Муня 2106 ))), Жигает =) Рейтинг Опции

[Eloy]

Всем привет.
Меня зовут Саша. Проживаю в Украине, городе Одесса.
Решился создать свою темку.

Сделано в машине следующиее:
Полностью переварил все днище, кроме туннеля (кардан), ничего родного не осталось.
Двигатель:
2106 с 80 поршневой от 2105
Движок перебрал, немного дороботал ГБЦ 37х32 и седла тоже разточил, приливы убрал, колектор разточил и с ГБЦ состыковал. Карб озон 2107 разточил, поменял жиклеры и поставил механическое открытие 2й камеры. Это было давно так что всего не припомнить.
рулевая 2110 с регулировкой по высоте
Стартер редукторный eldix
КПП 2101 4 ст
Сцепление 2101 Sachs
Мост перебрал, усилил и поварил, вымыл, заменил сальники, редуктор 2103.
тормоза сток:
Поменял всю тормозную систему, трубки, цилиндры, ручник, трос, тупо все + колодки Ferodo, задние 2103-2106 авто регулировка + цилиндры 2105.
поставил новую топливную магистраль
Масло в движ Mobil super 2000 полусинтетика, коробка elf минералка.
Подвеска:
Новые все сайленблоки
перед: пружины SS 20 сток 2101(нужно резать) + амортизаторы HOLA 2101 газ
Сдвоенный стабилизатор
рулевая трапеция и шаровые Трек
зад: пружины 2104 ( пруток как у нивы) (нужно резать) + амортизаторы HOLA 2121 газ
тяги квадратные с 2108 сайленблоками + сделал тягу панару

подвеска предняя и задняя, тормоза, мост, коробка готовы.


Первый раз выташил за 5 лет машину с гаража, и не закрыл яму и с непривычки упал в нее ((( яма 1.2м, побил руки ноги и спину, хорошо что нечего не сломал...



Вчера: загрунтовал, покрасил, поставил мотор и коробку.


Увидел в инете про угол кастера, пришлось переварить верхние рычаги и заново покрасить (шаровая ушла на 24мм)


начальная стадия капота алигатора:

Передок немножко изменил...


Нужно чтобы завести движок: проводку наладить.
пока все что нужно.
Денег ушло много, легче купить находу машину, но я решил сделаю сам для себя.

Фото:
http://photo.qip.ru/users/eloy-2106.photofile/4083535/

Спасибо за внимание.

Сообщение отредактировал Eloy - 26.3.2014, 23:06

[oledg]

приветствую в клубе!машинка хорошая будет удачи
в завершении! вопрос а зачем доступ до амортизаторов такой доступ!

П.С пружині подрежешь развал не в + уйдет а в -

[Eloy]

приветствую в клубе!машинка хорошая будет удачи
в завершении! вопрос а зачем доступ до амортизаторов такой доступ!

П.С пружині подрежешь развал не в + уйдет а в -

В каком смысле доступ? задняя подвеска при сток амо уменьшена на 3.5 см, перед хочу крепеж амортизатора перенести ниже рычага.

[oledg]

В каком смысле доступ? задняя подвеска при сток амо уменьшена на 3.5 см, перед хочу крепеж амортизатора перенести ниже рычага.

доступ я имел в виду окна на амортизаторах. крепеж амортизатора я так полял опускаешь стакан ?

[Eloy]

В каком смысле доступ? задняя подвеска при сток амо уменьшена на 3.5 см, перед хочу крепеж амортизатора перенести ниже рычага.

доступ я имел в виду окна на амортизаторах. крепеж амортизатора я так полял опускаешь стакан ?

Вот их ставят на оборот к верху тогда можно задок еще поднять на 3.5см, я наоборот приколхозил в низ тем самым занизил на 3.5см.


Надеюсь мы друг друга поняли


Красить хочу внешку такой краской:
http://s2.images.drive2.ru/car.photos/x4/4...8f249-large.jpg

Сообщение отредактировал Eloy - 23.5.2012, 0:54

[1300SL]

В каком смысле доступ? задняя подвеска при сток амо уменьшена на 3.5 см, перед хочу крепеж амортизатора перенести ниже рычага.

доступ я имел в виду окна на амортизаторах. крепеж амортизатора я так полял опускаешь стакан ?

Вот их ставят на оборот к верху тогда можно задок еще поднять на 3.5см, я наоборот приколхозил в низ тем самым занизил на 3.5см.


Надеюсь мы друг друга поняли


Красить хочу внешку такой краской:
http://s2.images.drive2.ru/car.photos/x4/4...8f249-large.jpg

надеюсь таким креплением ты не чего не словишь на проселке...

