тонировка либо новые боровские стёкла с шелкографией
5) Замена задней полки
6) Покупка новых колонок на полку, а старые впихнуть в двери.
7) Литьё
8) Замена заднего сидения

Двигатель и трансмиссия
Система Впуска и Выпуска
Салон + Кузов
Подвеска и Тормоза
Электрика
ГСМ, ЛКС и Прочая Химия

[Ekvalayzer]

кожух хорошо подготовь, и потолще слоя ложи, а то влага не простит...

за 20 лет живой

а где у тебя резиновые прокладки между радиатором и кожухом ?

че за резиновые прокладки? о_0
если есть фото для примера, покажи.


измерял щетки, всё в порядке...почти по 20мм на каждой.

а вот он в середине...обмотка вроде целая

[Ролакс]

Разбирай,зубильцем загибы отогни..нулевочкой пройди коллектор до блеска,помой,смазка там и тд..
тестером прозвони коллектор,соседние площадки..должно быть Везде одинаково..продери между площадками ножом.

[Ekvalayzer]

тестера нету...а остальное ща попробую сделать...хотя бы разобрать, так как наждачки тоже не имеется дома.

Что за загибы Миша, а то что то не могу понять, как его разбирать..не охота ломать...
тут всё откручено..


эту гайку тоже открутил....

[Ролакс]

крыльчатку сымай

[Ekvalayzer]

крыльчатку сымай

как? я что то не могу понять что там её держит.

[NeonKIR]

у тебя тоже в Югославии сделан моторчик ? гайку если открутил, выбивай крыльчатку, она небось прикипела... или капни масла, через час сама отпадёт =) а резиновые штуки у меня стоят там где соприкасается кожух с радиатором, но они особо там и ненужны по идеи...

Что за загибы Миша, а то что то не могу понять, как его разбирать..не охота ломать...
тут всё откручено..

как снимешь крыльчатку, там будет прижата крышка к нижней части... придётся аккуратно отгибать и потом так же габивать, короче сообразишь

Сообщение отредактировал NeonKIR - 19.6.2012, 22:39

[Ekvalayzer]

у тебя тоже в Югославии сделан моторчик ?

не знаю) я его еще не отмыл))

а резиновые штуки у меня стоят там где соприкасается кожух с радиатором, но они особо там и ненужны по идеи...

не нету таких. да и без них нормально.

как снимешь крыльчатку, там будет прижата крышка к нижней части... придётся аккуратно отгибать и потом так же габивать, короче сообразишь

оке.спасибо, завтра буду пробовать.

[Ekvalayzer]

Значит снял я крыльчатку, пару рас пришлось постучать отверткой по ней. Снял крышку с моторчика, где котушка...тоже пришлось поковырятся отверткой..не знаю, встанет ли крышка потом назад или нет..а саму обмотку не могу понять как вытащить..она вытягивается слегка, но польность не вылазит.
котушка вроде целая, не горевшая.

[NeonKIR]

у меня один в один моторчик нечего там не держит, дёргай его, должен вылезти...

[Ekvalayzer]

у меня один в один моторчик нечего там не держит, дёргай его, должен вылезти...

ага, тоже югославский.
отверткой сзади подтолкнул, вылетел как миленький..на пол правда упал) но вроде целый)
в общем разобрал полностью карлсона. где там че чистить? смазывать? и где вообще спецы ?))) чего он не работал то? обмотка не сгоревшая, щетки тоже в норме..шо робыть комрады?





вот эту крышку мыть можно полностью? а то там по стенкам какие то бугорки что ли...как будто в них что то есть. или они пустотелые?

[Herokilah]

отверткой сзади подтолкнул, вылетел как миленький..на пол правда упал) но вроде целый)
в общем разобрал полностью карлсона. где там че чистить? смазывать? и где вообще спецы ?))) чего он не работал то? обмотка не сгоревшая, щетки тоже в норме..шо робыть комрады?



вот эту крышку мыть можно полностью? а то там по стенкам какие то бугорки что ли...как будто в них что то есть. или они пустотелые?

Коллектор нулевочкой отполируй до блеска (это площадка, разделеная на отдельные контакты, по которой щетки елозят), замеряй сопротивление между площадками, прочисть зазоры между площадками коллектора.

Статор (крышку эту) мыть можно - ти бугорочки - постоянные магниты.

Во втулку можно трансмиссионки капнуть чутка.

[NeonKIR]

промой его весь, туннели прочисть где щётки, смажь, и должен крутить ещё лучше ты его просто на + - кидал от акб ? может у тебя реле или провод где перегорел, он напругу сильную даёт

[Ekvalayzer]

Коллектор нулевочкой отполируй до блеска (это площадка, разделеная на отдельные контакты, по которой щетки елозят), замеряй сопротивление между площадками, прочисть зазоры между площадками коллектора.
Статор (крышку эту) мыть можно - ти бугорочки - постоянные магниты.
Во втулку можно трансмиссионки капнуть чутка.

Понял, спасибо, сегодня займусь.

промой его весь, туннели прочисть где щётки, смажь, и должен крутить ещё лучше ты его просто на + - кидал от акб ? может у тебя реле или провод где перегорел, он напругу сильную даёт

Да, от АКБ +-...вот только не помню, через реле или на прямую...помню точно что реле щелкало.

[payalnikk]

...помню точно что реле щелкало.

Руслан, то что реле щелкало не показатель, вот тут творческий спор, как раз по твоей проблеме.

[NeonKIR]

кстати я не вижу у тебя шарика на роторе... у меня был на конце шарик, что он там делает хз =)

[Ekvalayzer]

Да нету...и не было по ходу.

[Ekvalayzer]

Мужыки, такой вопрос, а если кольца менять, масло новое придётся лить? А то чую скоро ремонт надо будет проводить движку:(( тьфу тьфу тьфу...на 4ой в четвером сегодня как то слабовато тянула вообще в небольшую горку...по ровной вроде нормльно. разгоняется не спеша...может бенз печальный...

[1300SL]

может бенз, а может и нет...
возьми 95-го попробуй.

[Ekvalayzer]

да у меня смешанный..вчера 92 лил, сегодня 95..

[1300SL]

ну значит плохой 95-й...
если мотор отстроен под 92-й то он как на 80ом так и 95ом и икеросине будет плохо ехать...-образно.