Моя полосатая машинка. Продолжение...., Теперь довожу до ума ВАЗ 21150 Рейтинг Опции

[Snake101]

Недавно стал обладателем ВАЗ 21150 1,5 8 клапанов. Пост 1739 страница 87 с этого и начнём.

<img src="http://s017.radikal.ru/i436/1312/5d/83d556dea133.jpg" border="0" class="linked-image" />

<img src="http://s09.radikal.ru/i182/1312/d7/3454c00cebd2.jpg" border="0" class="linked-image" />

<img src="http://i011.radikal.ru/1312/dd/e44998825c94.jpg" border="0" class="linked-image" />

<img src="http://s017.radikal.ru/i442/1312/38/87f32c281643.jpg" border="0" class="linked-image" />

<img src="http://s53.radikal.ru/i139/1312/f7/60c371d2d4c4.jpg" border="0" class="linked-image" />

Довожу машинку до ума.
Установлено:
-еврокнопка аварийки;
-полиуриетановые пыльники ШРУСов;
-пластиковый кожух двигателя;
-броня;
-фаркоп;
-ксенон в ПТФ;
-светодиоды в передние габариты;
-светодиоды в подсветке салона и багажника;
-синие светодиоды в подсветке окошек приборов;
-заменена подсветка кнопок (белый в значках, синий в индикации);
-установлен расширитель с датчиком;
-установлена радиостанция MegaJet MJ-300;
-один ключ от зажигания, дверей, бензобака

В планах:
-ПОЛОСКИ (золотистый карбон);
-клапанная крышка ВАЗ 2111;
-термостат 2110;
-датчик фаз;
-газовое оборудование (распределённый впрыск газа);
-сигналка с автозапуском;
-поменять передние поворотники на белые;
-поставить колодки с датчиком износа;
-шумо-вибро изоляция;
-тонировка;
-газовые упоры капота;
-газовые упоры багажника;
-подсветка в ноги переднего пассажира и водителя;
-подсветка в ноги при открытой двери;
-передняя растяжка;
-полиуриетан в подвеску;
- двигатель 1,6 16 клапанов

и много много всего........








Была у меня 21063 1987г.в. пробег 588000 км. Машина наша с завода, сначала хозяином был Отец, теперь во я.
Сразу скажу, пробег реальный. менялось наверное всё, что можно и нельзя поменять. Три капиталки двигателя (последняя в прошлом году) Две серьёзных аварии после которых подумывали машину в утиль, но восстанавливали. причем не очень хорошо- так сказать на год, край два.
на момент аварии были установлены:
-багажник с кнопки,
-стёкла 2107 и питерские 07 зеркала,
-парктроник в салонном зеркале
-реллинги, фаркоп, бортотбойники,
-задняя оптика pro Sport,
- ДХО;
-ксенон на дальний,
-тонировка задних стёкол(шелкография),
-литые диски RS-768 (лето),
-ГБО(италия, датчик газа на штатный прибор),
-евроручки,
-КПП-5,
-ножевые преды,
-бесконтактное зажигание,
-Солекс,
-подшипники ступиц от 2108,
-генератор 21214,
-ковка на зиму, резина AMTEL,
-сиденья передние ГАЗ 3110 (тут),
-термостат Шнива,
-стартер Шнива,
-разрезная шестерня РВ сам распред 21213,
-сигнализация PHANTOM с обратной связью;
-электромотор охлаждения от газели+ крыльчатка 2110,
-парктроник,
-ЭСП на передние стёкла,
-Полная шумо-вибро изоляция;
В планах-

-ксенон на задний ход (в процессе),
-управление зажиганием на базе МИКАС,
-изменение выхлопа (чтоб было тише),
-просадить ГБЦ и её лёгкий тюнинг (в процессе),
-съёмный багажник на реллинги,
-частичная подкраска косяков (в процессе),
-кенгурятник на передний бампер,
-небольшой ремонт кузова (В процессе),
-перетяжка сидений в кожу ну или какие нибудь чехлы,
-зубильный замок зажигания на штатное место,
-ЭПХХ на бенз и пропан(ждёт установки, пылясь в шкафу),
-электропомпа от Газели,
-капот и решётку радиатора как у 2106-полседьмого... и ещё много всего...


П.С. 24.08.2013 попал в страшную аварию. Итог- машина почти полностью уничтожена. Сам жив- здоров.

Сообщение отредактировал Snake101 - 12.5.2016, 12:35

[леха18]

Седому могу рекомендовать присмотрется к продукции марки SS-20 , ценнег конский -6 килорублей на круг.
Меня испугал лично , но продукт хвалят - маслянные ( синтетика) сохраняют характеристики в диапозоне -50+50.
Лично мой выбор - после долгих экспериментов -
Сток пружины
Нива аммо
Задний стаб.

[sedoy]

Седому могу рекомендовать присмотрется к продукции марки SS-20 , ценнег конский -6 килорублей на круг.
Меня испугал лично , но продукт хвалят - маслянные ( синтетика) сохраняют характеристики в диапозоне -50+50.
Лично мой выбор - после долгих экспериментов -
Сток пружины
Нива аммо
Задний стаб.

ндя, ценник жестковат))) но пока мои живы - менять не хочу, а как умрут - видно будет)))
задний стаб не хочу....)

[Snake101]

народ, объясните суть заднего стаба. просто мост и так зависимая подвеска, зачем ещё и стаб нужен? что он даёт??

[леха18]

народ, объясните суть заднего стаба. просто мост и так зависимая подвеска, зачем ещё и стаб нужен? что он даёт??