[Господин поручик]

я наоборот приколхозил в низ тем самым занизил на 3.5см.

Амортизатором не занижают и не завышают. Это от пружин зависит

Вот их ставят на оборот к верху

С т.з. теории механизмов и машин в положении к аерху они (проставки) будут работать правильно, а как у тебя-я удивлюсь, еесли все это хозяйство не разболтается и не начнет стучать- нет там гармонии между точками крепежа и точками и вектором приложения нагрузки

[oledg]

В каком смысле доступ? задняя подвеска при сток амо уменьшена на 3.5 см, перед хочу крепеж амортизатора перенести ниже рычага.

доступ я имел в виду окна на амортизаторах. крепеж амортизатора я так полял опускаешь стакан ?

Вот их ставят на оборот к верху тогда можно задок еще поднять на 3.5см, я наоборот приколхозил в низ тем самым занизил на 3.5см.


Надеюсь мы друг друга поняли


Красить хочу внешку такой краской:
http://s2.images.drive2.ru/car.photos/x4/4...8f249-large.jpg

яимел в виду передние амортизаторы

[Eloy]

я наоборот приколхозил в низ тем самым занизил на 3.5см.

Амортизатором не занижают и не завышают. Это от пружин зависит

Вот их ставят на оборот к верху

С т.з. теории механизмов и машин в положении к аерху они (проставки) будут работать правильно, а как у тебя-я удивлюсь, еесли все это хозяйство не разболтается и не начнет стучать- нет там гармонии между точками крепежа и точками и вектором приложения нагрузки

как это от пружин? если пружина от 2104 она длинная и в свободном состоянии амортизатор на отбойник идет, при етом если поставить приблуду вверх то при том же состоянии амортизатора машина будет выше, я не говорю про машину в нагружонном состоянние. Точнее покажу на примере передних амортизаторах, но поже с фото отчетом.

яимел в виду передние амортизаторы

Это сток, вырезал и вварил пластину 2мм

Сообщение отредактировал Eloy - 24.5.2012, 1:41

[oledg]

Это сток, вырезал и вварил пластину 2мм

неплохо придумано откуда имфа? что оно дает?

[Eloy]

Это сток, вырезал и вварил пластину 2мм

неплохо придумано откуда имфа? что оно дает?

В инете полно, 1. вода не поподает и не ржавеет 2. этой же пластиной происходит усиление чтобы чашку не вырвало.

http://www.vazclub.ru/photogallery/display...m=19&pos=13

Сообщение отредактировал Eloy - 24.5.2012, 1:59

[oledg]

Это сток, вырезал и вварил пластину 2мм

неплохо придумано откуда имфа? что оно дает?

В инете полно, 1. вода не поподает и не ржавеет 2. этой же пластиной происходит усиление чтобы чашку не вырвало.

http://www.vazclub.ru/photogallery/display...m=19&pos=13

неплохо будем исебе такие девайсі делать! благодарю за имфу!

[Господин поручик]

если поставить приблуду вверх то при том же состоянии амортизатора машина будет выше, .

Это говорит о том, что амортизатор сжался до упора...и по своим амортизирующим качествам уподобился лому. Машину можно нагружать как угодно-она не присядет ни на миллиметр...

?

если пружина от 2104 она длинная и в свободном состоянии амортизатор на отбойник идет,

Пружина длинная, амортизатор находится почти на пределе своего расжатия ...а ты еще и отодвинул точку крепления нижней опоры. Амортизатор расжался полностью и работает теперь на разрыв...хода отбоя у него нет. Правда, в повседневной эксплуатации, когда машинка все же нагружает пружины- опасность вывешивания колеса и работы аммика на разрыв минимальна. Очень минимальна (если, кончно не прыгать на трамплинах. как в WRC)) Гораздо более неприятно (и многовероятно), что эти проставки слишком низко торчат вниз...опасность зацепить ими корявую дорогу возрастает. А это неприятно и иногда небезопасно

[Eloy]

если поставить приблуду вверх то при том же состоянии амортизатора машина будет выше, .

Это говорит о том, что амортизатор сжался до упора...и по своим амортизирующим качествам уподобился лому. Машину можно нагружать как угодно-она не присядет ни на миллиметр...

?

