ВАЗ 2106 & ВАЗ 2107 (склад жигулей), О Р Е Н Б У Р Г Опции

[POWER FIRE]

Вливаюсь в коллектив! Открываю Бортовой Журнал моей машинки
<img src="http://s019.radikal.ru/i629/1209/d1/555d7e7286d0.jpg" border="0" class="linked-image" />
Предыстория>
***********************************************************************
Началось всё с того, что мой дед продал старенькую ниву…

Как её забрали, начались поиски машинки по свежее, несколько месяцев прошло, и нашлась подходящая, на тот момент с пробегом 58тыс., почти семилетняя шестёрочка

Была куплена за 45тыс., целенькая, не битая, но с заедающим замком зажигания и подвывающим мостом…
Время шло и кузов начал по-тихоньку расцветать паучками ржавчины, потом неудачный заезд в гараж моего деда, и вуаля, правый бочок, от переднего до заднего крыла, был "отрихтован" косяком гаража, но и это не всё, было мини-дтп, где деду в правое крыло стукнул волгарь здававший задом, от этого удара образовалась вмятина и откололся угол дефицитной и красивой хром-решетки…

Настал 2008 год, я сдал на права и меня забрали в армию…

Весной по телефону, я узнаю что дед покупает новую машину, а шестёрку отдаёт мне, чтобы я набирался навыков и зря не пылил в полке полученные права…
Летом приехал домой, а у деда новенькая Калина, шестёрка была в моём распоряжении…
Была сделана страховка и доверенность и я начал понемногу обкатывать автомобиль, но лето пролетело, настала осень, а вскоре и зима и машинка осталась леденеть на улице, кутаясь лишь только в снежную шубу… гаража на тот момент не было…

Весна, оттепель… оттепель души и реанимирование машинки после зимней спячки, оказалось аккумулятор умер, после покупки нового тут всё и понеслось!

********************************************************************************
********
ВАЗ 21061 / Цвет Сафари 215 / Год выпуска 1996

********************************************************************************
********
Двигатель 21067/2007г.в.
********************************************************************************
********
— Блок 2106 / 1.6i / 74 л.с.
— ГБЦ 21214
— Моторное масло зима, п/с LUKOIL Lux 5W30
— Моторное масло лето, п/с PETRO-CANADA Supreme 10W-40
— Масляный фильтр Салют (2012г.)
— Новые подушки двигателя БРТ 2101-07 (2012г.)

********************************************************************************
********
Инжектор
********************************************************************************
********
— Ресивер 2123
— Впускной коллектор 2123
— Дроссельная заслонка с РХХ и ДПДЗ 2112
— Рукав возд. фильтра 2107 с ДМРВ Siemens VDO
— Корпус воздушного фильтра 2112
— Воздушный фильтр AT 2112
— Крышка лобовины 21214 с ДПКВ 2112
— Шкив и демпфер коленвала 21214
— Тройник 2107 с ДТОЖ 2112
— Топливная рампа с форсунками 2104
— Топливный бак инжекторный с ЭБН 2107
— Топливные магистрали высокого давления 2104
— Топливный фильтр SCT Germany 2112
— Педаль газа инжекторная 2107
— Модуль зажигания 2111
— ВВ провода инжекторные 2111
— Свечи NGK №11
— Коса 21043 с контроллером Январь 7.2 (21067)
— Бортовой компьютер Multitronics SL-50 Gazel

— Прошивка с отключением ДК и адсорбера

********************************************************************************
********
Выхлоп
********************************************************************************
********
— Стоковый выхлоп, отсутствует каталлизатор

********************************************************************************
********
Электрика
********************************************************************************
********
— Аккумулятор Тюмень, 60Ah (2009г.)
— Аккумуляторные [ + и — ] провода (2012г.)
— Генератор КЗАТЭ на 73А, 21214
— Стартер 2101, тяговое реле Eldix
— Блок ножевых предохранителей Волга 3110
— Активатор крышки багажники Star Line
— ЭСП передние реечные МРС6Л
— ЭСП задние Nissan Maxima
— Кнопки ЭСП от Калины
— Подрулевые переключатели Калина /2123
— Замок зажигания 2110 с подсветкой ключа + защита стартера
— Клавиша освещения 2108 3-х позиционная

********************************************************************************
********
Охлаждение
********************************************************************************
********
— Электровентилятор системы охлаждения 2107
— Радиатор алюминиевый, сток
— Термостат латунный METAL INCAR (2012г.)
— Комплект новых патрубков (2012г.)
— Антифриз FELIX Carbox (красный)