Ограничивает ход подвески за счет жесткости кузова.
Я неделю ездил без переднего стаба ( оборвало нижний кронштейн - дороги мать их так!).
Эффект прочувствовал - нужная весч спереди . Почему бы и не сзади?
Из минусов - предрекаю зимой срыв задней оси в занос.

[sedoy]

народ, объясните суть заднего стаба. просто мост и так зависимая подвеска, зачем ещё и стаб нужен? что он даёт??

Ограничивает ход подвески за счет жесткости кузова.
Я неделю ездил без переднего стаба ( оборвало нижний кронштейн - дороги мать их так!).
Эффект прочувствовал - нужная весч спереди . Почему бы и не сзади?
Из минусов - предрекаю зимой срыв задней оси в занос.

на морде - согласен, нужен, двойной - еще лучше
а вот на жопе - плюсы конечно от него есть, но минусы более весомые)))

[oledg]

народ, объясните суть заднего стаба. просто мост и так зависимая подвеска, зачем ещё и стаб нужен? что он даёт??

Ограничивает ход подвески за счет жесткости кузова.
Я неделю ездил без переднего стаба ( оборвало нижний кронштейн - дороги мать их так!).
Эффект прочувствовал - нужная весч спереди . Почему бы и не сзади?
Из минусов - предрекаю зимой срыв задней оси в занос.

на морде - согласен, нужен, двойной - еще лучше
а вот на жопе - плюсы конечно от него есть, но минусы более весомые)))

а если б бЬІла независима подвеска стаб нужен

[NeonKIR]

снял внутринние крышки с подшипников, и битком литол натромбовал.
собрал всё- получилось норм

а у меня закрытые подшипники, и смазка присутствует

[Snake101]

.........а у меня закрытые подшипники, и смазка присутствует

ну тут кому как повезёт. у меня подшипники аж сухие были!
купил себе сварочный полуавтомат.

понравился. варит мягко, регулировка плавная (по току и подаче проволоки). и он лёгкий. ручка удобная. из минусов- короткий шланг под держак. но компенсируется лёгкостью самого аппарата.

Сообщение отредактировал Snake101 - 8.5.2012, 12:55

[NeonKIR]

а газ туда не нужен чтоль ?

[Snake101]

углекислота нужна конечно. просто тут другое: мы с другом собирали сварку на двоих. его аппарат, мой баллон, редуктор, шланги, маска. теперь же я купил аппарат себе. и у меня так сказать полный комплект

ну и собственно решил немного обмыть..... чтоб долго и верно мне служил....



МММММ.. астраханьская вобля..... сухая, аж трещит..... ОБАЖАЮ!!!

[Ролакс]

МММММ.. астраханьская вобля..... сухая, аж трещит..... ОБАЖАЮ!!!

вот это дело..хоррошо в теньке без работы зависнуть..

[Snake101]

Приобрёл себе передние аммортизаторы MONROE ADVENTURE 4x4 2121 газовые.

а вот ставить что то побаиваюсь. уж больно они жёсткие на поверку оказались! их даже сжать сила нужна неимоверная!!!
кто такие пользовал? не повырывает мне их вместе с рычагами и стаканами???
и ещё, народ, реально складывается впечатление что они короче классических. померил: в разжатом состоянии амморт 38 см, в сжатом 29 см. мерил от "кончика до кончика" Кто может сказать, пойдут они или нет?????
вопрос также задан здесь

Сообщение отредактировал Snake101 - 10.5.2012, 21:58

[Snake101]

народ, кто может помочь найти их характеристики??? интересует усилие сжатия и растяжения.
и ещё, какое усилие растяжения- сжатия у стоковых аммортизаторов 2101???

Сообщение отредактировал Snake101 - 10.5.2012, 22:21

[sedoy]

Модель 2101-2905004-10
Присоединительные габариты (мм)
Максимальный 308
Минимальный 220
Ход поршня, мм 88
Масса, кг 1,07
Номинальные усилия при скорости поршня 0,251 м/с, Н (кгс)
ход сжатия 235 (24)
ход отбоя 1154 (117,7)


Сообщение отредактировал sedoy - 10.5.2012, 22:20

[Snake101]

ну как я понял ход поршня (длинна ) такая же. значит подойти они должны. Какие предположения- СТОИТ ставить или повырывает их???

[sedoy]

ну как я понял ход поршня (длинна ) такая же. значит подойти они должны. Какие предположения- СТОИТ ставить или повырывает их???

ну если длина та-же, ставь, насчет вырвет - не вырвет, все зависит от состояния стаканов) на газе будет однозначно жестче подвеска, следовательно управляемость и держание дороги будет лучше, а вот срок службы у газа помойму меньше нежели у масла))

[Ролакс]

http://vip-agro.com/amortizator/vaz/

[sedoy]

http://vip-agro.com/amortizator/vaz/

Мишь, для стандартных аммо я с сайта СААЗа давал уже данные и на морду и на зад))) а именно они шли на конвееры)

[Ролакс]

http://www.parsa.com.ua/articles/article_71.html

[Snake101]

решил сегодня начать делать крыло. на нём огромный слой шпаклёвки. всё чищу до металла, потом попробую получше выправить и шпаклевать буду.
оцените слой шпаклёвки






на сегодня вот что успел сделать. счищаю болгаркой со щёткой


хочу сделать так: зачистить, загрунтовать, далее стеклошпатом вывести толстый слой, доводку шпаклёвкой с аллюминиевой пудрой, потом снова грунт и покраска в цвет.
Может кто что посоветует???