если пружина от 2104 она длинная и в свободном состоянии амортизатор на отбойник идет,

Пружина длинная, амортизатор находится почти на пределе своего расжатия ...а ты еще и отодвинул точку крепления нижней опоры. Амортизатор расжался полностью и работает теперь на разрыв...хода отбоя у него нет. Правда, в повседневной эксплуатации, когда машинка все же нагружает пружины- опасность вывешивания колеса и работы аммика на разрыв минимальна. Очень минимальна (если, кончно не прыгать на трамплинах. как в WRC)) Гораздо более неприятно (и многовероятно), что эти проставки слишком низко торчат вниз...опасность зацепить ими корявую дорогу возрастает. А это неприятно и иногда небезопасно

Будем пробывать, если так по сути нечего безопасного нету )))

[IGORYAN]

Eloy,поведай о установке рулевой колонки от 10-ки,че к чему ,где дырки делать ,где и как крепить и т.д.Если есть еще и фото то ваще збз

[Eloy]

Eloy,поведай о установке рулевой колонки от 10-ки,че к чему ,где дырки делать ,где и как крепить и т.д.Если есть еще и фото то ваще збз

Я брал 4 пластины прикрутил до рулевой 2110 и потом поставил место стока и сместил в лево примерно на 5см, потому что при установки сидений от лексуса, то неудобно сидеть, руль смешеный в право по стоку. Поэтому я решился на переделку рулевой и замка зажигания 2108-2110, они оба подходят но 2110 замок стоит в 2 раза дороже чем 2108. Я купил 2108 замок и примудрил к проводке 2106 с евро предохранителями. По сути рулевая становится на стоковые места. Если будите ставить разберетесь по ходу работы.
Еще люди выдвигают ее в перед как стоковая, но не забывайте что стоковый руль вылет маленький, и он по шлицам не подходит на 2110 рулевую, только руль от 2108,2110 он с большим вылетом. Поэтому я сделал как сток растояние. +для соединения нужно стоковая рулевая а именно вал + карданчик 05 это все примудрить. Размеры давать не буду бо у каждова по своему, я запорол 1 вал сделал на 1см меньше и на посадочные места не заходил, пришлось отпилить и 2й вал взять и отрезать на 1см больше и заного приварить, варил отец электродом, а не полуавтоматом, так надежнее, ну если у кого есть аргон то конечно это даже лучше будет, но у меня тоже не плохо получилось. Руль легче крутится чем про100 на валу, и не нужно ставить шайбочки регулировочные под рулевую колонку 2101 они компенсируются карданчиками.


рулевая 350 грн тупо шара, цена осталась прежней бо не кто не покупал, по ценику было видно что он не 1 год лежал на прилавке в магазине причем не на солнце, в инете 500-700грн


вот тут видите какой руль длиный это сток 08, не дорогой на первое время взял в районе 250 грн


хотя делали люди так, но мне не понравилось и + он одел обычный руль который не подходит, если выдвинуть так как он и поставить руль 08, то еще длинее получится ))
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.pho...477db-large.jpg

Посоветуйте .... купить диски новые 2110 R14 4шт=100уе штамповку или б/у литье ???? ваше мнение....
или подсобирать и купить эти новые за 200уе 4 диска
Ширина обода : 6.5
Диаметр обода : 15
Изготовитель : LAWU
Вылет : 32
PCD : 4x98


Сообщение отредактировал Eloy - 25.5.2012, 1:20

[oledg]

Посоветуйте .... купить диски новые 2110 R14 4шт=100уе штамповку или б/у литье ???? ваше мнение....
Я думаю лутше б\у литье!

[IGORYAN]

Спасибо,все более чем понятно.Правда у меня сейчас редуктор от 05 соотв. с карданом,интересно там надо переваривать вал!?

[LIVIT]

Посоветуйте .... купить диски новые 2110 R14 4шт=100уе штамповку или б/у литье ???? ваше мнение....
или подсобирать и купить эти новые за 200уе 4 диска

Я бы на первое время взял штампы новые,потом если что перебросишь на зиму,а купишь на лето r15 (литые,кованые)

[Eloy]

Спасибо,все более чем понятно.Правда у меня сейчас редуктор от 05 соотв. с карданом,интересно там надо переваривать вал!?

Если вал уже с карданами, то посмотреть по месту, придется его про100 разрезать и удленить.

Посоветуйте .... купить диски новые 2110 R14 4шт=100уе штамповку или б/у литье ???? ваше мнение....
или подсобирать и купить эти новые за 200уе 4 диска

Я бы на первое время взял штампы новые,потом если что перебросишь на зиму,а купишь на лето r15 (литые,кованые)

Тоже так думал, спасибо.

[IGORYAN]

Спасибо,все более чем понятно.Правда у меня сейчас редуктор от 05 соотв. с карданом,интересно там надо переваривать вал!?

Если вал уже с карданами, то посмотреть по месту, придется его про100 разрезать и удленить.

Блин ,варить что то в рулевом как то стремно Надо просто замерить может все четко встанет,но если нет я бы не ставил тогда эту рулевую,кто бы дал примерить))