тросиковый привод педали газа Опции

[Саня Курган]

С горем-пополам нашёл сектор...Но не нашел рычажок крепления пружины к сектору..
На секторе 2 отверстия-это для разного крепления того самого рычажка???

Сообщение отредактировал Selmer - 16.12.2011, 16:36

[TAZ666]

Купио троси от 14ки, педаль газа от инж 7ки, карб у меня 2105, чв принцепе ничего сложного. просверлить отверстие, но! не пойму что нужно для того чтобы правельно с минимум колхоза закрепить трос на карбе? посоветуйте плиз..читал читал всю тему...так и не понял..линейные опережения какието итп..посоветуйте плиз как быть!

[OPTIMUS PRIME]

Мой вариант с карбом AT 2107





Тросик взял из старого порваного стеклоподемника,для наконечника использовал полый болт крепления носика УН карбюратора ДААЗ 2105,ножовкой спилил шляпку и немного надфилем увиличил диаметр отверствия,вставил трос, обжал часть болта без резьбы в тисках,а пласмаске нарезал нужную резьбу метчиком.

Колесико взял от стеклоподемника,натяжное вместе с болтом.На клапаной крышке палец вертолета тяг у меня был сьемный,труднее будет у кого он привареный.Также пришлось делать шторку которая не дает выскакивать тросику с пазов ролика при ослаблении.Продел тросик петлей в отверствие тяги газа и закрепил зажымом для тросов

[TAZ666]

вообщем устаеновил я педаль. трос от 2114, педаль люфтит, надо вытаскивать шплинт и видимо подкладывать шайбы.. . пришлось спилить ограничитель в полу. убрать немного шумки.и педаль немного выдвинул на креплениях в перед. самый большой плюс! это то что педаль стала немного ниже и глубже..положени стопы очень удобное..ноо конструкция не соверешенна..с пружинкой возвратной на заслонке педаль оооочень тугая..пружинку кубираешь ездить можно..ноне кайф особо..
просверлил дырку в моторном щите встаивл трос..трос аж доходит до трамблера и потом идёт к карбу! такое оушшение что трос очень длинный! из за этого тугая педаль. хотя трос ходит лехко когда не закручен к заслонке!..толи заслонка туговатая. хотя рукамигазуешьне такт о уж и туго..не хватает педали чтоле жетскости чтобы вытянуть с такого расстояния с малыми усилиями заслонку..короче с 2 дня до 12 мучался..думал что уеду на подсосе..но уехал своим ходом... сделал так же на конце рубашки где резьба кронштейн..на клапанной крышке....но всреавно кажется мне что трос очень длинный из за этого так тяжко педалт дваить.

как считаете укоротив трос лучше станет?

[Ludvig]

Станет, если трос нейлоновый.

[TAZ666]

Станет, если трос нейлоновый.

да хз. обычнй трос металический! от 2114!
еще у меня слева заслонка. этож озон я так понимаю!, чтобы трос так закрепить я шарик высверлил и болтиком с гайкой затянул трос..секор есть только хз от чего он..но установить я его не смог..

[Господин поручик]

как считаете укоротив трос лучше станет?

Давай фотки твоей конструкции. Тогда подумаем-чо делать.

[TAZ666]

как считаете укоротив трос лучше станет?

Давай фотки твоей конструкции. Тогда подумаем-чо делать.

хорошо сегодня сделаю. после работы выложу

[TAZ666]

короче забил я на* на эту замуту релаьно тема ниачем. карб у меня озон поэтому нифига не катит.
завтра пойду на рынк порпобую обменять педаль инжекторную на стандартную. верну все эти тяги назад..на* эту замуту. ничего хорошего. жаль только кузов. так как сплили ограничитель педали..в полу. и дырку в мотоном отсеке сделал..15 мм. хотя ограничитель в полу..хз зачем сделан..я до него ниразу педаль не прожимал..

Сообщение отредактировал TAZ666 - 14.6.2012, 18:24

[Господин поручик]

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...0&start=160

TAZ666, смотри по ссылке, как на ОЗОН тросик замутили

[Ролакс]

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&...st&p=386515

[mrKirill]

Сколько не читал в интернете про установку тросикового привода педали везде пишут - купите трос от 2108, а потом подрежте.
Поставил педаль от инж. 2107, карбюратор ОЗОН, смастерил крепление сектора для него, а потом купил трос педали от ОКИ и ничего не обрезая как влитой встал на место.
К слову сказать кронштейн фиксирования крепления троса пока не сделал, трос просто лежит на крышке клапанной - работает, перегибов нет и ход тросика свободный, уже почти 2000 км нагонял, кронштейн уже на готове, осталось установить...только понять не могу - зачем он там нужен? Ведь и так ничего не болтается.

Сообщение отредактировал mrKirill - 17.6.2012, 15:33

[NNEONN]

ПРивет.Зделал себе пидальку на ОЗОН.
Минус Один. Большая чусвительность- маленькийход. Зато както интересно стало...

[fanbeer]

Всем "кулибинам" привет! Я себе вот как намутил, из велосипедных запчастей. Пока на испытании, 2 дня активной городской езды - отлично. А то достали эти коромысла, теперь всё плавненько. Колхозненько конеш, но эт тока прототип. А может так и оставлю, время покажет. Плюс такой конструкции это простота,надёжность(как мне кажется) и ежели чего возврат к "стоку" за 5 минут.

[Вазульский]

давно велосипеды не рассматривал, что это за запчасть?

[booBot]

Судя по всему - рубашка троса - от рамы до дерэйлера.
Любая, такой длины, сгодится.

[fanbeer]

давно велосипеды не рассматривал, что это за запчасть?

Это рубаха от тросика. Была длинная я обрезал до нужного. А ежели нету, то в велосипедных сервисах мона купить на развес(метражом) скока нужно, и наконечники тоже.
Кстати проездил больше месяца, всё отлично. Походу так всё и оставлю.

Сообщение отредактировал fanbeer - 24.8.2012, 22:34

[Leoton]

Тоже себе влепил трос на озон! Присобачил сектор от солекса перед этим его "доработал" на наждаке и нормально встал. Только трос завёл вокруг клапанной крышки со стороны радиатора через ролик поворот на 90 градусов, и на сектор. Педаль конечно стала реагировать просто на миллиметровые нажатия, но уже потихоньку привыкаю и даже классно! Фотку выложил бы, да чё то я без рамы как.

[Саня Курган]

Я вот,всё не могу наладить тросик к сектору карба. Т.к мешает привод автоподсоса...Надо делать самопальный кронштейн.
Надо думать,куда и пружину мострячить.

[Warrior]

Я вот,всё не могу наладить тросик к сектору карба. Т.к мешает привод автоподсоса...Надо делать самопальный кронштейн.
Надо думать,куда и пружину мострячить.

Прямо фото моего двигателя =) Точно такая же проблема. Только отсутствие кронштейна не дает поставить нормальную педаль. Нога уже на 200 км пробега начинает отваливаться.