Непонятки после кап.ремонта, Сметана и капли воды на маслозаливной горловине Опции

[vova.tararuev]

Всем здрасте! Вообщем ничего конкретного на эту тему я не нашел. Двиг после капремонта, завел и прогрел до норм. температуры. На следующий день открутив маслозаливную горловину, обноружил на обратной стороне крышки, не много белого налета и капли воды, на постели распредвала масло в перемешку с водой (на улице 30 град. жары ). На щупу масло норм. уровень не поднялся. После, выкрутил свечи, на свече 4 цилиндра тоже капли воды (на электроде)остальные свечи сухие.Вот только заводил я без шланга, что идет с сапуна на воздухан.Что делать посоветуйте!!!

[filipp]

Всем здрасте! Вообщем ничего конкретного на эту тему я не нашел. Двиг после капремонта, завел и прогрел до норм. температуры. На следующий день открутив маслозаливную горловину, обноружил на обратной стороне крышки, не много белого налета и капли воды, на постели распредвала масло в перемешку с водой (на улице 30 град. жары ). На щупу масло норм. уровень не поднялся. После, выкрутил свечи, на свече 4 цилиндра тоже капли воды (на электроде)остальные свечи сухие.Вот только заводил я без шланга, что идет с сапуна на воздухан.Что делать посоветуйте!!!

Если при запущеной машине, нет пузырьков в расширительном бачке тосола то это прокладка "впускного коллектора-ГБЦ" либо неплотно прижал впускной коллектор, если есть то "ГБЦ-блок цилиндров".
Уровень ОЖ уходит или нет? Если нет то возможно шел дождь когда собирал.
Скорее всего ГБЦ "Раз вода в масле"

Сообщение отредактировал filipp - 6.5.2012, 8:30

[vova.tararuev]

Всем здрасте! Вообщем ничего конкретного на эту тему я не нашел. Двиг после капремонта, завел и прогрел до норм. температуры. На следующий день открутив маслозаливную горловину, обноружил на обратной стороне крышки, не много белого налета и капли воды, на постели распредвала масло в перемешку с водой (на улице 30 град. жары ). На щупу масло норм. уровень не поднялся. После, выкрутил свечи, на свече 4 цилиндра тоже капли воды (на электроде)остальные свечи сухие.Вот только заводил я без шланга, что идет с сапуна на воздухан.Что делать посоветуйте!!!

Если при запущеной машине, нет пузырьков в расширительном бачке тосола то это прокладка "впускного коллектора-ГБЦ" либо неплотно прижал впускной коллектор, если есть то "ГБЦ-блок цилиндров".
Уровень ОЖ уходит или нет? Если нет то возможно шел дождь когда собирал.
Скорее всего ГБЦ "Раз вода в масле"

Пузырьков нет, за уровень ож не скажу, но уровень масла по щюпу в норме. Решено поменять прокладки колекторов, я когда ставил, нужно было промазать вокруг водяных отверствий герметиком. А если я устаню теч ОЖ, вода испарится из масла, или придется менять???

[Роман Кировоград]

лучше заменить конечно, смотря сколько там его.

[filipp]

Там ничего мазать ненадо, Главное уплотнить хорошо.
Масло лучше поменяй зависит от того сколько воды и какое масло.
Скорее ГБЦ

Сообщение отредактировал filipp - 6.5.2012, 19:04

[vova.tararuev]

Я уже думал, может это конденцат скапливается в верхней части двигателя, крышка не плотно прилегает (ладно зимой конденцат, но летом при +30)? Один моторист посоветовал, как проверить масло, с щюпа обмазать кусочек газеты и поджечь, если трищит при горении, значит вода в масле, пробывал не трищит. Масло залил на первую тысячу, АЗМОЛ 10 ВД 40 минеральное, наверное ещё и масло фуфло. Какие есть ещё способы проверить на наличие воды?

[Ролакс]

наверняка масло такое,90%..те можно промыть/заменить на норм и глянуть..дешевле будет чем двиг колоть

[vova.tararuev]

Лучше поменяю от греха подальше, какое посоветуете? на 1000 км., промывать обязательно?И вопрос не по теме:Слышал что есть какой-то ключ для подтяжки гбц не снимая распредвал? Как он называется?

