Мой белый АвТоБоТ, 1,7i,автозапуск,ксенон и многое другое интересное Рейтинг Опции

[Виталио 473]

Пора изменить первый пост темы....Итак погнали))))
самое как мне кажется важное, это не то, что сделано с машиной внешне и внутреннее, а самое главное для меня лично это то, что какой агрегат стоит под капотом...
1. Блок ВАЗ 2106, гильзовка, поршневая 82,4мм была поршневая 21213,теперь стала поршневая 2112 с вытеснителем
2. Шатуны 21213
3. Кольца 82.4 мм, АвтоВАЗ
4. Пальцы 21213 "плавающие"
Поршневая собрана в одно целое и произведена развесовка ШПГ до 1гр.
Сверху данного агрегата стоит гбц ВАЗ 2101, с проточенными каналами и установленными:
- валом ВАЗ 21214;
- гидрокомпенсаторы клапанов от ВАЗ 21214;
- комплект звезд и цепи от ВАЗ 21214;
- автоматический натяжитель цепи для ВАЗ 21214;
5. Установлено новое сцепление фирмы KRAFT TECH;
6. Всем двигателем теперь управляет инжектор с ЭБУ М.7.3. Ителма Евро - 0, прошивка Ледокол
7. В движке залито масло Liqui moly 10w40, в трансмиссии залито трансмиссионное масло от ZIC G-5 80w90;
8. Установлена 5и ступенчатая кпп;
9. В системе охлаждения вместо тосола теперь антифриз;
10. стартер от Шнивы;
11. генератор от ВАЗ 2110 на 80А.
12. регулируемая поперечная тяга панара

Внешний вид авто:

1. Задняя светодиодная оптика с затемнением от TORINO;
2. Установлены пластиковые юбки;
3. Тонировка задней полусферы авто 5% пленкой;
4. Установлены 13" диски фирмы SKAD белого цвета с резиной всесезонкой Белшина;
5. Линзовые птф + лампы ксен 5000к;
6. Задние пружины срезаны на 1,5 витка;
7. Обклейка молдингов и решетки радиатора черной матовой пленкой фирмы ORACAL;
8. Установлены передние боковые стекла от ВАЗ 2107,бархотки стекол, зеркала и дефлекторы на двери
9. Ручки открывания дверей обтянуты черной матовой пленкой фирмы ORACAL;
10. Установка новых повторителей на крылья
11. Передние пружины -2 витка

Внутренний вид авто:

1. Изготовлены и установлены передние подиумы на двери, задняя аккустическая полка;
2. Внутренние ручки дверей от ВАЗ 2107;
3. Борода от ВАЗ 2107;
4. Шкалы приборов со светодиодной подсветкой и стрелки приборов от ГАЗ 3110;
5. Установлены бесшумные звонки от ВАЗ 2108.

Звуковое сопровождение:

1. Головное устройство фирмы PIONER DEN - 6350SD;
2. Передние динамики фирмы X-Max 62;
3. Задние динамики фирмы JESSON;





диски R13



тонировка задней полусферы



сцепление фирмы крафт теч



антифриз системы охлаждения




Волговские стрелки приборов



Стекла от ВАЗ 2107 и бархотки для стекол ВАЗ 2107,дефлекторы стекол, зеркала фирмы "Политех"






Установка бесшумных замков от ВАЗ 2108




Установка новых повторителей на крылья




Регулируемая тяга панара



в Связи с тем что за установку "левого" ксенона начали вроде как гонять по городу, в срочном порядке пришлось переходить на линзовые птф



Сообщение отредактировал Виталио 473 - 19.11.2013, 10:46

[IGORYAN]

а че тут не понятного?у тебя никаких работ по движку не было.ты просто переставил движок и остальное....наверняка свечи у тебя с нагаром положенного оттенка.....у меня свечи было с белым нагаром,это говорит о бедной смеси.....

Как раз это и понятно,объем больше бензу давай больше,но почему 950 ХХ,почему не 850 или хотя бы 900?Как он это обосновал,почему плавает?Можно было бы я бы сделал 750-800ХХ.

[Виталио 473]

а че тут не понятного?у тебя никаких работ по движку не было.ты просто переставил движок и остальное....наверняка свечи у тебя с нагаром положенного оттенка.....у меня свечи было с белым нагаром,это говорит о бедной смеси.....

Как раз это и понятно,объем больше бензу давай больше,но почему 950 ХХ,почему не 850 или хотя бы 900?Как он это обосновал,почему плавает?Можно было бы я бы сделал 750-800ХХ.

я когда только ему звонил и договаривался приехать,он спросил что За проблемы....я ему сказал что хх плавает....он предложил мне приехать в сервис на диагностику...я ему ответил что мозги с одного движка сняты,а этот движок другой конфиг имеет....

[RatBoy]

Плавание хх до 100 считается нормой от АВТОВАЗА. Причины плавающих оборотов от разности компрессии более 1 кг/см2, пропусков зажигания из за плохих свечей, проводов, катушки и самый интересный момент из за контроллера. Во многих случаях проблема была решена заменой контроллера с другой версией прошивки.

[Виталио 473]

Плавание хх до 100 считается нормой от АВТОВАЗА. Причины плавающих оборотов от разности компрессии более 1 кг/см2, пропусков зажигания из за плохих свечей, проводов, катушки и самый интересный момент из за контроллера. Во многих случаях проблема была решена заменой контроллера с другой версией прошивки.

