Уже не мой бежевый бэтмобиль..., побитый жизнью, но крепкий!:) Опции

[yanizz]

Итак, начнем!
Еле-еле продавши чудо советского автопрома АЗЛК 2140 1978 года выпуска, первый свой автомобиль, на котором учился ездить (и ремонтировать) целых 4 месяца, сразу пересел на ВАЗ 21063 1985-го 8 августа 2008 года (08-08-08!!! По иронии судьбы, даже госномер заканчивается на 08!). Внешне он меня поначалу не очень радовал, обнадеживало только состояние ходовой и особенно двигателя. Вот он на второй (или третий - не помню) день покупки:
 Фото157.jpg ( 118.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1663
 Фото184.jpg ( 126.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1376

Немедленно были заменены разбитые в хлам зеркала и решетка радиатора, поцеплены очки (на фото уже новое всё). Предыдущий владелец был изрядный шумахер, думаю, это заметно по передку машины, особенно по передней правой стороне. Первые впечатления от езды - сплошной адреналин! Если раньше на москале я с трудом трогался и даже на небольшой подъём залазил лишь на первой, то бэтмобиль норовил заехать кому-нибудь в зад на каждом перекрестке! Я переучивался трогаться с места, т.е без шлифовки асфальта у меня поначалу не сразу получалось. И даже опытные жигулисты, садясь в мою машину, с удивлением отмечали прием и резвость разгона движки. Я в него не лазил и по сегодняшний день, не считая регулировки клапанов в январе 2009-го. Краткие характеристики на момент покупки:

объем 1.7 л., полностью откапиталенный, с популярной "тайговской" начинкой,
карб солекс 073, расточенный и доработанный,
бесконтактное зажигание,
генератор 55А от восьмерки,
КПП сток, 4-хступка,
инжекторный топливный фильтр (большой плюс - редко меняется),
расход 8-9-10, зависит конечно от манеры езды, минимум на трассе был 7.5,
литые диски 14", резина 185*60R14 good year exellence
ножевые предохранители,
передние стеклоподъемники, центральный замок, сигналка sheriff, интерфейс,
отсутствие бамперов, кое-каких молдингов, брызговиков, и всяких разных мелочей)))

А это он на сегодняшний день:
 Фото254.jpg ( 135.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1530
 Фото255.jpg ( 117.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 739

Проделанная работа:
заменены все передние суппорта тормозов (клинили до дыма), шланги, колодки, главный тормозной,
полностью поменяна оптика фар и частично (пластик) остальных фонарей,
заменены передние кресла на фордовские, ибо водительский сток был намертво приварен,
установлены бампера от пятёрки, они мне больше шестых нравятся, с новыми кронштейнами,
бачок и мотор омывателя поставил от восьмерки, поменял шланги с форсунками,
из ходовой поменял только правый передний подшипник ступицы,
противотуманки, навел порядок и усилил проводку, все мощные потребители включаются через реле,
в марте поставил ЭПХХ (только не уверен, работает или нет, руки не доходят индикатор поставить),
вставил музыку (свою бывший хозяин снял, но оставил ОБАЛДЕННУЮ акустическую проводку 2.5 мм2),
салон пока старый, стыдно даже фотать...

Позавчера решил проверить короба и легко воткнул отвертку вот сюда:  Фото253.jpg ( 151.59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 875

Проверил, вроде дыры локальные и поехал лёгонько подвариться на СТО. Результат:  Фото258.jpg ( 107.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1565
 Фото259.jpg ( 94.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1101
 Фото260.jpg ( 105 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1338

Куплен пол багажника, его усилитель, кронштейны глушителя, усилитель панели багажника, грунт, гравитекс, битумка. Поварено:
Обе передние стойки, залатаны короба, солдат, поменян пол багажника и залатана дырка над глушаком, приварен потерянный поддомкратник (у меня уже 8-е были), доварено полрамки под АКБ и заделана под ним дырка, отрихтовано несколько вмятин. Попутно сломали ключ зажигания и чуток прожгли седуху...))) Но в целом я доволен. хоть и расстался с 1600 гривасами ( где-то 200 баксов ).
Завтра буду все зачухивать и подкрашивать, благо баллончик бежевого 215 лака не отличишь от родной краски.
Процесс буду фоткать и выложу, если кому будет интересно. Пока все, жду замечаний и пожеланий!

Апрель, 2010, т.е. прошел год после презентации, мы еще не развалились :


Май 2011, после капиталки кузова:


Сообщение отредактировал yanizz - 3.7.2012, 20:12

[Роман Кировоград]

конечно мал расход, шо там книжка пишет, с учетом годов и населения больше лимона то где-то 11 литров.