********************************************************************************
********
Трансмиссия и сцепление
********************************************************************************
********
— РЦС Брик (2012г.)
— Сцепление KRAFT Tech (Турция)
— Выжимной подшипник сцепления (2012г.)
— КПП 5-ступенчатая 2107 — 5-я ШевиНива, масло трансмиссионное PETRO-CANADA Traxon XL Synthetic Blend 75W-90 (Перебрана в 2012г.)
— Полуоси (2011г.)
— Редуктор 2103, масло трансмиссионное PETRO-CANADA Traxon XL Synthetic Blend 75W-90 (2011г.)

********************************************************************************
********
Тормоза
********************************************************************************
********
— ГТЦ Базальт (2012г.)
— Передние колодки FERODO Target (зелёные)
— Задние колодки (2011г.)

********************************************************************************
********
Подвеска передняя и рулевая
********************************************************************************
********
— Усиленный маятник рулевого управления КаАЗ
— Рулевые наконечники ТРЕК
— Шаровые пальцы ТРЕК
— Сайлентблоки ТРЕК (резина)
— Нижние рычаги усиленные буртом, Trancemaster
— Аммортизаторы СААЗ
— Пружины сток -1,5

********************************************************************************
********
Подвеска задняя
********************************************************************************
********
— Реактивные тяги сток
— Аммортизаторы KYB Premium (масляные)
— Пружины сток -3

********************************************************************************
********
Колёса, лето
********************************************************************************
********
— Кованые диски Slik L171 /R14/6J (White)
— Резина AMTEL Planet 2P 185/60/R14
— Колёсные хром-болты

********************************************************************************
********
Колёса, зима
********************************************************************************
********
— Штамповки R13
— Резина 175/70/R13

********************************************************************************
********
Оптика
********************************************************************************
********
— Фары PRO SPORT:
— Ближний — Ксенон H3 OPTIMA 4300k — линзы, АГ
— Дальний — Галоген H1 NARVA Range Power White (4500k)
— Габарит — Ангельские глазки

— Подфарники "хрустали" (габариты отключены)
— Повторители "хрустали"

— Задние фонари ч/б "бакушки" со св.диод. лентами

********************************************************************************
********
Остальной экстерьер машинки
********************************************************************************
********
— Хромированная решетка + очки в цвет кузова
— Рамки дверей оклеены черной матовой пленкой Oracal
— Сплошные передние стёкла 2107
— Чёрные (мягкие) бархотки 2107 (Хорватия)
— Зеркала Политех Р-5, 2107
— Черная окантовка лобового и заднего стекол
— Заднее стекло БОР с обогревом (не запитан)
— Щётки дворников Champion
— Тормозные суппорты и барабаны окрашены в чёрный цвет
— Бесшумные замки 2108 в передних дверях
— Форсунки омывателя лобового стекла 4-струйные

Убраны:
— Шильдики решетки радиатора и крышки багажника
— Черные молдинги с порогов
— Клыки с бамперов

********************************************************************************
********
Салон, внутренний интерьер авто
********************************************************************************
********
— Руль с вылетом PRO SPORT (350mm)
— Передние сидения AUDI Quattro
— Диван с чёрной обивкой 2107
— [Кожух рулевой колонки от Калины]
— Комплект ручек салонных Евро 2107
— Комплект порожков салонных 2107
— Передние ремни безопасности 2107
— Чехол на рычаг КПП из кожи + стоковый шарик
— Ручка стояночного тормоза из кожи
— Панели передних и задних стоек крыши обтянуты в карпет
— Накладки на педали Волга 3110
— Борода Hand Made с элементом подлокотника Волга 3110
— Приборы + шкалы Art Racing, светодиодная подсветка
— Подсветка ног оранжевого цвета
— Центральный плафон от Nissan Maxima
— Плафоны в стойках, светодиодная подсветка

********************************************************************************
********
Багажник
********************************************************************************
********
— Электрозамок, открытие с кнопки
— Поддон багажника 2106
— Чехол запасного колеса (с завода не было)

********************************************************************************
********
Автомобильные гаджеты
********************************************************************************
********
— Бортовой компьютер
— [Радар-детектор]

********************************************************************************
********
Музычка в машине
********************************************************************************
********