кому как....для меня нормальное плавание оборотов было +/-50.....я добивался на карбе плавание +/-20....и то разница тогда в компрессии была 1.5 очка...щас разницы нет в компрессии,т.к движок с нуля собран

[IGORYAN]

У меня сейчас плавает 810-850 т.е. -40об. ,выше никогда

[NeonKIR]

вы не слышали как на злых волах плавает ХХ а на стоке всё же 100 многовато...

[Виталио 473]

итоги поездки в другой город, когда зацепился фланцем каталика....думаю по фото все и так видно что тяга загнута в дугу практически и сошка маятнике погнута....



ну и так.....был у друга в гостях и решил фотку сделать с балкона)))


Сообщение отредактировал Виталио 473 - 3.6.2012, 22:09

[Виталио 473]

дело начинает пахнуть жареным.....придется походу еще и ось нижнего рычага менять....

[_Игорь_]

IGORYAN, 950 оборотов для двигателя такой конфигурации как у Виталя - самое то. Можно и 600 поставить, но для двигателя с тяжелой ШПГ и большим диаметром цилиндров лучше обороты повыше. Это у дизеля шатуны огого, там можно и снизить обороты. На расходе бензина особо не скажется - разница будет в пределах 100 грамм в час. Плюс явный - лучше выход на обороты и мощностной режим, лучше отклик на педаль газа (3-5% нажатие).
750 однозначно мало. И масла мало, и будет низкочастотная вибрация от двигателя и выхлопной системы (если её от двигателя не отвязать).

Про датчик кислорода. Тут я единого мнения не нашёл.
Конечно, двигатель с датчиком кислорода и датчиком детонации по сравнению с двигателями без них - как человек с открытыми и завязанными глазами на прямой тропинке.
Не будет коррекции по смеси - значит, при плохом бензине будет ехать плохо. Вот и вся логика. На хороших картах это должно быть учтено.
У меня нет ДК. Обоснование - в сервисе была лишь готовая прошивка, а специалистов по настройке в Рязани нет (или я их лично не знаю). Если залить 92ой среднего качества (не говорю про плохой) - то на оборотах выше 4500 возникает детонация. А были бы датчики вышеприведённые - я бы про неё и не узнал. Во время прогрева зимой заметно переобогащение.
Плюс есть в том, что менять датчик не надо (а это примерно в 60 тыс.км)...

[IGORYAN]

_Игорь_,я не про расход переживаю(нет конечно чуть переживаю),а про шум движка,он такой назойливый а тут еще 950ХХ))
750 мало и масла мало?А где мало,на цилиндрах или на валах?Просто стоит же малая звезда на поросенке.Или она не поможет?

Про ДК да,тут кому как!У кого то ниодного у меня ваще два,буду сразу два менять через 60тык и еще каталик в придачу))

[Виталио 473]

_Игорь_,я не про расход переживаю(нет конечно чуть переживаю),а про шум движка,он такой назойливый а тут еще 950ХХ))
750 мало и масла мало?А где мало,на цилиндрах или на валах?Просто стоит же малая звезда на поросенке.Или она не поможет?

Про ДК да,тут кому как!У кого то ниодного у меня ваще два,буду сразу два менять через 60тык и еще каталик в придачу))

ну насчет шума движка на хх я его почти не слышу....спасибо гкк....единственный шум это подшипник первичного вала мать его за ногу

[IGORYAN]

ну насчет шума движка на хх я его почти не слышу....спасибо гкк....единственный шум это подшипник первичного вала мать его за ногу

Да ладно тебе,по-любому слышно!)))Просто ты плохо слышишь его из-за своей пердушки

[Виталио 473]

так...вроде с ходовой закончил.завтра с утра на развал поеду....вопрос к инжектороводам...щас обратил внимание что штуцер адсорбера куда одевается шланг с бака сломан....че можно сделать?можно ли оставить Так?каковы последствия?

[Ролакс]

Ну и проблем с этим инжем,ужс..
да еще и за деньги,капец какой то..ни в жисть не соглашусь стоко ипаться..разве что кто то купит мне и установит пока я в отпуске..
к свадьбе готов??первая машина кто будет?твоя какая по щету?)

[NeonKIR]

Ну и проблем с этим инжем,ужс..
да еще и за деньги,капец какой то..ни в жисть не соглашусь стоко ипаться..разве что кто то купит мне и установит пока я в отпуске..
к свадьбе готов??первая машина кто будет?твоя какая по щету?)

с б.у всегда проблемы...

[Виталио 473]

Ну и проблем с этим инжем,ужс..
да еще и за деньги,капец какой то..ни в жисть не соглашусь стоко ипаться..разве что кто то купит мне и установит пока я в отпуске..
к свадьбе готов??первая машина кто будет?твоя какая по щету?)

просто видимо случайно сломал...первая будет королла черная на которой я еду.....супруга будет на лачети белой...после загса вместе в королле поедем...-моя будет отдыхать стоя в гараже....не в том состоянии чтобы быть на свадьбе....

[Ролакс]

....не в том состоянии чтобы быть на свадьбе....

ну и ну..а ты собирался успеть еще в марте...

[Виталио 473]

....не в том состоянии чтобы быть на свадьбе....

ну и ну..а ты собирался успеть еще в марте...

я недавно молдинг с крыла потерял....да и если подумать,ну выпью я шампанского и куда свою тогда девать.в страховку кроме меня больше никто не вписан.....

[Ролакс]

мда...у нас не то что страховка идет на машину-доверка даже не нужна

[Виталио 473]

мда...у нас не то что страховка идет на машину-доверка даже не нужна

я всегда считал и говорил что у машины как у женщины должен быть один хозяин))))))