Сумасшедшая Шестерка:), Фары Е34, сиденья Vectra, сигналка с автозапуском, 2 усилка и тд... Опции

[sedoy]

От все таки решился и я на этот поступок)

Вкратце о истории моей 65той.
ВАЗ 21065
ДВС 2103
КПП 5ст

была куплена новой в сентябре 97го в Москве отцом, буквально за год до кризиса, оформив ее загнал на СТО для антикора, сигналки и музычки, там и обнаружилось что она уже была ударенной (телевизор был подкрашен из баллончика, а решетка радиатора вместе с очками местами прикручена саморезами).
до 2003 года она успешно бегала по дорогам Москвы, России и Украины, намотав за эти 6 лет не много ни мало а где то примерно тыщ 700км (отсчет примерный так как временами спидометр не работал). первый раз двиг попал на капиталку через 340тыс.км. до этого пару раз делался по мелочам.
а вот КПП начала клепать мозг буквально через полтора года, и дальше очень часто. постоянно накрывалась 4я передача. причину долго не могли найти.
за это время делалось все кроме кузова, по принципу главное чтобы ездила.
в 2003 году отец переехал назад в Донецк привезя с собой уже порядком уставшую машинку, и ставя ее в Донецке на учет выяснился интересный факт, укр гайцы наотрез отказались регистрировать ее 97 годом, объясняя что серия кузова уже 98 года, значит на заводе не правильно в ПТС вписали год выпуска))) ну 98 так 98, поставили на учет и загнали в гараж. раз в год ее выгоняли сьездить на море или еще куда и назад.
Гараж тек, московские соли + постоянная влага - совсем одолели кузов....
в январе 2007 я ее таки забрал себе. и началось...)

за 4 года не лазил только в редуктор заднего моста и рулевой редуктор (последний уже менять надо но руки все не дойдут)

Вот такими мы были до декабря 2009 года))0
 1.jpg ( 98.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 752

 2.jpg ( 50.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 520

это после того как в мороз -25 прокатился по горячей воде и бросил под окнами на ночь)))
 monstr1.jpg ( 70.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 769

2 года назад была переоформлена, на транзитах катался вместо месяца пол года)))
 pereof.jpg ( 66.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 752


на сегодня:
- БСЗ (было)
- Генератор 2108 (Было)
- Заменен радиатор (был аллюминиевый который потек) на медный
- Откапиталил двиг расточив блок до 79
- Откапиталил КПП заменив весь корпус, вечная проблема с 4й передачей закончилась, КПП работает как часы.
- В декабре прошлого года, после двойного марш броска в Москву и обратно была поставлена на сварочно покрасочные работы, правда сделали очень плохо((( боков многа, но в любом случае лучше чем было))) при сварке были заменены пороги, части днища, крылья, накладки дверей, морда (телевизор + фартук) задняя часть ну и лобовая рамка.
- Установлен новый карб ДААЗ 2107...20
- Заменена полностью тормозная кроме ВУТа, все сток кроме колодок.
- Сцепление LUK
- задние амортизаторы от Шеви Нивы
- Шаровые MOOG
- Сигналка двухсторонняя с автозапуском
- Руль Mountney
- Ксянон в заднем ходу (H3)
- Он же и в головном свете (H4+H1) - хоть пинайте хоть нет - устал я ездить с галогеном, в дождь ничерта не видно.
- Заменил крыльчатку вентилятора на эл. вентилятор (у отца когдато закончился и была крыльчатка вкорячена)

В планах
надо разобраться с печкой
стартером
рулевым редуктором
отрегулировать сцепление.
поменять салон

ну вот как-то так для начала, текущие фотки выложу чуть позже)

Сообщение отредактировал Ролакс - 28.7.2012, 0:59

[sedoy]

начал приготовления по инсталлу?

да хрен там, всю ночь не спал, пол ночи под энергонадзором торчал, пол дня с ними ругался, в конце концов получил бумажку (бесплатно) на очередное подключение) просто пока я вчера сидушки покупал меня от света отрезали (как оказалось не правомерно...). в общем именно поэтому я так долго вчера их не фотал) за лестницей ездил, потом на столб лазил, провода к магистрали цеплял

сейчас сижу на раслабоне) приехав домой под пельмешки домашние грамм 300 самогончику 3х летнего настоенного на коре дуба приговорил - ляпота

Сообщение отредактировал sedoy - 1.6.2012, 14:20

[R&M]

начал приготовления по инсталлу?

да хрен там, всю ночь не спал, пол ночи под энергонадзором торчал, пол дня с ними ругался, в конце концов получил бумажку (бесплатно) на очередное подключение) просто пока я вчера сидушки покупал меня от света отрезали (как оказалось не правомерно...). в общем именно поэтому я так долго вчера их не фотал) за лестницей ездил, потом на столб лазил, провода к магистрали цеплял

в суд на них и требуй компенсацию за моральный ущерб и за пропавшие продукты в холодильнике. А там, напишешь, пол кабана в морозилке лежало.