[yanizz]

насчет расхода - так это очень маленький с выкрутами в 6ть тык) должен был быть 10-11 дето при таких оборотах, а у тебя 9... халява прям)
на счет зажигания я думаю зря)

Так я ж не часто кручу, так пару-тройку раз за день) Крейсерская по городу - 80-85 км/ч, изредка 120))) Обороты 3-3.5 обычно на 4-й.
На окружной давлю почти по полной, поэтому и считаю её городским циклом)
С утра, кстати, еду раненько по ней на работу, мож удастся разгон замерить и соотношение писдежа GPS и спидометра. Если машин будет немного, а то срання создается очучение, что все максималку проверяют...

[sedoy]

Если машин будет немного, а то срання создается очучение, что все максималку проверяют...

они не проверяют, они пытаются свободно подышать)

[Господин поручик]

Ян, привет! Ты уже смотался в Баварию? Как там-болельщики сильно переживали?))
Насчет VW-х.з. Я не спец. Знаю, что это машинки разных классов. Один меньше, другой больше. По слухам-легендарная долговечность и надежность. Но лично я никогда не млел от этой марки. Равнодушен. Так что советовать не могу, сорри

[Ролакс]

Не,Ян вроде в июне говорил.

[IGORYAN]

Знаю про Фольц Б5 ,классная тачка ,сосед катается уже 5 лет проблем не знает,один раз только пришлось прикуривать его зимой,но это по его глупости габариты забыл))Правда сейчас продавать хочет)),как говорит будет кузов поновее брать,но тоже Б5

[Ролакс]

А шоб ты посоветовал из VW? В плане покупки) Мечусь от гольфа к пассату...

Т4

[sedoy]

А шоб ты посоветовал из VW? В плане покупки) Мечусь от гольфа к пассату...

Т4

шютниг, нафига Яну эта газелька?

[Роман Кировоград]

бабло коллотить!

а шо, токо жопу возить?

[OPTIMUS PRIME]

Но тогда Поссать (Passat)в кузове универсал

[Роман Кировоград]

Логан длинномер да и все...

или Кадди...

[OPTIMUS PRIME]

http://www.zr.ru/a/440508 / Тот же логан

[Ролакс]

Ян будет ветряки возить по домам и устанавливать

или Кадди...

плюсую..пусть Т4 и великоват (хотя он мал),Кадди-вобще то что надо..отличная машинка..говорю не понаслышке-у коллеги 3-й год пошел,сам за рулем сидел несколько сот км..и груз положить и отдохнуть..двиг у него правда слабоват,1.4л всего,но есть и бензиновые мощнее,и дизельные версии
Проста как двери..-(в отличии от легковых)..минусы есть,но несущественные,к тому же легко устранимые..в общем Ян,будеш очень благодарен что жоповозку не взял..это не прикол.
легковые машины-особенно для работающих (рабочих) людей-уже вчерашний день,имхо..
жопу и на мокике можно подвезти..или на маршрутке к примеру..

[yanizz]

Отвечу кратко всем и сразу)

Я машину не для фирмы хочу купить, а для себя, поэтому грузовик мне не нужен...

Почему VW - народный авто, если слегка БУ) Ауди, БМВ и япону-мать содержать я не смогу, а новый россавтопром неадекватен по цене.
Вот и вся казочка) Кредитные я в гробу видал у бэлых тапках (©).

[Роман Кировоград]

По чем нынче народный авто?

[Ролакс]

Я машину не для фирмы хочу купить, а для себя, поэтому грузовик мне не нужен...

тю епт,а я за что???
ps грузовик это газель,а не Кадик..жоповоз-анриал брать
тем более расход 5-6л соляры..а соляра по 8-9гр
тяга на дизеле зверская,будеш усех рвать,душа будет довольна

[yanizz]

Тю, епть)) Кадик - это и есть грузовик, пикап, если точнее. Взади нихрена не видать в зеркало... Полюбляю седаны)
Вонь соляры не переношу)) Склоняюсь больше к пассату. Но гольф выгоднее в эксплуатации и дешевше.

з.ы. третий день объява висит в нете по продаже ласточки и первый позвонивший чел срочно хочет купить, даже не глядя...
Думаю, может убрать пока?.. Не ходить же пешком месяц-два...
Сцуко, оставил бы машину второй, если б валялась лишняя двушка с небольшим в тумбочке) Жалко, млин..

[Роман Кировоград]

За скоко отдаешь?

[yanizz]

За скоко отдаешь?

два с половинкой.

[vad_ik]

Имхо Пассат стоит взять Б3. У него ресурс охренеть, под 600 тыков ходят! В обслуживании очень прост и дешев, динамика отличная. Но моновпрыск мозговыносящая вещь, если с ним проблемы то придется конкретно повозиться.
Если чуть подороже, то Опель Омега Б. Это не машина, а просто корабль. Нереально комфортно, ни одна современная машина близко не стояла. Раздельный климат, кожа, полный электропакет... Все это стоит в среднем 250 т.р. Расход у Омеги на ручке с движкой 2л - 13л по городу, по трассе не мерили.
У Пассата Б3 с 1.8 по городу 8, по трассе 6.