ШареГ, Машина для себя... Опции

[П@ш@]

Всем здрасте! Вернулся я после долгого отсутствия, и теперь с чистой, белой совестью и красным военным билетом решил создать темку о своём ШареГе.

Немного о жизни машинки: Первый его хозяин был дедок, как и что он ездил загадка, знаем только то, что за все 8 лет владения машиной он ничего с ним не делал, даже не менял масло в двигателе, а только подливал его (узнали только после покупки, сняв крышку клапанов, была битком забита солидолом... отделались заменой распредвала), в конце владения отдал его толи сыну толи внуку, который чуть покатавшись и покоцав его, отдал его назад, а дед его продал. Отец его купил у того самого деда в декабре 1997 года с пробегом в 70 тыс.. Сразу после покупки машина была промовилена от и до, положен хороший слой (даже несколько) мастики на днище, утеплён пол. Потихоньку машину "пичкали" самодельными блоками зажигания, сигналками, вольметрами и т.д. Ездит у меня отец аккуратно, аварий не у него, не у меня небыло (тьфу тьфу тьфу). С 14 лет сел за руль я... сначала по дачам, потом по посёлку и гаражам, потом больше, получив права пересодил отца на пассажирское сиденье. А 3 года назат Отец купил себе ещё одного "друга" а ШареГ перекочевал ко мне. Живя у нас ШареГ старательно исполнял роль машины хоть куда: и в город и на дачу, и в роли вездехода на дачу весной. Никогда он нас не подводил, всегда привозил домой, что очень радует. Всё же он имеет свой характер, причём не всегда гладкий и пушисты, например, когда 2,5 года назад прицепили ему фаркоп, с дачи я еле доехал, сгладил вину только переборкой карба и зыменой масла . По сей день он остаётся у меня, являясь по сути членом семьи, поддерживаю его в том состоянии что был всегда, стараюсь чтото улучшить, добавить. На вопрос сколько хочу за машину всегда отвечаю не продаётся .

И так: ВАЗ - 21063, декабрь 1989 года рождения, цвет - тёмно-бежевый.
Двигатель 1300, пробежат без малого 160 тыс. км., карбюратор 2107-...20. все внутренности движка родные, мотор не беребирался, несмотря на это компрессия 10,7 во всех горшках.
Коробка так же родная 4хступка, редуктор 4,1.
Музыка: голова пионер DEH3750MP, в дверях 13см JVC, под передними сидушками блины SONY.
фото прилагается (сразу хочу извиниться за качество фото, т.к. делалось телефоном, а так же за грязную машинку, у нас потеплело, в городе грязь...)




подкапот:

салон:





Что сделано по машине:
Электронное многоискровое зажигание, причём многоискровое не только при запуске, но и при работе двигателя;;
Электронный октан-корректор, работающий совместно с электронным зажиганием;
Принудительно включение вентилятора;
Доработка центрального стоп-сигнала (при нажатии на педаль моргает 3 раза и загорается постоянно);
Задержка выключеня салонного освещения;
Автоматическое включение фар ближнего света при запуске двигателя;
ЭСП на передние стёкла;
Противотуманки;
Установлена сигналка с китайского авто (вопреки всем слухам работает без сбоев);
ЦЗ на все двери, с кнопкой запирания с салона;
зеркала с подогревом (самопал);
открывание багажника из салона (сделано тросиком, потомучто так мне удобнее);
руль пилот мастер;
вибра в дверях и задних крыльях;
Самопальная центральная консоль, на которой добавлено:
- цифровой вольтметр;
- ещё одна пониженная скорость вентилятора печки;
- управление обогревом и обдувом заднего стекла;
- удобный подлокотник;
- спец кармашек для мобилы ;
- шаговое управление работой стеклоочистителей;
- индикатор открытой двери (концевики стоят в самих дверях, позволяя определять даже двери защёлкнутые на 1 щелчок.

Всё что сделано с машиной сделано своими руками, готовое покупалось только актуаторы для дверей и ЭСП.
Планы на машину:
Поменять подвеску и рулевые тяги;
Поколдовать с карбюратором;
Продолжать работы с салоном (первое на очереди обивка дверей);
Светодиодные задние фары;
Что-нибудь низкочастотное в заднюю полку;
Задние ЭСП;
Немного затонировать зад;
5тиступка. - сразу вопрос: есть в загашнике коробка по ходу 2121, придётся все внутренности менять?

По мере поступления новых идей и их реализаций, а так же просто так буду отписываться.