[super_gut]

Моментник.


Сообщение отредактировал dikobrazzoff - 6.5.2012, 20:46

[vova.tararuev]

Это простой динамитрический ключ с трещёткой, а есть какой-то гнутый накидной, им подлазят под постель одевают на болт а сверху уже одевают динамитрический или простой вороток

[filipp]

Лучше поменяю от греха подальше, какое посоветуете? на 1000 км., промывать обязательно?И вопрос не по теме:Слышал что есть какой-то ключ для подтяжки гбц не снимая распредвал? Как он называется?

Всмысле поменяю "Проблему то не устранил". Поезди на этом и контролируй, минералке ничего не будет "Я так понял у тебя крапаль воды совсем".
Вода испарится.

[super_gut]

Это простой динамитрический ключ с трещёткой, а есть какой-то гнутый накидной, им подлазят под постель одевают на болт а сверху уже одевают динамитрический или простой вороток

Есть.

[vova.tararuev]

Всё таки ОЖ попадает в масло, сегодня смотрел уровень масла поднялся на неработающем двигателе, 4-ая свеча опять мокрая. Сделал маленький эксперимент:Зашол в гараж выкрутил свечи, сухие, обратно вкрутил, крутанул стартером, выкрутил свечи, 4-ая в воде.Жалко масло!

[filipp]

Всё таки ОЖ попадает в масло, сегодня смотрел уровень масла поднялся на неработающем двигателе, 4-ая свеча опять мокрая. Сделал маленький эксперимент:Зашол в гараж выкрутил свечи, сухие, обратно вкрутил, крутанул стартером, выкрутил свечи, 4-ая в воде.Жалко масло!

впускной коллектор протяни, масло не меняй вода испарится. после 5000 поменяешь

[vova.tararuev]

Уже купил прокладки под колектора чёрные с металическими колечками только на выпускных каналах, а те что стоят, и на впуске и на выпуске кольца,прокладки с простого поранита.

[Nikolas70]

Головку динамометрическим ключем тянули? Или "на глаз"? Если тянуть болты более 17 кг, что на глаз кажется легко - значит разорвали блок в районе звёздочки привода шестерни масляного насоса и трамблёра. Охлаждающая жидкость будет меденно, но уверенно сочиться в масло и образовывать обильный конденсат под клапанной крышкой.

[vova.tararuev]

Затягивал по книге динаметрическим ключём,в 5 приемов, (2-4-6-8-10кг) на дисяти кг остановился. Через неделю опять подтягивал (мотор стоял,небыло запчастей).

[YaJAROFF]

В твоем случае есть подозрение на головку и/или прокладку.
В подобных случаях проверяю так: вместо свечи вкручиваю штуцер, через который закачиваю в цилиндр воздух (4-6 атм). Далее остается лишь увидеть/услышать, где он (воздух) выходит...

[Nikolas70]

Верно, похоже на прокладку. Только вот почему она не держит - это вопрос. Поверхность головки перед сборкой двигателя проверяли на отсутсвие деформации?

[vova.tararuev]

Верно, похоже на прокладку. Только вот почему она не держит - это вопрос. Поверхность головки перед сборкой двигателя проверяли на отсутсвие деформации?

Проверял железной линейкой с токарного станка.Неровность составила +-0.05мм (макс.доп. по книге0.1).Скорее всего это прокладка Коллекторов, так как ОЖ капает на свечу с верху, получается с клапана,прокручиваю КВ клапан открывается и вода попадает на свечу,далее через поршневую в поддон. МОЕ МНЕНИЕ!Пока не разбирал, первым делом сниму коллектора.

В твоем случае есть подозрение на головку и/или прокладку.
В подобных случаях проверяю так: вместо свечи вкручиваю штуцер, через который закачиваю в цилиндр воздух (4-6 атм). Далее остается лишь увидеть/услышать, где он (воздух) выходит...

Тоже дело!!! Токарю закажу такой штуцер.



Сообщение отредактировал vova.tararuev - 8.5.2012, 12:52