Сообщение отредактировал R&M - 1.6.2012, 14:21

[sedoy]

начал приготовления по инсталлу?

да хрен там, всю ночь не спал, пол ночи под энергонадзором торчал, пол дня с ними ругался, в конце концов получил бумажку (бесплатно) на очередное подключение) просто пока я вчера сидушки покупал меня от света отрезали (как оказалось не правомерно...). в общем именно поэтому я так долго вчера их не фотал) за лестницей ездил, потом на столб лазил, провода к магистрали цеплял

в суд на них и требуй компенсацию за моральный ущерб и пропавшие продукты в холодильнике. А там, напишешь, пол кабана в морозилке лежало.

гы, с ними судится - анриал... ну выиграешь суд, ну заплатят они штраф государству, мне от этого и холодно ни жарко)
ЗЫ. морозилка расстаять не успела, да и кастрюлька бульена стоящая в холодильнике прохладной была

Сообщение отредактировал sedoy - 1.6.2012, 14:22

[R&M]

гы, с ними судится - анриал... ну выиграешь суд, ну заплатят они штраф государству, мне от этого и холодно ни жарко)
ЗЫ. морозилка расстаять не успела, да и кастрюлька бульена стоящая в холодильнике прохладной была

значит не зря ночь не спал

[sedoy]

значит не зря ночь не спал

тю, я в 9 вечера вчера уже был со светом, фигли там, по естнице на столб забратся да провод к магистрали примотать то... 10-15 минут делов

[sedoy]

слегка затарился)
провода свечные cargen, тормозные колодки феродо, тормозные шланги, подшипники ступицы SCT, прокладки / мембраны / резинки / 646 для мытья карба, литр тормозухи польской (убедили что лучше русской), пару мотков 3М изоленты, "+" клемму на АКБ, жидкость для мытья мотора АРВА

[R&M]

сколько за тормозуху отдал? а то я после последней прокачки все НЗ израсходовал. ))

[sedoy]

сколько за тормозуху отдал? а то я после последней прокачки все НЗ израсходовал. ))

ценники висели 25/40 р за русскую (05/1л), за польскую 45 за литруху, отдал за 35)

[Ролакс]

Я на мерина брал оригинал Феродо тормозуху-толи 45 толи 50гр..сказали нашу не лить ни в коем..

[sedoy]

сказали нашу не лить ни в коем..

нашу (в смысле русскую а не украинскую) я меняю вместе с передними колодками))) посмотрим как польская себя покажет)))

Сообщение отредактировал Роман Кировоград - 3.6.2012, 17:56

[Ролакс]

всмысле СНГ)

[Роман Кировоград]

всмысле СНГ)

говно одно.

[sedoy]

ура. поставил новые провода, пропали перебои в работе мотора и на подъем на пятой опять начала идти с набором а не с потерями

[sedoy]

ничерта по шестерке не делал)
а вот из того что делать нужно - есть добавления) перестала работать бибика (наверняка снова масса закончилась на релюшке), и.... масло съемные кольца умерли окончательно дымлю сейчас что паровоз, масло жрет - литр на 500км... нужно вскрывать мотор....
вот до 19того числа продержатся нужно, отправлю свою в Одессу, можно будет и машинами заняться

Сообщение отредактировал sedoy - 10.6.2012, 22:41

[1300SL]

iji за провода то такие-замечателные...???

[sedoy]

iji за провода то такие-замечателные...???

ЭТИ

[1300SL]

блин, заманчиво... таких у нас не видал пока-точнее на глаза не попадались...

[Роман Кировоград]

А че , сейчас не дает?

[IGORYAN]

масло съемные кольца умерли окончательно дымлю сейчас что паровоз, масло жрет - литр на 500км... нужно вскрывать мотор....

Докрутился! Ну да, классико-мотор любит крутиться,вижу)))Явно не из-за этого,да?))

[sedoy]

блин, заманчиво... таких у нас не видал пока-точнее на глаза не попадались...

в том и дело, раньше таких не видел) но и на классику таких почти и нет, я 10 дней ждал (у знакомого заказал - он и притянул), хотя на сайте инет магазина запорожского - продаются)
ЗЫ. что убедило за них - это то, что точно такие-же провода были сняты с нового мотора (у второго знакомого продавателя), но там не взял из-за одного лопнутого резинового пыльника...

масло съемные кольца умерли окончательно дымлю сейчас что паровоз, масло жрет - литр на 500км... нужно вскрывать мотор....

Докрутился! Ну да, классико-мотор любит крутиться,вижу)))Явно не из-за этого,да?))

не-а, кольца отходили чуть больше 120 тык в данном режиме, к тому-же стояли не ВАЗовские, а какие-то костромские, которые по словам продавателей знакомых типо мягкие, умирают сами не портя горшки , у многих капиталка мотора полная раньше наступает, так что не надо ля-ля тут)

А че , сейчас не дает?

угу, напрягает ремонтом/стройкой дома и двора заниматся