Сообщение отредактировал П@ш@ - 12.12.2012, 22:49

[vent0m]

о, спасибо, надо будет поискать..

[П@ш@]

о, спасибо, надо будет поискать..

там надо совсем немного, возможно обрезки какие будут у них, может так отдадут

[NeonKIR]

давно хотел сделать и сделал это:

Мне нравиться

малый угол сделал... надо было поострее, чтоб боялись

[П@ш@]

малый угол сделал... надо было поострее, чтоб боялись

большой угол перекроет дальний свет сильно, что не есть хорошо...

[IGORYAN]

малый угол сделал... надо было поострее, чтоб боялись

большой угол перекроет дальний свет сильно, что не есть хорошо...

Тебе 4 фары дальнего мало что ли?))

[П@ш@]

Давно хотел себе светодиодные фары, и всё же я их сделал.
По нету были закуплены светодиоды (пришлось 2 раза покупать, т.к. не те прислали гады) и началось:

делал всё на плвтах из фольгированного текстолита.
Сначала планировалось сделать их без стабилизаторов, но они тухли при падении напряжения ниже 12 в, это я поздно заметил, так что переделывал все платы. Сначала ставил 12в стабилизаторы (при установке на авто оказалось, что слишком большое падение напряжения, и на солнце их не видно. Затем всё переделано на 9в стабилизаторы, тогда и получил равномерное свечение на любом напряжении.
Небольшая кучка светодиодов:

Рассчитано на то, что всё можно вернуть на лампы в любой момент.
Вчера поставил:
стёкла остались родные:

подключено:

фото без стекла нет, т.к. платы прижимаются стеклом.
сравнение не очень удачно, правая - родные лампы:

обе стороны:

пока не решено на счёт доп. стопака, он не поместился в коробочку, поэтому пока без стекла.
подсветка номера:

ну и спереди:


сегодня проехал 200 км с ними всё отлично

В планах светодиоды в плафоны салона и боковые повторители (в последние пока не придумал как запихать), а так же светодиоды в фары на прицепе.

кататак

Ещё забыл сказать: мощность стоп сигнала 4,5 ватта, учитывая довольно таки большой ток стабилизачии 120мА

Сообщение отредактировал П@ш@ - 23.9.2012, 15:55

[IGORYAN]

О,наш человек,светодиодный))Крутота получилась!!!
ПТФ не смотриться чет

[П@ш@]

ПТФ не смотриться чет

какая задняя?

[Ролакс]

С/диоды белые или цветные ставил?

[П@ш@]

С/диоды белые или цветные ставил?

цветные

[Ролакс]

Не пойму или фоты такие,как то свет не очень получился..какими то урывками.

[П@ш@]

Не пойму или фоты такие,как то свет не очень получился..какими то урывками.

светодиоды они направленного свечения, их рассеивает стекло, получилось как бы всё стекло освечивает, но точками где светодиоды ярче. на фото немного искажается
свет равномерный на всех диодах, "слепые пятна" только на фото в реале нету

Сообщение отредактировал П@ш@ - 25.5.2012, 23:18

[IGORYAN]

ПТФ не смотриться чет

какая задняя?

Ага.Туда квадратную(прямоугольную)надо

[П@ш@]

ПТФ не смотриться чет

какая задняя?

Ага.Туда квадратную(прямоугольную)надо

Это вообще не туманка))) это было сделано отцом в далёкие времена, когда нифига не было. Данная фара освещаед дорогу когда задним ходом едишь)))
Сам не знаю почему до сих пор я её не снял, но уже точно знаю, что поставлю нормальную туманку. щас свет от заднего хода такой, что освещать дорогу за глаза хватит)

[vent0m]

дорого стоят диоды?

[Ролакс]

у нас такого плана по 2гр=8р..в нете еще дешевле должно быть

[NeonKIR]

хорошо сделал гореть не будут ? а то боюсь я эти диоды...

[П@ш@]

дорого стоят диоды?

в среднем около 4-5 руб штука

хорошо сделал гореть не будут ? а то боюсь я эти диоды...

нее, они не бояться тряски, меньше наргева, да и сами по себе долговечнее. от перенапряжения кренкой защищены

[П@ш@]

вчера доделал плафоны:

было так, почти ничего не освещало:

стало так, пока ещё в темноте не пользовал, но эффект уже есть:


Ну и туманку нормальную назад поставил:


Сообщение отредактировал П@ш@ - 23.9.2012, 15:56

[Роман Кировоград]

Паша молоток! Руки золотые!