ГУ
— KENWOOD KDC-6051U

Тыл
— Коаксиальная 4-полосная акустика Pioneer TS-A6914i
— Акустическая полка Hand Made (фанера 16мм+карпет)
— Акустические провода Mystery

Фронт
— Твитеры Clarion в панелях передних стоек крыши
— Акустические провода Mystery

********************************************************************************
********
P.S.
********************************************************************************
********
Всегда помните — стиль складывается из мелочей. И как говорится, мелочь, а приятно!
А всё, что не делается — к тюнингу)))

Все фотографии сделаны с помощью:
— Nikon COOLPIX E5600
— Nikon D3100

Обозначения
* [ текст ] — планируется установка
* (2012г.) -год в котором установлено, заменено

Сообщение отредактировал POWER FIRE - 27.6.2015, 20:52

[IGORYAN]

2 щелчка делай,так правильно и безопасно,береженого ,как говориться!Я сейчас себе делаю поставил уже на задние ,сегодня переднюю правую мучил ,сделал но не до конца.Скажу ,что геморой еще тот,у кого мало времени свободного тому лучше не браться.В основном трудность с подбором тяг и регулировкой и их креплением плюс этот самый болт в стойку,а и еще не хваткой мелких деталей таких как болты ,гайки и т.д..Я не решился сверлить стойки по мне так это не гуманно по отношение к авто,сделал на пластинах и замечу ,что без сварки вообще,Витале обещал мануал по установке задних,так вот там расскажу как делал,только доведу все до ума.Еще трабла будет с передними ,там с направляющими стекла засада.
Ролакс,как бы ты не хвалил свои замки ,но 09 намного легче и с меньшим шумом закрываются.С 5 см закрываются?))Я с 0 см мизинцем закрою теперь свои двери на оба щелчка ,могу представить видео если не веришь.Как ты не регулируй родные замки от стука металла не уйти ну никак,смазка лишь слегка помогает,у самого все перемазаны были.

Сообщение отредактировал IGORYAN - 15.5.2012, 23:26

[Господин поручик]

Даешь инжектор!

[POWER FIRE]

2 щелчка делай,так правильно и безопасно,береженого ,как говориться!Я сейчас себе делаю поставил уже на задние ,сегодня переднюю правую мучил ,сделал но не до конца.Скажу ,что геморой еще тот,у кого мало времени свободного тому лучше не браться.В основном трудность с подбором тяг и регулировкой и их креплением плюс этот самый болт в стойку,а и еще не хваткой мелких деталей таких как болты ,гайки и т.д..Я не решился сверлить стойки по мне так это не гуманно по отношение к авто,сделал на пластинах и замечу ,что без сварки вообще,Витале обещал мануал по установке задних,так вот там расскажу как делал,только доведу все до ума.Еще трабла будет с передними ,там с направляющими стекла засада.
Ролакс,как бы ты не хвалил свои замки ,но 09 намного легче и с меньшим шумом закрываются.С 5 см закрываются?))Я с 0 см мизинцем закрою теперь свои двери на оба щелчка ,могу представить видео если не веришь.Как ты не регулируй родные замки от стука металла не уйти ну никак,смазка лишь слегка помогает,у самого все перемазаны были.

Игорь, а как добиться, чтобы болт углубился в шоколодку до второго щелчка? Блин, фотки бы, как ты сделал.

[Ролакс]

да че не верю?-верю..но времени нету заниматься))
2 щелчка-гут,объясни это Сереге..

[POWER FIRE]

Даешь инжектор!

Сначала, Сань, нужно отпахать всё лето и пол-осени, а потом буду искать инж на заработанные деньги. Я опять в этом году в Люберцы срываюсь, должен приехать к 1 июня.
А вобще, я этой зимой, начало весны, искал, но успехом поиски не увенчались

да че не верю?-верю..но времени нету заниматься))
2 щелчка-гут,объясни это Сереге..

Да, Мих, я понимаю, что 2 щелчка - это 2 раза гут!
Но как сделать, чтобы запиралась шоколадка на 2, вопрос?!!!

[IGORYAN]

Игорь, а как добиться, чтобы болт углубился в шоколодку до второго щелчка? Блин, фотки бы, как ты сделал.

Я тебе щас некоторые фото в личку кину,не хочу раньше времени светить,передние только еще в работе,фот на стойке нет,пока нет.

[POWER FIRE]

Игорь, а как добиться, чтобы болт углубился в шоколодку до второго щелчка? Блин, фотки бы, как ты сделал.

Я тебе щас некоторые фото в личку кину,не хочу раньше времени светить,передние только еще в работе,фот на стойке нет,пока нет.

Во, Игорь, от души, жду

[Ролакс]

Серег а чем ты там в Москве,машинами занимаешься?з/платы получше чем по месту?

[POWER FIRE]

Серег а чем ты там в Москве,машинами занимаешься?з/платы получше чем по месту?

Траву кошу на станциях люберецкого водоканала
Зарплата хорошая) Меня устраивает. Но работа сезонная и в стаж не идёт жалко

[IGORYAN]

Проблема только с передними ,когда на 2 щелчка и то не проблема все нормально ставиться и работает,а с задними вообще ноль проблем!

[Ролакс]

тю..никогда не подумал бы что водоканал платить будет за траву))
ну,это у нас всмысле он бы хер заплатил

[POWER FIRE]

Проблема только с передними ,когда на 2 щелчка и то не проблема все нормально ставиться и работает,а с задними вообще ноль проблем!

Игорь, спасибо большущее, всё итак наглядно понятно, фотки наиподробно всё передают.
Посмотрев их, я понял, что всё таки надо, с помощью деревянного брусочка, металл вмять внутрь.
Возникает только один маленький вопрос, как держится болт в такой тонкой пластине или он приварен?

тю..никогда не подумал бы что водоканал платить будет за траву))
ну,это у нас всмысле он бы хер заплатил

отписал в личку

[IGORYAN]

Пластина тонкая да,это просто щас временно пока толще не найду,точнее уже нашел,пробовал сегодня на передней получается намного лучше.Я же говорю сварки нет вообще,просто ее совсем нет))В болту просверлено отв. и нарезана резьба,с обратной стороны пластины вкручивается болт в болт))Фиксатор резьбы обязателен иначе болт будет постоянно откручиваться.

Да забыл добавить что болты все с плоской головкой да и зовутся скорее всего они винты))В пластине сделана зенковка чтобы шляпа не торчала и не упиралась в стойку.

[POWER FIRE]

Пластина тонкая да,это просто щас временно пока толще не найду,точнее уже нашел,пробовал сегодня на передней получается намного лучше.Я же говорю сварки нет вообще,просто ее совсем нет))В болту просверлено отв. и нарезана резьба,с обратной стороны пластины вкручивается болт в болт))Фиксатор резьбы обязателен иначе болт будет постоянно откручиваться.

Да забыл добавить что болты все с плоской головкой да и зовутся скорее всего они винты))В пластине сделана зенковка чтобы шляпа не торчала и не упиралась в стойку.

Всё, теперь вобще врубился, всё предельно просто и технично! Всё на высоте проделано!

[POWER FIRE]

Урааааа! Сделал сегодня правую дверь! Проколупался долго очень, но зато теперь красота! Стоковые замки курят в сторонке, такого эффекта я не ожидал, закрывается мягенько, тише, легко, а главно на 2 ЩЕЛЧКА!!! Спасибо огромное Игоряну, что подкинул классную идею! Болт можно регулировать, и стойку не надо дырявить.
Завтра сделаю левую дверь и закину фотки, теперь то за час наверно управлюсь.
Аж не верится, секас!

В болту просверлено отв. и нарезана резьба,с обратной стороны пластины вкручивается болт в болт))Фиксатор резьбы обязателен иначе болт будет постоянно откручиваться.

Я крепление болта придумал немного иное, тоже отлично вышло)

[Herokilah]

IGORYAN, а пластиночка какой толщины? А то не встречал еще в сети таких решений - только сварка или сверловка. А тут тебе и регулировка и простота

[POWER FIRE]

IGORYAN, а пластиночка какой толщины? А то не встречал еще в сети таких решений - только сварка или сверловка. А тут тебе и регулировка и простота

Я нашел и поставил где-то примерно не больше 1-го мм пластину.
А так, завтра доделаю и всё подробненько сфотографиру и выложу в тему

БОРОДА Делал сам, подлокотник вырезан из волговской бороды и прихэндмэйден к моей фанерной. Кнопки ЭСП от Калины. Кому нужно, как их подключить могу расписать

[Господин поручик]

Ну красавец! Кнопочки эсп ладно приспособил. Да и подлокотник зачотно получился

[sedoy]

да, неплохо-неплохо...

[Herokilah]

Отлично вышло! А задние кнопки под что заюзал?